Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Обслуживание Toyota Camry Solara II

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 1

ПримечаниеДля всех моделей перед началом процедуры сброса переключите дисплей на Trip Meter A во время работы двигателя.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 2

ПримечаниеДля всех моделей перед началом процедуры сброса переключите дисплей в положение Trip Meter A при включенном зажигании.

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. Установите переключатель «двигатель START STOP»(ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН) или выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.) с помощью одометра, показывающего СРАБАТЫВАНИЕ А.
  2. Нажимая кнопку (шток) сброса счетчика срабатывания, установите переключатель «ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ СТОП» или выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  3. Без многоинформационного отображения: Продолжайте нажимать и удерживать кнопку (шток) до тех пор, пока на измерителе срабатывания не отобразится «000000». С мультиинформационным дисплеем: Продолжайте нажимать и удерживать кнопку (шток) до тех пор, пока на мультиинформационном дисплее не появится надпись «COMPLETE»(на некоторых моделях - «RESETTING техническое обслуживание DATA»).

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 3

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. При включенном зажигании или выключателе питания нажмите выключатель ODO/TRIP до тех пор, пока одометр не покажет «ODO».
  2. Переведите выключатель зажигания или питание в положение OFF (ВЫКЛ) с отображением на дисплее одометра.
  3. Поверните выключатель питания зажигания в положение ON (ВКЛ), удерживая нажатой кнопку RESET (СБРОС) измерителя аварийного отключения.
  4. Удерживайте кнопку RESET (СБРОС) трип-метра нажатой не менее 5 секунд. Одометр должен индицировать «000000», а индикатор напоминания MAINT гаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях, прежде чем погаснет свет, свет будет подсвечиваться в течение 3 секунд, мигать в течение 2 секунд и подсвечиваться в течение 1 секунды.
  5. Если система не сбрасывается, индикатор останется мигающим.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 4

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. При включенном выключателе зажигания (или выключателе питания) убедитесь, что на одометре отображается сигнал TRIP A. Поверните выключатель зажигания (или выключатель питания) в положение OFF.
  2. Установите выключатель зажигания (или выключатель питания) в положение ON (НЕ запускать двигатель), удерживая нажатой кнопку RESET (СБРОС) измерителя срабатывания (DISP на некоторых моделях).
  3. Удерживайте кнопку RESET (СБРОС) трип-метра нажатой в течение не менее 5 секунд, пока одометр не покажет 000000.
  4. При исчезновении 000000 и выключении светового индикатора сброс завершается.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 5

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. Поверните ключ зажигания в положение замок (блокировка) с отображением на дисплее одометра.
  2. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ), удерживая нажатой ручку сброса датчика аварийного отключения. На дисплее появится сообщение MAINT REQD RESET MODE.
  3. Удерживайте ручку измерителя хода не менее 5 секунд. Появится сообщение COMPLETE и прозвучит звуковой сигнал.
  4. Если система не может выполнить сброс, повторите процедуру сброса.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 6

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) с отображением на дисплее одометра.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), удерживая нажатой кнопку сброса ODO/TRIP (ОТКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ) на комбинации приборов.
  3. Удерживайте нажатой кнопку сброса до тех пор, пока не погаснет индикатор MAINT REQD. Прежде чем погаснет индикатор MAINT REQD, он будет светиться в течение 3 секунд, мигать в течение 2 секунд, снова светиться в течение одной секунды.
  4. Если система не перезапускается, индикатор MAINT REQD останется мигающим.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 7

После смены масла и фильтра сбросить счетчик пробега предупредительной световой сигнализации.

ПримечаниеСбросить счетчик пробега после смены масла и фильтра даже если не загорелся свет.

