Таблица симптомов проблем
Для определения причины проблемы используйте приведенную ниже таблицу с указанием подозрительных областей в числовом порядке. При необходимости осмотрите и отремонтируйте детали.
СИСТЕМА МОСТА
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Блуждать | 1. Выравнивание колес (спереди) | ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС |
| 2. Выравнивание колес (заднее) | ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС | |
| 3. Рулевой привод (ослаблен или изношен) | ||
| 4. Подшипник ступицы (изношен) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| 5. Штанга стабилизатора | ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР | |
| Переднее колесо шимми | 1. Баланс колес | СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС |
| 2. Амортизатор | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР | |
| 3. Шаровой шарнир (износ) | ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ ОПОРА | |
| 4. Подшипник ступицы (изношен) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Шум (передний приводной вал) | Внутреннее или внешнее соединение (износ) | РАЗБОРКА |
СИМПТОМ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОСМОТРИТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снимите 2 болта, тормозной суппорт и диск. Надежно поддерживайте тормозной суппорт. С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфтов вблизи центра ступицы оси. Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфт превышает максимальный, замените подшипник. Установите диск, тормозной суппорт и 2 болта. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения.
- ОСМОТРИТЕ ОТКЛОНЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снимите 2 болта, суппорт тормоза и диск. Надежно поддерживайте тормозной суппорт. С помощью циферблатного индикатора проверьте отклонение поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если отклонение превышает максимальное, замените ступицу оси. Установите диск, тормозной суппорт и 2 болта. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения.
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОСМОТРИТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Снимите 2 болта, суппорт тормоза и диск. Надежно поддерживайте тормозной суппорт. С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфтов вблизи центра ступицы оси. Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфт превышает максимальный, замените ступицу моста в сборе. Установите диск, тормозной суппорт и 2 болта. Крутящий момент: 62 Н * м (630 кгс * см, 46 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения.
- ОСМОТРИТЕ ОТКЛОНЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Снимите 2 болта, суппорт тормоза и диск. Надежно поддерживайте тормозной суппорт. С помощью циферблатного индикатора проверьте отклонение поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальная: 0,07 мм (0,0027 дюйма) Если отклонение превышает максимальное, замените ступицу моста в сборе. Установите диск, тормозной суппорт и 2 болта. Крутящий момент: 62 Н * м (630 кгс * см, 46 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения.