Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь найти причину проблемы. Проверить каждую деталь. При необходимости заменить эти детали.
Для ПТК, изготовленного
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Шум (передний приводной вал) | Внутреннее или внешнее соединение (износ) | ОСМОТР |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ - TMC MADE
Для ТММК сделано
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Шум (передний приводной вал) | Внутреннее или внешнее соединение (износ) | ОСМОТР |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ - TMMC СДЕЛАНО
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как проверить приводного вал: диагностику
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверить отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли чрезмерного люфа в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №6
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на передний вал привода в сборе Rh. Используя SST и стальную пластину, установить новый подшипник переднего приводного вала. SST 09527-30010, 09527- 10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца установить новое стопорное кольцо отверстия приводного вала.
- УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD 09726-40010, 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВ. 27 Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала ПРАВ до тех пор, пока расстояние (А) от наконечника центрального ведущего вала до пылезащитной крышки привода ПРАВ не будет соответствовать спецификации. SST 09527-10011 Передняя пылезащитная крышка приводного вала. Rh Тип двигателя Расстояние (A) 2GR-FE 9110.0-111,0 мм (4.3307-4ag1.320). 2AZ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Lh.s st 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 3.5 Слегка удерживайте ведущий вал в тисках между алюминиевыми пластинами 4.2. ПОДСКАЗКА: Перед установкой сапог обмотайте шлиц ведущего вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльников. Временно установить новый подвесной шарнир на приводном валу с помощью 2 зажимов. Покройте забортный соединительный вал и багажник смазкой. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ НАВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ Тип двигателя 120 Емкость смазки xtag0-FE 160g до 6,5 г. 2GR 2AZ
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0,5 Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления на 0 091; установить 2 зажима кожуха для наружного шарнира на величину 1,5; поместить SST на зажим кожуха для забортного сочленения. SST 09521-24010 Затянуть SSS так, чтобы зажать зажим подвесного шарнира. Примечание: не допускайте излишнего затяжки SSТ.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ КОЖУХА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Установить на багажник хомут кожуха наружного сочленения № 2. Поместить SST на зажим кожуха наружного стыка № 2.0,0мм, Значение RETIST 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы зажим кожухов бортового соединения № 2 был защемлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте ССТ. 0,5измерить зазор зазора кожухи кожуха наружной части No2 IN00140 SSTST - 0,5 мм.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДЕМПФЕР ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh 0.5 Установить демпфер приводного вала 0.020 на приводной вал. Убедиться, что демпфер находится в канавке вала. Завернуть расстояние, как указано ниже. Зазор: от 228.0 до 232.0 мм (от 8.976 до 9.134 дюйма) Установить демпфер ведущего вала dump на демпфер ведущего вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить хомут в правильное положение. Поместить избыточный SST на фиксатор демпфера приводного вала510
- Установить передний Приводной вал Демпфер Rh (УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО) Установить демпфер переднего ведущего вала правый. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для демпфера переднего приводного вала левого.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВСТРОЕННЫЙ УЗЕЛ ВАЛА 5.5 Временно установить новый внутренний соединительный башмак на приводном валу с 2 зажимами. Поместить скошенную сторону осевого шлица соединения штатива в направлении к наружному соединительному валу. Выровняйте сварные швы. Используя латунный стержень и молоток, постукивайте по соединению треноги к внешнему соединительному валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к ролику. Обязательно устанавливать узел соединения треноги в правильном направлении. Использовать защелкивающееся кольцо и установить новое внешнее соединение. 2GR 2AZ
- УСТАНОВКА 350 ВНУТР. СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить внутр. сочленение к узлу внутреннего сочленения. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим техническим условиям. ПОДСКАЗКА: В следующей таблице указаны размеры (А) ведущего вала. Размер (A) ВНУТР. СОЧЛЕН. МОСТА ПЕРЕДНИЙ 01.70 (a) Тип двигателя ЛЕВ ПРАВ 2GR-FE 585.5 до 589.5 мм (23.05-23.21 in.4) от 90.5,5 до 58.9.5 (23,61 мм). 2AZ
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0,5 Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажима на 0 091. Установить 2 зажима вкладыша 1.5 на колпачок. Поместить SST на зажим вкладыша. SST 09521-24010 Затянуть его так, чтобы зажим для вкладыша был защемлен. ВНИМАНИЕ: Измерить зазор вкладыша с помощью SST.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ NO201ЗАЖИМНОЙ ХОМУТ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Удерживайте узел вала внутреннего сочленения 095мм в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перенатягивать зажим Зажима1.5.установить на пыльников зажима внутренней части шарнира передней оси No2. Поместить SST на зажим внутренней части картера передней оси No SST 09521-24010 Затянуть Ssten таким образом, что бы зажим внутреннего кожуха передней оси № 2 не должен быть зажат.
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия.
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (СМ. " ОСМОТР ")
Примечание
- См. также:
- Снятие
- ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА