Ступичный подшипник
Подшипники колес не регулируются. При демонтаже подшипников замените их новыми подшипниками, обоймами и масляными уплотнениями.
Как проверить шаровой шарнир
- Поднять транспортное средство и подложить под одну переднюю шину деревянный блок высотой 7,09-7,87" (180-200 мм). Опускать домкрат пола до тех пор, пока на передние стойки не будет приходиться примерно половина нагрузки автомобиля. Установите стойки безопасности под транспортное средство.
- Расположите передние колеса прямо вперед и заблокируйте их. Используйте тягу для перемещения рычага управления вверх и вниз. Вертикальный люфт шарового шарнира для всех моделей не допустим. Шаровые шарниры исправны только как единое целое. При износе или повреждении замените шаровой шарнир.
Схема №3
- Снимите шплинт, колпачок контргайки подшипника и контргайку подшипника (тормоза применяйте при снятии контргайки). Снимите тормозной суппорт. Не отсоединяйте тормозную магистраль. Закрепите суппорт в стороне. Снимите ротор дискового тормоза. Снимите шплинт и контргайку с конца тяги.
- С помощью съемника 09950-20015 оттяните конец тяги от поворотного кулака. Нанесите контрольные метки на кронштейн нижней стойки и кулачок регулировки развала.
- Отверните болты и гайки для разделения поворотного кулака и стойки. Отвернуть 2 болта крепления шарового шарнира к поворотному кулаку и отделить.
- С помощью съемника (09950-20015) оттяните ступицу моста от приводного вала. Прикройте пыльников привода тряпкой для предотвращения повреждений.
- Поместите поворотный кулак в тиски и отверткой снимите дефлектор пыли. С помощью съемника уплотнений (09308-00010) вытяните внутреннее масляное уплотнение из поворотного кулака. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом выньте стопорное кольцо из отверстия поворотного кулака.
- Отверните 3 болта, крепящие пылезащитную крышку дискового тормоза к поворотному кулаку. С помощью съемника (09950-20015) вытолкнуть ступицу оси из поворотного кулака. Снимите пылезащитную крышку дискового тормоза. Снимите внутреннюю обойму подшипника. С помощью съемника (09950-20015) снимите наружное внутреннее кольцо со ступицы оси. С помощью съемника уплотнений (09308-00010) вытяните внешнее масляное уплотнение из поворотного кулака.
- Используя роликовый пресс, Приспособление (09228-22020) устанавливает старое наружное внутреннее кольцо на подшипник и выпрессовывает подшипник из поворотного кулака. (Схема №3) Покомпонентное изображение компонентов ступицы моста Corolla FWD Camry и FWD