Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (служебная информация) (гибрид): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (служебная информация) (гибрид): Снятие и установка Toyota Camry XV50

Передняя подвеска 74 иллюстрации ~16 мин чтения

Как снять переднюю подвески (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОСЛАБИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Ослабить переднюю опору к гайке переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте передней опоры с гайки передних амортизаторов. Ослабляйте переднюю опоре до гайки передних демпферов только тогда, когда необходимо разобрать передний амортизатор со спиральной пружиной.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт и зажим, а также отделите передний датчик скорости и передний гибкий шланг от переднего амортизатора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отделить передний датчик частоты вращения от переднего амортизирующего узла.
  4. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отделите звено переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора в сборе. Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Поддержите переднюю ось при помощи домкрата и деревянного блока. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ДОМКРАТ * 2 Деревянный блок Передняя часть автомобиля Отвернуть 2 болта и 2 гайки, и отделите передний амортизатор со спиральной пружиной (нижняя сторона) от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гаек не допускайте вращения болтов. Снять 3 гайки и переднего амортизатора с винтовой пружиной. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Убедиться, что датчик передней скорости полностью отсоединен от передней пружины.
  6. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить SST на переднюю цилиндрическую пружину с крюками, разведенными как можно дальше друг от друга. SSТ: 09728-30021 09727-00010 09727- 000219727 -00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что захваты на крюках надежно сцеплены с пружиной. Установить болт и гайку переднего амортизатора в сборе, как показано на иллюстрации, и закрепить переднюю алюминиевую вставку в сборе.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ НА ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С помощью ПКС сжать переднюю цилиндрическую пружину. ПСК: 09727-30021 09727- 00010 097227-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ, он повредит ПСС. Если передняя цилиндрическая пружина будет сжата под углом, использование 2 ПУС облегчит работу. Проверить, что передняя спиральная пружина достаточно сжата для передней опоры.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  9. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  10. СНЯТЬ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  11. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  14. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

Как установить переднюю подвески (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Установить болт и гайку на передний амортизатор в сборе, как показано на иллюстрации, и закрепить узел переднего амортизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Стандартная длина A 28 мм (1,10 дюйма)
  2. УСТАНОВКА ИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить изолятор передней нижней цилиндрической пружины на передний амортизатор в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Позиционирующий штифт ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что позиционирующие штифты на изоляторе передней нижней винтовой пружины вставлены в отверстия в узле переднего амортизатора.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить передний пружинный бампер на передний амортизатор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Торец меньшего диаметра переднего пружинного бампера направьте вниз.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ Установить ССТ к передней цилиндрической пружине 3027 с разведенными как можно дальше друг от друга зацепами 09731 амортизатор SST: 09727-30021 09727- 00010 09723-00021 097527-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что захваты на крюках надежно сцеплены с пружиной. Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, то использование 2 ССТВ 10 облегчит работу при помощи SST, сжать переднюю пружину.
  5. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить изолятор передней верхней цилиндрической пружины, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Снаружи автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Любое несовпадение между нижним кронштейном переднего амортизатора и отметкой о совмещении должно быть + / - 5 °.
  6. УСТАНОВИТЬ СИДЕНЬЕ С ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить сиденье с передней верхней цилиндрической пружиной так, чтобы метка была обращена наружу транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Снаружи от транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Любое смещение между нижним кронштейном переднего амортизатора и меткой выравнивания должно составлять + / - 5 °.
  7. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ Установить подшипник передней опоры подвески, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Верхняя сторона ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать подшипник вверх дном.
  8. УСТАНОВИТЬ БЛИЖАЙШИЙ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить подузел болта опоры передней подвески, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Резиновый амортизатор Снаружи транспортного средства ПОДСКАЗКА: Убедиться, что паз на штоке поршня и паз на подузле опоры передней подвесы не выровнены. Временно подтянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора. При выравнивании болта крепления передней подвески и нижнего кронштейна переднего амортизаторов удалить SST с передней винтовой пружины.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор со спиральной пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 85 Н * м (867 кгс * см, 63 фут * лбф) Установить на поворотный кулак и вставить 2 болта и 2 гайки. Вращающий момент: 290 N * m (2957 кгс * см., 214 футов * лб) Затянуть гайки.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе к переднему амортизатору в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут. * лбф) Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ.
