Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигация: Обзор Toyota Avalon XX30 рестайлинг

Навигационная система 54 иллюстрации ~20 мин чтения

Описание навигации: обзора

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-21Сбой в ПЗУ.Мультидисплей
01-22Неисправность существует в оперативной памяти.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-D5 * 1, * 3Компонент, показанный субкодом, отключен (был) от системы при включении выключателя зажигания (IG или ACC). Условие связи с устройством, которое показывает код, не может быть получено при запуске двигателя.Схема источника питания компонента, показанного схемой AVC-LAN субкода между мультидисплеем и компонентом, показанным субкодом
01-D8 * 2, * 3Компонент, показанный субкодом, отсоединен (отключен) от системы после запуска двигателя.
01-D9 * 1, * 3Устройство, которое функционировало до остановки двигателя, отсоединяется от системы при включенном (IG или ACC) выключателе зажигания.
01-DA * 3При смене режима ответа не выявлено. Звук и изображение не изменяются при работе переключателя.
01-DB * 1, * 3Обнаружен двойной аварийный сигнал.
01-DE * 3, * 4Ведомое устройство было отключено после запуска двигателя.
ПОДСКАЗКА: * 1: Даже при отсутствии неисправности этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя. * 2: Если разъем питания отсоединен после запуска двигателя, этот код сохраняется через 180 секунд. * 3: если сообщается о том, что устройство не существует во время проверки, проверить схему источника питания и схему AVC-LAN для устройства. * 4: Этот код может храниться, если двигатель запущен, а выключатель зажигания снова переведен в положение START (только ключ типа " зажигание ").

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-D6 * 1Когда выполняется одно из следующих условий: Компонент, который сохранил код, был отключен, в то время как выключатель зажигания включен (ACC или IG). Ведущее устройство было отключено при сохранении этого кода.Схема источника питания с несколькими дисплеями Схема источника питания компонента, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код Компонент, который сохранил этот код Мультидисплей
01-D7 * 2Когда выполняется одно из следующих условий: Компонент, который сохранил код, был отсоединен после запуска (запуска) двигателя. Ведущее устройство было отключено при сохранении этого кода.
ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если неисправность отсутствует, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя. * 2: по истечении 210 секунд после отсоединения разъема питания мастер-компонента с включенным выключателем зажигания (ACC или IG) этот код сохраняется. Модуль handsfree " Bluetooth " встроен в радиоприемник. При возникновении проблемы заменить радиоприёмник.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DC * 1Сбой передачи на компонент, показанный субкодом. (Обнаружение этого расшифровка кода ошибки не всегда означает фактический отказ компонента.)Если тот же самый субкод записан для других компонентов, проверить жгут питания и систему связи всех компонентов, показанных кодом
ПОДСКАЗКА: * 1: Этот код может быть сохранен, если двигатель запущен, простаивает в течение 60 секунд и затем запускается снова (только ключ типа переключателя зажигания).

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DD * 1Ведущее устройство было отключено после запуска двигателя.Схема источника питания AVC-LAN для нескольких дисплеев между несколькими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код
01-E1 * 2Устройство AMP регистрирует, что выход AMP не функционирует даже во время работы устройства-источника.
ПОДСКАЗКА: * 1: Этот код может быть сохранен, если двигатель запущен и переключатель зажигания снова переведен в положение СТАРТ. (Только ключ типа выключатель зажигания) * 2: Даже при отсутствии неисправности, этот код проблемы может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя. Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема, заменить радиоприёмник.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DF * 1Устройство, использующее дисплей, выходит из строя и главный блок переключается на аудиоустройство. Возникает ошибка связи между суб-главным (радиоприемником) и главным блоком.Схема источника питания с несколькими дисплеями AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код
ПОДСКАЗКА: * 1: Когда после отключения разъема питания ведущего компонента с включенным выключателем зажигания (ACC или IG) прошло 210 секунд, этот код сохраняется. Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема, заменить радиоприёмник.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выводом коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибки
01-E0Не удается получить сигнал «Регистрация завершена» от ведущего устройства.
01-E3Или сигнал запроса регистрации выводится путем приема сигнала подтверждения соединения от вспомогательного ведущего устройства.
01-E4Передача множества кадров является неполной.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Даже если неисправности нет, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-E2Сигнал для управления включением / выключением от ведущего устройства имеет проблему.Мультидисплей

