Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Метр: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Метр: Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг

Приборы и панель приборов 53 иллюстрации ~20 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
  3. Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить наличие выходного сигнала расшифровка кода ошибки. РЕКОМЕНДАЦИЯ: (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ") ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С КОРПУСОМ (ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 4) (ref-291131-S16204201832008072400000)(ref-291131-S39182953482008072400000)
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") МОГУТ ЛИ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ DTS (ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ " СИСТЕМА СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНА (ref-291135-S02942209212008072400000)
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (См. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ") (ref-291102-S42872626432008072400000)
  7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №2
  1. ПЕДАЛЬ ВКЛ. / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Переключатель включения и ВЫКЛЮЧЕНИЯ тормоза 6 немедленно отображает (настройка функции зуммера комбинированного измерителя, может отключить зуммер ремня безопасности водителя и зуммер. ремня переднего пассажира). ПРИМЕЧАНИЕ: В основном эти зуммеры должны быть включены для безопасного вождения. Тем не менее, выполнить следующие процедуры только если необходимо выключить зумметр. ПРОЦЕДУРА ПАРАМЕТРЫ НАСТРОЙКИ Выключатель ремня сиденья Передний пассажир Продолжайте удерживать нажатой кнопку ODO / TRIP и закрепить ремень безопасности переднего пассажира. 7 Проверить, что на индикаторе отображается " b-on " или " b - off ". (1) Убедиться в том, что индикатор отображает либо " b -on ", либо " б-выкл ". 8 Нажать переключатель ODО / ТРИП, чтобы перевести дисплей в положение " в выключенном состоянии ".
  2. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРА (с помощью Techstream) Следующие пункты могут быть настроены на медленную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать текущее значение перед настройкой. При выполнении поиска и устранения неисправностей помните, что функции могут быть отключены путем настройки. (Пример: в случае симптома " беспроводная работа не работает " проверить, чтобы беспроводная операция не была отключена по настройке, а затем выполнить устранение неполадок) Изменение громкости комбинационного напоминания, функция большого объема - комбинационный измеритель Индикация содержимого по умолчанию.
  3. НАСТРОЙКА ЧАСОВОГО ПОЯСА (с навигационной системой)

Таблица симптомов проблем

СИСТЕМА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Весь комбинированный счетчик не работает.См. поиск и устранение неисправностей НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
Не работает сигнальная лампа ремня безопасности для сиденья водителя.См. поиск и устранение неисправностей СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ СРАБАТЫВАЕТ
Сигнальная лампа ремня безопасности для пассажирского сиденья не работает.См. поиск и устранение неисправностей НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
Неисправность дисплея часовСм. поиск и устранение неисправностей СХЕМА ИНДИКАЦИИ ЧАСОВ
Реостат управления рабочим светом не изменяет яркость света.См. поиск и устранение неисправностей РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ РАБОЧИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ЯРКОСТЬ СВЕТА

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СИСТЕМА НЕИСПРАВНОСТИ

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Неисправность спидометраСм. поиск и устранение неисправностей" SPEEDOMETER неисправность " (Неисправность скоростемера) (ref-291102-S10606691632008072400000)
Неисправность тахометраСм. поиск и устранение неисправностей НЕИСПРАВНОСТЬ ТАХОМЕТРА
Неисправность датчика топливоприемникаСм. поиск и устранение неисправностей" топливо RECEIVER Указатель неисправность " (" Неисправность датчика ресивера топлива ") (ref-291102-S11440573682008072400000)
Неисправность датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. поиск и устранение неисправностей НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

СВЕТООГРАЖДЕНИЕ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Неисправность контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (проверить двигатель предупреждение фонарь)1. Цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (для 2GR-FE) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа разряда не загорается.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Передний контроллер
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа тормозов.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь сигнальной лампы тормоза (без VSC) СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
3. Цепь световой сигнализации тормоза (с VSC) СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа тормозов не гаснет.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь сигнальной лампы тормоза (без VSC) СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
3. Цепь световой сигнализации тормоза (с VSC) СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа АБС не загорается.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь предупреждающего света АБС (без VSC) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
3. Цепь предупреждающего света АБС (с / VSC) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа АБС не гаснет.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь предупреждающего света АБС (без VSC) СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
3. Цепь предупреждающего света АБС (с / VSC) СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается.1. Цепь сигнального огня подушки безопасности НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не гаснет.1. Цепь сигнального огня подушки безопасности СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРШ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа открытой двери.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Дверь любезно переключатель ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ
3. Жгут проводов или соединитель
4. ЭБУ кузова
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа низкого давления масла в двигателе.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Переключатель предупреждения о давлении моторного масла НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
3. Передний контроллер
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Лампа охранной сигнализации не загорается.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Система иммобилайзера двигателя (без системы умных ключей) ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ
3. Противоугонная система ECU (с умной системой ключей) ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ
4. Жгут проводов или соединитель
Не загорается сигнальная лампа уровня топлива.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Датчик топлива в сборе НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
ACC W не горит. (с динамической лазерной системой круиз-контроля)1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Обратитесь к устранению неисправностей ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Жгут проводов или соединитель
Сигнальная лампа давления в шинах не загорается.1. Жгут проводов или соединитель
2. Цепь света предупреждения давления в шинах ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ

СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Индикатор поворота не загорается.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Сигнал поворота и система предупреждения об опасности ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Жгут проводов или соединитель
Световой индикатор дальнего света не загорается.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Комбинированный переключатель ECU
3. ЭБУ кузова
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа КРУИЗ.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь освещения индикатора круиза ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА
3. Световая схема индикатора круиза (с динамической системой лазерного круиз-контроля) ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор SLIP не загорается. (с VSC)1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь индикатора SLIP ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор SLIP не гаснет. (с VSC)1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь индикатора SLIP ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор VSC не загорается. (с VCS)1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь предупреждающего света VSC НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПУ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикаторная лампа VSC не гаснет. (с VCS)1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Цепь предупреждающего света VSC СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПО ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор Задний габарит (кроме США) / HEAD (Соединенные Штаты Америки) не загорается.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Комбинированный переключатель ECU
3. ЭБУ кузова
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикаторная лампа ШАЙБА не загорается.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Передний контроллер
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор переключения АКПП не загорается.1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Переключатель парковки / нейтрального положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
3. Цепь переключателя управления передачей ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
4. блок управления двигателем ДЕМОНТАЖ
5. Жгут проводов или соединитель
6. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор MAINT REQD не загорается (США).1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Комбинированный измерительный узел (процедура сброса индикатора технического обслуживания масла) НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор ключа не загорается. (с интеллектуальной системой ключей)1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Сертификация ECU НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается лампа индикатора автоуровня фар.1. Автоматический уровень фар ECU ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор NORM / READY / CRUISE не загорается (с динамической лазерной системой круиз-контроля)1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Динамическая система лазерного круиз-контроля СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО ЛАЗЕРНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Неисправность сигнальной лампы SET1. Светодиод СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
2. Система круиз-контроля ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

ЗОНА КРУИЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не включается доза отображения круизной информации.1. Жгут проводов или соединитель
2. блок управления двигателем
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ОБЛАСТЬ ИНФОРМАЦИИ О КРУИЗЕ

Зуммер

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Клавиша напоминание предупреждение зуммер доза не звучит.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Обратитесь к поиску и устранению неисправностей (без системы интеллектуальных ключей) ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Обратитесь к поиску и устранению неисправностей (с системой интеллектуальных ключей) НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
4. Жгут проводов или соединитель
Предупредительная доза зуммера ремня безопасности не звучит.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Сборка внутреннего ремня переднего сиденья
3. Жгут проводов или соединитель

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ЗУММЕР

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Наружная температура / время поездки / средняя доза не отображается1. Жгут проводов или соединитель
2. Управление A / C блока управления (ЭБУ) КОНДИЦИОНЕР
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
4. Аксессуар метр в сборе

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Сигнальное реле уровня воздуха в сборе с землей - зажигание на земле > индикатор давления воздуха в корпусе 1 (клеммный блок 3) Сигнальный выключатель El-клемма Описание Состояние: - Корпус заземлен LG - - корпус заземлен Сигнал подушки безопасности Выключатель зажигания (IG), подушки безопасности предупреждающая лампа вкл. - > выкл. 1 V -- > от 7 до 12 V TURN R (E3-3) - корпус P - Система включения освещения Корпус 2 (3-13) - Масса Eb, корпус 2 - Корпус 1 (Корпус Ev, разъем для подключения к корпусу 2) Заземляющая клемма (корпус Ew) -объем массы (разъем для подсоединения к корпусу 4) -внеземная клеммная колодка (корпус ENC).область (корпус Nb1) -изгазовая клеммка (стойка Ep 10-14) -пзыключение к заземлению (корпус 1) - > Зазем. - Корпус Земля (Сигнал земли) Всегда Ниже 1 В Выключатель зажигания 2 (E2-11) - КОРПУС Масса Сигнал зажигания Включен (IG), ХВОСТ ВКЛ и светорегулирующий реостат MID Pulse (См. D waveform 4) P-масса - кузов масса W-B IG2 REOSTAT Режим работы: WAVE2 Переключатель зажигания (IG), управление светом реостатное положение MIN - > MAX Ниже 1 В - > 4 до 6 В RE (Е2-22) - кузов масса (Rheostat масса) Always Below 1 V (1) w / o навигационная система (2) Защита от угона W1 (reference): Использование осциллографа Состояние автомобиля Включатель зажигания (IG), положение реостата управления светом MID Форма сигнала 5 (эталонная): С помощью осциллографа: WAVEFORM REFERENCE (WAVE FORM 5) Item Condition Tool setting 5 V / DIV., 10 мс. / Div. Состояние транспортного средства Обороты холостого хода двигателя
  2. Корпус XLAN - масса Корпус Vs1 (Корпус) Корпус Tv - Корпус 2 Корпус 4 Корпус с заземлением Корпус C - масса Корпус 3 Выключатель для розжига Корпус 7 (E7-1) - корпус Масса Gr Выключателе-- > вкл. (ACC) Ниже 1 В - > от 10 до 14 В IG2 (e7-2) - Кузов G -ключ. RE1 GND1 GND1 TX1 TX1- Сигнальный выключатель зажигания (ACC) 2-3 V SG1 (E7-15) -выключатель массы Xtg на корпусе 1 - масса Xt на корпус 4 - Заземляющий переключатель на корпусе 3 - заземляющая клемма на корпусе 5 - заземляющие переключатели На корпусе 1 (Aпb) -обозаключатель на корпусе 1шт. IG2 E11 E11 SG1 E11 E11 E11 E11 E11 E11 Корпус с заземлением) Корпус C - Корпус V - земля (Корпус Eg + Корпус B-подушки безопасности -выключатель зажигания 5 (IG), Корпус E-Aq-ON индикаторный индикатор ВЫКЛ - > Ниже 1 В (+) (E4-1) (((1)) - Масса Всегда от 10 до 14 В Настройка инструмента 2 В / DIV., 2 мс. / ДИВ. Состояние автомобиля Включатель зажигания (IG), положение реостата управления светом MID Форма волны 2 (эталонная): С помощью осциллографа: ОПОРНАЯ ФОРМА СИГНАЛА (WAVEFORM 2) Элемент настройки состояния инструмента 5 В \ ДУВ., 200 мс.
  3. Блок управления двигателем клемма описание и SPECIFIED CONDITION SYMBOLS (No клеммы) Цвет проводки Описание клемм Условие Оговоренное условие TACH (A55-15) - Земля кузова B - Масса кузова Сигнал тахометра Выключение зажигания -- > вкл. (IG), частота вращения двигателя холостого хода Генерация импульсов (См. форму сигнала 1) Форма волны 1 (справочное значение): С помощью осциллографа 20: WОВВ / V опорное напряжение диометр V.
  4. СЕНСОР С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (поз.1) Панель управления системой защиты от перегрева и подзарядки (поз. 1) Сенсорная панель с электроприводом (поз.2) Сигнальная панель с сервоприводом (изд. 2) Система защиты от искривления (изб. 4) Реле-сигнализатор (изл. 5) (изм. 6-8-9 блок управления двигателем (изр. / изг.) 10 Управление световым пучком 11 IG2 IG2
  5. Корпус ACCESSORI3 (разъем для подключения) Корпус температура заряда воздуха 1 Земля (панель управления) Дисплей x7 x ACC 4 Панель индикации X5 (панели управления X10) 2 IG2 FAG (xtegx1) 3-4-5 Комбинированный измерительный прибор в сборе (Задний габарит (Tr) 6-7 Экран (RE1 (Sw) (1) 8 Масса (X IG2 GND1 TX1 TX1- SG1 E11 IG2 SG1 IG2

