Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (2AZ-FE): Обзор Toyota Camry XV40

Система смазки двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Прогрейте двигатель, остановить двигатель и подождать 5 минут. Убедиться, что уровень моторного масла находится между отметками L и F масломерной линейки. Если низкий, проверить на наличие утечки и добавьте масло до отметки F. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте моторное масло выше отметки F.
  2. ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА МОТОРНОГО МАСЛА Проверить масло на предмет ухудшения, проникновения воды, обесцвечивания или истончения. Если качество заметно плохое, заменить масло. Сорт масла: Использовать универсальное моторное масло ILSAC. Может использоваться моторное топливо SAE 5W-20 и SAE0W-20. Тем не менее, SAЕ 0W-20 является лучшим выбором для хорошей экономии топлива и хорошего запуска в холодную погоду.
  3. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Отсоединить разъем реле давления масла на 11 час. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять датчик давления масла. Установить масляный манометр 44 Прогрейте двигатель. Измерить давление масла. Стандартное давление масла STANDARD масло давление Condition Specified Conder Idle 29 kgf / cm 2, 30 кПа) или более 3 000 rpm от 170 до 300 kpa (от 1,7 до 3,1 кгс / см 2, от 24 до 303 кПа) Нанести клей на 2 или 3 резьбы масляного переключателя давления.
Схема №5