Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara II (2003-2009)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шина и колесо: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шина и колесо: Диагностика Toyota Camry Solara II

Колёса и шины 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Интеллектуальный тестер можно использовать на шаге 5 и 8.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
  3. Проверить TIRE давление предупреждение фонарь CONDITION Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Запишите состояние сигнальной лампы давления в шинах на комбинированном измерителе в сборе. Обратитесь к разделу ФУНКЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ " СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ для проверки состояния световой сигнализации о давлении в шинах (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ).
  4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  6. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  7. РЕМОНТ
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Таблица симптомов проблем

Проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей статье по поиску и устранению неисправностей.

HINT

  1. Проверьте каждую цепь в числовом порядке на наличие соответствующего симптома. Если неисправность все еще существует даже после проверки и подтверждения того, что все цепи в норме, замените тормозной привод в сборе.
  2. При обнаружении неисправности в ЭБУ управления полозом замените узел тормозного привода.
  3. Когда мигает сигнальная лампа давления в шинах и загорается сигнальная лампа АБС, сначала проверьте систему АБС.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Сигнальная лампа давления в шинах не загорается после включения выключателя зажигания.1. Цепь сигнальной лампы давления в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
2. Тормозной привод в сборе
Сигнальная лампа давления в шинах остается включенной после включения выключателя зажигания.1. Цепь сигнальной лампы давления в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
2. Тормозной привод в сборе
Сигнальная лампа давления в шинах мигает с интервалом 0,5 сек.1. Цепь выключателя стоп-сигналаЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
2. Датчик скорости транспортного средства (с VSC)СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
3. Датчик скорости транспортного средства (с АБС)СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
4. Неисправность системы АБСНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ АБС
Сигнальная лампа давления в шинах мигает с интервалом 0,25 сек.1. Инициализация системы предупреждения о давлении в шинахINITIALIZATION
2. Тормозной привод в сборе
ECU инициализирован (выключатель предупреждения о давлении в шинах включен), но световой индикатор предупреждения о давлении в шинах остается включенным.1. Проверить инициализациюINITIALIZATION
2. Схема переключателя сброса предупреждения о давлении в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
3. Тормозной привод в сборе
Индикатор давления в шинах загорается во время движения, но свет гаснет без подачи давления воздуха в шинах1. Проверьте сигнальную лампу давления в шинахЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
2. Цепь сигнальной лампы давления в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
3. Тормозной привод в сборе * 1
Загорается сигнальная лампа давления в шинах, но давление воздуха в шинах находится в пределах нормативного значения.1. Проверьте, имеет ли автомобиль шину соответствующего размера.
2. Цепь датчика температуры окружающей средыЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
3. Цепь сигнальной лампы давления в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
4. Тормозной привод в сборе * 2
Сигнальная лампа давления в шинах остается выключенной, даже когда давление воздуха в шинах снизилось.1. Проверьте, имеет ли транспортное средство шины соответствующего размера.
2. Цепь датчика температуры окружающей средыЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
3. Цепь сигнальной лампы давления в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
4. Тормозной привод в сборе * 3
Во время движения загорается сигнальная лампа давления в шинах, а после коррекции давления в шинах свет остается включенным.1. Проверьте сигнальную лампу давления в шинахЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
2. Цепь сигнальной лампы давления в шинахЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
3. Цепь датчика температуры окружающей средыЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4. Тормозной привод в сборе
Тестовый режим не может быть завершен (только система VSC).1. Неисправность системы АБСНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ АБС
2. Клеммная цепь ТСTC и CG клемма цепь
3. Тормозной привод в сборе

СИМПТОМ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ.

