Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T180 (1989-1993)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Toyota Celica T180

Полуоси 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять разборку, повторная сборка и установка

ПримечаниеПроизводитель рекомендует снять правую ведущую ось и промежуточный вал в сборе

Как снять (CAMRY FWD 4-цилиндр)

  1. Снимите колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отверните контргайку с подшипника колеса. Снимите брызговики двигателя. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
  2. С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоедините конец поперечины от поворотного кулака. Отверните болты и отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага управления.
  3. С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. Используя поводковую штангу, вытяните ведущую ось из коробки передач и снимите ось. Осмотрите уплотнение ведущего моста и при необходимости замените.

Как установить (CAMRY FWD 4-цилиндр)

Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (CAMRY FWD V6 и CELICA ALL-TRAC)

  1. Снимите колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отверните контргайку с подшипника колеса. Снимите двигатель под прикрытием. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
  2. С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоедините конец поперечины от поворотного кулака. Слейте жидкость из трансмиссии. Отверните болты и отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага управления.
  3. На фланце вала оси и фланце вала боковой шестерни нанесите краской ответные метки. НЕ используйте пуансон для нанесения ответных меток. Затормозить и ослабить, но НЕ снимать, 6 стопорных гаек на каждом фланце оси внутреннего моста.
  4. Протолкнуть ступицу переднего моста по направлению наружу автомобиля. При необходимости отделите ведущую ось от поворотного кулака пластиковым молотком. Снимите вал ведущего моста со ступицы моста.
  5. На Celica All-Trac используйте поводок, чтобы отделить левую ведущую полуось от трансмиссии. С помощью латунного дрифта и молотка отделите правую приводную полуось от трансмиссия.
  6. Чтобы снять левую ведущую ось на Camry FWD V6, снимите болты и шайбы с фланца внутренней оси моста. Осторожно снимите вал ведущего моста. НЕ сжимайте внутреннюю муфту CV, или муфта CV будет разобрана.
  7. Чтобы снять правую ведущую ось на Camry FWD V6, снимите болт блокировки подшипника. Снимите стопорное кольцо с промежуточного вала. Снять вал ведущего моста и промежуточный вал в сборе.
  8. Чтобы снять вал боковой шестерни, используйте скользящий молоток, чтобы вытащить вал боковой шестерни из трансмиссии. Осмотрите боковую шестерню и уплотнение вала боковой шестерни на предмет повреждений. При необходимости замените.

Как установить (CAMRY FWD V6 и CELICA ALL-TRAC)

Для установки, обратная процедура снятия. На Camry FWD V6 используйте НОВЫЙ стопорный болт подшипника промежуточной полуоси.

Схема №1

ПримечаниеФигуры 5 и 8 предоставлены Toyota Motor Co., США, Inc.

Затяжка внутренних болтов крышки соединения CV (Camry FWD V6 и Celica All-Trac). Схема №2
Схема №3

Демонтаж (CELICA FWD)

  1. Снимите шплинт и колпачок контргайки. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника. Снимите нижний подкоп двигателя (если он оборудован).
  2. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите тормозной суппорт с прикрепленной гидролинией, а провод в сторону. Отметить положение переднего тормозного диска относительно ступицы оси для повторной сборки. Снимите тормозной диск.
  3. Отверните гайку и отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отсоедините нижний рычаг управления от поворотного кулака. Используя универсальный съемник, отделите ведущий вал моста от поворотного кулака. С помощью поводка выньте левую ведущую ось из картера моста.
  4. На 5S-FE двигателе отверните 2 болта с кронштейна подпятника; снять правый ведущий мост и промежуточный вал в сборе. На 4A-FE двигателе с помощью молотка и латунного пуансона снимите правую ведущую ось с картера трансмиссии.

Установка (CELICA FWD)

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (CAMRY ALL-TRAC, COROLLA&TERCEL)

  1. Снимите колпачок ступицы, шплинт и колпачок контргайки полуоси. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника. Снимите двигатель под прикрытием. Слейте жидкость из трансмиссии. Отсоедините тяги от поворотного кулака.
  2. Отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага управления. С помощью пластикового молотка или универсального съемника отделить вал ведущего моста от ступицы подшипника. С помощью поводка отделите левую ведущую полуось от трансмиссии. С помощью латунного дрифта и молотка отделите правую приводную полуось от трансмиссия.

Установка (CAMRY ALL-TRAC, COROLLA&TERCEL)

Для установки, обратная процедура снятия.

Разнесенный вид полуосей переднего привода (Camry All-Trac и Corolla All-Trac). Схема №4
Схема №5
ПрименениеДлина - дюйм (мм)
Camry FWD 4-цилиндр (1) Toyota Тип
Правая сторона33.08-33.47 (840.2-850.2)
Левая сторона21.79-22.19 (553.5-563.6)
Camry FWD 4-цилиндр (1) Тип GKN
Правая сторона36.65-37.13 (930.9.7-943.1)
Левая сторона25.43-25.91 (645.9-658.1)
Camry FWD V6 (2)15.98 (405.8)
Camry All-Trac (3)
Правая сторона19.98-20.37 (507.5-517.4)
Левая сторона20.11-20.50 (510.7-520.7)
Celica FWD (3) - 4A-FE двигатель
Правая сторона33.50-33.89 (850.9-860.8)
Левая сторона21.05-21.45 (534.7-544.8)
Celica FWD (3) - 5S-FE двигатель
Правая сторона33.08-33.47 (840.2-850.1)
Левая сторона21.80-22.19 (553.7-563.7)
Celica All-Trac (4)
Правая и левая стороны15.96 (405.4)
Corolla FWD - Toyota Type (3)
Правая сторона32.98-33.37 (837.7-847.6)
Левая сторона20.59-20.99 (522.9-533.1)
Corolla FWD - Saginaw Тип (1)
Правая сторона36.93 (938.0)
Левая сторона24.55 (623.6)
Corolla All-Trac (3)
Правая сторона19.72-20.12 (500.9-511.0)
Левая сторона19.85-20.24 (504.2-514.1)
Терсель (3)
Правая сторона30.68-31.07 (779.3-789.2)
Левая сторона21.61-22.01 (548.8-559.1)
(1) Измеряется от конца до конца. (2) Измеряется между внутренним соединительным фланцем полуоси и внешним соединительным фланцем. (Схема №6) (3) Измеряется между внутренними шлицами вала моста и внешним соединительным фланцем. (Схема №6) (4) Измеряется между внутренним соединительным фланцем полуоси и внешним концом шлицев.
(1)Измеряется от конца до конца.
(2)Измеряется между внутренним соединительным фланцем оси и внешним соединительным фланцем. (Схема №6)
(3)Измеряется между внутренними шлицами оси моста и наружным соединительным фланцем. (Схема №6)
(4)Измеряется между внутренним соединительным фланцем полуоси и наружным концом шлицев.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ПОЛУОСИ

Схема №6

Другие статьи — Полуоси - передние