Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Цифры указывают на приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости заменить эти детали.
Тормозная система
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Низкая педаль или губчатая педаль | 1. Утечка жидкости в тормозной системе | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| 2. Воздух в тормозной системе | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ | |
| 3. Поршневые уплотнения (изношенные или поврежденные) (СПЕРЕДИ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 4. Поршневые уплотнения (изношенные или поврежденные) (ЗАДНИЕ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 5. Главный цилиндр (неисправен) | ДЕМОНТАЖ | |
| 6. Толкатель усилителя (не отрегулирован) | ОСМОТР | |
| Тормозное сопротивление | 1. Свободная игра педали тормоза (недостаточная) | РАЗБОРКА |
| 2. Ход рычага стояночного тормоза (вне регулировки) | РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | |
| 3. Ход педали стояночного тормоза (вне регулировки) | РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | |
| 4. Трос стояночного тормоза (прилипание) | ДЕМОНТАЖ | |
| 5. Зазор колодки стояночного тормоза (вне регулировки) | ЮСТИРОВКА | |
| 6. Pad (треснувший или искаженный) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 7. Колодка (треснувшая или искаженная) (ЗАДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 8. Поршень (застрял) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 9. Поршень (застрял) (ЗАДНИЙ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 10. Поршень (заедает) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 11. Поршень (захвачен) (ЗАДНИЙ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 12. Толкатель бустера (вне регулировки) | ОСМОТР | |
| 13. Утечки вакуума в бустерных системах | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| 14. Главный цилиндр (неисправен) | ДЕМОНТАЖ | |
| Тормозная тяга | 1. Поршень (застрял) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ |
| 2. Поршень (застрял) (ЗАДНИЙ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 3. Кустовая площадка (загрязненная маслом) (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 4. Кустовая площадка (нефтесодержащая) (ЗАДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 5. Поршень (заедает) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 6. Поршень (захваченный) (ЗАДНИЙ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 7. Диск (забил) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 8. Диск (забитый) (ЗАДНИЙ) | ОСМОТР | |
| 9. Pad (треснувший или искаженный) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 10. Подушка (треснувшая или искаженная) (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) | ОСМОТР | |
| Жесткая педаль, но тормоз неэффективен | 1. Утечки жидкости в тормозных системах | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| 2. Воздух в тормозной системе | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ | |
| 3. Подушка (изношенная) (ПЕРЕДНЯЯ) | ОСМОТР | |
| 4. Подушка (изношенная) (ЗАДНЯЯ) | ОСМОТР | |
| 5. Pad (треснувший или искаженный) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 6. Колодка (треснувшая или искаженная) (ЗАДНЯЯ) | ОСМОТР | |
| 7. Куст (нефтезагрязненный) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 8. Кустовая площадка (нефтезагрязненная) (ЗАДНЯЯ) | ОСМОТР | |
| 9. Подушка (застекленная) (ПЕРЕДНЯЯ) | ОСМОТР | |
| 10. Подушка (застекленная) (ЗАДНЯЯ) | ОСМОТР | |
| 11. Диск (забитый) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 12. Диск (забитый) (ЗАДНИЙ) | ОСМОТР | |
| 13. Толкатель усилителя (не отрегулирован) | ОСМОТР | |
| 14. Утечка вакуума в бустерной системе | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Шум от тормозов | 1. Pad (треснувший или искаженный) (ФРОНТ) | ОСМОТР |
| 2. Подушка (треснувшая или искаженная) (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) | ОСМОТР | |
| 3. Монтажный болт цилиндра (свободный) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 4. Болт суппорта (незакрепленный) (ЗАДНИЙ) | РАЗБОРКА | |
| 5. Диск (забил) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 6. Диск (забитый) (ЗАДНИЙ) | ОСМОТР | |
| 7. Пластина поддержки колодки (свободно) (ФРОНТ) | ОСМОТР | |
| 8. Пластина поддержки колодки (свободно) (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) | ОСМОТР | |
| 9. Скользящий штифт (изношенный) (ПЕРЕДНИЙ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 10. Скользящий штифт (изношенный) (ЗАДНИЙ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 11. Площадка (грязная) (ПЕРЕДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 12. Площадка (грязная) (ЗАДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 13. Подушка (застекленная) (ПЕРЕДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 14. Подушка (застекленная) (ЗАДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 15. Противоскриотная прокладка (поврежденная) (ФРОНТ) | ДЕМОНТАЖ | |
| 16. Противокрисковая прокладка (поврежденная) (ЗАДНЯЯ) | ДЕМОНТАЖ |
Тормозная система
Как осмотреть транспортный средство
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ
Схема №3
- Проверить уровень жидкости. Если уровень тормозной жидкости понижен, проверить на наличие утечки и осмотреть колодку дискового тормоза. При необходимости пополните резервуар тормозной жидкостью после ремонта и замены. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
Как проверить тормоза - механических (кромов гибридных): диагностик
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ (для ТММК)
ПримечаниеПроизвести регулировку без разрежения в узле усилителя тормозов. (Несколько раз нажать на педаль тормоза при остановленном двигателе.) Усилитель тормозов, изготовленный TMC, не нуждается в регулировке.