  11. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости и передний гибкий шланг к переднему амортизатору в сборе с помощью болта и зажима. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: Сначала установить кронштейн жгута датчика скорости, а затем передний гибкий рукав.
  12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Полностью подтянуть переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнять этот шаг только тогда, когда передний амортизатор с цилиндрической пружиной разобран.
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
  14. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль и подпрыгните им вверх-вниз несколько раз для стабилизации передней подвески.
  15. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №148
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Расположить передний амортизатор в сборе на одном уровне с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, как показано на иллюстрации, чтобы сбросить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности и будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. ПОДСКАЗКА: газ бесцветен, не имеет запаха и не ядовит.
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательных (--) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-508222-S29738523932012100900000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ, см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 59
  7. ДЕМОНТАЖ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 СТОЙКА ПРАВАЯ согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 58
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 60 ") (ref-508235-S12857160832012100900000)
  9. СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
  10. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  11. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  12. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  13. СНЯТЬ ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для левого борта)
  14. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для правого борта)
  15. РАЗДЕЛЬНЫЙ № 4 ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть болт и отделите провод двигателя № 4 от передней рамы в сборе.
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Отстыкуйте разъем датчика кислорода.
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 гайки для отделения переднего монтажного изолятора двигателя от передней рамы в сборе.
  18. TRANSH МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ИЗОЛЯТОР Lh (для левого борта) Демонтировать 2 заглушки отверстий. Снять 4 гайки с изолятора для монтажа двигателя на левый борт. Используя домкрат и деревянную колодку, поддерживайте двигатель в сборе с трансосью в положении, показанном на иллюстрации. При обеспечении отсутствия помех со стороны компонентов, окружающих двигатель, наклонить узел двигателя с трансаксом до положения, позволяющего снять деревянный изолятор двигателя автомобиля. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ (для левого борта) Отвернуть болт и 2 гайки, а также отделить передний нижний подузел рычага подвески № 1 левый от переднего нижнего узла шарового шарнира. Вывинтить 3 болта, гайку и передний нижний подвес рычага подвески № 1 из узла передней рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже болта не допускать вращения гайки в сборе. Снять стопор втулки переднего нижнего рычага подвески No1
  20. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР Rh (для правой стороны). Извлечь 2 заглушки отверстия. Снять 4 гайки с изолятора для монтажа двигателя. Используя домкрат и деревянную колодку, не поддерживайте двигатель в сборе с трансосью в положении, показанном на иллюстрации. При этом убедиться, что нет помех от компонентов, окружающих двигатель, наклонить узел двигателя с трансаксом в положение, которое позволяет снять деревянный изолятор автомобиля.
  21. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ № 1 ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ (для правого борта) Отвернуть болт и 2 гайки, а также отделить передний нижний подузел подвески № 1 подвеса правый от переднего нижнего узла шарового шарнира. Вывернуть из переднего рамного узла 3 болта, гайку и передний нижний подвес № 1 подвеска ПРАВЫЙ ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускать вращения гайки в сборе Снять стопор втулки переднего нижнего рычага с переднего нижнего подвеса № 1.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 МОМЕНТ НА ПОДВЕСКУ В СБОРЕ 65 Lh (для левой стороны подвески) Поставить стопор втулки переднего нижнего болта к переднему нижнему № 1 подвеску в сборе Lh.у становить передний нижний № 1 подвеску в сборе в узел передней рамы 3-мя болтами и гайкой в порядке, показанном на рис. Болт 1, 2 Момент: 200 Н * м (2039 кгс * см, 148 фут * л.
  2. ЗАТЯЖКА ДВИГАТЕЛЯ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ Гт + 80 (для левого борта) Установить изолятор крепления двигателя Лх + 68 на переднюю раму в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Палец Медленно опустить двигатель в сборе с трансосью при помощи домкрата и деревянного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить положение пальца (стопора).не ставить деревянный блок на масляный поддон. Не повреждать компоненты, окружающие узел двигателя с трансаксом.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 МОМЕНТ ПОДВЕСКИ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ 55 ПРАВЫЙ (для правой стороны подвески) Установить стопор втулки переднего нижнего болта на передний нижний № 1 подвес кронштейна в сборе Rh. Установить переднюю нижнюю № 1 подвеску в сборе ПРАВЫЙ с 3-мя болтами и гайкой в порядке, показанном на иллюстрации.болт 1, 2 Момент: 200 н * м (2039 кгс * см, 148 фут.
