Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (гибридная): Капитальный ремонт Toyota Avalon XX40

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 55 иллюстраций ~14 мин чтения

Как разобрать тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация) (гибридная): капитального ремонта

  1. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять накладку педали тормоза с суппорта тормозной педали в сборе.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДЛИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ Длина штока нажимного цилиндра 1. Нажать назад на ковер. Повернуть обратно изолятор панели управления в сборе из прорези, предусмотренной на изоляторе панели управления. Измерить кратчайшее расстояние между поверхностью колодки тормозной системы и панелью пола. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Стоп-переключатель в сборе * 2 Пол Панель * а тормоз Высота тормоза Снять с высоты пола (см. рис. 138.5 до 148,5 мм) (5.46 доп. (ref-549748-S35681923032013051400000)(ref-549691-S03751751612013051400000) Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт) Установить усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". Если высота педали неправильная даже при регулировке длины толкателя, проверить опорный узел тормозной педали и панель пола. При необходимости заменить опорный узел педали тормоза. Установить переключатель стоп-сигнала в сборе.после регулировки высоты педали проверить свободный люфт педали. (ref-549691-S34366020802013051400000)(ref-549748-S35050317412013051400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ напряжение на датчике хода педали * Выключить датчик хода тормоза в сборе (2 шт.), медленно включить датчик хода тормозной педали в сборе. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream и войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data Loac датчик. Прочитайте значение датчика хода без нажатой педали тормоза. Стандартное
  3. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нажать на педаль до тех пор, пока не будет ощущаться небольшое сопротивление. Измерить свободный ход педали тормоза, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Педаль тормоза свободно воспроизводит свободный ход тормозной педали 1,0-6,0 мм (0,0394-0 236 дюйма) Если люфт педали не соответствует указанному значению, проверить зазор выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - резерв 2 ". (ref-549748-S35050317412013051400000)
  4. ПРОВЕРКА РАССТОЯНИЯ РЕЗЕРВА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ПОДСКАЗКА: Измерить расстояние в той же точке, которая используется для проверки высоты расположения тормозной педали. Отпустить стояночный тормоз. При включенном выключателе питания (ГОТОВ) нажать на педаль тормоза и измерить расстояние запаса педалей. Расстояние резерва педали тормоза от панели пола при 500 Н (51 кгс, 112 фунт-сила) Более 92 мм (3,62 дюйма) Если расстояние не указано, устраните неисправность системы торможения " См. ТАБЛИЦУ симптомов ". (ref-549730-S19912413222013051400000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Повторная сборка

  1. Установить тормоз педаль PAD Установить педальную колодку тормоза на суппорт тормозной педали в сборе.
Схема №17
Схема №18
  1. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить опору педали тормоза в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (131 кгс * см, 9 фут * фунт) Зацепите 3 зажима для установки жгута проводов к опоре педали тормозов в сборе. Сцепите зажим.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину тормозной педали на опорный узел педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепить сначала нижнюю часть возвратной пружины педали торможения, убедившись в том, что открытая часть крюка обращена к задней части автомобиля. Во вторую очередь прикрепите верхнюю часть возвращающей пружины педаль тормоза, следя за тем, чтобы открытая часть крючка была обращена вперед транспортного средства.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Нанести на палец толкателя гликолевую смазку на основе литиевого мыла. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Литиевая смазка на основе мыла Соединить скобу нажимного штока главного цилиндра тормоза с опорным узлом тормозной педали при помощи пальца толкателя и установить новый зажим, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно вставить палец концом его зажима наружу транспортного средства. Убедиться, что шток толкателя главного цилиндра тормозов может перемещаться вбок.
  4. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-549748-S35050317412013051400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-549748-S35050317412013051400000)
  6. МОНТАЖ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ (с автоматической системой контроля уровня света фар). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-549757-S28964276142013051400000)
  8. МОНТАЖ АРМАТУРЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА См. УСТАНОВКА - шаг 2
  9. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-549552-S12584590482013051400000)
  2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ Подождать не менее 2 минут после выключения выключателя питания. ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии на педаль тормоза или включении любого переключателя любезности двери, даже если выключатель питания отключен, система управления торможением активируется. Поэтому не нажимайте педаль торможения и не открывайте / закрывайте двери до тех пор, пока разъем реле уровня резервуара не будет отсоединен. Отключить разъем сигнализатора уровня резервуара с включенным стояночным тормозом. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Проверить педаль стояночного тормоза еще 40 раз. (ref-549718-S14928510742013051400000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА Отсоединить 2 зажима, чтобы отделить жгут проводов от подузла верхней панели переднего внешнего капота. Снять 10 болтов и подузел верхней панели передних внешних капотов.
