Система зарядки (осмотр) (кроме гибридной системы): Прочее Toyota Avalon XX40

Предосторожность

1. Убедиться, что кабели аккумуляторной батареи подключены к соответствующим клеммам.
2. Отсоединить кабели аккумулятора, когда аккумулятору будет дана быстрая зарядка.
3. Запрещается проводить испытания высоковольтным тестером сопротивления изоляции.
4. Никогда не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи во время работы двигателя.
5. Убедиться, что гайка зарядного кабеля затянута на клемме B генератора и блока реле машинного отделения и распределительного блока в сборе.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Процедура системы зарядки (осмотр) (крома гибридной системы): прочее

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Подтвердите симптом проблемы. Результат Симптом Переход к шуму происходит от V-образно ребристого ремня в сборе A Шум возникает от генератора в сборе B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ НА ИЗНОС Проверить ремень с V - образными ребрами на износ или повреждение. OK Ремень с v-образными рёбрами не изношен и не поврежден. Ng -- > заменить V -RIBBED BELT OK: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ НА ИЗНОС Проверить шкив генератора с канавками сцепления на предмет износа или повреждений. OK Шкив генератора c канавками муфты не изношен и не поврежден. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА НА ШУМ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Запустить двигатель и проверить шкив генератора с муфтой на наличие ослабления. OK Шкив генератора со сцеплением не ослаблен. Ng -- > ЗАТЯНУТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ ДО ЗАДАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА В направлении ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ С МУФТОЙ (ПРОВЕРКА БЛОКА) Снять сборку генератора. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Проверить состояние установки крышки шкива генератора. OK Не ослаблен или отсутствует крышка шкива генератора. проверить на предмет образования частиц из-за трения (для сухого типа шкива) или утечек смазки (для мокрого типа шкивов). ОК Нет большого количества частиц (для шкива сухого типа) или протечек консистенции (для влажного типа шкивы). (ref-551840-S15162907212013051500000) С помощью отвертки своим наконечником, обернутым защитной лентой, удерживайте ротор генератора в сборе (вентилятор) в генераторе в сборе и проверить, чтобы шкив генератора со сцеплением блокировался при повороте по часовой стрелке и свободно поворачивался при вращении против часовой стрелки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Защитная лента ОК Шкив генератора с муфтой блокируется при обороте по часовой стрелки и свободно проворачивается при обороте против часовой стрелки. Нг -- > См. шаг 9 ОК -- > ОСМОТРЕТЬ РОЛИК КРОМЕ СБОРКИ ГЕНЕРАТОРА
6. ПРОВЕРКА НА ШУМ ПРИ СВОБОДНОМ ВРАЩЕНИИ РОТОРА Провести дорожное испытание и проверить, чтобы не возникал шум при замедлении. OK Шум не возникает. Остановить двигатель и убедиться в том, что шкив генератора с шумом сцепления не появляется по мере остановки двигателя. ОК Шума нет. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЗАЦЕПЛЕНИЕ ШКИВА ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Снять генератор в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ".пользованием отвертки своим наконечником, обернутым защитной лентой, удерживать узел ротора генератора (вентилятор) в узле генератора отверткой, и убедиться, что шкив генератора с муфтой блокируется при повороте от направления против часовой стрелки (направление свободного поворота) к направлению по часовой стрелке (направление блокировки).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Защитная лента ОК Ролик генератора с замками сцепления > Шаг 8 - см. (ref-551840-S15162907212013051500000)
8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (ref-551840-S15162907212013051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