Система освещения (диагностика и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неполадок в системе освещения использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переход к коммуникационной системе CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Коммуникационная система CAN выводится. B B -- > GO TO " КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ) (ГИБРИДНАЯ) " A: Перейти к следующему шагу (ref-508245)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейти к 7 A: Перейдите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-508099-S12633613652012100900000)(ref-508099-S20712841632012100900000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ВВОДА С ПОДСВЕТКОЙ (УПРАВЛЕНИЕ ВНУТРЕННИМ ОСВЕЩЕНИЕМ)

1. * 1: без раздвижной крыши
2. * 2: с раздвижной крышей

УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЕЙ БАТАРЕИ

УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ СВЕТ

ТОЧЕЧНАЯ ЛАМПА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

ЗАДНИЙ ВНУТРЕННИЙ ФОНАРЬ

СВЕТ ТЩЕСЛАВИЯ

ЛАМПА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

Внутреннее освещение

ОСВЕЩЕНИЕ ПОМЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - 14 Корпус аккумуляторной батареи Дополнительный блок питания в сборе и основной корпус ECU (СЕТЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА 27 Корпус ЭБУ) Отключить питание 3A, 3b, 3d, 3e и xtig1 Панель управления заземлением Разъем дополнительного блока питания и основного корпуса Ecu. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. № Клемма Проводка Цвет Клеммы Описание Условия Указано I12 3A (Symbol) Масса Цвет Клемма 1 под землей Корпус Lc14 Описание Состояние: I130-23 - Освещение двери передней дверцы Освещение дверцы задней дверцы Выключение освещения Реле отключения света от 11 до 14 В Масса включено Ниже 1 В 3b-35 - Корпус LG - Масса Внутренняя подсветка Выход питания Выключено, внутренние фонари отключены (при работе с освещенной системой входа) 11-14 V Выключатель включения питания дверей, внутренний свет включен (при включении осветительной системы) 3A I13 Задняя дверь Lh - передняя дверца разблокирована, заднее открывание двери - масса Привод задней двери разблокирован, задняя дверка разблокирована (1 В) Задняя дверца заблокирована, задняя дверь разблокирована с помощью рычага управления поворотом 1x Hb - Блокировка передней двери Разблокировка задней дверцы 1h (3h) Передняя дверь Разблокирование задней двери 1x - Блокировочный переключатель задней двери Ln - Корпус Разблокированный выключатель подсветки багажного отсека Дверное отделение открыто ниже 1 V I13 I13 I13 3A (Symbol) Электропроводка Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие 3b-7 - Неисправность массы W-B - Масса на корпусе Всегда ниже 1 ом I12-3 (GND2) - Земля на корпусе Wb -масса на земле Всегда менее 1 ом Если результат не указан, может быть сбой в кабельном жгуте. Повторно подключить панель xtax2, 3b, 3d, 3xe и измерительный прибор 3A I12
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ENCU сборка) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. № клеммы (Символ) Цвет проводки Описание Состояние клемм Указанное условие I87-6 (SWIL) - I86-5 (AGND) P - G Подсветка переключателя питания Привод Выход выключателя питания может иметь индикацию отключения от 11 до 14 В, как указано ниже 1 В.

Система диагностики

1. Данные системы освещения могут быть считаны из соединителя 3 (DLC3) канала передачи данных транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-508089-S11947646552012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Rh TESTER Сигнал измерения Положение / Диапазон Состояние Блокировка передней двери Разблокировка задней двери Дверца заднего люка БЛОКИРОВОЧНОГО УСТРОЙСТВА Передняя дверь РАЗБЛОКИРОВКИ переднего ЛЮКА Задняя дверца РАЗБЛОКИРОВАННОГО ЗАМКА Дверка переднего люка - РАЗБЛОКИРОВАНИЕ заднего ЛЮКА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО ЛЮКА: РАЗБЛОКИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ - ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА ВКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ) Выключатель включения (выкл. d ВКЛ: Включение задней двери Выключено / включено Освещение задних дверей Выключены задние фонари багажного отделения Выключена: Задняя дверь Разблокирована Lh и задняя дверца Разблокировано - Rl-дверь замок Sw Система обнаружения разблокировки задней двери / включения / выключения задней двери: задняя дверь Заблокирована / блокировка заднего люка СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для считывания настраиваемого списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранней стадии при устранении неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в следующей таблице значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3
2. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить систему управления Echtstream к xtag0. Включить питание (включить) DLC3 1 выключатель комнатного светильника в положении ДВЕРЬ * 1 Переключатель раздвижной двери с внутренней подсветкой включен * 2 Реле для внутреннего освещения Функция автоматического отключения Включение / выключение реле включения и выключения света - SMART ключ Тестер индикации крыши Контрольный диапазон диагностического примечания Питание / двигатель Sw Световой индикатор питания вкл. / выкл. При выполнении этого активного теста убедиться, что выполнено следующее условие: гибридный выключатель питания отключен (15 секунд или более прошло с момента включения).

