Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Капот двигателя / дверь (гибридный): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот двигателя / дверь (гибридный): Обзор Toyota Camry XV40

Наружные кузовные панели 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание капота двигателя / двери (гибридный): обзора

ЭБУ управления гибридным транспортным средством определяет состояние переключателя открывания топливной крышки.

Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM На экране TECH появляется сообщение о том, что нажата крышка 2 в соответствии с DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных. Прочитать список данных согласно отображению на тестере.
  2. Проверить топливо LID OPENER выключатель Снять " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие 1-4 Выключатель открывания топливной крышки не нажат 10 к Ом или выше Выключатель размыкателя топливной крышке нажат Ниже 1 ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " ОТКРЫВАНИЕ ТОПЛИВНОГО ДВЕРКИ " OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить разъем A61 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТИВНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное условие: E67-4 - A61-48 (топливо) Всегда Ниже 1 ОМ TAG3-4 -ЗЕМК ЕМ следующего этапа ремонта KOHM H или выше: E67
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТИВНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние E67-1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ХОМУТОВ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ НА ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

ЭБУ управления гибридным транспортным средством принимает сигналы от переключателя открывания топливной крышки, он активирует электродвигатель открывания топливного колпака.

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Проверить предохранитель (топливо OPN) Извлечь предохранитель FUELOP из приборной панели J / B. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ТОПЛИВНЫЙ ОПН) ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПО TECHSTREAM Проблема OK крышки TECHNG к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить тестер. Войдите в следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка: Провести Активный тест согласно дисплею на тестере. управление диапазон REFERENCE CHART Tester Дисплей er проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Fufilling Opn el управление Lep ops - открывается.
  3. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ В СБОРЕ Снять " Двигатель открывателя топливной крышки в сборе ". Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы замка и проверить, что электродвигатель работает, а вал движется в открытом направлении. OK управление диапазон REFERENCE CHART MEASUREMENT Condition Specified CONDITION аккумулятор positive (+) -- > клемма 2 Butter negative (- - > > Двигатель отрицательный аккумулятор 1 срабатывает и вал перемещается в сборе движется в раскрытом направлении Измерить: Стандарт: 10,3 мм (0 406 дюйма заменить) или больше, если не идет, то нет, как такт.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить разъем A61 ECU.П римерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие соединения указано Условие: xtag + 1-1 - A61-38 (FUO) Всегда Ниже 1 OHXTAG + 3-1- масса корпуса идет на 10 шагов или выше N36 N36
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ - АККУМУЛЯТОР) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние N36-2 - Масса на корпус Всегда от 10 до 14 В Ng: Ремонт или замена жгута или разъема OK: Переходите к следующему осмотру цепи, показанному в Таблица симптомов проблемы

ЭБУ управления гибридным транспортным средством определяет состояние переключателя обеспечения топливной крышки.

Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM Появится сообщение LID to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить тестер. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять переключатель " топливо LID COURTESITY выключатель ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Нажатый переключатель питания (крышка топливного бака закрыта) Ниже 1 Ом Свободный переключатель напряжения (открыта крышка топливного шкафа) 10 к Ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 10 К: Перейти к следующему шагу OK:
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ КРЫШКИ - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить разъем A61 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие соединения указано Условие: xtangx1-1 - хтагс2-49 (LIDO) Всегда Ниже 1 Ом tag3-1- масса корпуса идет на следующий шаг KOHHNM или выше: N37 A61 N37
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЗАЩИТНАЯ КРЫШКА ДЛЯ ТОПЛИВА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТИВНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние N37-2 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗВ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №195
  1. ПРОВЕРКА СБОРКИ КАПОТА Проверить, чтобы размеры зазора в зонах от A до C находились в пределах каждого стандартного диапазона. Стандартный зазор STANDARD CLEARANCE Area Measurement A 2.3-5.3 мм (0.091-0.209 дюйма) B 2.0-5.0 мм (0 079-0.197 дюйма) C -1.4-1.6 мм (-0.055-0.063 дюйма)

Примечание

Другие статьи — Капот двигателя / дверь (гибридный)