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
34-10Ошибка в системе питания для схемы изображенияМультидисплей
34-11Снижение выходной мощности инверторной схемы для задней подсветки
34-12Избыточная выходная мощность инверторной схемы для фоновой подсветки

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
57-47Модуль «Bluetooth» не установлен. Проблема с модулем «Bluetooth» Проблема в линии связи с модулем «Bluetooth»Радиоприемник

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-10Короткое замыкание на массу, короткое замыкание источника питания или обрыв цепи в сигнале гироскопаГироскопический датчик Навигационный ЭБУ
80-10Короткое замыкание на массу, короткое замыкание источника питания или обрыв цепи в сигнале гироскопа

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-11RTC, ROM и RAM приемника GPS и приемника GPS с ошибкой TCXO неисправны.Навигационный ЭБУ
80-11RTC, ROM и RAM приемника GPS и приемника GPS с ошибкой TCXO неисправны.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-40Ошибка антенны GPSЖгут проводов GPS антенна Навигация ECU
58-41Ошибка источника питания антенны GPS
80-40Ошибка антенны GPS
80-41Ошибка источника питания антенны GPS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-42Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за программной ошибкиКарта диска навигации ECU
80-42Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за программной ошибки

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-43Обнаруживается разница между скоростью GPS и импульсом SPD.Цепь сигнала скорости Навигационный ЭБУ
80-43Обнаруживается разница между скоростью GPS и импульсом SPD.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-44Обнаружена ошибка проигрывателя карт.Навигационный ЭБУ
80-44Обнаружена ошибка проигрывателя карт.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-45Обнаружена высокая температура проигрывателя диска карты. (Над 80 ° C)Навигационный ЭБУ
80-45Обнаружена высокая температура проигрывателя диска карты. (Над 80 ° C)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
62-40Диск не вставленРадиоприемник
63-40Диск не вставлен

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-10Механическая ошибка в устройстве смены компакт-дисков обнаружена, когда компакт-диск не вставляется и не извлекается.Радиоприемник
63-11Не удалось вставить или извлечь компакт-диск.
63-12Возникает проблема чтения компакт-диска.
62-10Механическая ошибка в проигрывателе компакт-дисков обнаружена, когда компакт-диск не вставляется и не извлекается.
62-11Не удалось вставить или извлечь компакт-диск.
62-12Возникает проблема чтения компакт-диска.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-41Вставлен неподходящий диск.CD радиоприемник
63-42Не удается прочитать диск.
62-41Вставлен неподходящий диск.
62-42Не удается прочитать диск.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-43Работа CD-ROM ненормальная.CD радиоприемник
62-43Работа CD-ROM ненормальная.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-44Ошибка операции в механизме компакт-дискаРадиоприемник
63-48В устройстве смены компакт-дисков присутствует избыточный ток.
63-50Неисправность в системе ввода/вывода
62-44Ошибка операции в механизме компакт-диска
62-48Избыточный ток присутствует в проигрывателе компакт-дисков
62-50Неисправность в системе ввода / вывода

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-45Извлечение магазина невозможно.Радиоприемник
63-51Механическая ошибка возникает во время работы лифта.
63-52Ошибка в зажиме устройства смены компакт-дисков.
62-45Извлечение магазина невозможно.
62-51Механическая ошибка возникает во время работы лифта.
62-52Ошибка в зажиме проигрывателя компакт-дисков.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-46Царапины или грязь обнаружены на поверхности компакт-диска или компакт-диск вставлен вверх дном.CD радиоприемник
62-46Царапины или грязь обнаружены на поверхности компакт-диска или компакт-диск вставлен вверх дном.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
63-47Датчик определяет, что температура компакт-диска высока (более 80 ° C).Радиоприемник
62-47Датчик определяет, что температура компакт-диска высока (более 80 ° C).

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Эта схема посылает сигнал работы от переключателя рулевой подушки на радиоприемник. Если в цепи есть обрыв, навигационная система не может управляться переключателем рулевой площадки. При коротком замыкании в цепи результирующее состояние такое же, как если бы переключатель был постоянно нажат. Следовательно, навигационной системой нельзя управлять переключателем рулевых площадок, а сама навигационные системы не могут функционировать.

