Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки (осмотр) (кроме гибридной системы): Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (осмотр) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Avalon XX40

Система зарядки электрооборудования 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаСм. Испытание
Сбой зарядкиГенератор в сбореСм. раздел Сбой зарядки
Шум от ремня с V-образными ребрами или генератора в сбореГенератор в сбореСм. Шум, создаваемый ремнем с V-образными ребрами или генератором в сборе

Система зарядки

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея слабая или если двигатель трудно запустить, выполнить следующую процедуру. Проверить батарею на наличие повреждений и деформации. Если обнаружено серьезное повреждение, деформация или утечка, заменить аккумулятор. Убедиться в уровне электролита в каждой ячейке. Для необслуживаемых батарей: если уровень электролита ниже нижней линии, заменить аккумуляторную батарею. СОВЕТ: Перед проверкой напряжения аккумулятора отключить все электрические системы (фары, двигатель воздуходувки, задний обогрев стекла и т. д.). Проверить напряжение. Выключить выключатель двигателя и включить фары на 20-30 секунд. Это снимет поверхностный заряд с аккумулятора. Измерить напряжение аккумулятора в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние Положительное (+) клемма - Отрицательный (-) вывод 20°C до 12,6 если напряжение не равно напряжению батареи.
  2. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ БАТАРЕИ Убедиться, что клеммы батареи не ослаблены и не корродированы. Если клемма ослаблена или корродирована, затянуть или очистить клемму.
  3. Проверить FUSES Измерить сопротивление каждого предохранителя для системы зарядки. ПОДСКАЗКА: Предохранители, показанные на схеме системы, относятся к системе зарядки. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Если какой-либо из результатов не соответствует указанному, заменить предохранитель(и) по мере необходимости.
  4. ОСМОТР РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  5. ОСМОТР ПРОВОДКИ ГЕНЕРАТОРА Визуально проверить проводку генератора. Проверить исправность проводки.
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ШУМОВ Проверить, нет ли посторонних шумов от генератора в сборе во время работы двигателя.
  7. Проверить Зарядка предупреждение фонарь цепь Включить выключатель двигателя (IG). Проверить, что индикатор зарядки загорается. Запустить двигатель и убедиться, что световой индикатор зарядки гаснет. Если световой индикатор не работает как указано, устраните неисправность цепи сигнального индикатора зарядки.
  8. ОСМОТРЕТЬ ТОКОВУЮ ЦЕПЬ БЕЗ НАГРУЗКИ Подключайте иногда вольтметр и амперметр в сборе на зарядную цепь следующим образом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка генератора минусовая Аккумуляторная батарея * а Амперметра * b Масса Б * с Вольтметром Отсоединить провод от клеммы Б генераторной сборки и подключить его к отрицательному (-) выводу ампертомера Подсоединить положительный (+) вывод аммерметра к клемме Б генератора в сборе плюсовому (+ вывод).
  9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ При работающем двигателе на 2000 об / мин включить фары дальнего света и переведите выключатель воздуходувки отопителя в положение " HI ". Проверить показание на амперметре. Стандартный ток 30 А или более Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить генератор в сборе. ПОДСКАЗКА: если аккумулятор полностью заряжен, показания иногда будут меньше стандартного тока. Если это так, добавьте больше электрической нагрузки (снова включить стеклоочистители, задний стеклопакет) и т.д.
Схема №21
Схема №22
  1. ПРОВЕРИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) Запустить двигатель и визуально убедиться в том, что ротор генератора в сборе (вентилятор) в генераторе работает. OK Работает узел ротора генератора (вентилятора).ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ НА ПРЕДМЕТ ШУМА ПРИ ВРАЩЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (ОСМОТР БЛОКА) Извлечь узел генератора. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ". Проверить состояние установки колпачка шкива генератора. OK Не ослаблен или отсутствует колпачок шкива генератора.проверить образование частиц из-за трения (для шкива сухого типа) или утечки смазки (для ролика мокрого типа). (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi) С помощью отвертки своим наконечником, обернутым защитной лентой, удерживайте ротор генератора в сборе (вентилятор) в генераторе в сборе и проверить, чтобы шкив генератора со сцеплением блокировался при повороте по часовой стрелке и свободно поворачивался при вращении против часовой стрелки ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Защитная лента ОК Шкив генератора с муфтой блокируется при обороте по часовой стрелки и свободно проворачивается при обороте против часовой стрелки. Нг -- > См. шаг 3 OK -- > См.
  3. ЗАМЕНИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-sluzhebnaia-informatsiia-krome-gibridnoi)
  5. ЗАМЕНИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ

Примечание

Другие статьи — Система зарядки (осмотр) (кроме гибридной системы)