Испытание без нагрузки
- Отсоединить провод от клеммы " В " генератора переменного тока и подсоединить его к отрицательному выводу амперметра, а положительный вывод - к клемме " Б ".
- При работе двигателя на различных оборотах от холостого хода до 2000 об / мин напряжение должно составлять 14,0-14,7 вольт на Land Cruiser и пикапах с бензиновыми двигателями или 13,8-14,8 вольта на всех других моделях. Сила тока должна быть менее 10 ампер. Если она не соответствует техническим характеристикам, отрегулировать или заменить регулятор в соответствии с требованиями. См. " РЕГУЛИРОВКА " в этой статье. (ref-60134-S24645863142001011800000)
Схема №2
- Отсоединить разъем регулятора. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами " IG " и " F ". (Острие2) Сопротивление должно быть нулевым (0) в состоянии покоя и приблизительно 11 Ом при втягивании внутрь. (Рис. 2): Идентификация клемм разъема регулятора Toyota Проверить сопротивление регулятора, как указано.
- Измерить сопротивление между клеммами " L " и " E ". Показание должно равняться нулю (0) Ом в состоянии покоя и приблизительно 100 Ом при втягивании.
- Измерить сопротивление между клеммами " B " и " E ". Показание должно быть бесконечным в состоянии покоя, а при втягивании - приблизительно 100 Ом.
- Измерить сопротивление между клеммами " B " и " L ". Показание должно быть бесконечным в состоянии покоя, а нулевое (0) ом при втягивании внутрь.
- Измерить сопротивление между клеммами " N " и " E ". Показание должно быть примерно 23 Ом.
- Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не соответствует техническим условиям, заменить регулятор.