  1. Снимите заглушку с лицевой панели приборной панели под спидометром.
  2. Вставьте небольшой пуансон или стержень через отверстие пробки и нажмите на ручку. (Схема №1)
Схема №1

Сброс световой сигнализации о необходимости замены масла в двигателе - процедура 8

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. Выключите гибридную систему с помощью одометра, показывающего TRIP A.
  2. Удерживая нажатой ручку сброса счетчика срабатывания, переведите переключатель ПИТАНИЕ в режим ВКЛ. На дисплее появится сообщение «MAINT REQD RESET MODE».
  3. Удерживайте ручку нажатой не менее 5 секунд. При исчезновении надписи «MAINT REQD RESET MODE COMPLETE» и выключении лампы главного предупреждающего индикатора сброс завершается.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 9

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. Переключите дисплей одометра в положение TRIP A при включенном выключателе питания.
  2. Выключите выключатель питания.
  3. Включите выключатель питание (питание), удерживая кнопку km/h MPH (км/ч) (вверху слева на центральной консоли).
  4. Продолжайте нажимать кнопку км/ч MPH до тех пор, пока одометр не покажет 000000, а многоинформационный дисплей не покажет, что сброс завершен.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 10

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. Переключите дисплей одометра на TRIP A во время работы двигателя.
  2. Выключите выключатель «ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН»(или зажигание).
  3. Нажимая кнопку сброса трип-метра, установите переключатель «ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ СТОП»(или зажигания) в режим ВКЛ (запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку до тех пор, пока одометр не покажет 000000, или многоинформационный дисплей не покажет, что сброс завершен. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей Tacoma существует существенная разница между процедурой сброса в руководстве владельца (используется выше) и инструкциями, приведенными в сервисной информации Toyota. Руководство владельца считается более надежным для процедуры такого типа, но в случае, если сервисная информация верна, то она такова: Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Установите индикацию ODO/TRIP в положение ODO. Нажимая на переключатель сброса, снова выключите и включите выключатель зажигания. Нажмите и удерживайте кнопку сброса в течение более 5 секунд.

ПримечаниеЕсли система не выполнит сброс, индикатор предупредительной сигнализации продолжит мигать.

Сброс световой сигнализации замены масла в двигателе - процедура 11

Для сброса индикатора напоминания MAINT после замены масла двигателя

  1. При включенном выключателе двигателя (или выключателе питания) убедитесь, что одометр отображается. Выключите двигатель (или питание).
  2. Поверните переключатель двигатель (или питание) в положение ON. Первый экран многоинформационного дисплея будет отображаться в течение нескольких секунд. Во время отображения первого экрана нажмите кнопку TRIP на рулевом колесе 3 раза, удерживая кнопку нажатой при третьем нажатии.
  3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку до тех пор, пока измеритель хода не покажет 000000.

Сброс предупредительной световой сигнализации датчика кислорода - процедура 1

  1. С интервалом в 48 000 км счетчик пробега активирует предупредительную лампочку в панели приборов, чтобы указать на необходимость замены датчика кислорода. После замены датчика сбросьте счетчик пробега.
  2. Для сброса счетчика пробега переведите переключатель в противоположное положение. На 1980 Celica Supra переключатель отмены (черный) расположен на кронштейне над педалью тормоза. На Крессиде переключатель находится за небольшой панелью отделки рядом с рулевой колонкой. На всех остальных моделях переключатель отмены (белый) находится сверху левой панели пинков. (Схема №2)
Схема №2

Сброс лампы напоминания о ремне ГРМ - процедура 1

Лампа РЕМНЯ ГРМ загорается каждые 160 000 км, указывая на необходимость замены ремня ГРМ двигателя. После замены ремня снимите резиновую втулку с оправы спидометра и сбросьте счетчик спидометра нажатием переключателя сброса. (Схема №3)

Схема №3

TPMS RESET - процедура 1

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеСистему необходимо будет инициализировать при замене шин на шины различного давления; заменяют датчик давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Когда датчик давления в шине и/или ЭБУ контроля давления в шине заменены, ИД датчика должен быть запомнен ЭБУ контроля давления в шине до инициализации системы. См. Регистрация датчика давления в шинах.

TPMS RESET - процедура 2

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или когда сигнальная лампочка давления в шинах мигает дважды в секунду. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Если давление воздуха в шинах не находится в указанном диапазоне, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать.

ПримечаниеЕсли отрицательная клемма аккумулятора отсоединена, инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы: окно питания и раздвижная крыша. См. руководство владельца или соответствующую сервисную информацию производителя.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления в шинах. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа давления в шинах не мигает, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более, чтобы завершить инициализацию ECU управления скольжением (это занимает 0,5-1 час). Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства находится в пределах 31-62 миль/ч (50-100 км/ч). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров - 1 или 2 (включая водителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время движения транспортного средства световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает с интервалом 0,25 секунды, инициализация, возможно, не удалась. Если это так, поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 1.
  5. После завершения инициализации ECU управления скольжением контролирует давление в шине с помощью датчиков скорости колеса.
  6. Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверьте промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.

