Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передний приводной вал (служебная информация) (кроме гибрид…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передний приводной вал (служебная информация) (кроме гибридного двигателя): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Полуоси 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить передний приводной вал (служебной информация) (крома гибридного двигателя): диагностики

  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ FT201.93 Проверить, чтобы не было чрезмерного люфта в наружном соединении 9,0 мм. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить отсутствие избыточного люфса в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить сапоги на предмет повреждений. ПРОВЕРИТЬ соответствие размеров ведущего вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: в следующей таблице указаны размеры (А) приводного вала. Габаритные размеры (A) тип двигателя Lh AGXT0-584,5 2GR 2AR 2AR
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника в узел переднего приводного вала Rh. Используя SST и стальную пластину, установить новый передний подшипник приводного вала. SSD: 09527-30010 SSM: 95527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца установить новое стопорное кольцо отверстия ведущего вала.
  2. МОНТАЖ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSP: 09726-40010 SSD: 09 527-10011 Расстояние от 26,6 до 27,6 мм (от 1 047 до 1 087 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА Rh 27 Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Rн до тех пор, пока расстояние (А) от наконечника центрального ведущего вала до пылезащитной крышки приводного Валаrх не будет соответствовать ТУ. SST: 09527-10011 Тип двигателя Расстояние (A) 2GR-FE от 110,0 до 111,0 мм (4 337 до 4,3701 дюйм) axxtag1-11max. 2AR 2AR
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Lh.s ST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ. Удерживайте приводной вал слегка в тисках между алюминиевыми пластинами. ПОДСКАЗКА: перед установкой сапог обмотайте шлиц приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльников. Временно установить новый подвесной шарнирный хомут на приводном валу с помощью 2 зажимов. Покройте забортный соединительный вал и башмак смазкой. Тип двигателя Емкость смазки 2GR-FE от 164 до 184 g (5,8 до 6,5 oz4.5) 105 oztag1. 2AR
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНЕШНЕЙ ЧАСТИ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0,5 Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажима на 0 091. Установить 2 зажима внешней части замка на величину 1,5. Поместить SST на зажим внешней части шва. SST: 09521-24010 Затянуть SS таким образом, чтобы зажать зажим внутренней части замка. ПРИМЕЧАНИЕ20: не допускайте чрезмерное затягивание соединения с помощью зазора SSТ.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БОТИНКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Наденьте на пыльников зажим ботинка бортового шарнира № 2. Поместить SST на зажим багажника бортового стыка № 2, Величина ВЫП: 09521-24010 Затянуть ЗПС так, чтобы зажим картера бортового сочленения № 2 был защемлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивайте SSТ. С помощью 0.020 измерить зазор габаритного зазора № 2 зажима бортового узла - 040 SST: 0.91.
  8. ST ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕГО ВАЛА ПРИВОДА 0.020 Lh (для 2GR-FE) Установить демпфер вала привода на вал привода 09.закрутить демпфер на канавку вала. Установить расстояние, как указано ниже. Расстояние от 228,0 до 232,0 мм (от 8 976 до 9 134 дюйма) Установить прижим демпфера вала привода в заслонку вала привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить хомут в правильное положение.
  9. Установить передний Приводной вал Демпфер Rh (for 2GR-FE) Установить демпфер переднего приводного вала правого. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для демпфера переднего ведущего вала левого.
  10. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ SST 0.0мм. ПРИХВАТ ДЕМПФЕРА Lh (для 2AR-FE Автоматическая коробка передач) Примечание: Установить демпфер приводного вала 91 на вал привода. Убедиться, что демпфер находится в канавке вала. Установить расстояние как указано ниже. Расстояние от 218,4 до 222,4 мм (от 8,5984 до 8,7558 дюйма) Установить хомут демпфера приводного валика на демпфер ведущего вала.
  11. Установить передний Приводной вал Демпфер Rh (for 2AR-FE) Установить демпфер переднего приводного вала правого. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для демпфера переднего ведущего вала левого.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ БОРТОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ 5.5 Временно установить новый вкладыш внутреннего сочленения 155 на приводном валу с 2-мя зажимами. Расположить скошенную сторону осевого шлица штативного соединения 170 по направлению к наружному соединительному валу. Выровнять сварные швы. Используя латунный стержень и молоток, постучать в соединении штатива по наружному стыковочному валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к ролику. Обязательно установить сборочный узел треноги в правильном направлении с помощью защелкивающегося кольца и нанести новое смазочное кольцо. 2GR 2AR
  13. УСТАНОВИТЬ FT2.95 ВНУТРИФЛАНЦЕВОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ 902.9 мм Установить внутрибанковое сочленение в узел внутреннего сочленения. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: в следующей таблице указаны размеры (А) приводного вала.1.59-0.99.1 Габаритные размеры (A) Тип двигателя Lh Rh2GR-585.5-589.0 мм (1,92-1,93 фут.) 904.4-908.4 -9.4 мм (2,97-2.98 фтакс1. 2AR 2AR
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАГРУЗОЧНЫЙ ЗАЖИМ ВХОДНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ НА 0,5 мм (для 2GR-FE) Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления на 1,5 см. Установить 2 внутренних соединительных зажима кожуха на кожух. Поместить SST на внутренний соединительный зажим кожуха. SST: 09521-24010 Затянуть предохранительный зажим так, чтобы внутренний соединительный узел замер был защемлен.
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ NO201ЗАЖИМНЫЙ ХОМУТ ПЕРЕДНЕГО ШАРНИРА 2 (для 2GR-FE) Примечание 0.091 узел вала внутреннего шарнира в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перенатягивания зажимного приспособления с помощью зажима SST. Установить SST на зажим багажника передней оси No2 Внутренний шарнир.
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАГРУЗОЧНЫЙ ЗАЖИМ ВХОДНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ НА 0,5 мм (для 2AR-FE) Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления на 1,5 см. Установить 2 внутренних соединительных зажима кожуха на кожух. Поместить SST на внутренний соединительный зажим кожуха. SST: 09521-24010 Затянуть предохранительный зажим так, чтобы внутренний соединительный узел замер был защемлен.
  17. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ЗАЖИМА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 (для 2AR-FE) Используя щипцы с иглой, установить внутренний зажим переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  18. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия.
  19. ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. шаг 1

Другие статьи — Передний приводной вал (служебная информация) (кроме гибридного двигателя)