Система диагностики

  1. Шина CTAGX4: Корпус с высоким уровнем зажигания (Ohl), 1-й уровень зажигания, 2-й класс - масса, 3-й разряд - Масса, 4-ый класс - Выключатели высокого уровня (BAT), 5-ой класс - Защита от помех, 6-ый разряд - Изоляция, 10-ый уровень (Ch). DLC3 DLC3 J1962 DLC3 ПОДСКАЗКА: Если на дисплее отображается сообщение об ошибке после подключения кабеля Techstream к DLC3, включения выключателя зажигания (IG) и работы тестера, существует проблема со стороны транспортного средства или со стороны инструмента. Если связь нормальная, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве.

Список данных/активные испытания

  1. Список данных Использование TECHSTREAM для чтения списка данных. Данные о двигателе / исполнительные механизмы и другие элементы могут быть прочитаны без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в списке данных на раннем этапе поиска и устранения неисправностей - это один из способов экономии времени диагностики. Прогрев двигателя. Выключатель зажигания выкл. Подключение к прибору с включенным зажиганием (IG). Включение ателя. DLC3 127.5 Режим работы двигателя: (E). Максимальная скорость вращения двигателя - 80 об / мин, макс. частота вращения двигателя (L).обозначение для топлива: (1 / 2).измерение для газа: (F): 62,9 (l) Управление светом Реостат Управление освещением / Мин.: 0%, 100% Переключатель управления освещением темный (0%) -- > Яркий (100%) Кнопка напоминания о том, что цикл с большим объемом Индикатор оборотов: Макс. скорость вращения от 0 до 10 ° С. Датчик расхода топлива + 40 ° C. Диапазон измерения Температура / диапазон Номинальное состояние Выключен выключатель отключения Sw Задний габарит: Повернуть рукоятку реостата подсветки не полностью вниз ВКЛ.: Включить реостат управления подсветкой полностью вверх ODO / TRIP Изменение Swо Выкл / ВКЛ.КМ (Значение выводится в соответствии с освещением снаружи) Выключатель заднего сиденья Выключатель задней части регулятора света Переключатель включения освещения справа: Выключатель передней части светорегулятора ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВИДА ВЫКЛЮЧЕН Выключатель ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключателя ЗАДНЕГО / ЗАДНЕГО РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Переключатели Выключатели левого и ЗАДНЕГО ПОЛОЖЕНИЙ выключателей: Выключателем заднего положения Выключателей Выключа Ве: ВЫКЛЮЧЕНО ПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ со стороны водителя 5: СПИСОК ДАННЫХ - КОРПУС № 5 Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Шайба Реле уровня Выключатель омывателя Сигнализатор уровня ВКЛ.: Переключатель уровня омыватель ВКЛЮЧЕН ОТКЛ.ВЫКЛЮЧЕН: Датчик уровня масла Сенсор уровня масла ВКЛЮЧЕН ВЫКЛ.: датчик уровня масла ОТКЛЮЧЕН Переключатель давления масла Реле давления Выключатель давления НА: ВЫКЛЮЧЕНО ЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА:
  2. Активное тестирование Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активного теста на ранней стадии при устранении неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных можно отобразить во время выполнения активного теста. Подключить текстрим к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить тестер с помощью следующей комбинации. Индикаторный боковой ремень безопасности Водитель: АКТИВЕН Предупреждение об отключенном двигателе IDR Боковой ремень безопасности - КОМБИНИРОВАННЫЙ Испытательный прибор Дисплей Контрольная часть Диапазон диагностики Примечание Измеритель скорости Работа Спидометр 0, 40, 80 120 миль в час (1)) - 0, 20, 90 200 240 км / ч (2) - Тахо Метр Работа Тахомер 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 (7 мин. Индикаторная лампа предупреждения об отключенном состоянии шины Индикатор заднего вида на двигателе выключен / включен. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу. Индикатор индикатора пробуксовки лампы Индикатор проскальзывания света ВЫКЛЮЧЕН / ВКЛ. Убедиться в том, что автомобиль остановлен, индикатор холостого хода двигателя выключен. Индикаторная лампа Индикатор давления масла выключен Лазерный дисплей отключения / ВКЛ. Индикация того, что транспортное средство остановлено, Индикатор работы двигателя на холостом ходу. Лампочка Индикатор круиз-сигнала выключен / включен Подтвердите, что автомобиль остановлен, индикатор работы двигателя в режиме холостого хода. Индикатор L-Cruise Ready Индикатор готовности к переключению двигателя выключен / ВКЛ. Индикатор скорости двигателя включен, индикация выключена 2 (зуммер).индикатор включения / выключения двигателя отключен, двигатель работает на холостом ходу Предупреждение о том, что транспортное средство остановлено Сигнал зуммера Звуковой сигнал зуммерной сигнализации сигнальной системы Выключен / Включен льная система звукового оповещения о движении ремня безопасности Сигнализация об остановке транспортного средства, двигателе работа на холостых оборотах Аварийный сигнал переключения спортивного устройства
Схема №18
  1. Проверка скорости движения от 21ч / ч до 140,0 км / ч с помощью измерителя скорости на расстоянии от 10,0 ч / км (калиброванный динамометр ходовой части) до 180,0 м / ч при скоростях движения от 1,9h / км до 2,0ч при скорости движения в диапазоне от 0,0100 км / км / час до 0,0250 км / ч.
  2. Проверить TACHOMETER 100 5 Проверить работу Подключить тестовый тахометр настройки 2 000, запустить двигатель 800 000. ПРИМЕЧАНИЕ: реверсирование подключения тахометра 200 70 приведет к повреждению транзисторов и внутренностей диодов. При снятии или установке тахометров соблюдать осторожность, чтобы не уронить или не подвергнуть его сильным ударам. DC 13,5 В, при 25°C Эталонный ТАХОМЕТР Индикация включения / срабатывания тахометров (допустимо 1).
  3. Проверить топливо RECEIVER Указатель Отсоединить разъем от датчика-отправителя. Включить выключатель зажигания (IG), затем проверить положение иглы датчика-получателя. OK: Положение иглы включено (EMPLOY). Подсоединить клеммы 2 и 3 на боковом разъеме электрожгута датчика-поставщика топлива. Повернуть переключатель зажигания (Ig), после чего проверить положение стрелки датчика-приемника. ОК: Игла включена (FULL).
  4. Проверить топливо LEVEL предупреждение фонарь Отсоединить разъем от датчика отправителя. Включить выключатель зажигания (IG), затем проверить, что игла уровня топлива показывает EMPLOY и загорается сигнальная лампа уровня топлива. OK: Горит сигнальная лампочка уровня топлива
  5. Проверить низкий двигатель масло давление предупреждение фонарь Отсоединить разъем от сигнализатора низкого давления масла. Включить выключатель зажигания (IG). Заземлите клемму бокового разъема жгута проводов, затем проверить световой сигнал предупреждения о низком давлении масла. OK: Загорается световой индикатор предупреждения о малом давлении масла в двигателе.
  6. Проверить тормоз предупреждение фонарь Осмотреть сигнальную лампу стояночного тормоза. Отсоединить разъем от переключателя стояночных тормозов. Включить выключатель зажигания (IG). Заземлите клемму бокового разъема электрожгута, затем проверить световую сигнализацию остановочного тормоза. OK: Загорается сигнальная лампа торможения. Осмотреть сигнальный индикатор уровня тормозной жидкости. Отключить соединитель от выключателя предупреждения об уровне тормозной текучей среды. Повернуть переключатель зажигания на включенном положении. Подключить клемму к другой клемме бокового соединителя кабельного жгута, после чего проверить срабатывание предупреждающего сигнализатора уровня тормозных жидкостей.
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снять колпачок бачка и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем. Измерить сопротивление между клеммами. Сопротивление: всплыть (выключить): 10 к Ом или выше Использовать сифон и т.д. для забора жидкости из бачка резервуара. Замерить сопротивление между зажимами. Сопротивлением: Поплавком вниз (включить): Ниже 1 Ом залить жидкость обратно в бачку.
  8. ING техническое обслуживание LCD RESET PROCEDURE Индикаторная процедура: сброс состояния зажигания нажат Индикатор состояния Завершено состояние Мигание Автомобиль работает 4 500-5 000 миль после предыдущей настройки Индикатор мигает в течение 12 секунд после включения выключателя зажигания (IG) (включая 3 секунды для проверки лампочки) Непрерывно светится Транспортное средство работает более чем на 5 000 километров после предыдущей установки Индикатор постоянно горит при нажатии переключателя зажигания (LG) Установить окно отключения.
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ 14 Отсоединить разъем E2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения, указанное Условие Е2-12 (Pgnd) - Масса Всегда ниже 1 Ом E3-10 (SGNB) -загрузка на массу Всегда выше 1 ОМ Всегда измерять напряжение в соответствии со значением (значениями) в табл. IG2

