Как установить систему ограничений выброса (служебной информация) (гибридного вариант): снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ МОМЕНТОМ 21мм 2: После замены клапана рециркуляция отработавших газов в сборе выполнить " Осмотр после ремонта ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Установить 2 новых ключа. Временно установить клапан ЭГРА в сборе с 4-мя болтами. При помощи торцевого ключа E8 " TORX " установить 2 шпильки. Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * lbf) временно Затянуть гайки. (ref-508107-S08766658262012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 86 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ЭГР В СБОРЕ Отсоединить шланг перепуска воды, отвернуть болт и гайку. С помощью торцового ключа Е8 " TORX " вывинтить шпильку. Вывернуть 2 болта. Отвернуть болт, гайку, охладитель рециркуляция отработавших газов и 2 прокладки.
Схема №85
- УСТАНОВИТЬ МОМЕНТ ЭГР В СБОРЕ Временно установить 2 новые прокладки и болт рециркуляция отработавших газов в сборе с болтом (А) и гайкой (A) 21.при помощи торцевого ключа Е8 " TORX " * установить шпильку. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт-сила) Временно поставить болт (б) и гайки (В).временно Затянуть 4 болта (в) и болты а.
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. УСТАНОВКА
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 25
- СНЯТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА Отстыковать штуцер, отсоединить вакуумный шланг и вынуть болт и датчик абсолютного давления коллектора.
- УСТАНОВКА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА Установить датчик абсолютного давления коллектора болтом Момент затяжки: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить вакуумный шланг и штуцер.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 86 ") (ref-508235-S32098509402012100900000)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- СНЯТЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Согласно СНЯТИЮ
- Отсоединить воздушную трубку от трубки, показанной на чертеже. Снять пневматическую линию с помощью зажима. Отожмите соединительную муфту к трубке и отсоединить подузел насоса для обнаружения утечек. Удалить воздухопроводную трубку. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель трубы * 2 O-кольцо * 3 Труба (фильтр для обнаружения утечки) * a Pinch * b Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние предметы из соединителя трубки. Не допускайте царапин или посторонних предметов, которые могут попасть на детали при их разъединении.
- СНЯТЬ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА Снять 4 болта и опорный кронштейн угольного фильтра.
- ВЫНУТЬ № 1. Плотно зажать вентиляционный патрубок. Отогнуть его в сторону вытяжного шланга. Отсоединить 2 клешни и снять колпачок. ОТСОЕДИНИТЬ вытяжной шланг. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель для труб * 2 уплотнительное кольцо * 3 Труба (узел из угольного фильтра) * a Защемление * b PUSH ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние примеси на соединителе трубки. Не допускайте царапин или посторонних примесей, которые могут попасть на детали при отсоединении уплотнителей трубок.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОСНОВАНИЯ УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА Снять 2 болта и кронштейн основания угольного фильтра.
- УДАЛИТЬ ЗАГРЯЗНЕННЫЙ МАТЕРИАЛ ИЗ КАНИСТРЫ С ФИЛЬТРУЮЩЕЙ ПЛЕНКОЙ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ НАСОСА Перед тем, как удалить контейнер с активированным углем очистить контейнер, продувая его воздухом для того, чтобы убедиться, что контейнер не содержит посторонних веществ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно очищайте контейнер только воздухом. Не использовать бензин, разбавители или растворители. При отсоединении 2 захватов, как показано на иллюстрации, выталкивайте контейнер с инертным газом вверх, используя отвертку.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- ОСМОТР УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Визуально проверить угольный фильтр в сборе. Визуально проверить угольную канистру в сборе на наличие трещин или повреждений. При обнаружении трещин или повреждений заменить угольную канистру в сборе. Проверить работу канистры. При закрытом окне C продуть воздух под давлением 5 кПа (0,1 кгс/см2, 0,7 фунт/кв. дюйм) в окно A и проверить, чтобы воздух поступал из окна B. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Воздух Если результат не соответствует указанному, заменить угольную канистру в сборе. При закрытом окне A продуть воздух под давлением 5 кПа (0,1 кгс/см2, 0,7 фунт/кв. дюйм) в окно B и проверить, чтобы воздух поступал из окна C. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Воздух Если результат не соответствует указанному, заменить угольную канистру в сборе. Проверить наличие утечек воздуха. Подсоединить манометр к порту А угольного фильтра в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Манометр При закрытом порте С и порте В применять 20 кПа (150 мм рт. ст., 5,91 дюйма Hg) сжатого воздуха в отверстие A, затем подтверждают, что давление сохраняется в течение 1 минуты. Если результат не соответствует указанному, заменить угольную канистру в сборе.