TPMS RESET - процедура 3

ПримечаниеИнициализация требуется при изменении размера шины, вращении шины на автомобиле с разным давлением накачки передней и задней шины.

  1. Поставьте автомобиль в безопасное место и поверните ключ зажигания в положение замок.
  2. Отрегулировать давление всех установленных шин на заданный уровень давления накачки холодной шины.
  3. Включить зажигание.
  4. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах (расположен ниже левой стороны приборной панели) до тех пор, пока сигнальная лампа давления в шинах не начнет медленно мигать 3 раза.
  5. Оставьте систему на несколько минут с включенным выключателем зажигания, а затем поверните ключ зажигания в положение замок.

Если переключатель сброса предупреждения о шине нажат во время движения транспортного средства, инициализация не произойдет. Если переключатель сброса случайно нажат, и происходит инициализация, отрегулируйте давление в шине до заданного уровня и снова инициализируйте систему.

Если сигнальная лампа давления в шинах не мигает медленно 3 раза, когда вы нажимаете и удерживаете переключатель сброса, инициализация не удалась, и система предупреждения о давлении в шинах может работать неправильно. В этом случае снова инициализируйте систему. Если инициализация не может быть выполнена, проверьте систему у официального дилера.

TPMS RESET - процедура 4

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или при мигании сигнальной лампы давления в шинах раз в 3 секунды. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Если давление воздуха в шинах не находится в указанном диапазоне, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления в шинах. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. (Схема №4) ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой индикатор давления в шине не мигает, поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более, чтобы завершить инициализацию ECU управления скольжением (это занимает более одного часа). (Схема №5) Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства составляет 31-62 миль/ч (50-100 км/ч). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров - 1 или 2 (включая водителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинах повторяет цикл включения (0,5 секунды) и выключения (2,5 секунды) во время движения транспортного средства, инициализация могла быть неудачной. Если это так, поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 1.
  5. После завершения инициализации ECU управления скольжением контролирует давление в шине с помощью датчиков скорости колеса.
  6. Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверьте промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.
Схема №4
Схема №5

TPMS RESET - процедура 5

ПримечаниеСброс НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификатор датчика в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах при замене клапана предупреждения о давлении в шинах, датчика и/или ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Идентификатор датчика указан на клапане предупреждения о давлении в шине и на датчике. Вы не сможете прочитать идентификационные номера после установки клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя на шине и колесе. Перед началом регистрации запишите 7-значный номер (идентификатор передатчика).

Когда сигнальная лампа давления в шинах не гаснет, или когда она загорается во время движения, проверьте давление в шинах (включая запасное колесо) и отрегулируйте по мере необходимости. Предупреждающий свет должен погаснуть в течение нескольких минут.

Регистрация идентификатора датчика

  1. Установите давление всех шин (включая запасную шину) на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Подключите Techstream к DLC3.
  4. Включите выключатель зажигания.
  5. Включите Techstream.
  6. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/Utility/ID Registration.
  7. Следуйте процедурам, отображаемым на экране.
  8. Подтвердите, что идентификационные номера для всех шин (включая запасную шину) отображаются на экране.

ПримечаниеОбновление данных о давлении в шинах может занять до 2 или 3 минут. Если значения не отображаются через несколько минут, обратитесь к соответствующей сервисной информации производителя. Если идентификаторы не были зарегистрированы, C2171/71 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине через 3 минуты или более. Если отображаются нормальные значения давления, идентификаторы были зарегистрированы правильно. Если значения давления в шинах не отображаются через несколько минут, идентификаторы могут быть неправильными или система может иметь неисправность. После регистрации всех идентификаторов в ЭБУ предупреждения о давлении в шине устанавливается C2126/26 расшифровка кода ошибки (Transmitter ID not Received in Main Mode), и индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным. Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭБУ, C2126/26 расшифровка кода ошибки удаляется, и индикатор предупреждения о давлении в шинах гаснет.

