Панели кип: Диагностика Toyota Celica T230

Испытание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Включить зажигание. Термометр должен показывать COOL. Выключить зажигание. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммой кабеля датчика температуры охлаждающей жидкости и землей.
2. Включить зажигание. Контрольная лампа должна гореть, а датчик температуры должен медленно перемещаться в направлении HOT. Если датчик функционирует как указано, заменить передающий блок. Если манометр не функционирует, выполнить тест СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.

Испытание цепи топливомера

1. Отсоединить штуцер узла отправки топливного бака. Включить зажигание. Если топливомер показывает EMPTY, переходите к следующему шагу. Если топливомер не показывает ПУСТОЕ состояние, устраните короткое замыкание в жгуте проводов. См. электросхемы.
2. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между клеммами 2 и 3 разъема жгута проводов передающего устройства (клеммы 1 и 2 на Corolla). (Схема №3) При включенном зажигании должна загореться контрольная лампа, а игла манометра должна переместиться в положение FULL. Если контрольная лампа выключена, а игла датчика не перемещается, проверить жгут проводов на обрыв. Ремонт по мере необходимости. Если жгут проводов исправен, выполнить тест СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА.

Схема №3

Войти

Испытание спидометра

1. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами «A» и «B» и между «C» и «D», пока индикатор опирается на стопорный штифт. см. рис. 1, см. рис. 3 и см. рис. 8. Сопротивление должно быть 250 Ом между каждым набором клемм. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить спидометр.
2. Убедиться, что шины имеют правильный размер и правильно накачаны. Поместить автомобиль на стандартный тестер спидометра. Сравнить тестер с показаниями спидометра. См. таблицу SPEEDOMETER проверка. Если показания спидометра автомобиля выходят за пределы допустимого диапазона, заменить спидометр. Если спидометр вообще не работает, проверить датчик скорости автомобиля. См. соответствующую статью ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА

Испытание тахометра

1. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами «A» и «B» и между «C» и «D», пока индикатор опирается на стопорный штифт. см. рис. 1, см. рис. 3 и см. рис. 8. Сопротивление должно быть 250 Ом между каждым набором клемм. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить спидометр.
2. Подключить тестовый тахометр и запустить двигатель. Сравнение показаний оборотов тахометра транспортного средства с контрольным тахометром. Если показания тахометра транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить тахометр. См. таблицу TACHOMETER проверка.

ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА