Система освещения (диагностика и испытания цепей) (за исключением гибридной системы): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи с выключенным выключателем зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Перейдите к коммуникационной системе CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Коммуникационная система CAN выводится. B B -- > ПЕРЕЙТИ К " КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ (ДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ) (КРОМЕ ГИБРИДНОЙ) " A: Переходите к следующему шагу (ref-507980)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат перехода к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активный тест. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ ". Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507763-S06270927312012100900000)(ref-507763-S00634001962012100900000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ (УПРАВЛЕНИЕ ВНУТРЕННИМ ОСВЕЩЕНИЕМ)

1. * 1: без раздвижной крыши
2. * 2: с раздвижной крышей
3. * 3: без системы Smart ключ
4. * 4: с системой Smart ключ

УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЕЙ БАТАРЕИ

УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.

1. * 1: без системы Smart ключ

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СВЕТ

ТОЧЕЧНАЯ ЛАМПА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

ЗАДНИЙ ВНУТРЕННИЙ ФОНАРЬ

СВЕТ ТЩЕСЛАВИЯ

ЛАМПА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

Внутреннее освещение

ОСВЕЩЕНИЕ ПОМЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ 14 Корпус розжига в сборе И ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU может быть выключателем зажигания 11 (СЕТЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА В КОРПУСЕ ЭБУ) Отсоединить 3A, 3b, 3d, 3e и I12 клеммную колодку приборной панели в сборе от массы и разъемы основного корпуса ЭСУ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы Проводка Цвет Выключатель Описание состояния Указано 3A (Symbol) Проводка Свет зажигания под землей Освещение салона Зажигание14 Выключатель подсветки багажника Выключено на земле 1 Выключатель освещения кузова 3в Выключен на земле Выключена подсветка багажного отделения 1в - Включен обогрев корпуса 1с, Включен обогрев кузова 3п - Отключен Обогрев кузова 1з - Отключено освещение кузова 3с - Выключены фары кузова Выключатель зажигания, Выключение цилиндра зажигания (при включении освещенной системы въезда) от 11 до 14в Выключатель выключателя зажигания 3A Передняя дверь Выключатель фонарного освещения Lh Вход на массу Корпус передней двери 1h открывание задней дверцы Задняя дверца 1н Распознавание заднего света Передняя дверка 1в Включение фонаря Закрытое освещение Задняя дверь 1ч Выключение переднего входа Lh- Масса Передний вход Задняя коробка передач Передняя крышка Задняя панель управления Передняя створка Задняя крышка Лючное стекло 1-1 (LCUTTY) - Кузов Масса Y I13 I13 I13 I13 I13 (Symbol) Провод Цвет Клемма Состояние Указано Условие 3b-7 - Корпус заземлен W-B - Генерация массы двери Всегда ниже 1 Ом I12-3 (xtegx1) - КОРПУС Масса Ш-В - корпус Заземлено всегда ниже 1 Ом. Если результат не указан, может быть неисправность в кабельном жгуте. Повторно подключить xtax2, 3b, 3e и панель приборов GND2 3A I12 3A
2. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Номер клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние I78-16 (SWIL) - I78-24 (AGND) P - G Выключатель двигателя Подсветка выхода двигателя может иметь включенную подсветку от 11 до 14 В Выключатель двигателя выключен, как указано ниже 1 В ение ключа.

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-507751-S18700450592012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. MAIN кузов Tester Сигнал измерения: Блокировка двери / Диапазон Нормальное состояние Дверца заднего замка разблокирована Передняя дверь или БЛОКИРОВОЧНЫЙ выключатель передней двери Lw Дверка переднего люка Rh разблокирована Задняя дверца - РАЗБЛОКИРОВАННЫЙ ЗАМОК Передний люк Передняя дверка - Блокировочный выключатель Задняя крышка - Блокировка задней двери Hl ВКЛ: Включение задней двери Выключено / выключена Подсветка задних дверей Выключен / Выключена задняя дверь Индикация включения задней двери Отключено: Выключение задней двери Выключатель освещения Lh или дверца заднего люка Индикатор времени на входе в багажное отделение Выключены 7,5 сек. Функция " включено " Выключенное состояние выключено / Блокировка заднего люка Индикаторная Кнопка включения задней дверцы Задняя дверца LCH и задняя дверца Rh заблокирована: Задняя дверца СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для считывания Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в Списке данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в следующей таблице значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3
2. Световая ИНДИКАЦИЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ: Использование реле сигнализации 2 для выполнения активных испытаний позволяет управлять включенными реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, так как прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация о списке данных может отображаться во время проведения активных испытаний. Подключить выключатель Echstream к x0. DLC3

Процедура проверки

Схема №16

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List (Электрооборудование кузова / Основной корпус / список данных).прочитайте показания на дисплее TECH. Тестер основного корпуса Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание диагностики IG Sw Переключатель зажигания включен сигнал вкл. / выкл. выключен, см. выше Условия включения или выключения.
2. Проверить жгут и разъём (приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем 3A, 3b и 3e приборной панели заменить разъемы в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Условия соединения Указано условие 3e-1 - Выключатель зажигания на корпусе от 11 до 14 В - Измерение сопротивления выключателя на корпусе заземлении от 11 3A
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2 (IG1 № 2 РЕЛЕ) Снять клеммную колодку аккумуляторной батареи 3. См. раздел " СНЯТИЕ ". Вынуть основную часть ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭСУ) из клеммной колодки приборной панели 1 - см. Более высокое значение сопротивления в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного кабеля (клеммная колодка приборной панель х10) - стандартное условие подключения тестера сопротивления указано MB-32 MB-32 3A (ref-507971-S39573589892012100900000)
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507763-S00939966962012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507971-S39573589892012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507971-S39573589892012100900000)

Схема №17

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Считать показания дисплея на Tехстрим. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей ер Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ACC SПО Sw выключателю зажигания ACCA сигнал включен или выключен: см.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Отсоединить разъемы 3e или 3b для ремонта клеммной колодки приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие согласно указанному условию 3e-1 - корпус Масса Выключатель зажигания выкл. 11 до 14 V 3b-23 - Корпус Заземляющий выключатель зажигания ACC 11 до 14в измеряет сопротивление ниже значения.
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (ACC № 1 реле) Снять клеммную колодку панели приборов в сборе. См. " СНЯТИЕ " > Извлечь основную часть ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭСУ) из клеммной колодки приборной панели - см. шаг 1 - измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a компонент не подключен (клеммная колодка приборной панели) - Стандартное сопротивление тестера в состоянии 310 или Состояние Указано 3-1 MB-29 MB-29 (ref-507971-S39573589892012100900000)
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507763-S00939966962012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507971-S39573589892012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507971-S39573589892012100900000)

Схема №18

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Присоедините к DLC3 каждый элемент Techng W со скользящим ключом. Включить выключатель зажигания. Включить Tekstream o. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Убедиться, что световые индикаторы работают. ОСНОВНОЙ КОРПУС Дисплей Часть управления Диагностическая заметка Освещенная входная система Personal фонарь * 2 и задняя внутренняя лампа вкл. / выкл.
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СВЕТООТРАЖАЮЩЕЕ РЕЛЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить разъём 3b-панели приборов smart block сборка. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить проверку при следующих условиях: № 1 комнатный выключатель освещения в положении ДВЕРЬ * 1 Внутренний выключатель двери с подсветкой * 2 Стандартное подключение тестера напряжения Указанное условие 3в-34 - корпус Земля * 3 Выключатель зажигания от 11 до 14
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 9 Снять соединительный блок приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок управления 3o > см. Шаг 1 ниже - измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (соединительного блока приборной панель) - Стандартное сопротивление тестера Подсоединение условие, указанное для 3b-34 * 1 МБ (ref-507971-S39573589892012100900000)
4. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка Снять сборку коробки консоли крыши. См. " УДАЛЕНИЕ ". Проверить сборку короба консоли кровли. См. раздел " ПРОВЕРКА ".OK Сборка короба крыши в нормальном состоянии. Ng -- > See step 10 OK: Переходите к следующему шагу (ref-508014-S15651270762012100900000)(ref-508014-S42004872342012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕТОВОЙ ЗАЩИТЫ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Установить узел коробки консоли крыши. См. " УСТАНОВКА ". Отсоединить соединитель 3b соединительного блока приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Выполнить проверку при следующих условиях: выключатель двери с внутренней подсветкой на стандартном тестере напряжения Подключение жгута Указанное условие 3в-35 - корпус Масса Переключатель зажигания должен быть отключен 11 до 14 (ref-508014-S09138871362012100900000)
6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок панели приборов в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого блока) с соединительного блока приборной панели > Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (распределительный блок панели КИП) - Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано для 3b-35-M (ref-507971-S39573589892012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507971-S39573589892012100900000)
8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507763-S00939966962012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507971-S39573589892012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-508014-S15651270762012100900000)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить симптомы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите ко всем внутренним огням, которые получают питание через реле выключения света, не горят. Функция экономии батареи не работает. B B -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить фонарь CUT реле Снять реле светового отсечки с разъема реле световой отсечки с1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение подается между зажимами 1 и 2ниже 1 ом Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (реле световой отсечки) Ng -- > REPLA C
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КУПОЛЬНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - РЕЛЕ СВЕТОВОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие c1-1 - масса корпуса Выключатель зажигания от 11 до 14 В с1-3 - Масса корпуса Выключатель зажигания отключен От 11 до 14в Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ СВЕТОВОЙ РЕЗКИ) Установить световое реле на разъем с1 светового реле. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие c1-5 - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент с подключенным жгутом (реле световой резки) Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ СВЕТОВОЙ РЕЗКИ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Снять световое реле с соединителя реле световой резки c1. Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели 3A. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние выключателя соединения Указанное условие с1-2-3A-23 Всегда ниже 1 Ом c1-2- Масса корпуса Всегда ляется на 10 или выше -- Заменить KOHHMS M 10 или >
6. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять узел соединительного блока приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) с узла соединительных блоков приборной панель > Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (Узел соединительного колодки приборной платы) - Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Состояние Указанное условие xtag0-23 xohr step 3A MB-22 (ref-507971-S39573589892012100900000)
7. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка > Проверить, что реле работает. Тестер основного корпуса Дисплей Тест Части Диапазон управления Диагностическое Примечание реле для внутренней подсветки Авто Функция световой сигнализации фонарь Auto Cut Вкл. / Выкл шаг 8 см.
8. Проверить фонарь CUT реле Снять реле светового отсечки с разъема реле световой отсечки с1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение подается между зажимами 1 и 2ниже 1 ом Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (реле световой отсечки) Ng -- > REPLA C
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СВЕТОВОЕ РЕЛЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели 3A. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления c1-2 - хтагх1-23 Всегда ниже 1 Ом c1- Масса корпуса Всегда 10 к омс или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ 3A
10. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять клеммную колодку приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать основной корпус ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭСУ) с клеммной колодки приборной панели13 > см. выше Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подсоединенного кабеля (клеммная колодка приборной панель) - Стандартное условие подключения тестера сопротивления X0-23 Переключатель указанное состояние 3A MB-22 3A (ref-507971-S39573589892012100900000)
11. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507763-S00939966962012100900000)
12. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507971-S39573589892012100900000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507971-S39573589892012100900000)