Предосторожность
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед выполнением электронных работ отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы не допустить короткого замыкания в системе. При отключении и повторном подключении кабеля аккумулятора выключить выключатель зажигания и выключатели освещения и полностью ослабить гайку зажима. Выполняйте эти операции без постороннего вмешательства на клемме. Когда клемма аккумулятора снята, память часов, радио, коды неисправностей и т.д. стираются. Так же после отключения клеммы питания проверить и записать следующее за системой контрольное окно системы: См. (ref-291101-S25902095052008072400000)
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификацией транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной информации. ВЫРАЖЕНИЯ Выключателя зажигания Переключатель типа зажигания (положение) Двигатель Выключатель (состояние) Выражение Выключатель зажигания Блокировка выключения Выключатель зажигания Включение (IG) Вкл.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- COMBINATION сборка GATEWAY: сигнал SENDER, сигнал предупреждения о неисправности тормозной системы 2-х позиционный блок управления автоматическим выключателем Сигнализатор торможения Vu (сигнальный блок сигнализации) Сигнализация об аварийном отключении двигателя Сигнализация аварийного отключения Система аварийного выключения (сигнальная панель) Сигнальный блок управления системой автоматического включения (сигнальные панели) Индикация аварийного отключения (сигнальное табло) сигнального блока АВС сигнализацией аварийной остановки транспортного средства (сигнальную панель управления EC1) Коммуникационный сигнал AVLAN Сообщение о переключении Канал связи Сигнал запроса на подачу сигнала (зуммер) Сигнал индикации открытия двери Индикатор состояния транспортного средства Комбинированный измеритель Управление источником питания ECU ((1)) A / C Управление блоком управления ЭБУ Фронтальный контроллер датчик дождя Сертификация ЭСУ ((2) Транспортное средство Сигнал об изменении скорости BEAN Комбинационный блок управления питанием ECU- (3) Устройство управления освещением Кроме того, сигнал управления расстоянием ECU передает комбинированный измерительный узел через блок управления двигателем. (2) с VSC BEAN: SENDER, RECEIVER и COMMUNICATION сигнал REFERENCE - BEANS Передатчик сигнала связи Линия связи Корпус ECU- Комбинированный измеритель сигнала освещения задней двери Сигнал включения света дверцы водителя Сигнал питания дверцы Водитель сигнальный выключатель освещения подсветки сиденья Индикатор сигнализации Сигнал включения кабины Мигающий комбинированный измеритель сигнала включения передней аккумуляторной батареи Сигнал выключения левого / правого блока Индикатор прямой линии Сигнализация о свечении сигнальной лампы Автоматическая установка ЭБУ Комбинационный ключ Предупредительный сигнал уровня в головном блоке Индикаторная лампа Прямая линия Центр датчика подушки безопасности Комбинированный датчик Диагностический кодовый сигнал Пассажирское сиденье Сигнал классификации пассажирского сиденья Выключатель ремня Запрос на включение световой сигнализации подушек безопасности Сигнал запроса на выключение световой сигнализации Световая сигнализация Транспондор ECU (3) Неправильная комбинация клавиш Уровень переключения Линия предупреждения Сигнал запроса звука (зуммер Сигнализация открытия двери Сигнал индикации включения прямой линии Индикатор опасности Переключатель обогревателя сиденья Выключатель сигары зажигалка ATT Рычаг переключения передач аудиоконтроллер Навигация Панель управления нагревателем ECU Сигнал управления подсветкой Прямая линия Аксессуар Измеритель пассажира Предупреждающий сигнал ремня безопасности Прямая строка блок управления двигателем Предупреждение о давлении в шинах Управление транспортным средством с электронным индикатором мощности (2)
- ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ШЛЮЗ: ОТПРАВИТЕЛЬ, ПОЛУЧАТЕЛЬ И ЭТАЛОН СИГНАЛА СВЯЗИ - ШЛЮЗ Передатчик Приемник Сигнал связи Шлюз Линии связи ЭБУ Каждый ЭКУ Мультиплексный сигнал связи АВК-Лс ПОДСКАЗКА: Сигналы AVC-LAN передаются в комбинированный измерительный узел или принимаются из него через ЭКУ. АВК-ЛАН: Передатчик, приемник и коммуникационный блок Сигнал предупреждения о неисправности сенсора датчика 2 - AVC-LAN Индикаторная линия Сенсорный экран Сенсорная панель Сенсорное окно сенсорного экрана Сенсорную панель сенсорной панели Сенсорному ЭКУ Система управления сенсорным экраном Сенсорные панели сенсорных панелей Подсветка Сенсорного окна Сенсор Сенсорной панели ACCU-BEAN сигнал передний Controller (1) A / C управление Усил- C (2) Индикатор-управление
Схема №62
Схема №63
