Обозначение клемм разъема блока управления (ЭБУ)
HINT
Осмотреть разъемы с обратной стороны, пока разъемы подсоединены.
Схема №1
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| D54-1 (CLSW) - D54-9 (масса) | L - W-B | Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах | Выключатель зажигания (IG) Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах | От 8 до 15 В |
| D54-2 (SPD) - D54-9 (масса) | SB - W-B | Сигнал скорости транспортного средства | Включение зажигания (IG) | Генерация импульсов (см. 1, форма сигнала 1) |
| D54-3 (Tc) - хтагx1-9 (масса) D54 | Y - W-B | Терминал ТП | Когда клемма Tc не подключена | От 8 до 15 В |
| D54-4 (TACH) - D54-9 (масса) | БР - Ш-Б | Сигнал частоты вращения двигателя | Двигатель работает | Генерация импульсов (см. форму сигнала 2) |
| D54-5 (IND) - D54-9 (масса) | Ж - Ш-Б | Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах | Включение зажигания (IG) | От 10 до 16 В |
| D54-6 (RF5V) - xtegx2-9 (масса) D54 | ШАССИ - Ш-Б | Антенна предупреждения о давлении в шинах и источник питания приемника | Включение зажигания (IG) | От 4,5 до 5,5 В |
| D54-7 (IG) - D54-9 (масса) | Ш - Ш-Б | Источник питания IG | Включение зажигания (IG) | От 10 до 16 В |
| D54-9 (масса) - масса кузова | W-B - Масса кузова | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| D54-10 (SIL) - D54-9 (масса) | О - Ш-Б | Терминал диагностической связи | Выключатель зажигания включен (IG) Techstream подключен к DLC3 | Генерация импульсов (см. 3, форма сигнала 3) |
| D54-11 (хтагх1) - xтагx2-9 (масса) GND2 D54 | ГК - Ш-Б | Антенна предупреждения о давлении в шинах и земля приемника | Всегда | Менее 1 Ом |
| D54-12 (RDA) - D54-9 (масса) | P - W-B | Антенна предупреждения о давлении в шинах и сигнал приемника | Выключатель зажигания включен (IG) Антенна предупреждения о давлении в шинах и приемник не подключены | От 9 до 16 В |
КЛЕММЫ СХЕМЫ блока управления (ЭБУ)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Форма волны 1 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ Содержание Клемма SPD-GNД Настройка инструмента 5 В / DIV, 200 мс. / Div. Состояние транспортного средства Во время движения со скоростью примерно 20 км / ч (12 миль в час).
- Форма волны 2 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ Содержание Клемма TACH - масса Настройка инструмента 5V / DIV, 10мс. / ДИВ. Состояние транспортного средства ПОДСКАЗКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
- Форма сигнала 3 (эталонная) Форма волны Опорная позиция Содержание клеммы SIL - масса на корпус Настройка инструмента 5 В / DIV., 1 мс. / Div. Состояние транспортного средства Связь с помощью Techstream
Схема №5
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, подзарядите батарею перед продолжением работы.
- ОПИСАНИЕ Все системные данные и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны из соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
- CHECXTAG16 Шина зажигания 1 может иметь более высокий уровень (CAT4). Выключатель зажигания 2-4 для протокола связи. Расположение выводов DLC3 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4.хтагс3 РАЗЪЕМ Символы (№ вывода) Состояние клеммы SIL (7) - Sg (5) шина " + " во время передачи импульсного генератора DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если дисплей показывает, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с Technstream. если связь нормальная, когда Tectream подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства.
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупреждающий световой сигнал При наличии проблемы в датчике режима предупреждения о давлении в шинах каждый сигнальный индикатор давления в шине мигает с интервалом 0,5 секунды, а через 1 минуту включается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда неисправность устранена, предупредительный световой индикатор давления не загорается. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Нормальный режим) коды неисправностей запоминаются в ЭБУ предупреждения о температуре шины и считываются по миганиям сигнального индикатора давления в шин или с помощью Techstream (см. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки " входного сигнала) тестового режима вы можете перейти в обычный тестовый режим.
- КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что световая сигнализация о давлении в шинах горит 3 секунды. Если результат контрольной сигнализации не соответствует норме, переходите к поиску и устранению неисправностей цепи световой сигнализации давления в шине.
- TIRE давление фонарь CHART: таблица ниже показывает состояние сигнальной лампы давления в шине и индикатора после включения выключателя зажигания (IG). TIR давление - фонарь CHART Сразу же после включения включателя зажигания - (Ig) Always предупреждение фонарь Выход Pattern is on for 3 sec. Goes off Coms on Blinks (* 1) мигает (* 4)
Схема №6
- Расшифровка кода ошибки проверить (Using SST проверить провод) same клемма imported коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). See that the Выключатель зажигания is off. с SST, connect клеммы Tc и Cg of DLC3. SSD 09843-18040 Включить зажигание (IG).читайте и записывайте любые дттс от сигнальной лампы давления в шинах на комбинированном измерителе. См. иллюстрацию как примеры кода нормальной системы и кодов 13 и 33: DLC3
- TTC проверить (Using the Techstream) Проверить показания датчика давления. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подключить датчик к датчику DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить прибор TECH. Прочтите сигналы датчиков на экране тестера. Введите следующие значения в меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить параметры датчика температуры (см. " DIAGNOSTIC TROB Code). DLC3
Описание шин и колесо: обзора
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шины и колеса, быстро измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник оповещения о давлении шин на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения об давлении в пневматике. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ECU оповещения о давлениях шин запоминает сигнал расшифровка кода ошибки при остановке передачи сигнала предупредительного клапана и передаче давления в пневматических сигналов.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
При следующих ниже условиях антенна и приемник сигнала предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков сигнала оповещения о давлении, а также запоминается расшифровка кода ошибки.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается передатчик шины / колеса от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не получен от клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика в течение всего 20 минут, а скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / час), или если ID датчика не был получен от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков в течение общего периода времени, равного 20 минутам, коды неисправностей сохраняются.