Схема №1

Питание подается на подсветку мультидисплея и навигационного контроллера, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит или HEAD.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ Проверить, не загорается ли подсветка для мультидисплея, радиоприемника, навигационного контроллера и других компонентов (управление передачей Sw, переключатель предупреждения об опасности, прикуриватель и т.д.) при повороте переключателя управления светом в положение HEAD или Задний габарит. РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ДИАГРАММА Условие Переход к подсветке включается для компонентов за исключением многопоказателя A Подсветка поступает для компонентов кроме навигационного регулятора B Нет подсветки включается (мультидлей-дисплей, радиопередатчик, навигационный контроллер и т.п.) C Перейти на следующий шаг: С:
  2. Проверить MULTI-дисплей Отсоединить разъем E25 для подключения нескольких дисплеев. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Соединение Условие УКАЗАННОЕ III + - Корпус Масса Управление освещением Sw HEAD или Задний габарит от 10 до 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (MULTI-дисплей - кузов масса) Отсоединить соединитель с несколькими дисплеями E25. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Тестера указано Условие хтагх1 - масса корпуса Всегда Ниже 1 ом Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: GND1
  4. Проверить NAVIGATION CONTROLLER Отсоединить разъем навигационного контроллера E18. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА КАРТЕ УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения указано Состояние ILL + - Корпус Масса Управление освещением Sw HEAD или Задний габарит от 10 до 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ CONNOK: перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (НАВИГАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем Е2 комбинированного измерителя. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА ДИАГРАММЕ СОСТОЯНИЯ Тестер Условие подключения указано Состояние ILL- - ILL-Always Below 1 ohms Ng: REPAIR OR заменить жгут LOAD ИЛИ разъём OK: REPL

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (коммуникационной шине), передает сигналы коммутации по локальной сети аудиовизуальной связи.

Если в этой AVC-LAN происходит короткое замыкание на + B или короткое замыкание на массу, навигационная система не будет нормально функционировать, поскольку связь остановлена.

Схема №7
  1. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма тестера Условие соединения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Тх +: (хтагс2-9) - Тх- ПРИЕМНИК - (хзаменить радио 3-10) всегда От 60 Ом E15 E15
  2. Проверить жгут и разъём GUINT: Для получения подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ ЭБУ " ". В соответствии со схемой соединений AVC-LAN, приведенной ниже, проверить все цепи АВК-ЛВС. Проверить обрыв или короткое замыкание во всех цепях АВК- Лс. OK: разомкнутых и коротких замыканий нет. Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК ИСПРАВ: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ к СЛЕДУЮЩЕЙ таблице ПРОВЕРКИ СХЕМЫ, показанной НА ПРИ

Навигационный ECU принимает сигнал скорости транспортного средства из комбинационного измерителя и информацию от антенны GPS, а затем корректирует местоположение транспортного средства.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Управляйте транспортным средством и проверить, нормально ли функционирует спидометр в комбинационном счетчике. OK: фактическая скорость транспортного средства и скорость, указанная на спидометре, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости транспортного средства работает нормально, когда указана точная скорость на скоростемере. Ng: GO TO " СИСТЕМА КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА " ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить NAVIGATION ECU Отсоединить разъем L16 навигационного ЭБУ. Измерить напряжение. Поднять одно из ведущих колес. Перевести рычаг переключения в нейтральное положение. Включить выключатель зажигания (IG). Замерять напряжение между клеммой SPD навигационного ЭКУ и землей кузова при медленном повороте приводных колес. OK: Импульсы напряжения, как показано на иллюстрации. ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭЕК Ng: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ) Отсоединить разъем ECU L16 для навигации и разъем Е2 для комбинированного измерителя, измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие SPD-E2-15 Выключатель зажигания выключен Ниже 1 OHMS: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или переход на следующий шаг OK:
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - NAVIGATION ECU) Отсоединить каждый разъем L16 навигационного ЭБУ или соединитель E2 комбинированного измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие SPD - масса корпуса Выключатель зажигания 10 к ом и выше HINT: Если сопротивление между клеммой провода может быть меньше 10 к корпусу, заменить на 10 менее

Мультидисплей выполняет управление работой переключателя при езде путем приема сигнала скорости транспортного средства от комбинационного измерителя.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Управляйте транспортным средством и проверить, нормально ли функционирует спидометр в комбинационном счетчике. OK: фактическая скорость транспортного средства и скорость, указанная на спидометре, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости транспортного средства работает нормально, когда указана точная скорость на скоростемере. Ng: GO TO " СИСТЕМА КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА " ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить MULTI-дисплей Отсоединить разъем E25 для подключения нескольких дисплеев. Измерить напряжение. Подключить одно из ведущих колес. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Включить выключатель зажигания (IG). Замеряйте напряжение между клеммой SPD дисплея и заземлением корпуса, когда ведущие колеса поворачиваются медленно. OK: импульсы напряжения, как показано на иллюстрации. ОК: ЗАМЕНИТЬ ДИСПЛЕЙ Ng: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоединить разъем E25 с несколькими дисплеями и соединитель Е2 комбинированного измерителя. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения указано Условие SPD - E2-15 Выключатель зажигания ВЫКЛ ниже 1 Ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или соединителя OK переход к следующему шагу:
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - MULTI-дисплей) Отсоединить каждый комбинированный жгут E25 и соединитель измерителя комбинации E2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Указанное состояние SPD - корпус масса ВЫКЛЮЧЕНО 10 к ом или выше ПОДСКАЗКА: если сопротивление между клеммой короткого замыкания SPД и корпусом может быть меньше 10 К

Навигационный ECU принимает сигнал заднего хода от переключателя стояночного / нейтрального положения и информацию от GPS-антенны, а затем регулирует положение транспортного средства на навигационном дисплее.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Проверить NAVIGATION ECU Отключить разъем навигационного ЭБУ L16. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма подключения тестера Условие заданное состояние REV - земля кузова Выключатель зажигания включен (IG). Рычаг переключения передач переведен в положение R. От 10 до 14 В REP - поверхность кузова Переключатель зажигания включён (Ig).рурычага переключения передач перемещен на любую позицию кроме EC1 ниже: Перейти вниз.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить соединитель L16 навигационного ЭБУ и соединитель хтагх1 переключателя парковочного / нейтрального положения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подсоединение тестера Условие Указанное условие REV - B13-2 Всегда ниже 1 OHMS REM Шаг замены массы корпуса: 10 или выше B13
  3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоединить разъем выключателя стояночного / нейтрального положения B13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие указано Условие B13-1 - xtag 2-2 Рычаг переключения перемещен в положение R. Ниже 1 ОМ XTTAG3-1 -XTAG 4-2 Переключатель перемещен на замену любого более высокого положения, кроме r. B13 B13 B13

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU OK - передний № 2 SPEAKER) Отсоединить соединитель KOHU KOHTAGX0 или передний разъем динамика No.2 D1. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие указывается на условии TWL + - Auo + Всегда ниже 10 Ohms TWL- - на AOO1 L16
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 Убедиться, что неисправность исчезает при установке другого динамика в хорошем состоянии. OK: Неисправность исчезает. ПОДСКАЗКА: Подключить все разъемы к громкоговорителям. Если есть вероятность того, что правый или левый передний динамик неисправен, проверить, поменяв правый на левый. ОК: ЗАМЕНИТЬ ФРОНТАЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ № 2ng: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ - ФРОНТАЛЬНЫЙ № 2 ДИНАМИК) Отсоединить передний соединитель динамика № 1 Koh3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие состояния D1-4 - H3-1 Всегда Ниже 1 ом D1- 1 - Н3- 2 Всегда меньше 1 Ом + 1-4- Всегда 10 шаг массы:
  4. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА № 1 Проверка сопротивления Измерить сопротивление между клеммами громкоговорителя. Стандартное сопротивление: от 1,8 до 2,6 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК No1 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к множеству дисплеев.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЯ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - MULTI-дисплей) Всегда отсоединяйте разъем регулятор напряжения 10 или разъем E8 для подключения нескольких дисплеев. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ Vg ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие указано R - R Всегда ниже 1 ОМ G - G всегда ниже 1 ОМС - B L17
  2. Осциллограф Su (Выход сигнал): отображение на экране дисплея осциллятора может отличаться от изображения на дисплее, показанного на рисунке ниже. Измерить форму сигнала в соответствии с приведенной ниже таблицей. Стандартный тестер. Подключение к таблице условий подключения. Состояние указано R - Корпус. Навигационный дисплей включен. Форма сигнала синхронизирована с сигналами дисплея. G - кузов масса Navigation дисплей is ON. Синхронизация формы сигнала синхронизируется с отображаемыми сигналами. M17 Осциллограф ВОЛНОВОЙ ОСЦИЛЛОГРАФ WAVE REFERENCE Terminals R, G, B - кузов масса Setting 200 mv / DIV 10sμ / DIV Condition Включен навигационный дисплей. Ng: заменить NAVIGATION ECU OK: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПЕЙ ПОКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

Эта схема - от навигационного контроллера к мульти-дисплею.

Это схема связи. Если произойдет обрыв или короткое замыкание, управление навигацией будет невозможно.

Схема №28
Схема №29
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION CONTROLLER - MULTI-дисплей) Отсоединить разъем E8 с несколькими дисплеями или разъем навигационного контроллера KOHTAGX0. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие RE1 - RE Всегда Ниже 1 ом Sg - GN10 Всегда ремонт ниже 1 ом Xttag2 - выше E18 RE1

Эта схема посылает сигнал микрофона от верхнего J / B к навигационному ECU. Он также подает питание от навигационного ECU- к верхнему Jb.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить NAVIGATION ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер подключения Условие Условия: MACC - кузов масса Выключатель зажигания вкл. (АСС) 4-6 V Ng: заменить НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - кузов масса) Отсоединить разъем L18 навигационного ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие указано SNSE - корпус Всегда ниже 1 ом Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ И РАЗЪЕМОВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ВЕРХНИЙ РАЗЪЕМ J / B - НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить верхний разъем кабеля питания N10 или отремонтируйте разъем ECU L18 - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие указано состояние MACC - ACС Всегда ниже 1 OHMS + - tagx + Always ниже 1 ом MI1
Схема №34
  1. IDENTIFY THE COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Войти в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы изменить режим на режим " Монитор локальной сети ". Определить компонент, показанный субкодом. ПОДСКАЗКА: Например, " 110 (multi-дисплей) " - это компонент, отображаемый субкодом, как показано на иллюстрации. Субкод будет обозначен его физическим адресом.
  2. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КОМПОНЕНТА ПОКАЗАН СУБКОДОМ 110 Проверить схему источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, перейдите к следующему шагу Таблица компонентов: ДИАГРАММА КОМПОНЕНТОВ Компонент Переходите к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиопередатчика (см. " РАДИО ПРИЕМНИК ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ ") Стереокомпонентный усилитель мощности дисплея (440) 19D
  3. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма тестера Условие соединения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Тх +: (хтагс2-9) - Тх- ПРИЕМНИК - (хзаменить радио 3-10) всегда От 60 Ом E15 E15
  4. Проверить жгут и разъём (GATEWAY ECU - COMPONENT SHOWED BY SUBCODE) HINT: Начать проверку со схемы, которая является ближайшей к компоненту, показанному субкодом. Для получения более подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже электросхеме AVC-LAN, проверить схему АВС помощью кода между блоком управления шлюзом и компонентом, показанным на нем.
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Заменить компонент, показанный субкодом, на обычный и проверить, не возникает ли снова та же проблема. ПОДСКАЗКА: Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема - заменить радиоприёмник. ОК: Такой же проблемы не происходит. Ng: заменить GATEWAY ECU OK: END
Схема №35
  1. IDENTIFY THE COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Войти в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы изменить режим на режим " Монитор локальной сети ". Определить компонент, показанный субкодом. ПОДСКАЗКА: Например, " 110 (multi-дисплей) " - это компонент, отображаемый субкодом, как показано на иллюстрации. Субкод будет обозначен его физическим адресом.
  2. Проверить COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Выбрать компонент, показанный субкодом. ПОДСКАЗКА: Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема между модулем и радиоприёмником, заменить радиоприём.
  3. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КОМПОНЕНТА, ПОКАЗАННОГО СУБКОДОМ Проверить схему источника питания, показываемого субкодом. Если схема источника питания работает нормально, перейти к следующему шагу Таблица компонентов: СХЕМА КОМПОНЕНТ Переход к схеме источника питания шлюза ECU (1c6) Шлюз Блок управления шлюзом (см. " Схема источника питания дисплея блока управления шлюза ") Стерео-компонентный усилитель (440)
  4. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема тестирования Условие подключения Тестер указано Состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Tx = + (хтагс2-9) -tx80 - приемник (хзаменить радиом3-10 шаг: Всегда к 60) E15 E15
  5. Проверить жгут и разъём (RADIO RECEIVER - COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE) ПОДСКАЗКА: Начать проверку со схемы, которая является ближайшей к компоненту, показанному под субкодом. Для получения более подробной информации о соединителях обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить схему соединения между радиоприемником и компонентом, показанным под субкомодом. Отсоединить все разъемы между собой
  6. Заменить COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Заменить компонент, отображаемый субкодом, на обычный и проверить, не возникнет ли та же проблема снова. OK: Такой же проблемы не возникает. Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК ОК: КОНЕЦ
Схема №36