Процедура проверки

ПримечаниеЕсли при испытании скорость транспортного средства выходит за пределы допустимого диапазона, выполнить следующую процедуру (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-291102-S11347962622008072400000)

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. SECHSTREAM (скорость METER OPERATION) Подсоединить Techstream к DLC3. 120 вкл. (IG). Включить тестер 240, войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измеритель: ПОДРОБНОСТИ АКТИВНОГО ТЕСТА - КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Испытательный дисплей Часть управления Диапазон измерителя скорости 40
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (VEHICLE скорость METER): динамометр в сборе, подключенный к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измеритель: DATA LIST - комбинационный измерительный прибор Индикатор элемент Измерения / диапазон Нормальное состояние Транспортное средство Скорость Измерение км / мин.
  3. READ VALUE OF TECHSTREAM (Fr / Fl / Rp) Скорость вращения ходовой части, измеряемая динамометром 202 (частота вращения маховика) почти Скорость хода транспортного средства подключена к DLC3. Включение зажигания Km (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. (ref-291130)
  4. Проверить COMBINATION METER сборка Отсоединить разъем A34 (xtigx1). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны Условие хтагх2-12 (SP1) (2) - корпус Масса Включение выключателя зажигания (IG) от 10 до 14 В Хтагшк 4-23 (хтаж5) (1) - Кузов Масса Выключатель включения розжига вкл. (Во (14): вып. A40 A34 A40 SP1
  5. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить форму сигнала на входе. Извлечь узел комбинированного измерителя. Подключить осциллограф к клеммам E3-14 (IS) и земле кузова. Запустить двигатель, заменить форму сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. OK: форма сигнала отображается так, как показано на иллюстрации. WAVEFORM REFERENCE Item Condition Tool Seting 5 V / DIV., 20 мс / ДИВ.
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (VSC) - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить заземляющий кабель E3 или A34 (A40). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. A34 SP1 A40 SP1
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИБОРОМ TECHSTREAM (РАБОТА С ТАХОМЕТРОМ 3000) Подключить прибор Technstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измерительный прибор: активно проверка DETAIL - КОМБИНАЦИЯ измерительного прибора Дисплей итель 4детель управления диапазоном Тахо работы.
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM сборка (двигатель обороты в минуту) Подключить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель. Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измеритель: DATA LIST - COMBINATION Measurement Item / диапазон Normal Condition 7дomatic двигатель Spepm / Minm.
  3. READ VALUE OF TECHSTREAM (двигатель скорость) Подключить поток к двигателю xtagx.75. Включить зажигание (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Двигатель и температура охлаждающей жидкости: СПИСОК ДАННЫХ - ДВИГАТЕЛЬ И EECT Tester дисплей Measurement item / диапазон Normart Condition. DLC3 2GR (ref-291103)
  4. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить форму сигнала на входе. Снять сборку комбинированного измерительного прибора. Подключить осциллограф к клеммам E2-14 (TACHO) и земле кузова. Запустить двигатель. Проверить сигнал в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. 5V
  5. Проверить жгут OR разъём (блок управления двигателем - комбинированный измеритель) Отсоединить разъемы E2 и D41 двигателя. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A55 2GR (ref-291103)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ TECHSTREAM (топливо METER OPERATION) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combinate Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измерительный прибор: активно проверка DETAIL - COMBBEDITION Tester дисплей est проверка Part управление Rдиапазон управления Топливный метр Пустой
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (топливо вход) Measurement to the 62tagx0. Start the двигатель. Turn the tester on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измерительный прибор: DATA LIST - КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ДИСПЛЕЙ Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние показывает Топливный вход сигнал Min0. DLC3
  3. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка В СБОРЕ 514отключите разъем датчика давления топлива. Отсоединить разъем манометра датчика уровня топлива. Снять датчик давления топлива в сборе. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема в соответствии со значением (ами), приведенным ниже.
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - Датчик уровня топлива Указатель сборка В СБОРЕ) Отсоединить разъемы E3 и K7. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже.
Схема №31

