Полуоси - передние: Капитальный ремонт Toyota Celica T180

Как разобрать (CAMRY FWD 4-цилиндр)

Снять зажимы чехла шарнира РК и сдвинуть сапоги от шарнира. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенные виды в качестве направляющих. (Схема №9)

Схема №7

Войти

1. Для повторной сборки ведущих осей, процедура обратной разборки. Убедиться, что пылезащитные крышки находятся на расстоянии 3,39-3,43" (86-87 мм) от конца вала (шлицевой конец). (Схема №7) На осях привода ГКН зазор между пылезащитным чехлом и подшипником должен быть 04-.08" (1-2 мм).
2. Убедиться, что сапоги не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. Установить и затянуть зажимы багажника.

Как разобрать (CAMRY FWD V6 и CELICA ALL-TRAC)

Снять зажимы чехла шарнира CV и сдвинуть сапоги от шарнира. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенный вид для направляющей. (Схема №8)or (Схема №9).

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Повторная сборка (CAMRY FWD V6 и CELICA ALL-TRAC)

1. Для повторной сборки ведущих осей, процедура обратной разборки. Затянуть внутренние болты крышки соединения CV, как показано на рисунке. см. рис. 5 На Camry FWD V6 убедиться, что пылезащитные крышки находятся на расстоянии 3,39-3,43" (86-87 мм) от конца вала (шлицевой конец). (Схема №7) Зазор между пылезащитной крышкой и подшипником 0,04-0,08 "(1-2 мм).
2. На всех моделях убедиться, что пыльники не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. см. рис. 10 Установить и затянуть зажимы багажника.

Разборка (CELICA FWD)

Снять зажимы чехла шарнира CV и сдвинуть сапоги от шарнира. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенные виды в качестве направляющих. см. рис. 4

Схема №10

Войти

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. На 5S-FE двигателе правая пылезащитная крышка приводного вала должна находиться на расстоянии 3,39-3,43" (86-87 мм) от конца вала (шлицевой конец).
2. Зазор между пылезащитной крышкой и подшипником должен составлять 04-.08" (1-2 мм). (Схема №7) На 4A-FE установить демпфер на правую полуось. (Схема №10) Расстояние должно составлять 16,68" (423,7 мм).
3. На всех моделях убедиться, что пыльники не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. см. рис. 10 Установить и затянуть зажимы багажника.

Разборка (CAMRY ALL-TRAC, COROLLA&TERCEL)

Снять зажимы чехла шарнира CV и сдвинуть сапоги от шарнира. Нанести метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенный вид для направляющей. см. рис. 6, см. рис. 8 or см. рис. 9.

Повторная сборка (CAMRY ALL-TRAC, COROLLA&TERCEL)

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить демпфер на правую полуось (если имеется). (Схема №10) На поворотах Corolla FWD с осями Toyota расстояние должно составлять 14,15 дюйма (384,7 мм). На Corolla FWD с осями Saginaw расстояние должно быть 14,15-15,38" (384,7-390,7 мм). На Tercel расстояние должно быть 16,37" (415,8 мм).
2. На всех моделях убедиться, что пыльники не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. Установить и затянуть зажимы багажника.