Генератор переменного тока - NIPPONDENSO: Диагностика Toyota Celica A60

Как протестировать генератор переменного тока - NIPPONDENSO: диагностики

Предварительный осмотр

Проверить монтаж генератора переменного тока и натяжение приводного ремня. Осмотреть поворотный сигнал и измерительные предохранители. Проверить соединения проводов генератора и регулятора на герметичность. Батарея должна быть полностью заряжена до начала теста.

Схема №4

Войти

1. Подключить вольтметр и амперметр к цепи зарядки. (Вкл.2) Проверить силу тока и напряжение при работающем двигателе на частоте 2000 об / мин. На моделях с внешними точечными регуляторами напряжения напряжение должно быть 13,8-14,8 вольт. (Выкл 2): Подключение измерителя для испытания без нагрузки Не вызывайте короткого замыкания при выполнении соединений.
2. Напряжение должно быть 14,0-14,7 вольт на Land Cruiser и Пикапах с бензиновыми двигателями. На всех остальных моделях Toyota напряжение должно составлять 13,8-14,4 вольта. У всех моделей потребляемый ток должен быть менее 10 ампер.
3. Для дальнейших процедур тестирования моделей Toyota с внутренними регуляторами Ic, перейдите к шагу 4). Чтобы продолжить тестирование моделей Тойота с внешними стабилизаторами типа ИС или контактной точки, переходите к тесту напряжения клеммы " F ".
4. Если показание напряжения в шаге 2) превышало указанный диапазон, заменить регулятор ИС. Если показания напряжения были меньше указанного диапазона, запустить двигатель на холостом ходу и подключить клемму " F " (расположенную внутри задней части корпуса генератора переменного тока) к земле.
5. Если показания напряжения теперь поднимаются в указанный диапазон, заменить регулятор Ic. Если показание остается ниже указанного диапазона, заменить генератор переменного тока.

Как проверить напряжение на клемме " F "

1. Если показание напряжения было выше указанного диапазона в шаге 2) теста No Load, заменить регулятор Ic. Если показания напряжения ниже указанного диапазона, выключить двигатель.
2. На моделях Corolla, Land Cruiser и Tercel с контактными точечными регуляторами отрегулировать регулятор или заменить. Смотрите статью " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ " в этом разделе. (ref-60134)
3. На моделях Land Cruiser и Pickup с регуляторами ИК отсоединить разъем от регулятора ИК. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".
4. Проверить напряжение на клемме " IG " (красный провод на пикапе, черный / желтый на Land Cruiser). При отсутствии напряжения проверить предохранитель двигателя и / или выключатель зажигания. Подключить разъем к регулятору Ic. Проверить значение напряжения на зажиме " L ".
5. Если напряжение составляет 1-2 вольта, проверить генератор переменного тока. При напряжении аккумуляторной батареи повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ " и отсоединить разъем от генератора. Убедиться в непрерывности между клеммами генератора переменного тока " L " и " F ". Если есть непрерывность, заменить регулятор Ic. В случае отсутствия непрерывности проверить генератор.

Испытание под нагрузкой

Запустить двигатель и включить фары дальнего света и управление отопителем на " HI ". Запустить двигатель при 2000 об / мин и проверить силу тока. Амперметр должен считывать более 20 ампер на моделях Pickup или 30 амперов на всех других моделях. Если чтение меньше, отремонтируйте генератор переменного тока.

Диодный тест

1. С диодной сборкой на стенде, пластина контактного диода с одним зондом и каждый из 3-х выводов диодов с другим зондом. Обратить внимание на показания омметра. Переверните зонды и повторить тест. Проверить все диоды таким образом.
2. Все диоды должны показывать низкое показание в одном направлении и НЕТ - в противоположном. Если какой-либо выпрямитель (диод) неисправен, заменить держатель в сборе.