HINT
- Регулировка толкателя усилителя тормозов требуется при замене подузла главного цилиндра тормоза на новый.
- Регулировка не требуется при повторном использовании снятого подузла главного тормозного цилиндра и замене узла усилителя тормозов на новый.
Схема №4
Схема №5
- Нанести мел на наконечник вспомогательного инструмента. ПОДСКАЗКА: вспомогательный инструмент окружен новым подузлом главного цилиндра тормоза.
- Поместить приспособление на усилитель тормозов в сборе.
- Замерить зазор между толкателем усилителя тормозов и инструментом приспособления. Стандартный зазор: 0 мм (0 дюймов) ПОДСКАЗКА: Отрегулировать зазор в следующих случаях: При наличии зазора между инструментом приспособления и обечайкой усилителя тормоза (плавающий инструмент приспособления), шток толкателя выступает слишком далеко Если мел не налипает на наконечник толкателя усилителя торможения, то выступание штока толкателя недостаточно.
- Если зазор не соответствует указанному, отрегулировать длину штока, удерживая шток с помощью SST и поворачивая наконечник штока с помощью драйвера розетки (7 мм, 0,28 дюйма).SST 09737-00020 HINT: Проверить зазор штока еще раз после регулировки.
Схема №6
Схема №7
- УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ДЛИНОЙ 14 мм (для TMC сделано) Установить новое уплотнительное кольцо, подузел главного тормозного цилиндра и трубу переднего тормоза с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Подключить разъем. Установить главный тормозной цилиндр к трубе пути и временно затянуть 6 тормозных магистралей. Используя SST полностью затянуть 6 тормозные магистрали.
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ПОД-УЗЕЛ 14 крутящий момент (для ТММК Сделано без VSC 155) Установить новое уплотнительное кольцо, подузел главного тормозного цилиндра и путь передней тормозной трубы с 2 гайками. Вращающий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Установить главный тормозной цилиндр к пути трубы и временно затянуть 6 тормозных магистралей. При помощи SST полностью затянуть 6 тормозные магистрали без Sks 023.
- УСТАНОВИТЬ ST КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Sb14 (для ТММК Выполнено 155) Установить новое уплотнительное кольцо, подузел тормозного главного цилиндра и передний тормозной канал с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Подсоединить соединитель Установить главный тормозной цилиндр к каналу и временно затянуть 6 тормозных магистралей.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) Присоедините трубку резервуара сцепления к подузлу главного тормозного цилиндра и сдвинуть зажим.
- НАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-287533-S09927297432008061200000)
- СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ С МУФТОЙ (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287551-S25610599232008061200000)
- СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-287533-S09927297432008061200000)
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. " ПРОКАЧКА ") (ref-287533-S00678461072008061200000)
- СТРАВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (с VSC) (См. " ПРОКАЧКА ") (ref-287533-S00678461072008061200000)
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ") (ref-287533-S00678461072008061200000)
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ВНЕШНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА Установить подузел верхней внешней передней панели капота с помощью 4 гаек, 4 болтов и зацепите зажим. Момент затяжки: Гайка 85 Н * м (867 кгс * см, 63 фут * фунт) Болт 5,0 Н · м (51 кгс * км, 44 дюйм * фунт-сила)
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287550-S05834190912008061200000)
- МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287550-S05834190912008061200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ЛЕВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " МОНТАЖ ") (ref-287550-S05834190912008061200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287550-S05834190912008061200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-287550-S05834190912008061200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-287550-S05834190912008061200000)
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-297852-S08099392322008090800000)
- ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Проверка герметичности. Запустить двигатель и остановить его через 1 или 2 минуты. Медленно нажать педаль тормоза несколько раз. ПОДСКАЗКА: Если педаль можно нажать на пол с первого раза, но во 2-й и 3-й раз нельзя нажимать до упора, усилитель воздухонепроницаем. Нажать тормозную педаль при работающем двигателе, а затем остановить двигатель при нажатой педали. Подсказка: если нет изменения расстояния запаса педали, удерживая педаль в течение 30 секунд, воздушный усилитель будет непроницаемым.
