Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
| Внимание | Всегда заменяйте подшипник и обоймы в сборе. |
|---|
- Для запрессовки нового подшипника в поворотный кулак используйте пресс-вал и уплотнитель (09608-32010). Поместите наружное внутреннее кольцо подшипника на наружный подшипник.
- С помощью привода уплотнения (09608-32010) и привода втулки (09710-14012) введите новое внешнее масляное уплотнение в поворотный кулак. Нанесите герметик на пылезащитную крышку и соединение поворотного кулака и соберите.
- Запрессовать ступицу в поворотный кулак. Установите стопорное кольцо в отверстие поворотного кулака.
- С помощью привода уплотнения (09608-32010) и привода втулки (09710-14012) установите новое масляное уплотнение заподлицо с торцевой поверхностью поворотного кулака.
- С помощью инструмента Seal водитель (09223-41020) введите новый дефлектор пыли в поворотный кулак.
- Установить поворотный кулак со ступицей оси на карданный вал с шайбой и гайкой. Не затягивайте гайку. Затянуть поворотный кулак для рычага подвески до 83 футов фунтов (113 Н.м)
- Совместите реперные метки кулачка регулировки развала со стойкой. Установить поворотный кулак на стойку и затянуть до 152 футов фунтов (206 Н.м). ПРИМЕЧАНИЕ: Болты стойки Камри устанавливаются с задней стороны.
- Установите дисковый ротор на ступицу оси. Затянуть тормозной суппорт на поворотном кулаке до 65-70 футов фунтов (88-95 Н.м). Установите конец тяги в поворотный кулак. Затянуть до 36 футов фунтов (49 Н.м). Чтобы установить стопорную гайку подшипника колеса, примените тормоза и затяните гайку на всех моделях до 137 футов фунтов (186 Н.м). Установите колпачок контровочной гайки и новый шплинт. Проверьте центровку колес.
Нижний рычаг управления и стабилизатор Camry. Схема №2
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Поднять транспортное средство и опору с помощью домкратов. Отвернуть 2 болта крепления шарового шарнира к поворотному кулаку и отделить. Снимите с нижнего рычага гайку штанги стабилизатора, фиксатор и подушку.
- Ослабьте болт нижнего рычага. Взяться за руку и вытащить болт. Отсоедините нижний рычаг от стабилизатора. Будьте осторожны, чтобы не потерять регулировочную распорку литника.
- Для демонтажа шаровых шарниров используйте съемник 09950-20015. Временно установите гайку для предотвращения выпадения шарового шарнира из рычага управления при снятии.
- Процедура обратного удаления. Затянуть гайку шарового шарнира до 67 фут-фунтов (91 Н.м). Замените шплинт.
- Установите рычаг управления и пальцем затяните болты и гайку стабилизатора. Затянуть шаровой шарнир на поворотном кулаке до 83 футов фунтов (113 Н.м).
- Установите колеса и опустите автомобиль. Отскок автомобиля для установки подвески. Затяните гайку стабилизатора до 86 футов фунтов (117 Н.м). Затяните болты нижнего рычага до 83 футов фунтов (113 Н.м). Проверьте центровку.
Удаление (Camry)
- Перед снятием втулки рычага управления срезать излишки резины с фланца. С помощью молотка и долота отогните фланец втулки внутрь.
- С помощью пары плоскогубцев отогните и отломите фланец. С помощью оправочного пресса и приспособления (09726-32010) отжать втулку от рычага управления.
Установка (Camry)
При установке втулки рычага управления на втулке или бобышке рычага не должно быть масла или смазки. С помощью оправочного пресса и приспособления (09726-32010) вдавите втулку в бобышку управляющего рычага.
- С помощью гаечного ключа муфты тормозной трубки (09751-36011) отсоедините тормозную трубку от гибкого тормозного шланга. Слейте тормозную жидкость в контейнер. Снимите 2 зажима и 2 кольца «Е». Выверните 2 болта из тормозного суппорта и снимите суппорт. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте гибкий тормозной шланг от суппорта в сборе.
- Нанесите контрольные метки на нижний кронштейн стойки и кулачок регулировки развала. Отверните 2 гайки и болта и отделите стойку от поворотного кулака.
- Снимите пылезащитную крышку сверху стойки. Ослабить опорную гайку стойки только на Tercel. На всех моделях отверните 3 гайки, удерживающие верх стойки к кузову. Снимите стойку с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: При снятии стойки закройте пыльник приводного вала тканью для защиты.
Снимите крышки под двигателем. Снимите 2 крышки отверстий и 8 болтов с центральных установочных элементов двигателя. Снимите кронштейны стабилизатора с кузова. Отсоедините планку от нижних плеч. Отметьте положения втулок и проставок. Снимите штангу стабилизатора. Может потребоваться снять один из нижних рычагов управления для снятия стабилизатора.
Для установки, обратная процедура снятия. На Camry затяните болты центрального установочного элемента двигателя до 29 футов фунтов (39 Н.м). На всех моделях проверьте центровку колес.