Инспекция (Celica)
Осмотрите на предмет утечек или повреждений. Полностью вдвиньте шток поршня и отпустите его. Шток должен возвращаться с постоянной скоростью на протяжении всего хода. Проверьте наличие ненормального сопротивления или шума при сжатии штока. Если удар неисправен, замените как узел.
| Внимание | Убедитесь и разрядите газ при ударе, ослабив кольцевую гайку на 2 или 3 оборота перед сбросом. Используйте гаечный ключ амортизатора (09720-00011) на кольцевой гайке. |
|---|
Схема №1
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что знак «OUT» нанесен на поверхности пружинного сиденья снаружи транспортного средства. Затянуть опорную гайку до 34 фут-фунтов (47 Н.м).
- Установите стойку на кузов. Затяните 3 гайки до 47 фут-фунтов (64 Н.м).
- Установите стойку на поворотный кулак и затяните болты. См. шаг 8) в УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА в данной статье.
- Установите пылезащитную крышку после набивки подшипника в опору подвески смазкой. Стравить давление из тормозов. Убедитесь, что штифт гибкого тормозного шланга совмещен с отверстием суппорта. Проверьте центровку переднего конца.