- Проверить № 1 ЗАРЯДНЫЙ ФИЛЬТР в сборе. Подайте давление на угольный фильтр, обозначенный циферблатом 1. Установить индикатор давления на угольном фильтре № 1. Убедиться в отсутствии утечек через штуцер 1. Подсоединить штуцер для подачи сжатого воздуха к штуцеру 1. Проверить наличие утечек через патрубок 1. Включить штуцер 5 к Па (0,1 кгс / см 2, 0,7 фунт / кв. дюйм) и убедиться в том, что воздух поступает из штуцера B.
Схема №108
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В УГОЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРАХ Зацепите 2 захвата, чтобы установить новый подузел насоса для обнаружения утечек в угольных контейнерах на контейнер. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания посторонних веществ, таких как смазка, масло или вода, к уплотнительным кольцам. Убедиться, что захваты правильно сцеплены.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОСНОВАНИЯ УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА Установить кронштейн основания угольного фильтра с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 1 ФИЛЬТР УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЙ Подсоединить вентиляционный шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить, нет ли царапин или посторонних веществ вокруг соединяемой части соединителя трубки и трубы. После подсоединения вентиляционного шланга проверить надежность подсоединения вентиляционного шланга, потянув за штуцер трубки и канистру с древесным углем. Зацепите 2 клешни для установки колпачка.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА Установить опорный кронштейн угольного фильтра с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ В СБОРЕ Подсоединить зажим для установки угольной канистры в сборе. Установить 4 болта и направляющую. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Присоединить шланг линии продувки. Соединить 2 хомута трубки. Подключить трубку воздушной магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединенной части соединителя трубки и трубы перед выполнением этой работы. После подсоединения воздушного штуцера проверить герметичность трубки.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- Снять PURGE Vsv Отсоединить шланг подачи паров топлива и зажим жгута проводов. Отсоединить 2 шланга подачи топливных паров. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель топливной трубки * 3 Труба * 4 уплотнительное кольцо * a Защемление * b Вытянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить всю грязь или посторонние предметы с соединителя топливной трубы. Не допускайте царапин или посторонних предметов для удаления инструментов после их отсоединения, так как трубка топливного патрубка имеет о-образные уплотнения.
Схема №113
- Проверить PURGE VSV Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 23 до 26 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить НА продувки. Подать напряжение вспомогательного аккумулятора между клеммами VSV продувки и проверить, что происходит следующее при продувке воздуха в порт E. OK Условие измерения Указанное условие Напряжение вспомогательного аккумулятора, приложенное между клеммами 1 и 2 Потоки воздуха из порта F Напряжение вспомогательного аккумулятора, не приложенное между клеммами 1 и 2 Воздух не течет ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Воздух Если результат не соответствует указанному, заменить продувку ВСВ.
Схема №114
- УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПРОДУВКИ КПУ Подсоединить рукав подвода паров топлива к шлангу продувки ВСВ. После подсоединения топливного штуцера надежно установить на шланг воздухоочистителя № 1 клапан-отсекатель, подсоединить 2 рукава подачи паров топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * a ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг присоединяемой части патрубка топливной трубки и перед выполнением этой работы произвести стопорение " Подсоединение быстродействующего штуцера и вдавить фиксатор до щелчка.
Схема №115
Схема №116
- ПРОВЕРИТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально убедиться, что крышка и прокладка не деформированы или повреждены. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка Если результат не соответствует указанному, заменить сборку крышки топливного бака. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИЯХ * а ID MARK ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите, что на сменной крышке топливного бака напечатана идентификационная метка К.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР См. ДЕМОНТАЖ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Снять вентиляционный шланг № 2. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм удалить подузел вентиляционного клапана ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ глубиной 19 мм.
Схема №120
Схема №121
- ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Установить чистый шланг на подузел вентиляционного клапана. Проверить работу узла вентиляционного клапана. Продуть воздух в сторону блока цилиндров, и проверить, чтобы воздух легко проходил. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Чистый шланг * а Сторона блока цилиндров * б Воздушное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Если результат не соответствует указанному, заменить подузел вентиляционного клапана. Продуть воздух в сторону впускного коллектора, и проверить, что воздух проходит через него с трудом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Чистый шланг * а Сторона впускного коллектора * b Воздушное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Если результат не соответствует указанному, заменить подузел вентиляционного клапана. Снять чистый шланг с подузла вентиляционного клапана.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Нанести клей на 2 или 3 нитки подузла вентиляционного клапана. Клей Toyota подлинный клей 1324, три связки 1324 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить подузел вентиляционного вентиля. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт) Установить шланг вентиляции № 2.
- МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. УСТАНОВКА