Подтверждение регистрации идентификатора датчика

  1. Установите давление всех шин (включая запасную шину) на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Включите Techstream.
  5. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных.
  6. Соблюдайте значения «ID Tire Inflation давление».
  7. Подтвердите, что идентификационные номера для всех шин (включая запасную шину) отображаются на экране. Если все значения отображаются правильно, регистрация завершена успешно.

TPMS RESET - процедура 6

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или когда сигнальная лампочка давления в шинах мигает дважды в секунду. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Если давление воздуха в шинах не находится в указанном диапазоне, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать.

ПримечаниеЕсли минусовая клемма аккумулятора отсоединена, после повторного подключения клеммы инициализируйте следующую систему: Лунная крыша. См. руководство владельца или соответствующую сервисную информацию производителя.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления в шинах. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа давления в шинах не мигает, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль в час (30 км/ч) или более, чтобы завершить инициализацию ECU управления скольжением (это занимает более одного часа). Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства составляет от 31 до 62 миль в час (50-100 км/ч). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров - 1 или 2 (включая водителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время движения транспортного средства световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает с интервалом 0,25 секунды, инициализация могла завершиться неудачно. Если это так, поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 1.
  5. После завершения инициализации ECU управления скольжением контролирует давление в шине с помощью датчиков скорости колеса.
  6. Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверьте промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.

TPMS RESET - процедура 7

ПримечаниеДля Sequoia эта процедура применяется к транспортным средствам с 2005 года по август 2007 года. Для моделей Sequoia с сентября 2007 года см. TPMS RESET - PROCEDURE 17.

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеСистема должна быть инициализирована при вращении шин; шины заменяются на шины различного давления; заменяют датчик давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. При замене датчика давления в шинах и/или электронного блока контроля давления в шинах убедитесь, что идентификаторы датчиков давления в шинах зарегистрированы до инициализации. См. руководство владельца или соответствующую сервисную информацию производителя.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления накачки всех 5 шин (включая запасную). В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.

ПримечаниеПри инициализации системы текущее состояние шины сохраняется в качестве стандарта.

Во время инициализации подузел клапана монитора давления в шинах измеряет давление накачки шин и регистрирует сигналы, которые передаются в ЭБУ монитора давления в шинах с частотой один в минуту. Процесс инициализации завершается, когда сигналы от 5 шин приняты.

Процесс инициализации отменяется, если во время инициализации выключатель зажигания переведен в положение ВЫКЛ. Для повторной инициализации необходимо снова нажать переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. По этой причине после нажатия переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах не рекомендуется поворачивать переключатель зажигания в положение OFF в течение минимум 20 минут.

  1. Установите давление в шинах всех колес (включая запасное колесо) на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Не выключайте выключатель зажигания во время инициализации (процесс инициализации занимает около 20 минут). Инициализация будет завершена, если сигналы получены от всех колес, включая запасное. Инициализация будет отменена, если во время инициализации выключатель зажигания будет переведен в положение ВЫКЛ.
  4. Подтвердите завершение инициализации с помощью интеллектуального тестера. Проверьте, что давление для каждой шины отображается в INIT THRESHOLD 1-5.
Схема №6

TPMS RESET - процедура 8

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или если один раз в 3 секунды мигает предупредительный свет. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Если давление воздуха в шинах не находится в указанном диапазоне, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления в шинах. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. (Схема №7) ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой индикатор давления в шине не мигает, поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более, чтобы завершить инициализацию ECU управления скольжением (это занимает более одного часа). Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства находится в пределах 31-62 миль/ч (50-100 км/ч). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров - 1 или 2 (включая водителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинах повторяет цикл включения (0,5 секунды) и выключения (2,5 секунды) во время движения транспортного средства, инициализация могла быть неудачной. Если это так, поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 1.
  5. После завершения инициализации ECU управления скольжением контролирует давление в шине с помощью датчиков скорости колеса.
  6. Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверьте промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.
Схема №7

TPMS RESET - процедура 9

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеСистему необходимо будет инициализировать при замене шин на шины различного давления; замена датчика давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах; или при доставке нового транспортного средства. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Когда датчик давления в шине и/или ЭБУ контроля давления в шине заменены, ИД датчика должен быть запомнен ЭБУ контроля давления в шине до инициализации системы. См. Регистрация датчика давления в шинах.