  1. IDENTIFY THE COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Войти в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы изменить режим на режим " Монитор локальной сети ". Определить компонент, показанный субкодом. ПОДСКАЗКА: Например, " 110 (multi-дисплей) " - это компонент, отображаемый субкодом, как показано на иллюстрации. Субкод будет обозначен его физическим адресом.
  2. Проверить Питание SOURCE цепь OF COMPONENT DISPLAYED BY SUB-CODE Проверить схему питания источника питания, показываемого субкодом. Если схема мультиисточника работает нормально, перейти к следующему шагу. Таблица компонентов: КАРТА КОМПОНЕНТА Переход к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиоприёмника (см. " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА ") Шлюз Схема питания ЭECU (см ". 19D
  3. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма тестера Условие соединения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Тх +: (хтагс2-9) - Тх- ПРИЕМНИК - (хзаменить радио 3-10) всегда От 60 Ом E15 E15
  4. Проверить жгут и разъём (STEREO COMPONENT AMPLIFIER КОМПОНЕНТ ПОКАЗАН СУБКОДОМ) СОВЕТ: Начать проверку со схемы, которая является ближайшей к компоненту, показанному субкодом. Для получения более подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить схему АВС между стереокомпонентом и компонентом, показанным субкодом.
  5. Заменить COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Заменить компонент, показанный субкодом, на обычный и проверить, не возникает ли снова та же проблема. ПОДСКАЗКА: Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема - заменить радиоприёмник. ОК: Такой же проблемы не происходит. Нг: ЗАМЕНИТЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТ УСИЛИТЕЛЬ OK: END
Схема №37
  1. IDENTIFY THE COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Войти в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы изменить режим на режим " Монитор локальной сети ". Определить компонент, показанный субкодом. ПОДСКАЗКА: Например, " 110 (multi-дисплей) " - это компонент, отображаемый субкодом, как показано на иллюстрации. Субкод будет обозначен его физическим адресом.
  2. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ НАВИГАЦИОННАЯ ЦЕПЬ КОМПОНЕНТА (Источник питания Xu) Схема источника питания " Источник электропитания H2t " Проверить схему источника питания, показанную на субкоде. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Компонентная таблица: ДИАГРАММА КОМПОНЕНТОВ Компонент Перейти к радиоприемнику (190) Цепь источника электропитания радиопередатчика (См. " Приемник питания Схема ") Усилитель стереокомпонентного источника питания (см. 19D
  3. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма тестера Условие соединения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Тх +: (хтагс2-9) - Тх- ПРИЕМНИК - (хзаменить радио 3-10) всегда От 60 Ом E15 E15
  4. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - COMPONENT DISPLAYED BY SUBCODE) РЕКОМЕНДАЦИЯ: Начать проверку со схемы, ближайшей к компоненту, показанному на субкоде. Для получения более подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить цепь AVC- LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным на субкоде. Отсоединить все разъемы между собой
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Заменить компонент, показанный субкодом, на обычный и проверить, не возникнет ли снова та же проблема. ПОДСКАЗКА: Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема, заменить радиоприёмник. ОК: Такой же проблемы не возникает. Ng: заменить MULTI-дисплей OK: END
Схема №38
  1. IDENTIFY COMPONENT DISPLAYED BY SUB-CODE (идентификация компонента, показанного субкодом) Войдите в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon " для изменения режима на режим " Монитор локальной сети ". Идентифицируйте компонент, показанный субкодом. ПОДСКАЗКА: Например, " 110 (с несколькими дисплеями) " - это компонент, отображаемый субкидом, как показано на иллюстрации. Субкод будет обозначен его физическим адресом.
  2. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КОМПОНЕНТА ПОКАЗАН СУБКОДОМ Проверить схему источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, перейти к следующему шагу Таблица компонентов: ДИАГРАММА КОМПОНЕНТОВ Компонент Перейти к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиопередатчика (см. " РАДИО ПРИЕМНИК ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ ") Стереокомпонентный усилитель отображения мощности (440) 19D
  3. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма тестера Условие соединения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Тх +: (хтагс2-9) - Тх- ПРИЕМНИК - (хзаменить радио 3-10) всегда От 60 Ом E15 E15
  4. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU - COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE) RECOVERY: Start the проверить from the цепь is nearest of the component displayed by the subcode. for details of the разъёмы, refore to " TERMINITIONS OF ".ссылаются на схему подключения AVC-LAN - см. ниже, проверить цепь АВ- Лмежду навигационной системы AVС помощью АВ.
  5. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА, ПОКАЗАННОГО СУБКОДОМ Заменить компонент, показанный субкодом, на обычный и проверить, не возникает ли снова та же проблема. ПОДСКАЗКА: Модуль громкой связи " Bluetooth " встроен в радиоприемник. Если есть проблема - заменить радиоприёмник. ОК: Такой же проблемы не происходит. Ng: заменить NAVIGATION ECU OK: END

