Диск и барабан: Снятие и установка Toyota Celica T200

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Временно установить гайки проушины колеса, чтобы сохранить положение ротора. Удалить тормозной суппорт с пластины крутящего момента и провода в сторону; оставьте подключенную тормозную линию. (Рисунок 4)
Снять противооткатные пружины (если таковые имеются), противооткатные прокладки и подкладки. Снять опорные пластины колодок и индикаторы износа колодок. Проверить толщину и биение ротора. Замерить тормозные колодки и при необходимости заменить. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ И БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ в конце статьи.

ПримечаниеНекоторые модели имеют один или несколько наборов противосквеальных прокладок. Если один комплект прокладок вентилируется, поместить его между прокладкой и внешней противосквистовой прокладкой.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Установить опорные пластины колодок и НОВЫЕ колодки. Установить индикаторы износа колодок, противооткатные прокладки и противооткатные пружины (если таковые имеются). Смазать внутренние противооткатные прокладки смазкой дискового тормоза. НЕ допускайте попадания смазки на трущиеся поверхности колодок. Индикатор износа должен находиться на верхней стороне колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проталкивание поршня в отверстие суппорта заставляет жидкость возвращаться в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня снять крышку резервуара.
Вдавливайте поршень в отверстие суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня у края колодок. Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты до технических характеристик. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данного изделия. Проверить уровень жидкости в резервуаре.

Схема №1

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отсоединить тормозную линию от суппорта. Заглушить тормозную линию для предотвращения разлива жидкости. При необходимости снять болты крепления суппорта или штифты скольжения. Снять суппорт с моментной пластины.

ПримечаниеПроталкивание поршня в отверстие суппорта возвращает жидкость в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня снять крышку резервуара.

При необходимости протолкните поршень в отверстие суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня у края колодок. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Проверить уровень жидкости в резервуаре.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Снять суппорт в сборе с подключенной тормозной линией и отведите провод в сторону. См. Суппорт переднего тормоза в разделе Демонтаж и монтаж. Снять пластину крутящего момента с кулака.
Отметить ротор и ступицу для справки по установке. Снять ротор со ступицы в сборе. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Временно установить гайки проушин колеса, чтобы сохранить положение ротора. Удалить тормозной суппорт с пластины крутящего момента и провода в сторону; оставьте подключенную тормозную линию.
Снять противосклеивающие прокладки и колодки. (Рис. 5) Демонтировать опорные пластины колодок и индикаторы износа колодок. Проверить толщину ротора и биение. Измерить тормозные колодки и при необходимости заменить. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ И БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ в конце статьи.

Установить опорные пластины колодки и НОВЫЕ колодки. Установить индикаторы износа колодок и противосквистовые прокладки. Нанести смазку дискового тормоза на внутренние противоквистные прокладки. НЕ допускайте контакта смазки с трущейся поверхностью колодок. Индикатор износа должен быть на нижней стороне колодки на Celica. ПРИМЕЧАНИЕ: Проталкивание поршня в отверстие суппорта заставляет жидкость обратно в резервуар главного цилиндра. Снять крышку резервуара при сжатии поршня.
Вдавливайте поршень в отверстие суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня у края колодок. Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты до технических характеристик. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данного изделия. Проверить уровень жидкости в резервуаре.

Схема №2

Снять суппорт в сборе с подключенной тормозной линией и отведите провод в сторону. См. суппорт заднего тормоза в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять моментную пластину с опорной пластины.
Маркировать ротор и ступицу для справок по монтажу, сдвинуть ротор со ступицы в сборе. При необходимости снять ротор вращением башмака стояночного тормоза освободить колодки от ротора (при необходимости). Установить, обратив процедуру демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи.

Поднять и поддерживать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отвернуть установочные винты с тормозного барабана (если он оборудован). Вытащить барабан из ступицы в сборе; для снятия барабана повернуть регулятор стояночных тормозных колодок, чтобы освободить колодки от барабана (при необходимости). Установить, обратить процедуру демонтажа; проверить и отрегулировать задний зазор между тормозными колодками. См. раздел ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ.

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять колесо и шину в сборе. Демонтировать тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоединить возвратную пружину от передней колодки. (Рис. 6) Удалить прижимную рессору, чашку и шпильку переднего башмака. Снять анкерную пружину с передней колодкой и снять переднюю колодку.
Снять анкерную пружину с заднего башмака. Снять заднюю прижимную пружину колодки, чашку и штифт. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага. Снять заднюю колодку, доводчики и рычаги в сборе.
Снять пружину рычага регулировки. Снять доводчик и возвратную пружину с задней колодки. Снять с задней колодки шайбы «С», регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза.

Установить регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза на заднюю колодку с НОВЫМИ шайбами " В ". Замерить зазор между рычагом и задней колодкой, измеренный зазор должен быть не более 0138 " (.350 мм). При зазоре менее 0138 ' (.350 мм.) заменить регулировочную прокладку под рычагом стояночных тормозов.
Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать неплавящейся смазкой скользящие поверхности колодок и резьбу доводчиков, проверить и отрегулировать зазор задних тормозных колодок. См. раздел ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №3

При снятом тормозном барабане и колодках отсоединить тормозную линию от колесного цилиндра. Отвернуть монтажные болты и снять колесный цилиндр. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить и отрегулировать зазор задних тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравить тормозную систему. Смотрите СИСТЕМА ТОРМОЗА НА ПРОКАЧКЕ.

Как снять (с задним дисковым тормозом)

Снять ротор. См. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снять возвратные пружины колодок и стойку колодок с прикрепленной пружиной. (Таблица 7)
Вытащите на передней колодке, и снять доводчик. Снять пружину растяжения с переднего башмака. Снять прижимную пружину передней колодки, чашку и штифт. Снять переднюю колодку. Снять пружину растяжения с заднего башмака. Снять заднюю прижимную пружину колодки, чашку и штифт. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага, и снять заднюю колодку.

Как установить (с задним дисковым тормозом)

Для монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, смазать неплавящейся смазкой поверхности скольжения колодок и резьбу регулировочных устройств. Совместить ротор с метками ступицы, сделанными при выполнении процедуры снятия заднего тормоза. Отрегулировать зазор между тормозными колодками стояночного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ".для завершения установки провести обратную процедуру демонтажа.

Схема №4

Рис. 4: Установка (с задним дисковым тормозом). Toyota Celica T200

Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить разъем сигнализатора уровня, слить тормозную жидкость из бачка. Разъединить и заглушите тормозные магистрали. Отвернуть гайки главного цилиндра к блоку силовых тормозов. Снять главный цилиндр.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Проверить и отрегулировать толкатель силового тормозного устройства. Смотрите раздел РЕГУЛИРОВКА ТОЛКАТЕЛЯ СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА. Стравите тормозную систему. См. СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА.

Снять рычаги стеклоочистителя. Снять снаружи нижний молдинг лобового стекла. Снять верхнюю скобу подвески. Временно закрепить амортизатор гайками. Снять левое колесо. Снять главный цилиндр. См. раздел «ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
Снять канистру с древесным углем, вакуумный шланг и нижнюю накладку. Отсоединить толкатель у педали тормоза. Снять катушку зажигания, кронштейн и воспламенитель. Отсоединить тормозную линию от гибкого шланга при левом переднем тормозе. Снять втулку тормозной колодки.
На автомобилях, оборудованных АБС, снять 3 тормозные колодки с зажима на брандмауэре. На всех моделях снять силовой тормозной блок. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. Проверить и отрегулировать толкатель. Смотрите раздел ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО БЛОКА под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормозную систему. См.