Расшифровка кода ошибки с C2121/21 по C2125/25 можно очистить только с помощью Techstream. Сигналы расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2185/85 могут быть сброшены, когда датчик в клапане предупреждения о давлении в шине и датчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2185/85 выводятся только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2125/25 | Выполняется следующее условие(а) или (б): При выполнении всех условий, указанных ниже: Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой идентификатор передатчика не поступает от клапана предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков. В течение 20 минут или без сигнала скорости транспортного средства или сигнала двигателя. Когда выполняются все условия, указанные ниже: Кран предупреждения об давлении в шин и передатчик находятся не в режиме останова. Идентификатор передатчика от клапана уведомления о давлении не поступает к датчикам в течение 20 мин и более. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 C2185/85 | Неисправность в цепи передачи/приема | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПримечаниеКогда коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до xtigx1 / 25 хранятся в ECU предупреждения о давлении в шинах, расшифровка кода ошибки C2173 / 73 может храниться одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадку C2173 / 73, затем устраните неисправность коды неисправностей C2121 / 21 - xtagen x5 / 25. C2125 C2125
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №7
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине и световой индикатор предупреждения о давлению в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы сохранены в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлению в шине гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
HINT
Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, отличаются от идентификаторов датчика, устанавливается расшифровка кода ошибки C2126 / 26.
Убедиться, что идентификаторы в ЭБУ совпадают с идентификаторами датчика.
Схема №8
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.
Когда внутренняя цепь любого клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, один из этих расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 C2145/45 | Если сигнал " ERROR " получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные, а расшифровка кода ошибки будет сохранен. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 до 78 фунт / кв. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 C2169/69 | Температура внутри шины превышает 119°C больше, чем в указанные времена. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана и датчиков давления в шинах регистрируются на ECU, предупреждающем о давлении в шине. Когда блок управления определяет, что идентификатор датчика не зарегистрирован в блоке управления, выводится расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал скорости двигателя от блок управления двигателем. ECV предупреждения об давлении в шины использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до C2125 / 25 (нет сигнала от передатчика в основном режиме) и расшифровка кода ошибки C2177 / 77 (инициализация не завершена).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | При скорости транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) или более условие а) или b) соблюдается в общей сложности в течение 15 минут: | Комбинированный измеритель блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПримечаниеXtd16 / 25 в режиме контроля ПТС не получен датчик ПТК Хтд20 / 85 в режиме упр. ЭБУ; возможно одновременное хранение ПТК11 датчика ПТС22; сначала устранение неисправностей, а затем устранение неполадок, связанных с датчиками типа: от 4 / 21 до 5 / 25 (см. " ПТЦХ C2121 / 21 сигнал ПТПНЭ из измерительного преобразователя C2121 C2125 C2173 C2173 C2121 C2125 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5
Схема №9
Когда ECU предупреждения о давлении в шине обнаруживается как внутренняя ошибка данных, расшифровка кода ошибки C2176 / 76 сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий:
- Заменяется ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- Любой клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик заменяются.
- Устанавливаются шины с другим стандартным давлением шины.
- Шины вращаются.
- Доставляется новый автомобиль. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки № DTS Условие обнаружения неисправности Зона неисправности C2177 / 77 При соблюдении всех приведенных ниже условий: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик не находятся в режиме остановки Сигнал от клапана предупреждения об уровне давления в шине и передатчика не поступает в течение 20 минут или более Скорость движения автомобиля составляет более 8 км / ч (5 миль / час) в общей сложности 20 минут Кран предупреждения об давлении в покрышке и Передатчик Сигнализатор давления в пневматической цепи ECU - ресивер предупредительного сигнала
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средства | Датчик скорости автомобиля Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Комбинированный измеритель Жгут проводов или разъем |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №10
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости двигателя 1000 об / мин обнаруживается в течение 3 секунд или более. Эта информация выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Неисправность цепи сигнала частоты вращения двигателя | Блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №11
Принимая сигнал от переключателя сброса предупреждения о давлении в шине, ЭБУ и приемник предупреждения о давлениях в шинах указывают на инициализацию системы предупреждения о надавливании на шины.
Схема №12
Если ЭБУ обнаруживает неисправность, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (загорается после мигания в течение 1 минуты) и одновременно отменяется работа системы предупреждения о давлению в шине. На этот раз ЭСУ записывает расшифровка кода ошибки в память.
Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 для включения световой сигнализации давления в шинах мигают выходными сигналами коды неисправностей.
Схема №13
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №14
Схема №15
HINT
Когда каждая сигнальная лампа непрерывно мигает, возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыкании на массу в ЭБУ, подключенном к этой цепи.