  5. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-549719-S16702231172013051400000)
  7. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-549710-S11714873662013051400000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-549705-S33434964642013051400000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 ") (ref-549705-S33434964642013051400000)
  11. УДАЛИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 6
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять 2 болта и отделите узел главного тормозного цилиндра от кронштейна резервуара.
  13. РАЗДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Отвернуть гайку и выведите хомут из зацепления. Снять гайку, и отсоединить трубку тормозного привода № 1 от кузова автомобиля.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 Сдвинуть хомут шланга и отсоединить шланг резервуара № 2 от усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 Сдвинуть хомут для крепления шланга и отсоединить шланг резервуара № 1 от усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе.
  16. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА Выведите 2 зажима из зацепления для отделения электрожгута от кронштейна резервуара, отвернуть 3 болта и кронштейн резервуара.
  17. ПРИВОД ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Установить метки соответствия на место, где установлен зажим жгута проводов. Текст НА РИСУНКЕ * Снять метку Вырежьте хомут жгута и отсоединить жгут проводов от тормозного усилителя с помощью главного цилиндра. Отпустить рычаг блокировки и отключить соединитель от усилителя тормозов в сборе. Повернуть зажим электрожгута против часовой стрелки, чтобы снять его с усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе.
  18. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов на усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Совместите метки сцепления на жгуте проводов и новом зажиме жгута проводов, а затем удалить их. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Знак соответствия Вырез ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить зажим жгута кабелей в нужном направлении. Затянуть хомуты зажима и отрежьте излишек. Установить усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе 4 гайками. Текст НА * 1 Соединительный участок * 2 Штуцер * 3 Толкать шток * TEXT IN ILLUSTRATION * a. Для того, чтобы подсоединить к главному цилиндру гидроусилителя в сборе крутящий момент. Примечание: К соединителю цилиндра заднего колеса Rh * c. К насосу усилителя тормозов в сборе * d К специальному гайковерту цилиндра заднего колеса. К цилиндру переднего колеса. с помощью гаечного ключа полностью затянуть каждую тормозную магистраль. Крутящий момент: 15 Н * м (155 гф * см, 11 фут) Примечание. (ref-549552-S12584590482013051400000)
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕЗЕРВУАРА Включить захват для временной установки кронштейна резервуара на корпус транспортного средства. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Захват Установить кронштейн резервуара с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Включить 2 зажима для подсоединения жгута проводов к кронштейну резервуара.
  4. ПРИСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 Подсоединить шланг резервуара № 1 к усилителю тормозов с главным цилиндром в сборе хомутом для шланга. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ВВЕРХ ПРИМЕЧАНИЕ: При соединении шланга резервуаров № 1 лицевой стороной вверх нанести опознавательную маркировку, совместив опознавательный знак шланга резервуара No1 и ребро усилителя тормоза с узлом главного цилиндра Обязательно установить рукав в надлежащее место Установить зажим шланга в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  5. ПРИСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 Подсоединить шланг резервуара № 2 к усилителю тормозов с главным цилиндром в сборе хомутом для крепления шланга. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ВВЕРХ ПРИМЕЧАНИЕ: При соединении шланга резервуара № 2 лицевой стороной вверх нанести опознавательную метку, совместив опознавательный знак шланга резервуаров № 2 и опознавательного знака усилителя тормоза с узлом главного цилиндра. Обязательно установить шланг в надлежащее место. Установить хомут шланга в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  6. ПРОДУВКА ТРУБКИ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Долить тормозную жидкость в узел резервуара главного тормозного цилиндра. Поднять, насколько это возможно, вверх и качайте его взад-вперед, чтобы стравить воздух из трубки тормозного привода № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Трубка тормозного механизма ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте шланги или трубки. Не проливайте тормозную текучую среду. Продолжайте эту процедуру до тех пор, пока в трубке привода тормоза № 1 останется лишь незначительное количество воздуха.