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, то блок управления двигателем выдает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " последовательный впрыск топлива система " (См. " расшифровка кода ошибки P0115 двигатель COOLER температура цепь FAILFUNCT; DTS P0117 двигатель LOADING CONTRACT низкий IN; P0118 (ref-291103-S21058300102008072400000)

  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM В СБОРЕ Подключить поток к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Корпус Электрический / комбинированный измерительный прибор / активный тест. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Комбинационный измеритель: активно проверка DETAIL - КОМБИНАЦИОННЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ДИСПЛЕЙ Индикаторная часть Диапазон регулирования Температура воды Работа измерительного прибора Датчик температуры охлаждающей жидкости Низкий индикатор низкого уровня.
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM ° (COOLAR TEMP) To 1780 Heating stream to the DLC3. предупреждение выключатель on (IG). Turn the tester on. Enter the following menu: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Двигатель и температура охлаждающей жидкости: СПИСОК ДАННЫХ - двигатель И EECT проверка Измерение item / диапазон 40 нормальное состояние 2GR (ref-291103)
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел на новый или обычный. OK: Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Ng: GO TO " 2GR-FE двигатель управление система " ОК: END (ref-291103)
Схема №32

HINT

Если цепь массы разомкнута (в центре сборки датчика подушки безопасности), центр сборки датчика подушек безопасности выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " дополнительной удерживающей системы " (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). (ref-291134-S00114897542008072400000)

Схема №33
Схема №34
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Подсоединить Tekstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Кузов Электрический / комбинированный измерительный прибор / активный тест. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (водитель BUCKLE Sw) Cлyжит TECH к DLC3. Выключатель зажигания сиденья (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. SRS подушки безопасности: DATA LIST - SRB Lag Tester Measurement item / диапазон управления водителя
  3. ОСМОТРЕТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Отсоединить разъем от внутреннего ремня переднего сидения в сборе (со стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ КУЗОВА - ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Отсоединить разъем от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе (со стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. (ref-291131-S39182953482008072400000)
Схема №35

HINT

  1. Дисплеи, за исключением индикатора предупреждения о ремне безопасности, показаны в навигационной системе (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "), дополнительной удерживающей системе (см. " Таблицу симптомов проблемы ") и системе A / C (См. " ТАБЛИЦА симптомов проблем "). (ref-291141-S41076754022008072400000)(ref-291134-S15571066292008072400000)(ref-291136-S30401205932008072400000)
  2. Сигнальный огонь ремня безопасности пассажира может быть осмотрен, когда он снят с транспортного средства. Измерительный узел аксессуара следует заменить, если у сигнального огня ремня сиденья пассажира возникла неисправность из-за того, что эта часть не поставляется независимо.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Подсоединить Technstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: Кузов Электрический / комбинированный измерительный прибор / активный тест. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИЗМЕРИТЕЛЬ КОМБИНАЦИИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Отсоединить разъемы E2 и E11. Измерить сопротивление значению (значениям) в таблице blow. E11 E11
  3. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Отсоединить разъем E2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние E11-1 (IG +) - масса на корпусе Выключатель зажигания включен (LG) от 10 до 14 В OK: заменить COMBINATION METER сборка: Go to next step
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПАССАЖИРСКИЙ БОКОВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТОВАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить соединитель E2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние E11-1 (IG +) - корпус Масса Выключатель зажигания вкл.: IG от 10 до 14 V Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. E11 GND2
  5. READ VALUE OF TECHSTREAM (пассажир BUCKLE Sw) To the DLC3. Encued Сиденье выключатель on (IG). Turn the tester ON. Enter following menu: электрооборудование кузова / Combination пассажир Meter / активно проверка. Проверить значения в соответствии с нижеприведенной таблицей. SRS: DATA LIST - SRB подушки безопасности индикаторный индикатор индикаторного индикатора / диапазон (диапазон) (ref-291134)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъемы D23 и E3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. D23
  7. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ Отсоединить разъем D23. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному (ым) в таблице ниже.НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние соединения указанное Условие D23-13 (PBEW) - Корпус Масса Выключатель зажигания включен (IG) от 10 до 14 V Ng: заменить COMBINATION METER ASSOK: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM (RHEOSTAT ЗНАЧЕНИЕ) Постепенно подключайте поток к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер на 100%. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Комбинированный измерительный прибор: DATA LIST - КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Индикатор Измерение Item / диапазон Nornormal Condition
  2. Проверить ILLUMINATION OK RESULT REFERENCE Result Перейти к Все освещение не меняется. A Только подсветка комбинированного измерительного прибора не изменяется. А Подсветка салона / подсветка кнопки запуска не изменяются. B Другая освещенность (навигация, аудио и т.д.) не меняется.c B: Перейдите к шагу 3 C: Переходите к шагу 4 A: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ
  3. ПОДСКАЗКА О ЗАМЕНЕ ЭБУ КУЗОВА: Проверить цепь подсветки перед заменой ЭСУ кузова (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ").ОК: Работа реостата управления светом возвращается в нормальное состояние.НГ: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ OK: END (ref-291133-S07296033022008072400000)
  4. Проверить COMBINATION METER сборка Отсоединить разъем Е2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условия подключения Указанные Условие E2-11 (ILL) - Масса кузова Выключатель зажигания включен (IG), и индикатор Задний габарит ON от 10 до 14 В Э2.11 (III) -масса кузова Выключатель зажигания отключен ниже 1 В Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНСЧЕТЧИК OK: ПРОВЕРКА: ОСВЕЩЕНИЕ:
  5. ПРОВЕРКА РЕОСТАТА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Снять реостат управления светом по часовой стрелке. Измерить полностью сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие замены Указанное состояние Э1-1 (Е) - Э2-4 (Рв) Реостат полностью поворачивает по часовой стрелки. От 8 до 12 Ом Э1- 1 (Э) -эх1-4 (Rv) Ручка " против часовой стрелки ".
  6. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - фонарь управление REOSTAT) Всегда разъединяйте разъемы E1 и Koh10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже 22. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения указано Состояние Е1-1 (Е) - Корпус Масса Всегда на 10 мс или выше Э1 (Tc) -год всегда на 10 к ом или выше
Схема №44
Схема №45