  4. УСТАНОВИТЬ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ДВИГАТЕЛЯ + 9шт * ИЗЛ.МОNT + 6шс (для правого борта) Установить на переднюю раму монтажный ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ1.57 * Изл. 7ШГУТ *, ИЗЛ * Вм ИЗЛОМ.ТРН Аг 3ш2 (для левого борта) Излб: ИЗЛ. * ВЫКЛЗ * а Медленно Установить двигатель в сборе при помощи домкратья и деревянной колодки. Примечание: Примечание.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Установить передний монтажный изолятор двигателя на переднюю раму в сборе с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт)
  6. CONNECT датчик кислорода (лямбда-зонд) Подсоединить разъем датчика кислорода.
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ № 4 Подсоединить болтом провод двигателя № 4 к передней раме в сборе. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для левого борта)
  9. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для правого борта)
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  13. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  14. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ Временно установить кронштейн тяги управления перемещением двигателя с 4 болтами. Полностью затянуть кронштейн штанги управления движением двигателя с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут * фунт)
  15. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ № 2 ОСТАВИТЬ ПРАВЫМ согласно МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ - шаг 34
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
  17. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 18 ") (ref-508222-S19099633062012100900000)
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  19. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
  20. УСТАНОВИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА - шаг 11
  21. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №178

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Закрепить узел передней оси в тисках 0961 с помощью алюминиевых пластин ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков 910 не затягивать его. Снять шплинт и гайку. Установить SST на узел переднего нижнего шарового шарнира, как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02050 09961- 02050ПРИМЕЧАНИЕ АНИЕМ: проверить, чтобы зазор между соединением SSТ и узлом передней оси составлял 1 мм (0 094)
Схема №182
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Проверить крутящий момент на шариковом соединении. Проверить переднюю нижнюю пылезащитную крышку узла в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнира в сборе. Используя динамометрический ключ, постоянно поворачивайте шпилку со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент от 0,98 до 3,43 Н * м (от 10 до 34 кгс * см, от 9 до 30 дюйм * лбф) Если поворота не указан один из диапазона крутящих моментов.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ Закрепить узел передней оси в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании тисков не перетягивайте его. Установить передний нижний шаровой шарнир к узлу передней оси новой гайкой. Крутящий момент: 123 Н * м (1254 кгс * см, 91 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не допускайте прилипания масла к резьбовым и коническим деталям. Поставить новые отверстия под шплинты.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и снять переднюю тягу стабилизатора в сборе с передней штанги стабилизатора, при повороте шарового шарнира вместе с гайкой придерживайте шпилькой шестигранный ключ.
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и вынуть из передней рамы в сборе кронштейн стабилизатора передний No1 левый.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Снять переднюю штангу стабилизатора с передней рамы в сборе.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ВТУЛКА ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Снять с передней штанги стабилизатора 2 передние втулки штанги стабилизатора № 1.
Схема №186
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Осмотреть момент поворота шарового шарнира. Закрепить звено передней стабилизации в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего звена стабилизатора в сборе. При помощи динамометрического ключа постоянно поворачивайте шпильки со скоростью 3-5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент от 0,05 до 1,96 Н * м (0,6-19 кгс * см, 0,5-17 дюйм * лбф) Если крутящий момент не указан, то заменить одну крышку
Схема №187
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Установить 2 втулки стабилизатора переднего № 1 на балку переднего стабилизатора, как показано на иллюстрации Текст В иллюстрации * а вырез спереди автомобиля Внутри транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: При установке втулок стабилизатора передних № 1 следить за тем, чтобы вырез был обращен к задней части автомобиля.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить передний стабилизатор в узел передней рамы.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора No1 ПРАВЫЙ на переднюю раму в сборе с 2-мя болтами. Момент затяжки: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
  5. Установить передний STABILIZER LINK сборка LH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ) Установить переднюю тягу стабилизатора в сборе левую на переднюю планку стабилизатора с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут. * лбф) Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ.
