Обозначение двигателя: Снятие и установка Toyota Celica A60

Как снять обозначение двигателя: снятия и установки

1. Снять капот двигателя и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить воду из системы охлаждения. Удалить воздухоочиститель. Снять вентилятор, радиатор, кожух, шланги и верхний кронштейн. При наличии кондиционера демонтировать компрессор, но НЕ отсоединяйте шланги хладагента.
2. Отсоединить шланги отопителя, топливопроводы и шланг усилителя тормозов от впускного коллектора. Отключить и промаркируйте всю электропроводку и шланги контроля выбросов для обеспечения правильной установки.
3. На моделях с впрыском топлива снять модулятор рециркуляция отработавших газов и камеру воздухозаборника с корпусом дроссельной заслонки. Отсоединить приводы, акселератор и кабели дроссельных заслонок. Отключить и промаркируйте всю проводку впрыска топлива и вакуумные шланги. На других моделях отсоединить рычажную передачу акселератора от карбюратора.
4. На всех моделях, оснащенных автоматической коробкой передач, отсоединить трос дроссельной заслонки автоматической коробки. На автомобилях с гидроусилителем рулевого управления снять насос с двигателя. НЕ отсоединяйте шланги. Снимайте рычаг переключения и ведомый цилиндр сцепления на моделях с механической трансмиссией.
5. Поднять и поддержите автомобиль. Снять выхлопную трубу на коллекторе, снять подкапотное устройство двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. Если оснащен автоматической коробкой передач, отключить линии охладителя.
6. На моделях Celica снять амортизатор двигателя с нижней стороны, снять корпус рулевого механизма с поперечины и подвесьте под автомобиль.
7. На всех моделях снять приводной вал. Отвернуть болты крепления мотора (над поперечиной). Прикрепите таль двигателя к двигателю. Поместить домкрат под трансмиссию. Установить деревянный блок между брандмауэром и головкой цилиндров, чтобы предотвратить повреждение шланга отопителя.
8. Снять кронштейн крепления задней трансмиссии, поднять двигатель и трансмиссию с автомобиля.

Как установить обозначение двигателя: снятия и установки

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Обязательно проверить все уровни жидкости и регулировки рычажной передачи перед запуском двигателя.

1. Снять шланг воздухоочистителя и отсоединить трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки. При наличии кондиционера отсоединить вакуумный шланг от клапана компенсации холостого хода.
2. Отсоединить электрические провода у разъема датчика тока свечи накаливания, разъема датчика температуры воды, проводов резистора свечи накала и разъема датчика-измерителя температуры воды.
3. Снять фиксирующие хомуты и 4 трубки форсунок. Демонтировать трубу входа топлива. Отсоединить шатун акселератора от рычажной передачи акселератора. Вывернуть трубку рециркуляция отработавших газов. Отвернуть 6 болтов впускного коллектора, 2 гайки и левую подвеску двигателя. Снять впускной коллектор и прокладку.

При монтаже впускного коллектора всегда заменять прокладки, оставшиеся процедуры демонтажа отмените.

Снять правую подвеску двигателя, при наличии кондиционера снять кронштейн компрессора кондиционера, отвернуть 4 болта и 2 теплоизолятора, демонтировать выхлопную трубу на коллекторе, отвинтить 6 гаек коллектора и выпускной коллектор с прокладкой.

При монтаже выпускного коллектора всегда заменять прокладки. Оставшиеся процедуры демонтажа поменяйте местами.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить масло из двигателя и системы охлаждения. Отключить выхлопную трубу у фланца коллектора. Снять воздухоочиститель. Удалить и промаркируйте все шланги и тяги к впускному коллектору, карбюратору (или камере впуска воздуха на впрыске топлива) и головке цилиндров.
2. Отсоединить шланги верхнего радиатора и отопителя от головки цилиндров, вывернуть болты трубки перепуска воды, отсоединить и промаркируйте всю электропроводку, топливопроводы и вакуумные шланги от головки цилиндра, снять топливный насос с головки цилиндров (если он оборудован), снять распределитель с колпачком и проводами.
3. Если он оборудован, снять насос усилителя рулевого управления и отложите в сторону. На транспортных средствах с впрыском топлива удалить модулятор рециркуляция отработавших газов с кронштейном и камеру воздухозаборника с корпусом дроссельной заслонки. Отсоединить и промаркируйте всю проводку впрыска топлива и рычажные механизмы.
4. На всех моделях снять крышку клапана. Установить поршень № 1 в ВМТ на такте сжатия. Нанести краской ответные метки на звездочке распределительного вала и цепи газораспределения. Удалить резиновое полукруглое уплотнение и стопорный болт кулачковой звездочки.
5. Оттяните приводную шестерню распределителя и кулачок привода топливного насоса от звездочки. Снять звездочку с распределительного вала. Дайте звездочке и цепи упереться в головку цилиндров.
6. Отвернуть болт крышки цепи перед звездочкой распределительного вала и вывернуть болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки.
7. С передней и задней стороны коромысла в сборе необходимо одинаково очистить установочные штифты. Осторожно поднять головку, чтобы освободить установочные дюбели. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять защелки между головкой и блоком.

1. Нанести жидкий герметик на 2 передних угла блока двигателя и расположить прокладку головки над установочными штифтами. Установить головку на место и повернуть распределительный вал так, чтобы штифт находился наверху.
2. Установить качающийся рычаг в сборе на установочные штифты и затянуть болты головки за 3 шага. Продолжайте установку в порядке, обратном последовательности демонтажа. Убедиться, что клапан и момент зажигания правильно установлены. Отрегулировать клапаны.

Последовательность затяжки болта головок цилиндра/коромысла. Схема №2

Войти

1. Снять головку блока цилиндров и масляный поддон. Демонтировать радиатор, приводные ремни, воздушный насос и кронштейн генератора переменного тока. Установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Вывернуть шкив коленчатого вала и болты обводной трубы воды. Снять крышку цепи ГРМ в сборе.
2. Снять цепь с демпфера. Снять кулачковую звездочку и цепь. Используя съемник шестерен, снять и привод масляного насоса, и звездочку цепи.