- Проверка работы. Нажать на педаль тормоза несколько раз с выключенным переключателем зажигания и проверить, чтобы не было изменения расстояния запаса педали при нажатой педали. Нажимайте и удерживайте педаль, а также запустить двигатель. ПОДСКАЗКА: Если педаль немного опустится - работа нормальная.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять возвратную пружину педали тормоза.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять зажим и штифт толкателя, а также отделите вилку толкателя главного цилиндра.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг № 2.
- Снять тормоз главный тормозной цилиндр SUB-сборка GUINT: обратитесь к процедурам, описанным в разделе " ДЕМОНТАЖ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (См. раздел " СНЯТИЕ ") (ref-287533-S35956800132008061200000)
- СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Отвернуть 4 гайки и снять усилитель тормозов в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные магистрали.
- СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Снять прокладку усилителя тормозов.
- СНЯТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Ослабить стопорную гайку и снять скобу штока толкателя главного тормозного цилиндра.
Схема №14
- ОСМОТР ВАКУУМНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА Осмотреть вакуумный обратный клапан. Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг. Снять вакуумный контрольный клапан. Проверить наличие вентиляции от бустера к двигателю, а также отсутствие вентиляции от двигателя к бустеру. Если результаты не соответствуют указанным, заменить тормозной усилитель в сборе.
Схема №15
- УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Временно установить стопорную гайку и шток толкателя главного тормозного цилиндра в узел усилителя тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: после регулировки высоты педали полностью затянуть контргайку. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов.
- УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить усилитель тормозов в сборе с 4 гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные магистрали.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Смазать палец толкателя гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Соединить вилку толкателя главного цилиндра тормозов с педалью тормоза при помощи пальца и нового зажима, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину педали тормоза.
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-287533-S20192457652008061200000)
- УКАЗАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ПОДУЗЛА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА: Обратитесь к процедурам, приведенным в разделе " УСТАНОВКА ОСНОВНОГО ТОРМОЗА ". (См. раздел " МОНТАЖ ") (ref-287533-S32069280212008061200000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 Присоедините вакуумный шланг № 2 и сдвинуть зажим.
Схема №16
Схема №17
- Проверить STOP фонарь выключатель Проверить выступание штока. Выступ штока: от 1,5 до 2,5 мм (от 0 059 до 0 098 дюйма) Если выступ не находится в указанном диапазоне, отрегулировать его. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза.
Схема №18
Схема №19
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287546-S28198902262008061200000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287546-S28198902262008061200000)
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287548-S10487007862008061200000)
- СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287548-S10487007862008061200000)
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (с системой интеллектуальных ключей) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287548-S10487007862008061200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287548-S10487007862008061200000)
- СНЯТЬ ФИНИШНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287548-S10487007862008061200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287548-S10487007862008061200000)
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе от узла выключателей стоп-сигналов, повернуть узел выключателей светофоров против часовой стрелки и снять его.
Схема №20
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Выключатель стоп-сигнала Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя Через 10 к Ом или выше Если результат измерения не соответствует норме, заменить блок выключателей стоп-сигналов.
Схема №21
Схема №22
- УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Вставить выступ выключателя стоп-сигнала в сборе до удара кузова о подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: При вставке узла переключателя стоп-сигналов поддерживайте педаль сзади так, чтобы педаль не была нажата внутрь. Сделайте четверть оборота по часовой стрелке для установки узла выключателя стопа. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * лбф) или менее Обратить ВНИМАНИЕ: Когда вставляете узел выключателя упор светофора автомобиля в сборе, поддерживайте педаль позади, чтобы штанга не производила стоповый переключатель. (ref-287533-S08635846272008061200000)
- УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА (См. " МОНТАЖ ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
- УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (с системой интеллектуальных ключей) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
- УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ") (ref-287548-S10580460872008061200000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287546-S12349449012008061200000)
- УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (См. " МОНТАЖ ") (ref-287546-S12349449012008061200000)