Как выполнить капитальный ремонт систему зажигания - NIPPONDENSO ELECTRONIC: капитального ремонта
ПримечаниеПроцедуры могут различаться между моделями со встроенным воспламенителем и / или катушкой, а также другими моделями.
Как разобрать систему зажигания - NIPPONDENSO ELECTRONIC: капитального ремонта
- Снять ротор крышки распределителя, пылезащитную крышку и набивку. Удалить приемную катушку в сборе, воспламенитель и / или катушку (если она оборудована), механизм опережения вакуума, пластину прерывателя и ведущую шестерню. На всех моделях Toyota отшлифуйте ведущую шестерню и штифт. Использовать пуансон для выведения штифта.
- На моделях Toyota Camry, Corolla и Tercel с помощью отвертки открутить сигнальный ротор (дроссель) и пружину. Вывернуть 2 винта из нижней части корпуса распределителя. Используя пластиковый молоток, осторожно отожмите вал. Снять с вала толстую шайбу, подшипник, тонкую шайбу, пружину и синюю шайбу.
- Обратить внимание на расположение тонких и толстых пружин регулятора, снять пружины (если таковые имеются). Снять кулачковый колпачок, сигнальный ротор (дроссель), стопорное кольцо груза и грузы.
Повторная сборка
- Сборку производить в порядке, обратном разборке. Слегка смазать сигнальную внутреннюю поверхность ротора (дросселя).
- Установить на вал, совместив соответствующую метку на стопорной пластине (10,5 " Land Cruiser; " 10,5 " на Celica, Pickup и " 8,5 " на Starlet). Во всех других моделях Toyota совместите метку сверления на ведущей шестерне с пробойником на корпусе распределителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новую ведущую шестерню и штифт.
- При установке пластины прерывателя совместите 4 зажима пластины с 4 канавками в корпусе.
- При замене шестерни заменить штифт и ведущую шестерню в комплекте, отрегулировать воздушный зазор между сигнальным ротором и приемной катушкой.