  6. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  7. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ См. УСТАНОВКА - шаг 15
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 86 ") (ref-508235-S12857160832012100900000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ - Шаг 87
  4. СНЯТЬ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 88 ") (ref-508235-S12857160832012100900000)
  5. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (см. шаг 4)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ-СТАБИЛИЗАТОРОМ В СБОРЕ Снять переднюю штангу стабилизатора с 2 передними звеньями-стабилизаторами из состава передней рамы в сборе.
  8. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-508265-S25305199482012100900000)
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 болта, гайку и передний нижний № 1 подвес в сборе с передней рамой. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая болт, не допускайте вращения гайки. Вынуть стопор втулки переднего нижнего рычага из переднего нижнего № 1 подвесного подузла.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ НО. 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. СНЯТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снять 2 болта и динамический демпфер переднего элемента подвески с передней рамы в сборе.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снять 2 передних стопора крепления корпуса переднего элемента подвески с узла передней рамы.
  13. СНЯТЬ ЗАДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КУЗОВА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снять 2 задних стопора крепления кузова переднего элемента подвески с узла передней рамы.
  14. SST: 09830-10010 09830- 0101040 09830- 01050 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010954-04010 Передний элемент подвески Снять корпус с переднего элемента подвески, как показано на иллюстрации.
  15. ПОДУШКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ Lh Примечание: SST не может быть надежно подвешен, как показано на иллюстрации. SST: 09830-10010 09830- 01040 09830- 01050 SCT: 09950-40011 09951-04020 0952-04010 09 94 54-0410 09955-011 09 58-4011 ТЕКСТ НА РИСУНКЕ *
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА ЗАДНЯЯ ПОДУШКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  17. ИЗВЛЕЧЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ Извлечь каждую пробку отверстия из передней рамы в сборе.
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ОТВЕРСТИЯ Установить каждую заглушку отверстия на переднюю раму в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ Lh Временно установить новый передний элемент подвески, на котором установлена задняя подушка 0930, при подтверждении направления установки. ТЕКСТ В клиренсе * Вид снизу спереди транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить переднюю часть подвески для крепления задней подушки Lh.у становить SST так, как показано на иллюстрации.8810 * 1 Передняя подвеска Для монтажа кузова Задняя подушка
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ 100h НАВЕСКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ 09020 09830 Временно установить новый передний элемент подвески, навешивающий заднюю подушку 0930 Rh при подтверждении направления установки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид снизу спереди транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить переднюю часть подвески для навески задней подушки Rh.у становить SST, используя ту же процедуру, что и передняя часть подвеса для навешивания задней подушки 0930 SST: 090810-1000.
  4. ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ 09020 Передняя подушка подвески 09030 Временно установить новый передний элемент подвески 0930 передняя подушка, одновременно подтверждая направление установки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид снизу спереди автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Установить переднюю подушку крепления корпуса передней подвески в правильном направлении. Установить SST, используя ту же процедуру, что и задняя подушка Lh для крепления кузова передней подвески. SST: 09830-1010
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КУЗОВА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить 2 задних стопора крепления кузова переднего элемента подвески на переднюю раму в сборе.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить 2 передних стопора крепления корпуса переднего элемента подвески на переднюю раму в сборе.
  7. УСТАНОВИТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить динамический демпфер переднего элемента подвески на переднюю раму в сборе с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1, ВРАЩАЯ ГАЙКУ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh Затянуть стопор втулки переднего нижнего рычага к передней нижней подвеске № 1.установить передний нижний подвес подвески № 1 в сборе на переднюю раму с помощью 3 болтов и гайки в порядке, показанном на иллюстрации. Болт 1, 2 Момент затяжки: 200 Н * м (2039 кгс * см, 148 фут. * фунт-сила затяжки) Болта 3 Момент: 135 н * см (1377 км)
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  10. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ-СТАБИЛИЗАТОРОМ В СБОРЕ Установить переднюю штангу стабилизатора с 2 передними звеньями-стабилизаторами в сборе на переднюю раму в сборе.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ См. шаг 3
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и по левому борту.
  14. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 9
  15. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
  17. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ РАМЫ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11

Другие статьи — Передняя подвеска (служебная информация) (гибрид)