Эта схема обеспечивает питание навигационного контроллера.

Схема №39
Схема №40
  1. Проверить NAVIGATION CONTROLLER Отсоединить разъем E18 навигационного контроллера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение к тестеру Условие указанного состояния Состояние: масса - масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в таблице ниже.

Это схема источника питания для работы с несколькими дисплеями.

Схема №41
Схема №42
  1. ПРОВЕРИТЬ MULTI-дисплей Отсоединить разъем зажигания E25 или E8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие указано: xtangx1 - Корпус Всегда ниже 1 Ом хтагс2 - корпус Всегда заземлен Ниже 1 ом х Таг4 - корпус GND1 GND2 GND3 GND4 GND5 SGD1 SGD2 GND1 GND1 GND1

Это схема источника питания для работы навигационного ЭБУ.

Схема №43
Схема №44
  1. Проверить NAVIGATION ECU Отсоединить навигационный разъем ЭБУ L16. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Условие Указанное состояние хтагкс1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям), указанному в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО В состоянии соединения тестера X10 Заменить + B GND1 GND1 GND1

Это схема источника питания для работы ЭБУ шлюза.

Схема №45
Схема №46
  1. Проверить GATEWAY ECU Отсоединить кабель шлюза от разъема E23. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Условие указано масса - корпус заземлен Всегда менее 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице. 14V

Это схема источника питания для работы часового узла.

Схема №47
Схема №48
  1. Проверить CLOCK сборка Отсоединить разъем E5 в сборе с часами. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART проверка Симптомы подключения тестера Указанное состояние условие E - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению / значениям, приведенным в таблице далее.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛЕВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ИЗВЛЕЧЬ ДИСК ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКА Извлечь диск проигрывателя диска.
  4. Снять NAVIGATION ECU крышка Отсоединить 4 клешни и снять крышку навигационного блока управления.
  5. СНЯТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР С КРОНШТЕЙНОМ Отвернуть 3 винта и снять навигационный компьютер со скобой.
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ № 2 Отвернуть 3 болта и кронштейн проигрывателя дисков № 2.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ Снять 2 болта и кронштейн проигрывателя дисков.
  8. ДЕМОНТАЖ НАВИГАЦИОННОГО ЭБУ

Примечание

Другие статьи — Навигация