Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Toyota Celica T180

Сцепление 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять (Camry, Celica и Tercel)

  1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Снять цилиндр выключения сцепления, кронштейн и стартер. Отсоединить разъем выключателя резервного света и кабели управления переключением.
  2. Снять верхние крепежные болты трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снять брызгозащитный экран (экраны) двигателя. Слить жидкость из трансмиссии. Отсоединить кабель спидометра. Снять нижнюю траверсу подвески и опорную пяту двигателя (при наличии).
  3. Отсоединить ведущие полуоси от трансоси. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе «ВЕДУЩИЕ ОСИ». На Camry снять промежуточный вал и штангу стабилизатора. Отсоединить левый поворотный кулак от нижнего рычага и снять левый приводной вал.
  4. На всех транспортных средствах слегка поднять двигатель и трансаксель с помощью домкрата. Отсоединить необходимые опоры двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустить двигатель, и снять трансаксель. ПРИМЕЧАНИЕ: На Celica 4WD, при снятии трансмиссии с двигателя, оттяните трансмиссию прямо от двигателя и повернуть конец трансмиссии назад, пока трансмиссия не сможет быть снята.
  5. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №2) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.
Схема №2

Удаление (Corolla 2WD)

  1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. На 4A-GE двигателях снять воздухоочиститель и отверстие для впуска воды. На всех моделях отсоединить разъем выключателя резервного света. Снять кабель спидометра. Отсоединить кабели управления переключением передач. Снять цилиндр выключения сцепления. Снять брызговик двигателя.
  2. Снять выхлопную трубу в сборе. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить передний и задний двигатель/крепление для трансмиссии. Демонтировать поперечину двигателя/трансмиссии. Отсоединить ведущие полуоси от трансоси. Отсоединить левый поворотный кулак от нижнего рычага управления. Снять левый приводной вал. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе «ВЕДУЩИЕ ОСИ».
  3. Снять стартер. Отсоединить заземляющую перемычку. Снять заднюю пластину двигателя. Приподнимите двигатель и трансмиссию. Снять левую опору двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустить двигатель, и снять трансаксель.
  4. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №2) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.

ПримечаниеНа Corolla 4WD двигатель и трансмиссия должны быть сняты вместе, а затем трансмиссия может быть отделена от двигателя.

Удаление (Corolla 4WD)

  1. Извлечь батарею. Снять воздухоочиститель и бачок омывателя лобового стекла. Слить хладагент, и снять радиатор и бачок с хладагентом. Снять подкопы двигателя.
  2. Снять ремень привода насоса ГУР и насос ГУР. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить концы тяг от поворотных кулаков. Снять левый и правый приводные валы. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе «ВЕДУЩИЕ ОСИ». Снять приводной вал.
  3. Снять переднюю выхлопную трубу. Отсоединить поворотные кулаки от нижних рычагов. Отсоединить всю электропроводку и вакуумные шланги от двигателя и трансмиссии. Отсоединить топливопроводы от двигателя. Снять трос дроссельной заслонки. Отсоединить кабель спидометра и кабели управления переключением передач. Слить жидкость из трансмиссии.
  4. Снять цилиндр выключения сцепления и стартер. Поддерживающий двигатель/трансмиссия в сборе с помощью домкрата. Отсоединить опоры двигателя/трансмиссии. Снять поперечину двигателя/трансмиссии (если она оборудована). Медленно опускать узел двигатель/трансмиссия. Снять кронштейн насоса гидроусилителя руля и передайте пластины жесткости.
  5. Снять вакуумный привод раздаточной коробки. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Вытянуть трансаксель прямо из двигателя 2-3" (51-76 мм). Повернуть передаточный выходной вал вниз и снять трансаксель.
  6. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. (Схема №2) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск. НЕ роняйте диск сцепления.

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Совместите контрольные метки и установить диск сцепления и нажимной диск. Центрирующим инструментом отцентрируйте диск сцепления на маховике. Затягивайте болты прижимной плиты поочередно и равномерно по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Смазать смазкой из дисульфида молибдена контактные поверхности вилки расцепления, подшипник расцепления и ступицу, а также шлицы дисков сцепления. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.

Как снять тиски: снятия и установки

На Camry снять нижнюю отделочную панель прибора и отсоединить воздуховод от панели. На Celica Turbo снять скобу передней подвески. На Corolla (4A-GE) снять усилитель тормозов. На всех моделях отсоединить толкатель главного цилиндра у педали сцепления. Отсоединить гидролинию на цилиндре. Снять главный цилиндр сцепления.

Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка высоты педали сцепления и свободного хода. См. разделы ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ и ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Выполнить продувку гидросистемы.