  7. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Навернуть гайкой трубку тормозного привода № 1 на кузов автомобиля. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) Завернуть гайку и зацепить хомут. Вращающий момент: 8.5 Н • м (87кгс * см)
  8. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Установить узел главного тормозного цилиндра в сборе на кронштейн резервуара с помощью двух болтов. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 3
  10. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  12. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. шаг 2
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 63 ") (ref-549705-S01853677222013051400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-549710-S40160380252013051400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  17. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА Установить подузел передней наружной панели капота с помощью 10 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Зацепите 2 зажима для установки жгута проводов на подузле верхней панели переднего внешнего капота.
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  20. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  21. Получить нулевую точку скорости рыскания и подсказку датчика ускорения: После замены усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе получите нулевую точка скорости рыск и датчика ускорения. См. " КАЛИБРОВКА ". (ref-549577-S16352409762013051400000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательных (--) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-549552-S12584590482013051400000)
  2. ВОССТАНОВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  3. ОТКЛЮЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ См. шаг 2
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА См. шаг 4
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-549719-S16702231172013051400000)
  7. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-549710-S11714873662013051400000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-549705-S33434964642013051400000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 ") (ref-549705-S33434964642013051400000)
  11. РАЗДЕЛЬНАЯ ТРУБКА КОНДИЦИОНЕРА И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В СБОРЕ Вывернуть болт из разъема крюка. Повернуть разъем крюка и отделите трубку кондиционера и приспособление в сборе от установки кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте трубопровод. Не повреждайте хомут. Снять уплотнительное кольцо с трубки кондиционер и приспособления в сборе.ПРИМЕЧАНИЕ: отверстия отсоединенных деталей заклейте виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних веществ.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Отделите подузел всасывающего шланга от блока кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте трубопровод. Не повреждайте хомут. Снять уплотнительное кольцо с подузла всасывающего рукава. ЗАМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных частей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ.
  13. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ См. шаг 12
  15. ОТДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 См. шаг 13
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 2 Раздвиньте хомут для шланга и отсоединить шланг тормозного привода № 2 от трубки тормозного механизма № 1.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ № 1 С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить переднюю тормозную трубку № 1 от насоса усилителя тормозов в сборе.
  18. СНЯТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить 2 соединителя от насоса усилителя тормозов в сборе. Отвернуть болт и отделить коробку соединителей насоса усилитель тормоза в сборе от кронштейна тормозного привода в сборе.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Коробка соединителей Вынуть 3 болта и насос усилителя торможения в сборе с кронштейном из кузова автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания или повреждения тормозной магистрали, подузла всасывающего шланга или трубки кондиционера и узла аксессуаров.
  19. СНЯТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 2 Сдвинуть хомут для шланга и извлечь шланг тормозного привода № 2 из насоса усилителя тормозов в сборе.
  20. СНЯТЬ УЗЕЛ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Отсоединить зажим электрожгута от узла кронштейна тормозного привода. Отвернуть гайку, буртик картера тормозного механизма, втулку насоса усилителя тормозов и насос усилителя тормоза в сборе с узлом кронштейна тормоза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Союз * 2 Шпилька * 3 Соединительная коробка и жгут проводов ПРИМЕЧАНИЕ: Не переносить насос усилителей тормозов в сборе деталями, показанными жирным шрифтом (* 1, * 2 и * 3) на рисунке. Не ронять какой-либо осторожно узел насоса тормозов при перености.