TPMS RESET - процедура 10

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или когда сигнальная лампочка давления в шинах мигает дважды в секунду. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Если давление воздуха в шинах не находится в указанном диапазоне, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать.

ВниманиеНе нажимайте на переключатель сброса без регулировки давления в шине. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная лампа давления в шинах не мигает, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более, чтобы завершить инициализацию ECU ABS/skid управление (это занимает более одного часа). Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства находится в пределах 31-62 миль/ч (50-100 км/ч). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров - 1 или 2 (включая водителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время движения транспортного средства световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает с интервалом 0,25 секунды, инициализация, возможно, не удалась. Если это так, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 1.
  5. После завершения инициализации ЭБУ ABS/управления скольжением контролирует давление в шине с помощью датчиков скорости колеса.
  6. Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверьте промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.

Сброс TPMS - процедура 11

ПримечаниеСброс НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах идентификатор датчика должен быть запомнен ЭБУ контроля давления в шинах. См. Регистрация датчика давления в шинах.

TPMS RESET - процедура 12

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или когда сигнальная лампочка давления в шинах мигает дважды в секунду. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Если давление воздуха в шинах не находится в указанном диапазоне, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

ПримечаниеЕсли отрицательная клемма аккумулятора отсоединена, инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы: окно питания, раздвижная дверь питания, задняя дверь питания и лунная крыша. См. руководство владельца или соответствующую сервисную информацию производителя.

ВниманиеНе нажимайте на переключатель сброса без регулировки давления в шине. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установите давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с односекундными интервалами (продолжайте нажимать переключатель примерно 3-4 секунды). см. рис. 16 ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой индикатор давления в шине не мигает, поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и снова выполните процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. На моделях 2004-06 управляйте автомобилем со скоростью 19 миль в час (30 км/ч) или более, чтобы инициализировать ECU управления скольжением. Это может занять 30-60 минут.
Схема №8

TPMS RESET - процедура 13

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеСистему необходимо будет инициализировать при замене шин на шины различного давления; замена датчика давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах; или при доставке нового транспортного средства. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. Когда датчик давления в шине и/или ЭБУ контроля давления в шине заменены, ИД датчика должен быть запомнен ЭБУ контроля давления в шине до инициализации системы. См. Регистрация датчика давления в шинах.

Сброс TPMS - процедура 14

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеСистему необходимо будет инициализировать при замене шин на шины различного давления; замена датчика давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах; или при доставке нового транспортного средства. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. При замене датчика давления в шинах и/или электронного блока контроля давления в шинах убедитесь, что идентификаторы датчиков давления в шинах зарегистрированы до инициализации. См. Регистрация датчика давления в шинах.

TPMS RESET - процедура 15

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеСистема должна быть инициализирована при вращении шин; шины заменяются на шины различного давления; заменяют датчик давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах. Перед инициализацией установите давление в шинах в заданном диапазоне. См. Инициализация системы контроля давления в шинах. Когда датчик давления в шине и/или ЭБУ контроля давления в шине заменены, ИД датчика должен быть запомнен ЭБУ контроля давления в шине до инициализации системы. См. Регистрация датчика давления в шинах.

Сброс TPMS - процедура 16

ПримечаниеСброс НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах идентификатор датчика должен быть запомнен ЭБУ контроля давления в шинах. См. Регистрация датчика давления в шинах.

ПримечаниеЕсли минусовая клемма аккумулятора отсоединена, после повторного подключения клеммы инициализируйте следующую систему: Система управления окном питания. См. руководство владельца или соответствующую сервисную информацию производителя.

Сброс TPMS - процедура 17

ПримечаниеДля Sequoia эта процедура применяется к транспортным средствам с сентября 2007 года и позже. Для моделей Sequoia с 2005 по август 2007 года см. TPMS RESET - PROCEDURE 7.

ПримечаниеИнициализация НЕ требуется при повторном накачивании шин до заданного в данный момент давления в шинах.

Система должна быть инициализирована при вращении шин; шины накачиваются до характеристик, отличающихся от текущих значений давления; заменяют датчик давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах. См. Инициализация. Когда датчик давления в шинах и/или ЭБУ контроля давления в шинах заменены, идентификаторы датчиков должны быть запомнены ЭБУ контроля давления в шинах до инициализации системы. См. Регистрация.