Процедура проверки

Схема №47

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток Tech к DLC3. Включить указанный выключатель питания (IG).переключение потока Tekstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать дисплей на потоке TECHNG. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Показать элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание IG Sw Питание выключатель on (ig) Сигнал вкл. / выкл.
2. Проверить жгут и разъём (кузов Панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить xtagx7, 3b или 3e соединители соединительной колодки приборной панели в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 3e-1 - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 В ohtag1-27 - Масса массы выключателя вкл. 3A 3A
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В ОТРИЦАТЕЛЬНОМ СОСТОЯНИИ (IG1 № 2 РЕЛЕ) Демонтировать клеммную колодку приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлечь основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой Эу1) из клеммной колодки приборной панель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (клеммная колодка приборной панельы- всегда Состояние подключения тестера стандартного сопротивления MB-32 MB-32 3A (ref-508250-S06717544202012100900000)
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №48

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить выключатель питания, указанный в списке (IG). Включить поток. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать дисплей на потоке. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Отображение Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание ACC Sw Переключатель питания вкл. / выкл.
2. Проверить жгут и разъём (кузов Панель OK BLOCK ASSEMBLE - AUXILIARY аккумулятор BUTTER И КОРПУС масса) Отсоединить разъемы 3e и 3b панели приборов для ремонта соединительных блоков. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения В соответствии с указанным условием 3e-1 - корпус заземлен Выключатель питания от 11 до 14 V 3b-23 - корпус заземлитель массы всегда должен быть подключен к разъему (AC11-14).
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (ACC № 1 реле) Снять клеммную колодку аккумуляторной батареи 3в соответствии с " СНЯТИЕМ ". Вынуть основной корпус ЭБУ (плюсовая сеть Эуу) из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a компонент без кабеля подключен (панель КИП в сборе x10) - Стандартное состояние тестера сопротивления Указано 3 MB-29 MB-29 (ref-508250-S06717544202012100900000)
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №49

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Подключить каждый поток к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток на крыше. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Убедиться, что световые индикаторы работают.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ СВЕТОВОЙ РЕЗКИ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединительный разъем 3b. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить проверку при следующих условиях: Выключатель комнатного освещения № 1 в положении ДВЕРЬ Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указано условие 3в-35 - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 В Нг -- РЕМОНТ > ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок панели приборов в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого блока) с соединительного блока приборной панели > Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (распределительный блок панели КИП) - Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано для 3b-35-M (ref-508250-S06717544202012100900000)
4. Проверить люк крыши CONSOLE BOX сборка Снять сборку коробки консоли крыши. См. " УДАЛЕНИЕ ". Проверить сборку короба консоли кровли. См. раздел " ПРОВЕРКА ".OK Сборка короба крыши в нормальном состоянии. Ng -- > See step 10 OK: Переходите к следующему шагу (ref-508301-S17733303842012100900000)(ref-508301-S17231022672012100900000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (РЕЛЕ СВЕТОВОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Установить узел коробки консоли крыши. См. " УСТАНОВКА ". Отсоединить соединитель 3b соединительной колодки приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Выполнить проверку при следующих условиях: выключатель внутренней световой двери включен Стандартный тестер напряжения Подключение жгута Указанное состояние Условие 3в-35 - корпус Масса Переключатель выключения питания от 11 до 14 > (ref-508301-S03223291362012100900000)
6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок панели приборов в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого блока) с соединительного блока приборной панели > Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (распределительный блок панели КИП) - Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано для 3b-35-M (ref-508250-S06717544202012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508301-S17733303842012100900000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить симптомы. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите ко всем внутренним огням, которые получают питание через реле фонарь CUT, не горят. Функция экономии батареи не работает. B B -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить фонарь CUT реле Снять реле светового отсечки с разъема реле световой отсечки с1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение подается между зажимами 1 и 2ниже 1 ом Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (реле световой отсечки) Ng -- > REPLA C
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КУПОЛЬНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - РЕЛЕ СВЕТОВОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие с1-1 - масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В с1-3 - заземляющее устройство для тела Выключатель питания от 11до 14v Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ СВЕТОВОЙ РЕЗКИ) Установить световое реле на разъем реле световой резки с1. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения c1-5 - масса корпуса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (Реле световой резки) Ng фонарь -- See step 5 OK -- REPAIR OR CUT or жгут
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (РЕЛЕ СВЕТОВОГО СРЕЗА - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Снять реле светового среза с разъема реле световых срезов с1. Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели 3A. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие c1-2 - хтагх1-23 Всегда ниже 1 ом C1 2 - масса кузова Всегда 10 МС или выше шаг ремонта > 3A
6. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять соединительный блок приборной панели в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) с соединительного блока приборной панель > Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (соединительный блок инструментальной панели) - Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние 3A-x23 - см. ниже MB-22 (ref-508250-S06717544202012100900000)
7. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить 11 Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что реле работает. Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тест Часть Диапазон контроля Примечание Реле для внутренней подсветки Авто Световая функция фонарь Cut Stup on / off Ststep - см.
8. Проверить фонарь CUT реле Снять реле светового отсечки с разъема реле световой отсечки с1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение подается между зажимами 1 и 2ниже 1 ом Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного жгута (реле световой отсечки) Ng -- > REPLA C
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СВЕТОВОЕ РЕЛЕ - КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединительный разъем 3A приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления c1-2 - хтагх1-23 Всегда ниже 1 Ом с1-2 -земление корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или ПЕРЕЙДИТЕ на следующий шаг: 3A
10. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять клеммную колодку приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Демонтировать основной корпус ECU 12 (корпус мультиплексной сети ECV) с клеммной колодки приборной панели13 - Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подсоединенного кабеля (клеммная колодка приборной панель) - Стандартное сопротивление тестера X23 Условие соединения Указано Условия: + 1-2-23 3A MB-22 3A (ref-508250-S06717544202012100900000)
11. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
12. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-508250-S06717544202012100900000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