Шаровой шарнир Проверки
ПримечаниеШаровой шарнир должен быть снят для следующей процедуры осмотра. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ " и " ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-164588-S41623994822004081000000)(ref-164588-S27206337122004081000000)
Снять шаровой шарнир и поместить его в тиски так, чтобы шпилька шарового шарнира была направлена вверх. Переверните шпильку вперед-назад около 5 раз. Установить гайку шарового шарнирного соединения на место. Наденьте динамометрический ключ на гайку шарикового шарнира и вращайте гайку непрерывно 1 оборот каждые 2-4 секунды. Прочтите результаты измерения крутящего момента при пятом обороте. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА ". Если крутящий момент не соответствует спецификации, заменить шаровое шарнирное соединение. (ref-164588-S24672407512004081000000)
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Целика | 8,7-43 (1-4,8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА
Как проверить подшипники колес
ПримечаниеПодшипники колес не регулируются. При снятии подшипников заменить их НОВЫМИ подшипниками, дорожками качения и масляными уплотнениями.
- Снять переднее колесо. Снять тормозной суппорт и диск. Суппорт суппорта в стороне. С помощью циферблатного индикатора, расположенного около центра ступицы оси, проверить люфт, перемещая ступицу в направлении вала подшипника. Если люфт превышает 0002 "(.05 мм), заменить подшипник.
- Проверить отклонение на поверхности ступицы оси, снаружи болта ступицы перемещением ступицы закручивающим движением. Если отклонение больше.002 " (.05 мм), заменить подшипник. Установить обратно диск, тормозной суппорт и переднее колесо.