HINT

  1. * 1: Давление в шинах может зависеть от условий вождения. Когда любое из обнаруженных давлений достигает стандартного значения давления в шине, сигнальная лампа гаснет.
  2. * 2: Используя неподходящие шины размера, или не используя указанные шины. Давление в шинах при инициализации не регулируется.
  3. * 3: Использование неподходящего размера шин. На давление в шинах может влиять среда вождения. Поскольку в холодную погоду давление в шинах снижается, может загореться сигнальная лампа давления. Давление в шинах при инициализации не регулируется.
Схема №34
Схема №35
  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА (с VSC): ОПИСАНИЕ КЛЕММ, УКАЗАННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ УСЛОВИЙ (Номер клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие TSI (7) - GND1 (32) G-R - W-B Вход датчика температуры наружного воздуха от блока часов Выключатель зажигания ВКЛ Генерация импульсов D/G (13) - GND1 (32) Ш - Ш-В Линия связи тестера диагностики Выключатель зажигания ВКЛ 10 на 14 В ПТУ (27) - GND1 (32) G-W - W-B Входной сигнал выключателя стоп-сигнала в сборе Нажатие на педаль тормоза 10-14 В STP (27) - GND1 (32) G-W - W-B Входной сигнал выключателя стоп-сигнала в сборе Педаль тормоза отпущена Ниже 1,5 В GND1 (32) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом INIT (41) - GND1 (32) В-Ш - Ш-В Сигнал сигнализатора давления в шинах Выключатель зажигания ВКЛ и выключатель сброса сигнализатора давления в шинах ВКЛ Ниже 3 В INIT (41) - GND1 (32) В-Ш - Ш-В Сигнал сигнализатора давления в шинах Выключатель зажигания ВКЛ и выключатель сброса сигнализатора давления в шинах ВЫКЛ от 10 до 14 В
  2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА (без VSC): ОПИСАНИЕ КЛЕММ, УКАЗАННЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (Номер клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие GND1 (4) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом D/G (11) - GND1 (4) Ш - Ш-В Тестер диагностики линии связи Выключатель зажигания ВКЛ. От 8 до 12 В ИСХ. (13) - GND1 (4) В-Ш - Ш-В Сигнал сигнализатора давления в шинах Выключатель зажигания ВКЛ и выключатель сброса сигнализатора давления в шинах ВКЛ Ниже 3 В INIT (13) - GND1 (4) В-Ш - Ш-В Сигнал сигнализатора давления в шинах Выключатель зажигания ВКЛ и сигнализатор сброса давления в шинах ВЫКЛ 10-14 В STP (20) - GND1 (4) G-W - W-B Входной сигнал выключателя стоп-сигнала в сборе Нажатие на педаль тормоза 10-14 В STP (20) - GND1 (4) G-W - W-B Входной сигнал выключателя стоп-сигнала в сборе Педаль тормоза отпущена Ниже 3 В
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Осмотрите напряжение батареи. Напряжение аккумулятора: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите аккумулятор. Проверьте DLC3. ECU управления скольжением транспортного средства использует ISO 9141-2 для связи. Терминальное расположение DLC3 соответствует J1962 SAE и соответствует формату ISO 9141-2. Проверьте условия, перечисленные в таблице ниже: ОПИСАНИЕ КЛЕММ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ № клеммы. Название клеммы Подключение/Напряжение или сопротивление Условие 7 Шина SIL + Линия/Генерация импульсов Во время передачи 4 CG Корпус Масса на корпус масса/1 Ом или менее Всегда 16 BAT Аккумулятор Положительный на корпус масса/10 до 14 В Всегда ПОДСКАЗКА: Если интеллектуальный тестер выдает сообщение «NOT TO CONNECT TO VEHICLE»(НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ), когда кабель интеллектуального тестера правильно подключен к DLC3, переключатель зажигания переведен в положение ON (ВКЛ), и тестер работает, то возникает проблема либо на стороне транспортного средства, либо на стороне тестера. Если при подключении тестера к другому транспортному средству связь проходит нормально, осмотрите DLC3 на оригинальном транспортном средстве. Если связь все еще невозможна при подключении инструмента к другому автомобилю, проблема, вероятно, в самом тестере. В этом случае обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера.
