Как осмотреть транспортный средство
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №161
Схема №162
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 2
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 ") (ref-551813-S11933026552013051500000)
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления около центра подузла ступицы переднего моста. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от переднего датчика скорости. Если люфт превышает максимальный, заменить подшипник ступицы переднего моста.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить наличие биения на поверхности ступицы передней оси за пределами болтов ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит дискового индикатора вдали от датчика частоты вращения передка. Если биения превышают максимум, заменить подузел ступицы переднего моста и подшипник ступицы передних мостов.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-551813-S15413020572013051500000)
- УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №163
Схема №164
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 2
- СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-551814-S28702093862013051500000)
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 ") (ref-551814-S28702093862013051500000)
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы заднего моста и подшипникового узла. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Не допускайте попадания магнита дискового индикатора на ступицу задней оси и подшипниковый узел. Если степень ослабления превышает максимальную величину, заменить ступицу заднего вала и подшипник в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие биения на поверхности ступицы заднего моста за пределами болтов ступицы задней оси. Максимальное биение 0,07 мм (0,00275 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Обязательно установить наконечник индикатора лимба в направлении наружу от болта втулки заднего моста. Держите магнит указателя лимба вдали от ступицы и подшипника задней оси в сборе, если биение превышает максимум, заменить втулку заднего моста и подшипник заднего моста в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-551814-S00475549192013051500000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-551814-S00475549192013051500000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 9
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ См. раздел РЕГУЛИРОВКА
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)