Испытание на сопротивление топливомера
Демонтировать блок приборов, отсоединить разъем(и) блока. С помощью омметра проверить сопротивление топливомера путем измерения на соответствующих клеммах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (Таблица 2) Заменить топливомер, если он не соответствует техническим требованиям. (ref-34526-S10926915722001010900000)
| Приложения и терминалы | Омы |
|---|---|
| Клеммы «A» и «B» | 154 |
| Клеммы «A» и «C» | 126 |
| Клеммы «B» и «C» | 281 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №2
Испытание сопротивления блока отправки топлива
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлечь из бака агрегат топливоподачи и подключить омметр к клеммам № 2 и 3 агрегата, напротив которых расположены клеммы разъема жгута (поз.1)
- Переместить руку отправителя и убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ОТПРАВКИ ТОПЛИВА ". После короткой задержки указатель датчика должен перемещаться при подключении отправителя и перемещении руки поплавка. (ref-34526-S34423482402001010900000)
| Положение поплавка | Омы |
|---|---|
| Полный | 3 |
| Половина | 32 |
| Пустой | 110 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Испытание сопротивления датчика температуры
Снять приборную панель. С помощью омметра проверить сопротивление датчика на соответствующих клеммах. (Рисунок 2) Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении и разъем жгута отсоединен от приборной панели. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ". Заменить датчик, если он не соответствует техническим требованиям. Если датчик соответствует спецификациям, устраните обрыв или короткое замыкание в электрическом жгуте. (ref-34526-S29566596202001010900000)
| Применение | Омы |
|---|---|
| Клеммы «A» и «B» | 230 |
| Клеммы «A» и «C» | 54 |
| Клеммы «B» и «C» | 176 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Испытание тахометра
Подсоединить тахометр для испытания на подстройку и запустить двигатель. Сравнить показания оборотов тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометров. Если показания тахометров транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменить тахометры. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЙ ТАХОМЕТРОВ ". (ref-34526-S06832676652001010900000)
| Показания оборотов транспортного средства | Допустимый диапазон |
|---|---|
| 700 | 630-770 |
| 1000 | 900-1100 |
| 2000 | 1850-2150 |
| 3000 | 2800-3200 |
| 4000 | 3800-4200 |
| 5000 | 4800-5200 |
| 6000 | 5800-6200 |
| 7000 | 6700-7300 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ТАХОМЕТРА
Испытание сигнализатора опасности
- Проверить исправность предохранителей HAZARD-звуковой сигнал и / или TURН. Убедиться, что мигалка исправна. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ МИГАЛКИ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". После того как выключатель предупреждения об опасности удален из тире, убедиться, что напряжение находится на клемме № 8 разъема жгута проводов выключателя (Рисунок 3) Если напряжения не существует, проверить / отремонтируйте предохранители и цепь проводки. При наличии напряжения отсоединить выключатель от соединителя. (ref-34526-S23477168562001010900000)
- Используя DVOM, убедиться в том, что между указанными клеммами существует непрерывность переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Если целостность не соответствует указанному значению, заменить переключатель. (ref-34526-S27634485652001010900000)(ref-34526-S29901697362001010900000)
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| Целика | Верхнее левое реле в релейном блоке № 1, за левой панелью гашения |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА
Схема №3
| Положение переключателя (1) | Клеммы No | Непрерывность |
|---|---|---|
| Прочь | 7 и 10 | Да |
| На | 4, 5, 6 и 9; 7 и 8 | Да |
| (1) Клеммы № 2 и 3 предназначены для лампочки подсветки выключателя. | ||
| (1) | Клеммы № 2 и 3 - для лампочки подсветки выключателя. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