Схема №58
  1. ОСМОТР НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Насос усилителя тормозов в сборе) Стандартное условие подключения тестера сопротивления BM1-2 - хтагх2-4 (хтегх3) Всегда ниже 10 Ом хтог8-10-2 A56 A56 GND1 A57 BM2 A57 GND2 A56 BM1 A57 BM2 A56 GND1 A57 GND2
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. УСТАНОВИТЬ БУСТЕР ТОРМОЗА НАСОС В СБОРЕ Вставить шпильку насоса усилителя тормозов 2-х ступенчатого усилителя тормоза в сборе, так как при сборке кронштейна тормозного привода и вставите 2 штифта узла кронштейна привода тормозов, несущие втулки * 5. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Союз * 2 Шпилька * 3 Соединительная коробка и жгут проводов * 4 Штырь * 5 Втулка насоса усилителей тормозов * 6 Хомут * 7 корпуса тормозного механизма Примечание: Установить гайкой хомут * 7 картера тормозного привода, втулку * 8 насоса усилителя тормоза и насос усилителя тормозов в сборе на кронштейн тормозного механизма. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) Сцепите зажим электрожгута с кронштейном тормозного рычага в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 2 Установить шланг тормозного привода № 2 на насос усилителя тормоза в сборе с помощью хомута для крепления шланга ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ВВЕРХ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить опознавательный знак шланга тормозного механизма № 2 и ребро насоса усилителя тормозов в сборе. Установить хомут шланга в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ БЛОК НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Включить клешню для временной установки блока насоса усилителя тормозов в сборе с кронштейном. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Клешня ПРИМЕЧАНИЕ: Не соединять и не повреждать тормозную магистраль, подсборку всасывающего шланга или трубку кондиционера в сборе. Установить блок насоса усилитель тормоза в сборе со скобой при помощи 3 болтов. Момент затяжки: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут) Примечание: затянуть 3 болта в указанном порядке.
  4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 1 С помощью ключа с накидной гайкой присоедините переднюю тормозную трубку № 1 к насосу усилителя тормозов в сборе. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накатной гайкой совмещен с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-549552-S12584590482013051400000)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 2 Присоедините хомутом для шланга к трубке тормозного привода № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ВВЕРХ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить опознавательный знак шланга тормозного механизма № 2 и опознавательного знака трубки тормозного управления № 1.установить хомут в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  6. ВЫПУСК № 1 ТРУБКА ПРИВОДА ТОРМОЗА См. шаг 6
  7. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 См. шаг 7
  8. УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ См. шаг 8
  9. УСТАНОВИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ В СБОРЕ Не вставляйте виниловую ленту из отверстий отсоединенных деталей. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо, посадочную поверхность подсоединения всасывающего шланга и блок кондиционирования воздуха. Компрессорное масло Nd-масло 11 или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать никакое компрессионное масло, отличное от Нд-ОЙЛ 11 или эквивалента. Если используется любое другое компрессорное топливо, кроме НИД-Ойл или аналога, характеристики изоляции компрессора могут снизиться, что приведет к утечке электроэнергии.
  10. УСТАНОВИТЬ ПАТРУБОК КОНДИЦИОНЕРА И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В СБОРЕ * Удалить виниловую ленту из отверстий отсоединенных частей. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо, посадочную поверхность патрубка кондиционера и приспособления в сборе и устройство кондиционирования воздуха. Компрессорное масло Nd-масло 11 или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать никакое компрессионное масло, кроме Nd- масло- 11 или аналогичного. Если используется любое другое компрессорное топливо, отличное от Нд8-масло или эквивалент, может привести к утечке изоляции компрессора
  11. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ
  12. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  13. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. шаг 2
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 63 ") (ref-549705-S01853677222013051400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-549710-S40160380252013051400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  18. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  19. ЗАПРАВИТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ХЛАДАГЕНТОМ. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА - шаг 2
  20. ПРОГРЕВ КОМПРЕССОРА. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  21. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  22. МОНТАЖ УЗЛА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО КАПОТА См. шаг 18
  23. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
Схема №66
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ УЗЕЛ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С ЦВЕТНЫМ ПОКРЫТИЕМ Удалить аккумулятор из узла насоса усилителя тормозов. Закрепить аккумулятор в тисках. Используя ножовочную пилу, сделать надрез сбоку аккумулятора в пределах места А для привода газа высокого давления. Место Длина А 25 мм (0 984 дюйма) Б 60 мм (2,36 дюйма) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: небольшие куски металла могут медленно вылетать при врезке в накопитель. Положить тряпку поверх ножовки газ-резка будет срезана так, что накопитель будет меньше.

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (гибридная)