  2. Проверить предупреждение фонарь Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Когда переключатель зажигания повернут в положение ON, индикатор должен загореться на 3-4 секунды, а затем погаснуть. ПОДСКАЗКА: Если индикатор предупреждения о давлении в шинах имеет дефект, проверьте схемы выдачи сигнала предупреждения о давлении в шинах и ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ.
  3. СВЕТОВАЯ ДИАГРАММА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: СВЕТОВАЯ ДИАГРАММА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Условие приоритета Световая диаграмма предупреждения о давлении в шинах 1 Выключатель зажигания находится во включенном положении Световая диаграмма предупреждения о давлении в шинах загорается на 3 секунды при повороте выключателя зажигания во включенное положение. (Однако во время инициализации индикатор загорается на 4 секунды.) Т1: 3 или 4 сек. а: Выключатель зажигания ВКЛ 2 Система ненормальная 1 Предупреждающий световой сигнал давления в шинах открыт. ПОДСКАЗКА: При размыкании цепи сигнала привода сигнальной лампы предупреждения о давлении в шинах из-за неисправности ЭБУ контроля юза, ошибки связи, обрыва цепи в жгуте проводов и т.д. загорается сигнальная лампа предупреждения о давлении в шинах. (Активный световой контур) Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах загорается В: Сигнальная цепь разомкнута 3 Система ненормальная 2 Неисправность системы ABS Неисправность датчика скорости Неисправность выключателя стоп-сигнала в сборе ПОДСКАЗКА: ЭБУ управления скольжением контролирует сигнал датчика скорости и сигнал выключателя стоп-сигнала, а световой сигнал предупреждения о давлении в шинах мигает. Индикатор давления мигает (включается и выключается с интервалом 0,5 секунды). T2: 0,5 сек. C: Неисправность происходит ПОДСКАЗКА: Когда ECU управления скольжением обнаруживает ненормальную неисправность системы 2, проверьте расшифровка кода ошибки ABS и перейдите к разделам, на которых описаны расшифровка кода ошибки ABS. 4 Выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах включается во время режима ТЕСТ. (Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах.) Сигнальная лампа давления в шинах загорается при включении выключателя сброса предупреждения о давлении в шинах. Е: Переключатель работающий Д: Переключатель ВКЛ 5 Получен режим инициализации. HINT: См. шаг 3 для процедуры инициализации. Световой индикатор давления в шинах мигает 3 раза (Включение и выключение с интервалом в 1 секунду). Т2: 1 сек. с: Выключатель ВКЛ 6 Сбой инициализации при управлении транспортным средством. ПОДСКАЗКА: 3 условия укажут эту закономерность: Новый автомобиль с заводской замены ЭСУД Не удалось инициализировать Мигает сигнальная лампа предупреждения о давлении в шинах (Включение и выключение многократно с интервалом 0,25 секунды.) Т2: 0,25 сек. 7 Выводит результат проверки давления воздуха в шинах. ПОДСКАЗКА: Результат выдается только при движении со скоростью 19 миль/ч (35 км/ч) и более. Давление в шинах оценивается как нормальное: Выключатель предупреждения выключен Давление в шинах оценивается как низкое: B: Оценка низкого давления в шинах ПОДСКАЗКА: Когда ECU управления скольжением не работает должным образом, сигнальная лампа ABS загорается как неисправность системы ABS.

Список данных/активные испытания

  1. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ: СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ: СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ: Ч / Ч / Ч / Ч (скорость движения: Ч / Ч / Ч) скорость движения: Скорость движения: Ч / Ч (скорость движения: Ч / Ч) Скорость: Ч / Ч (скорость: Ч / Ч) Скорость: Ч (скорость: Ч / Ч) Скорость: Ч (скорость: Ч / Ч) Скорость: Ч (скорость: Ч / Ч) Скорость (скорость: Ч / Ч: Км) Скорость (Индикатор) DLC3
  2. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ АКТИВНЫХ ТЕСТОВ: Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ с помощью интеллектуального тестера, чтобы управлять предупредительными огнями ABS. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА является одним из методов сокращения времени работы. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания. Следуя за дисплеем на тестере, выполните " активно проверка фонарь ". ABS: ITEM CONDITION ABS / Детали диагностики состояния транспортного средства.

Другие статьи — Шина и колесо