HINT

  1. Весь узел измерителя аксессуаров следует заменить, если сигнальный огонь ремня безопасности пассажира неисправен из-за того, что эта часть не поставляется независимо.
  2. Если выводится какое-либо расшифровка кода ошибки для системы связи часов, может быть сбой в связи между узлом часов и множеством дисплеев.
  3. Узел комбинированного измерителя управляет освещением через клемму ILL +.
  4. Если отклонение в тактовых сигналах превышает указанные значения, заменить измерительный прибор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-291106-S23531924012008072400000)

Стандарт

Без навигационной системы: + -1 секунда / день

С / Навигационная система: -2 до 6 секунд в день

Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Проверить CLOCK сборка Удалить дисплей часов. Отсоединить разъем E4 (* 1) / E5 (* 2). Заменить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие Е4-1 (B (+) (1) - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В E8-2 (EARTH (-) (10) В соответствии с выключателем Всегда Ниже 1 В
  2. Проверить ILLUMINATION фонарь REFERENCE w / o навигационная система A w / Навигационная система B B: Go to " навигационная система " A: Перейти к следующему шагу (ref-291141-S07689006302008072400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ЭБУ - ДИСПЛЕЙ ЧАСОВ) Отсоединить разъемы E4 и D6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
  4. Проверить CLOCK сборка Снять индикатор часов с подключенными разъемами. Отсоединить разъем E4. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие Е4-3 (ILL +) - корпус Масса Выключатель зажигания включен (ACC) и Задний габарит на 10-14 V Ng: заменить ACCESSORY METER В СБОРЕ OK:
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить работу подушки безопасности.
  2. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГАРНИР № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291106-S23531924012008072400000)
  3. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГАРНИР № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291106-S23531924012008072400000)
  4. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей) Удалить отделочную пластину приборной панели.
  5. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С помощью съемника форм отсоединить 4 захвата и 6 зажимов, а затем снять подузел приборной панели.
  6. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРА ПОДСБОРКИ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Отвернуть 4 винта. С помощью формовочного съемника выведите из зацепления 5 зажимов и снять подузел чистовой панели приборной группы.
  8. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть 4 винта. Вытащите комбинированный измеритель в сборе, затем отсоединить разъемы.

Другие статьи — Метр