Как отрегулировать дверь / капота (служебной информация) (за исключения гибридных): регулировки
| *1 | Центрирующий болт |
|---|---|
| *2 | Стандартный болт |
ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- Для крепления дверной петли к кузову и двери автомобиля используются центрирующие болты. Дверь нельзя отрегулировать при установленных центрирующих болтах. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты стандартными.
- Указанный крутящий момент для стандартных болтов указан в таблице стандартного болта. См. " УКАЗАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-507848-S11209611812012100900000)
Схема №150
Схема №151
Схема №152
- От 0 124 мм до 0,31,5 мм (от 0 116-0,84- дюйма) от 0,26,0 мм до 0,02,1 мм от 0,31,86 мм до 0,25 мм от 0,1 мм до 0,5 мм от 0,2 мм до 0,4 мм от 0,05 мм до 0,6 мм от 0,3 мм до 1,0 мм от 0,01 мм до 3,0 мм от 0,5 мм до 0,8 мм от 0,9 мм до 3,9 мм (0 354-0 154 дюйма до 6,35 мм от 0,4 мм до 1,5 дюйма до 1,5 мм.
- РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель зажигания выключен при регулировке положения бойков замка двери. С помощью SST ослабить 26 болтов петли на корпусе автомобиля и отрегулировать положение двери. SST: 09812-00010 Затянуть болты петли на кузове автомобиля после регулировки. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * lbf) Ослабить болты навески на двери и отрегулировать положение дверцы. T40 T40