Устройство и принцип работы подвески - задняя: обзора
На моделях 2WD Camry, Celica и Corolla подвеска использует стойки MacPherson, крепящиеся к несущему элементу заднего моста и колесному корпусу. Подшипники колес установлены в ступице моста, прикрепленной болтами к водилу заднего моста. (Схема №1)
Схема №1
На моделях 4WD Camry и Celica подвеска использует стойки MacPherson, крепящиеся к несущему элементу заднего моста и колесному корпусу. Подшипники колес установлены в осевом водиле.
На моделях 4WD Corolla подвеска использует цельную ось с верхним и нижним рычагами управления, прикрепленными к оси и кузову.
В моделях Tercel используется сплошная балка моста с подшипниками колес, установленными на полуоси. Сплошная ось опирается на стойки и использует поперечную тягу управления.