- Combination METER сборка *: с DYNAMIC Laser Bean bean управление система HINT: сигналы датчика поворота и AVC-LAN поступают в / из комбинированного измерительного агрегата через шлюз Датчик: ITEMS DETAIL (Указатель) Детальный датчик скорости Элемент На основании сигнала, полученного от датчика скорости вращения колеса, ECU управления скольжением рассчитывает скорость движения автомобиля и передает данные в измеритель (Direct Line). Тахометр PBELT принимает сигнал от BEAN пассажира (Unstened). Сигнал от ECU-bean - 2. От Eсu поступает сигнал от датчик подушки безопасности (Direct line). тормоз получает выключатель стояночного тормоза или предупредительный сигнал от skid управления блок управления двигателем (CAN-BEANS). Получает сигнал предупреждения об уровне тормозной жидкости от переключателя оповещения о состоянии тормозов (direct line).aрбэг получает сигнал неисправности от центрального датчика подушки в сборе (A / T P MAINT REQD (2) Сигнал предупреждения о давлении в шине лазера 2. Блок управления комбинацией определяет работу индикатора, основываясь на накопленном расстоянии хода. ключ (4) Принимает сигнал системы интеллектуальных ключей от сертификационного ECU (BEAN). Давление масла получает сигнал низкого давления масла двигателя от переднего контроллера (БИН) Headlight Получает сигнал автоматического уровня головного света от ECU- (прямая линия). Безопасность Получает охранный сигнал от ключа-ответчика (3) без Smart ключ система (4) с интеллектуальным дисплеем (5) с динамической лазерной круизной системой (6) с круиз-контролем MULTI-INFORMATION дисплей Мультиинформационный дисплей состоит из областей (область Laser cruise и ODO / TRIP). Эти области отображают содержимое, приведенное в таблице ниже. На рулевом колесе предусмотрен переключатель подрулевого устройства (для многоинформационного дисплея), который переключает содержимое мультиинформационного экрана.
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ Прибор в сборе состоит из шести дисплеев (дисплей часов, предупреждающий дисплей, звуковой дисплей, дисплей часов A / C, дисплей информации о водителе и экран информации о пассажире). Эти области отображают содержимое, приведенное в таблице ниже. ДЕТАЛИ Деталь Подробности Предупреждающий дисплей Отображает пункт ниже. Кроме того, содержимое дисплея может быть переключено с помощью переключателя изменения отображения. Лазерный круиз Предупреждение об уровне топлива Предупреждение о запуске двигателя Уровень жидкости и сигнал подтверждения открытия двери Предупреждение водителя о состоянии дороги Водитель Переключатель изменения дисплея Измените состояние дисплея (Все дисплеи включены -- > Дисплей монитора водителя выключен -- > Все мониторы выключены). (1) без навигационной системы (2) с навигационной системой
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя прерываются на 5 секунд. | Стрелка манометра указывает ниже " С ". | Получают данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя. |
БЕЗОТКАЗНАЯ ДИАГРАММА - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Данные " P to D " прерываются на 3 секунды. | Все световые индикаторы гаснут. | Принимаются обычные данные. |
| Данные " S " прерываются на 3 секунды. | Сигнальная лампа " S " гаснет. | Принимаются обычные данные. |
FAIL-SAFE CHART - Переключение INDICATOR (ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ КАРТА - ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)
ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЕДУКТОРА (1-6)
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Данные о положении передачи прерываются на 3 секунды или поступает сигнал неисправности. | Индикатор гаснет. | Принимаются обычные данные. |
БЕЗОТКАЗНАЯ СХЕМА - УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ (1-6)
ABS и тормоз
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Данные ABS и тормоз прерываются на 3 секунды. | Загорается сигнальная лампа. | Принимаются обычные данные. |
БЕЗОТКАЗНАЯ КАРТА - ABS и тормоз
DOOR
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Регулярные данные прерываются. | Данные, полученные в последнее время, остаются указанными. | Принимаются обычные данные. |
FAIL-SAFE CHART - дверь (Отказоустойчивая карта - дверь)
HEAD (* 1) / Задний габарит (• 2)
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Регулярные данные прерываются. | Данные, полученные в последнее время, остаются указанными. | Принимаются обычные данные. |
FAIL-SAFE CHART - HEAD (* 1) / Задний габарит- (* 2)
BEAM
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Регулярные данные прерываются. | Индикатор гаснет. | Принимаются обычные данные. |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА - БАЛКА
KEY
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Регулярные данные прерываются. | Индикатор гаснет. | Принимаются обычные данные. |
FAIL-SAFE CHART - ключ (Отказоустойчивая карта)
МУЛЬТИ-ИНФОРМАЦИЯ (МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА / ВОЗМОЖНАЯ ДИСТАНЦИЯ ПРОБЕГА)
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Данные круизной информации прерываются на 60 секунд. | Дисплей становится пустым (отображаются только единицы измерения). | Принимаются обычные данные. |
ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ КАРТА - МУЛЬТИИНФОРМАЦИЯ
ОСВЕЩЕНИЕ
| Состояние | Ответ | Восстановление |
|---|---|---|
| Данные об освещенности прерываются на 10 секунд или принимаются аномальные данные. | Дисплей остается в дневном режиме. | Принимаются обычные данные. |
FAIL-SAFE CHART - ILLUMINATION (Отказоустойчивая схема - подсвет)
* 1: США
* 2: Кроме США