Тиски: Снятие и установка Toyota Celica T160

Как снять (RWD Exc. МР2)

1. Отсоединить кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снять верхний шланг радиатора. На Land Cruiser снять боковую отделку капота, канал отопителя на горбе коробки передач и передний ковер или коврик. На всех моделях снять багажник рычага переключения передач, узел переключения передач и стартер. На Land Cruiser снять рычаги раздаточной коробки.
2. На всех моделях поднять и поддержать транспортное средство. Снять защитную крышку из-под двигателя (если он оборудован). Снять ведомый цилиндр сцепления с подключенной гидролинией. Отсоединить переднюю выхлопную трубу от коллектора и преобразователя. Снять выхлопную трубу с автомобиля.
3. Отсоединить кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии. Снять приводной вал(ы). Вставить пробку в удлиненный корпус, чтобы предотвратить разлив масла.
4. Вспомогательный двигатель. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снять заднюю опорную траверсу. Отвернуть болты соединения трансмиссии с двигателем. Тянуть трансмиссию (включая раздаточную коробку на Land Cruiser) в тыл. Опустить и снять трансмиссию с автомобиля.
5. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Ослабить прижимную пластину, попеременно и равномерно крепя болты, до освобождения прижимной пластины. Снять диск сцепления и нажимной диск.

Демонтаж (FWD)

1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Отсоединить разъем выключателя резервного света. Снять кабель спидометра. Отсоединить кабель управления. Удалить впускное отверстие для воды. Снять рабочий цилиндр сцепления. Снять двигатель под прикрытием.
2. Снять выхлопную трубу в сборе. Отсоединить передний и задний двигатель/крепление для трансмиссии. Демонтировать поперечину двигателя/трансмиссии. Отсоединить приводные валы от трансмиссии. Отсоединить левый поворотный кулак от нижнего рычага управления. Снять левый приводной вал. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе «ПРИВОДНЫЕ ОСИ».
3. Снять стартер. Отсоединить заземляющую перемычку. Снять заднюю пластину двигателя. Приподнимите двигатель и трансмиссию. Снять левую опору двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустить двигатель левой стороной и снять трансаксель.
4. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Ослабить прижимную пластину, попеременно и равномерно крепя болты, до освобождения прижимной пластины. Снять диск сцепления и нажимной диск.

Демонтаж (MR2)

1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Слить масло из редуктора. Отсоединить разъем выключателя резервного света. Снять кабель спидометра. Удалить впускное отверстие для воды. Снять двигатель под прикрытием. Снять протектор топливного бака. Отсоединить кабель управления.
2. Снять кронштейн троса управления и цилиндр выключения сцепления. Снять выхлопную трубу в сборе. Отсоединить ведущий вал от вала боковой шестерни. Снять стартер. Снять заднюю пластину двигателя. Снять переднюю опору двигателя. Снять заднюю опору двигателя. Снять левую опору двигателя. Отсоединить болты трансакселя от двигателя. Опустить двигатель левой стороной и снять трансаксель. Снять вал боковой шестерни с трансоси.
3. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Ослабить прижимную пластину, попеременно и равномерно крепя болты, до освобождения прижимной пластины. Снять диск сцепления и нажимной диск.

Удаление (Supra 7M-GE)

1. Снять трансмиссию. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сливать трансмиссионное масло.
2. Снять крышку сцепления и диск. Разместить метки соответствия на крышке сцепления и маховике. Ослабить каждый установочный болт за один оборот до тех пор, пока натяжение пружины не будет снято. Отвернуть установочные болты и оттяните крышку сцепления и диск.
3. Снять выжимной подшипник, вилку и пыльник с трансмиссии. Снять зажимы, и оттяните подшипник и ступицу. Снять вилку и пыльников.

Установка (Supra 7M-GE)

1. Установить диск сцепления на маховик. С помощью SST установить диск на маховик. 09301-20020 из нержавеющей стали
2. Установить крышку сцепления. Совместите метки на крышке сцепления и маховике. Болты затягивайте равномерно и постепенно. Сделайте несколько проходов вокруг крышки, пока крышка не будет плотно прилегать. Затянуть болты на момент 14 фт.л. (19 Н.м). ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала затянуть самый верхний болт из трех рядом со штырями.
3. Проверить центровку наконечника диафрагменной пружины. Замерить щупом и ПВД зазор между наконечником пружины и ПВД. 09302-30031 SST. Максимальное несовпадение составляет 0 020 дюйма. Если несоосность слишком велика, отрегулировать.
4. При необходимости отрегулировать пружины. С помощью SST согните пружины до правильного выравнивания. 09333-00013 SST.
5. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития (NLGI № 2 или консистентной смазкой. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на следующие детали: Освободить вилку и место контакта ступицы. Освободить вилку и место контакта толкателя. Отпустить ось поворота вилки. Шлиц диска сцепления. Освободить ступицу подшипника внутри канавки.
6. Нанести смазку МП на переднюю поверхность выжимного подшипника.
7. Установить на трансмиссию пыльник, вилку и выжимной подшипник.
8. Установить трансмиссию.

Удаление (Supra 7M-GTE)

1. Снять трансмиссию с крышкой сцепления и диском.
2. Снять ступицу выжимного подшипника в сборе с крышки сцепления. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо. Снять ступицу подшипника в сборе, волновую шайбу и тарельчатую шайбу.

Установка (Supra 7M-GTE)

1. Установить ступицу выжимного подшипника в сборе на крышку сцепления. Нанести смазку МП на контактную поверхность выжимного подшипника. Установить тарельчатую шайбу, волнообразную шайбу и ступицу подшипника в сборе. С помощью отвертки установить стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите выжимной подшипник с помощью проставки или тому подобного, чтобы поднять ступицу подшипника в сборе.
2. Установить трансмиссию с крышкой сцепления и диском.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

1. В моделях Van отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять 5 винтов крепления панели приборной панели и снять панель. Снять 4 винта крепления комбинированного измерительного прибора.
2. Отсоединить кабель спидометра и разъемы проводки. Снять комбинированный счетчик. Снять воздуховод. На всех моделях отсоединить толкатель главного цилиндра у педали сцепления. Отсоединить гидролинию на цилиндре. Снять цилиндр с брандмауэра.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка высоты педали и свободного хода. Смотрите раздел РЕГУЛИРОВКИ в данной статье. Выполнить продувку гидросистемы.

1. Снять трансмиссию. Проверить выжимной подшипник на свободу вращения. Для снятия подшипника отсоединить стопорные зажимы от буртика подшипника и снять.
2. При необходимости заменить подшипник. Запрессовать новый подшипник на втулку. Слегка смазать все контактные поверхности. Для установки, обратная процедура снятия.

Снять пилотный подшипник с коленчатого вала съемником. Новый подшипник покрыть универсальной смазкой и привод в коленчатый вал.

Схема №3

Войти