Характеристики крутящего момента (CAMRY, CELICA, MR2 и SUPRA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Воздушный регулирующий клапан | 27 (36) | |
| Стопорная гайка направляющей подшипника регулирующего клапана | 41 (56) | |
| Болты корпуса регулирующего клапана | ||
| Camry и MR2 | 13 (18) | |
| Целика и Супра | 23 (31) | |
| Самостопорящаяся гайка нижнего подшипника регулирующего клапана | ||
| Camry, Celica FWD и Supra | 18 (25) | |
| Celica All-Trac | 11 (15) | |
| Порт давления | 51 (69) | |
| Болт шкива или гайка | 32 (43) | |
| Болт кронштейна насоса | 29-33 (39-45) | |
| Монтажные болты узла насоса/двигателя (MR2) | 18 (25) | |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | ||
| Кроме MR2 | 51 (69) | |
| MR2 | 41 (56) | |
| Крышка корпуса статива (MR2) | 43 (58) | |
| Болт заднего корпуса | 34 (46) | |
| Болты крепления заднего насоса (MR2) | 13 (18) | |
| Болт кронштейна стабилизатора (Camry и Celica) | 14 (19) | |
| Рулевое устройство-шасси | ||
| Камри и Селика | 43 (58) | |
| MR2 | 32 (43) | |
| Выше | 56 (76) | |
| Поперечная рулевая тяга рулевой рейки | ||
| Камри и Селика | 61 (83) | |
| Выше | 76 (103) | |
| Болт зажима соединительной тяги (см. выше) | 14 (19) | |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 41 (56) | |
| Гайка тяги к рулевому рычагу | 36 (49) | |
| Поворотные трубы | 14 (19) | |
| Зажимной болт U-образного соединения | ||
| Camry, MR2 и Supra | 26 (35) | |
| Целика | 24 (32) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт обратного отверстия | 108 (12) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMRY, CELICA, MR2 И SUPRA)
Характеристики крутящего момента (COROLLA, PASEO&TERCEL)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Воздушный регулирующий клапан | 22 (29) | |
| Самостопорящаяся гайка регулирующего клапана (Corolla) | 44 (59) | |
| Трубки для жидкости | 18 (25) | |
| Гайка шкива | 32 (43) | |
| Болт и гайка кронштейна насоса | 29 (39) | |
| Торцевые гайки штатива | ||
| Венчик | 61 (83) | |
| Пасео и Терсель | 44 (59) | |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 32 (43) | |
| Крышка корпуса статива | 43 (58) | |
| Задний кронштейн крепления двигателя | ||
| Венчик | 38 (51) | |
| Пасео и Терсель | 57 (78) | |
| Болт крепления рулевого механизма к шасси | 43 (58) | |
| Болт зажима соединительной тяги | 14 (19) | |
| Стопорная гайка конца соединительной тяги | ||
| Венчик | 41 (56) | |
| Пасео и Терсель | 35 (47) | |
| Поперечная рулевая тяга к рулевому рычагу | 36 (49) | |
| Зажимной болт U-образного соединения | ||
| Венчик | 26 (35) | |
| Пасео и Терсель | 21 (28) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт резервуара | 108 (12) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (COROLLA, PASEO&TERCEL)
Технические условия на крутящий момент (крессида)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Воздушный регулирующий клапан | 27 (36) | |
| Направляющая гайка подшипника регулирующего клапана | 18 (25) | |
| Болты корпуса регулирующего клапана | 13 (18) | |
| Концевая стопорная гайка цилиндра | 43 (58) | |
| Штуцер напорного порта | 51 (69) | |
| Соединительный болт порта давления | 34 (46) | |
| Гайка шкива | 32 (43) | |
| Болт корпуса насоса | 34 (46) | |
| Болт крепления насоса | ||
| Кроме сквозного болта | 29 (39) | |
| Сквозной болт | 43 (58) | |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 51 (69) | |
| Болт демпфера рулевого управления | 20 (26) | |
| Рулевое устройство-шасси | 56 (76) | |
| Конец рулевой рейки (поперечная рулевая тяга) | 76 (103) | |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 41 (56) | |
| Гайка тяги к рулевому рычагу | 43 (58) | |
| Момент затяжки болтов вала-шестерни | 26 (35) | |
| Поворотные трубы | 18 (25) | |
| Зажимной болт U-образного соединения | 26 (35) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт обратного отверстия | 108 (12) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (КРЕССИДА)
Технические условия на крутящий момент (предварительные)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Стопорная гайка направляющей подшипника | 51 (69) |
| Стопорный болт регулирующего клапана | 13 (18) |
| Концевое соединение внутренней соединительной тяги | 76 (103) |
| № 2 Болт изолятора корпуса привода | 18 (25) |
| № 3 Болт кронштейна корпуса привода | 13 (18) |
| Стопор конца цилиндра штатива | 58 (78) |
| Болт крепления корпуса к переднему корпусу заднего насоса | 13 (18) |
| Гайки замка конца тяги | 36 (49) |
| Стопорная гайка конца соединительной тяги | 67 (91) |
| Болт зажима соединения «U» | 26 (35) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ)
Примечание
- См. также:
- СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС