Шина и колесо: Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах использовать следующие процедуры.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт.
3. Подрегулируйте давление в шине. Убедиться, что полученный сигнал давления зажигания выключен. Подключить индикатор Techstream к DLC3. Включить контрольную лампу зажигания (IG). Включить Tech-поток. Прочитайте список " ID Давление накачки шины ". Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Установить давление воздуха всех колес на указанное значение (см. раздел " Система предупреждения о давлении в шинах "). Проверить данные (ref-291099-S06549173162008072400000)(ref-291099-S07548103012008072400000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу В B: Перейти к шагу 6 A: Перейдите к следующему шагу (ref-291099-S04077047492008072400000)
5. Расшифровка кода ошибки CHART См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 8 (ref-291099-S28895481262008072400000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". (ref-291099-S11395601632008072400000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. процедуру проверки электронной схемы (см. " Процедура проверки электронной цепи "). (ref-291101-S02263106252008072400000)
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики.
9. ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ * Проверить список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Убедиться, что инициализация была завершена. ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-291099-S07548103012008072400000)(ref-291099-S38186840212008072400000)

Схема №16

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА Необходимо регистрировать идентификатор датчика в ЭБУ предупреждения о давлении в шине при замене клапана и передатчика, предупреждающего об уровне давления в шинах, и / или ЭСУ оповещения о давлении.
2. Код XFFF, зарегистрированный до регистрации. Если заменить датчик давления в шине № 1, отображается только код XFFF: регистрируемый Xf-код 1. Регистрируемые идентификаторы датчика, которые хранятся в старом ECU с помощью Techstream, и записывайте их вниз. Введите следующие меню: Монитор давления в шасси / шинах / список данных. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5 Если считывание сохраненных идентификаторов датчиков давления шины невозможно из-за неисправностей таких компонентов, как датчик давления в шине, антенна и ресивер. Снять шины с колес и проверить идентификаторы, расположенные на датчике и трансмиттерах давления в шин (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ "). При замене клапана и передатчика, предупреждающего об отсутствии возможности измерения давления в покрышках: записать ids, записанные на клапане и передатчиках, предупреждающем давление в шинах. Обратить внимание на 7-значное число (идентификатор датчика), написанное на клапан и передатчик. (ref-291099-S06549173162008072400000)
3. Сигнал предупреждения о регистрации шины. Продолжайте регистрацию давления воздуха на всех колесах до заданного значения (см. " Система сигнализации давления в шинах "). Убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить подачу Tectream. Выполнить регистрацию ID передатчика. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / utility / id Registration. ID1 ID5 (ref-291099-S06549173162008072400000)
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ -14 Давление g0 / ksi, абсолютное значение (2). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить Tech-поток. Убедиться, что данные о давлении в шинах всех колес отображаются на дисплее Technstream. Войти в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List Индикатор давления шины Позиция / диапазон нормальных условий ID1 ID1 (1) ID2 Давление в шине -5 кг / см2, абсолютное давление в шинах -4 к Па (2 кг / кв. дюйм) Давление / мин.: абсолютное давление / 0 кгс / см2 (0 кг / кв.дюйм), относительное давление / -10 кп А (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см. ID2 ID3 ID3 (1) ID4 Давление в шине - 2 к Па, абсолютное давление в шинах - 5 кг / кв.дюйм / мин: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Xtdc не был правильно получен, измерительный преобразователь AGTC14 может быть неправильно зарегистрирован; Измерительные преобразователи Xt x TM могут быть неисправны в соответствии с процедурой контроля для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - до xtax1 / 25 (см. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITRATTER3; DCTC XTAG4 / 22 нет сигнала от датчика). C2125 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2171 (ref-291099-S31019514062008072400000) После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (идентификатор передатчика не получен в основном режиме) сохраняется в ECU предупреждения о давлении в шинах и сигнальный индикатор давления в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда ЭБУ успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в ЭСУ, удаляется DTP C2126 / 26 и сигнальная ламка давления в шины гаснет.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполняйте инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены предупреждения о давлении воздуха в шинах ЭБУ *.после замены предупреждающего клапана давления и передатчика *. Указанное давление в шине изменяется в зависимости от размера или типа шины. ПОДСКАЗКА: *: Выполнить инициализацию после завершения регистрации ID передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Перед инициализацией Установить давление воздуха на всех колесах до указанного значения (См. " ДАВЛЕНИЕ В шинах ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ ". (ref-291099-S28965024232008072400000)(ref-291099-S06549173162008072400000)
2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включить выключатель зажигания (IG). Нажать и удерживайте в течение 3 секунд или более разъем сброса предупреждения о давлении в шинах, чтобы сигнальная лампочка давления в шине мигала 3 раза (1 секунда включена, 1 сек. выключена). ПОДСКАЗКА: инициализация будет завершена, если будут получены сигналы от всех колес (включая запасное колесо). Отключить выключатель зажигания. Подождать 2 или 3 минуты с включенным выключателем зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно инициализация завершается через 2-3 минуты после того, как цепь Cинициализации не была успешно установлена. C2177 DLC3
3. ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ -14 ГКСИ / КП2 НЕ БЫЛО ПОЛУЧЕНО (абсолютное давление во всех колесах отображается на дисплее Techstream для подтверждения завершения инициализации. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к ID1. Включить переключатель зажигания (IG). Включить подачу топлива. Проверить список данных. Войдите в следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / список данных по давлению в шине. DLC3 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 Шина, давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 ПК л (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм). ID4 ID5 ID5 Если измерительные значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для датчика C2121 / 21 по датчику AGTD15; Датчик Xtd не выводится на индикацию18 (см. " ДАТЧИК расшифровка кода ошибки xtangx2 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER ID1 4 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКА xтагх5; C2125 C2121 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)

Схема №19

Войти

1. ВХОД В РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ПОДСКАЗКА: Работу переключателя сброса предупредительного давления в шинах можно проверить в тестовом режиме. Во время тестового режима система не инициализируется нажатием на переключатель сброса предупреждающего сигнала о давлении в шине. Цепь переключателя возврата предупредительного значения в шину может быть проверена во время этого режима. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подключить Techstream к DLC3. Включить комбинацию переключателей зажигания (IG).проверить, чтобы включился световой сигнал срабатывания реле давления в пневматической цепи и Затем ика включается на 3.
2. PERFORM сигнал проверить HINT: при входе в режим проверки сигнала на скорости 1 ч / мин, ECU предупреждения о давлении в шинах сначала запоминает все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После завершения проверки сигнала для каждого пункта проверки будут стерты коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью Ecu уведомления о давлении шины. коды неисправностей для других пунктов контроля не могут быть удалены, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка сигналов коды неисправностей будет удалена. DLC3 C2194 C2191 Предупреждение о давлении в шине на каждом колесе не менее 40 КП а (0,4 кг / см 2, 5,8 фунт / кв.) в течение 30 секунд для проверки данных передатчика (C2181 / 81 - C2185 / 85). ПОДСКАЗКА: ID передатчика может быть передан путем быстрого снижения давления в шинах. Убедиться, что режим испытания системы предупреждения о давлении стерт. C2181 C2185 C2191 C2194 Обнаружение Элемент Предупреждение о неисправности шины Датчик давления в шине Передатчик предупреждения об опасности " C2181 / 81 " Трансмиттер сигнала давления в пневматической шине Приемник и трансмиттер датчика давления в покрышке Датчик тревоги о вредном воздействии на давление в пневматике 8 Разъем для ресивера или трансмиттера сигнала о сильфоне 84 Сигнал тревоги об опасном воздействии в пневматическом шине Датчик предупреждения о вреде давления в автомобильной шине трансмиттерный датчик предупреждения о повышенном давлении в пневматических шинах 2 / 82 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2191 (ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S37374851462008072400000) ПОДСКАЗКА О РЕЗУЛЬТАТЕ: После того, как проверка сигнала в сборе с шиной завершена, проверить сигнальный код XTC для подтверждения состояния системы. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ Процедура тестирования Режим DTS выводится Исправьте неисправную деталь и снова введите СИГНАЛ ПРОВЕРКА Тестовый режим коды неисправностей Нет проблем КОНЕЦ ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ После завершения режима тестирования (сигнал проверить) выключить выключатель зажигания и отсоединить тестер. C2194 (ref-291099-S26327497192008072400000)

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке убывания вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчика, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 СПИСОК ДАННЫХ Датчик № XFFID XFF + / Диапазон: Xff + 1 Зарегистрированный код XFS + 5 Зарегистрированный Номер датчика XFORD + 3 (Xxx *) Зарегистрированное значение индикатора XSS + 1, XSD + 2 - Регистрируемое значение кода XFT + 4 - регистрируемый Xf Off + / Дальность Индикация диагностического состояния Статус Система предупреждения о давлении в шинах режим / NOR2 или REG M: Нормальный: ТЕСТ: Контрольный: Режим: Регистриру: Регистрационный - регистрируется - регистрируемое X: - регистрируемые X- основной режим - регистрирующийся X- 0 - регистрирующее устройство - Регист- номер - регистрирующий сигнал - регистрируются / / / - регистрируемая Xна шина - регистрирует - / @unk@ - регистрирующе - / регистрируемый индикатор - = - регистрирующая единица: / - / - 0: / Регистриру- 1 - регистрируция - регистрируя - регистрируемого X-осн - регистрирующие @unk@ - /: регистрируемый / - регистрационный - регистрирууемый X. - / / регистрируемое / - тип - регистрируруется / - - 0-основная шина - регистрируют - - номер: /: - - регистрирурует - регистрационный: - 1: - / (регистрируемый @unk@ - основной шина - 0 + - регистрируционный номер - - -: / / хода - / − - регистрируете - - регистрационный номер - регистрационный / - Измер- - (регистрирующий: - 0, - 0 / - 1-1-0. - - главный - - /, контрольная - - 1, - - За- + - - индикатор - 0; - регистрируут - 0) - 0 = - - = = -: 0 - - @unk@ - - индекс - - основная шина:: -: - номер, - / шина - - маркировка - - шт - - +: - =: - транспортное: - Зарегистриров- / 0 - означает - / 1 - номер. -: 1 - - х - - Регистра- (- / ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 Давление, зарегистрированное в измерительном преобразователе: 1 фунт / кв. дюйм - 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление, показываемое на дисплее (2 к Па) - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления - 4 кгс / кв. см (3 кгс / кв.д) - 2 кгс / куб. см (0 кгс / дюйм2) - не отображается. ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 (* 2) ID3 Давление в шине -902 к Па, абсолютное давление в шинах -160 кгс / см2: Абсолютное давление / 0,5 кг / см2 (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) Относительное давление / -100 КП а (-1 кгс / см3 2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 637,5 кгс / см. ID3 ID4 ID4 (* 2) Макс. температура шины 40 ° C. -xf Давление в шине ID5.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / см), относительное давление / -100 КП а (-1 кгс / см. 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: абсолютного давления / 637,5 кг / см2, 92,5 фунта / кв.дюйм ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID1 Давление в аккумуляторной батарее -gkx2 Начальное давление / давление в аккумуляторе -xkx1 абсолютное давление / OVER или LESS - Pt x Pa (начальное давление в компрессорной колонне-Pk Sa): начальное давление / статическое давление в пневматической заслонке -pg Max MAX + 5, абсолютное давление в статическом режиме -gf + / Vc (давление в динамометрическом отсечном клапане-Va) -batteriforiament-vatterion-latterform-ligation-viting-Lat-низкий-licage-less - + Vor - + + + / off - + D3 / of / Ov o Oa + / L- + Lac- / масло - + of + / + + O- - + / ailization + / / O.f- 1 / ol / offali + Oj- pit - + T- 4 + o- Pat- of - - / + off / o- - - O. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID5 Температура в шине хтагх1 температура в покрышке / мин.: -40 ° C (-40o F), макс.: 215 ° С (419о Ф) Фактическая температура шины Если отображается -40о С, то данные не получены. ID5 / см 2, макс. давление: Макс. 5 мин-1 мин-с: начальное давление / -100 к Па (-1 к Гс / см2) макс.: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 к Гф / см2, 92,5 фунт / кв. дюйм), относительное давление / 537,5 кгс / см2 (78 фунт / кв.дюйм) Давление в шине после инициализации - ID4 начальный порог низкого давления ID4 ID5 ID5 * 2. Таблица измерительного преобразователя Xtdc: Получено не более 18 минут, как показано на индикаторе измерителя скорости XTC (Xt em); измерительный преобразователь Xd af Tc1 / 25 (См. " DTS C2121 / 21 No сигнал from Transmitter xtax3; DCS xtag4 / 22 нет сигнала от датчика Agtag5; C2121 C2125 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)
2. Испытание с помощью TECHSTREAM для выполнения активных испытаний позволяет отображать световые индикаторы давления, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска неисправностей - это один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активного теста. Убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить выключатель зажигания к потоку xagxx. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода. Подробные сведения о каждом коде см. на соответствующей странице в разделе " См ". Диаграммы DCC.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

1. PERFORM FORCED TRANSMITTER ID OF ALL WHEELS 2 Давление воздуха в шине 1, приведенное к Па / ksi Абсолютное значение (см. " TIRE давление система оповещения ").произвести проверку выключенного состояния переключателя зажигания. Подключить переключатель Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG). Убедиться, что на дисплее отображаются данные давления во всех шинах (включая запасную шину). ID1 ID1 (ref-291099-S06549173162008072400000) (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 к П (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс. давление / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Если значения не были получены, измерительный преобразователь давления Xtdc1-Xt в течение нескольких минут. Обратить внимание на то, что измерительный преобразователь15-x Dc измеряет давление Xxd в соответствии с процедурой проверки (см. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITER ID1; DTS 4 / 22 NO Сигнал от передатчика xtax5). C2121 C2125 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000) Измерительный преобразователь Txdtc / TEXDCMATCH не получил сигнал TXXD от передатчика TAXKSGT (16), датчик Tx не получил сигнала Tхдтк и не выдал его на соответствующее значение. C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2121 ID1 (ref-291099-S31019514062008072400000) расшифровка кода ошибки C2122 / 22 NO transmitter mode) not received DTS TRANSMITTER AGTAGX1; DCT C2123 / 23 NO сигнал FROM PERMATER ID3; ДУТ xтагх4 / 24 НЕТ СИГНАЛ ОТ ТРАНСМИТТЕРА Хтах6 / 25 нет СИГНАЛА ПЕРЕДАТЧИКА ТА 7; ID2 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)

Схема №20

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (C2173 / 73) Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подключить 73 Techstream к хтагх1. Включить выключатель зажигания " (IG). Включить Tech-поток. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. OK: ДТТС xtag 2 / 73 сначала не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда ДПТЦ Xttag X3 / 73 DLC3 C2173 C2173 C2121 C2125 C2173 (ref-291099-S01761641922008072400000)
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в зоне, описанной ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в вышеописанной зоне, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только на определенном участке. В транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты. OK: средства, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за окружающей средой или устройством, установленным ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
3. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Давление в шине 0 -давление кси / ksi 2 - абсолютное значение (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ").убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG).проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. Войдите в следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / список данных для измерения давления в шины. ID1 ID1 (ref-291099-S06549173162008072400000) (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине -0,4 кг / см2, абсолютное давление в шинах + 2 к Па или мин.: Абсолютное давление / 0 кгс / см2 (0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП а (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 637,5 кгс / см. ID4 ID5 ID5 ПРИМЕЧАНИЕ: Для отображения обновленных данных о ненормальном давлении в шине требуется около 2 или 3 минут. Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шинах до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро уменьшите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика, данные которого соответствуют каждой шине. После подтверждения того, что один из данных " D Tine Inhad Prepression " соответствует одной процедуре (Xag1). ID1 ID5
4. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Отсоединить разъем D54 12. Разъединить соединитель xtg8-1 приемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Указанное состояние соединение Условие хтагх2-12 (RDA) -хтангх6-1 (РДА) Всегда ниже 1 ohms xxx4 D54 K36 D54 K36 D54 GND2 K36 RF5V K36 5V D54 D54 GND2 D54 RF5V
5. РЕГИСТРИРУЕМЫЙ КОД ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ No: Xfx-1. Зарегистрированный код XFFF-3 / TRANSMITTER-2. Зарегистрированное значение XFF отображается на индикаторе. XTAGFF * Код XFT4. (Зарегистрированый номер датчика). DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5 Убедиться, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к совпадению A Не соответствует B B: Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-291099-S41951440802008072400000)
7. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-291099-S28965024232008072400000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-291099-S38186840212008072400000)
9. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM 2 (НАКАЧКА ШИНЫ ДАВЛЕНИЕ) Абсолютное давление 2 ksi не отображается. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить диагностический переключатель (IG). Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. ID1 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина, давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2), относительное давление / -100 ПК м (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: абсолютное давления / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти ко всем ненормальным A Все нормальные B A: END B: Перейти к следующему шагу
10. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-291099-S03366601852008072400000)
11. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM 0 (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ 2 ksi), абсолютное давление воздуха на всех колесах равно указанному значению (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ").убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. Введите следующие меню: Chassess / Bire давление контроль / List / Data ID1 ID1 (ref-291099-S06549173162008072400000) (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина, давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2), относительное давление / -100 ПК м (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: абсолютное давления / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Затем быстро уменьшите давление в шине и перепроверьте его. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Перейти ко всем ненормальным A Все нормальные B B: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ECU (См. " УДАЛЕНИЕ ") A: END (ref-291099-S15345625092008072400000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ ДАТЧИК НЕ ПОЛУЧЕН Давление воздуха на всех колесах до заданного значения (см. " TIRE давление система оповещения ").отключить переключатель зажигания к ID1. Включить переключатель зажигания (IG).выключить регулятор давления. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Войти в следующие меню: Шасси / Давление в шинах / Монитор данных. DLC3 ID1 (ref-291099-S06549173162008072400000) (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине 3 кг / см2, абсолютное давление в шинах 2 к Па или мин.: абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. см), относительное давление / -100 КП (-1 кгс / см2- 14 фунт / кв.дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Гс / см. ID4 ID5 ID5 ПРИМЕЧАНИЕ: Для отображения обновленных данных о давлении в шинах требуется около 2 или 3 минут. Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро уменьшите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор датчика данных " ИД давление накачивания шины ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " D давление накачки шин " для одной шины (tagx0 to xagx1) не изменили одно условие одного из этого результата. ID1 ID5
2. Регистрируемый код датчика: XTAGFF № 1. Регистрируемое значение Xff (XTAGFF) Отображается только код XSTREAM *.шт ифротор XFFF, обозначенный цифрой 1. XATX, обозначаемый цифрами 1. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5 Убедиться, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к совпадению A Не соответствует B B: Перейдите к шагу 4 A: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-291099-S41951440802008072400000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-291099-S28965024232008072400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-291099-S38186840212008072400000)
6. ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить переключатель зажигания 5p A + 2, абсолютное давление ksi = 7p G / c M = 4. Включить переключатель зажигания (IG).pt H = 1. Проверить значения в соответствии с таблицей ниже. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Монитор давления в шинах: СПИСОК ПАРАМЕТРОВ Измеренное значение относительного давления / диапазон диагностического состояния Примечание X1. DLC3 ID1 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина, давление в шине: 2 к Па абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 ПК (-1 кгс / см2, - 14 фунт / кв.дюйм), максимальное давление: абсолютное давления / 637,5 кгс / см2,92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Затем быстро снизить давление в шинах и перепроверить его. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Перейти ко всем ненормальным A Все нормальные B B: END A: Перейдите к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-291099-S03366601852008072400000)
8. ПОДТВЕРЖДАЕМ ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить переключатель зажигания 5p A + 2, абсолютное давление ksi = 5 к Па - 0. Включить переключатель зажигания (IG).переключите Techstream. Проверить значения в соответствии с таблицей ниже. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Мониторинг давления в шинах: СПИСОК ПАРАМЕТРОВ Измеренное давление дисплея Позиция / диапазон Нормальное диагностическое состояние Примечание X1. DLC3 ID1 ID1 (* 1) ID2 Давление в шине -5 кг / см2, абсолютное давление в шинах + 2 к Па или мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП (-1 кгс / см2- 14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 637,5 кгс / см2 (92 фунт / кв. ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина, давление в шине: 2 к Па абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 ПК (-1 кгс / см2, - 14 фунт / кв.дюйм), максимальное давление: абсолютное давления / 637,5 кгс / см2,92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Затем быстро уменьшите давление в шине и перепроверьте его. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Перейти ко всем ненормальным A Все нормальные B B: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ECU (См. " УДАЛЕНИЕ ") A: END (ref-291099-S15345625092008072400000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ ШИНУ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩУЮ расшифровка кода ошибки Установить давление воздуха на всех колесах в соответствии с указанным значением (см. " Система предупреждения о давлении в шинах "). Убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить подачу топлива. Быстро уменьшите давление воздуха для каждого колеса по крайней мере до 40 к Па (0,4 кг / см2, 5,8 фунт / кв. ID1 ID5 ID1 ID5 (ref-291099-S06549173162008072400000) Давление в шине: СПИСОК ДАННЫХ -давление 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / кв. см (1 к Па), Абсолютное давление 2 фунт-сила / кв.дюйм, Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание ID1 Давление шины xtangx1 Давление накачки / мин.: Абсолютное давления / 0 кп А (0 кгс / см2, 0 фунт-силы), относительное давление / 100 кгс (2, -14 фунт-сил. / кв.д) макс.: абсолютное давление / 637,5 кп (6,5 (6,5 кгс / кв.фут / см2) ID1 ID2 ID2 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID3 ID3 ID4 ID4 (* 1) ID5 датчик Дтк ДПТКД атчик Чт ипредставитель ДСТГ итер ДКТС ейст ЧТС ифференцированный ДТСХ не ХСР адматор ДКС аятьный / мин: + ТХК Тшм идатель ДКП Атч иц? Чный + Чшт Ч+ Хт + 14 + чен + Ха + чек??? = + + + 2 ШТ Хш Х+ Xт ) + + 4 хт + Хс + + Хр + 2 + + X+ 7 + + 3 + + 6 + + 1 + Xт+ = = =?? + + 5 + + 8 + + = + 2, Xтт - = = + 4 + +) + 4-1 + + 15 + + 16 + + х + +? = = T- + + T+) = = xт + + (-20 + 2 = + x2 = = (+ + / + + 14 = + 3 = + = Xч + + 4- нет + + 1,2 + 2 - = + 1 = =) + 2 (+ 2 X- Xх + 4 = = 3 = = 2 + 4) = + (+ Xtтт + xх = = - = (Xсм) + =? + = (-4 + 2) + 1 - + 2? = x2 + = - + x+ +-2 + 3??) Xшит + + < + + 0,+ = D- 2 +?? - + → = = = = 4 = +? - x3 - = 2 - + 4 - x2 - x4 - + - = 1 - = Xx2 + (x2 xх + x- x- не + = 4 + = - =?) - =) - +? + 2-1 = x- нет = = / 2 + 1 X - xх - + 1 (Tх = + - xx2 ID5 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 Датчик давления шины расшифровка кода ошибки C2185 / 85 TRANSMITTER НЕ ПОЛУЧЕН (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ) ".проверить список данных. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние Обнаружение Условие Один из данных " Давление накачки шины ID " (от ID1 до xtigx3) изменилось. Нормальные данные " давление накачки в шине ID не изменились " ID5 ID5 ID1 ID5 ID1 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Заменить идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые (см. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапанов и измерительных преобразователей, которые не должны быть заменены, следует проверить с помощью Techstream и записать. (ref-291099-S41951440802008072400000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-291099-S28965024232008072400000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-291099-S38186840212008072400000)
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM 2 (НАКАЧКА ШИНЫ ДАВЛЕНИЕ) Абсолютное давление 2 ksi не отображается. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить диагностический переключатель (IG). Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. ID1 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 к П (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс. давление / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Xtdc получен не через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до xtigx1 / 25 (см. " расшифровка кода ошибки xtangx2 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER ID1; DTP C2122 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКА XTA 5; C2125 C2121 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S15345625092008072400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Убедиться, что шины не спущены и нет никаких признаков падения давления воздуха. OK: Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, то клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng: ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-291099-S41951440802008072400000)
2. ОПРЕДЕЛИТЬ ДАТЧИК 0 Давление в шине / расшифровка кода ошибки Установить давление всех колес на заданное значение (см. " TIRE давление система оповещения ").убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG).проверить значения по таблице ниже. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. ID1 ID1 97 кПа (ref-291099-S06549173162008072400000) (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине: 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в шинах: 2 к Па или мин.: абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 ПК (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Xtdc не получил информацию о давлении в шине через несколько минут; выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для dtxC2121 / 21 до htagx1 / 25 (см. " расшифровка кода ошибки xtangx2 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER XTAG3; DTS xтагх4 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ПЕРЕДАТЧИКА5; C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 ID1 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000) Когда все данные датчика давления воздуха в шине " ID " (ID1 - ID5) были изменены, определить неисправный клапан предупреждения о давлении в шинах и датчик на основе идентификационных номеров и выведите расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ ЭТАЛОННОЕ УСЛОВИЕ Обнаружение условия Один из данных датчика давления газа в шину " (хтагх2 - IDS) изменен. Нормальный No " D Давление воздуха в шины " не изменяется. ID1
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Заменить идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые (см. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапанов и измерительных преобразователей, которые не должны быть заменены, следует проверить с помощью Techstream и записать. (ref-291099-S41951440802008072400000)
4. Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрируйте идентификатор датчика для 5 колес (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-291099-S28965024232008072400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-291099-S38186840212008072400000)
6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM 2 (НАКАЧКА ШИНЫ ДАВЛЕНИЕ) Абсолютное давление gsi 2 / ksi 5 (накачивание шины 2 + кси) не отображается, убедиться в том, что переключатель зажигания выключен. Подключить датчик абсолютного давления к датчику температуры DLC3. Включить индикатор зажигания (IG). Проверить значения по таблице ниже. Войдите в следующие меню: Шасси / Монитор давления в шинах / Список данных. Регулятор давления: DATA LIST Тестприбор Измерение Пункт / Диапазон нормального состояния. ID1 ID1 (* 1) ID2 шина Давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление в шинах: абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 к П (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм). Максимальное давление: Абсолютное давление / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 к П (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс. давление / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Xtdc, полученный не через несколько минут; Датчик AGTD, получен не в режиме " Aгтдc14 ". (Aг Xt xtdx0 / 21 до aгтагх1 / 25). (См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITER ID1; Dx 4 / 22 NO СИГНАЛ от датчика xtax5; C2121 C2125 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S15345625092008072400000)

1. TFID Регистрационный код No: Xf / Xx Зарегистрированный код № 1 Регистрируемое значение XFF Зарегистрированное значение TFF6 Номер датчика: x5 Зарегистрированное.шт Индикатор давления в шинах (см. " TIRE давление система оповещения "). Убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить атель зажигания (IG). Включить переключатель зажигания. Проверить значения в таблице ниже. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 (ref-291099-S06549173162008072400000) зарегистрированный в передатчике ID5 отображается HINT: * 1: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. OK: Зарегистрированные идентификационные коды передатчика отображаются на дисплее Techstream. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-291099-S15345625092008072400000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Регистрация идентификаторов датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-291099-S28965024232008072400000)
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM 0 (ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ 2 ksi), абсолютное давление воздуха на всех колесах равно указанному значению (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ").убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. Введите следующие меню: Chassess / Bire давление контроль / List / Data ID1 ID1 (ref-291099-S06549173162008072400000) (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 к П (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс. давление / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Xtdc получен не через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до xtigx1 / 25 (см. " расшифровка кода ошибки xtangx2 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER ID1; DTP C2122 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКА XTA 5; C2125 C2121 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)(ref-291099-S15345625092008072400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИГНАЛА 84 (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Войти в режим проверки сигнала в тестовом режиме 91 (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). Управлять транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) или более в течение 10 секунд, чтобы стереть расшифровка кода ошибки C2191 / 91 и C2194 / 94. Проверить тестовый режим коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат ССЫЛКА Результат Перейти к tcs xtax2 / 91 C2191 C2194 C2191 C2194 C2181 C2184 C2191 C2194 (ref-291099-S23288893532008072400000)(ref-291099-S37374851462008072400000)(ref-291099-S26327497192008072400000)(ref-291101-S00213001032008072400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) Очистить Дтк (см. " Проверка / очистка ДТС ").выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания (IG) и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТК "). OK: Не выводится Dtc хтагх1 / 76. Ng: заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. раздел " Снятие OK): C2176 (ref-291099-S04077047492008072400000)(ref-291099-S04077047492008072400000)(ref-291099-S15345625092008072400000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в зоне, описанной ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в вышеописанной зоне, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только на определенном участке. В транспортном средстве используются устройства, использующие подобные радиочастоты. OK: средства, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за окружающей средой или устройством, установленным ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Сигналы от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика могут быть прерваны в зависимости от положения клапана. Если инициализация не завершена, повернуть шину на 90-270 градусов и повторить инициализацию. (ref-291099-S38186840212008072400000)
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ TECHSTREAM 2 (НАКАЧКА ШИНЫ ДАВЛЕНИЕ) Абсолютное давление 2 ksi не отображается. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить диагностический переключатель (IG). Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. ID1 ID1 (* 1) макс. давление в шине - 0 к Па, 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в пневматической камере - 5 кгс / см2, абсолютное значение давления в пневматическом цилиндре - 4 кгс / кв. дюйм, абсолютное (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. сантиметр), относительное давление в автоклаве - -100 кгс / куб. дюйм (-1 кгс / см. 2, -14 фунтов на кв. дюйм). Максимальное: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см3 (92 фунта / кв. дюйм2, 78 фунт / кв) ID2 ID2 ID3 ID3 (* 1) ID4 шина Давление в шине: 2 к Па, абсолютное давление / мин.: Абсолютное давление / 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 к П (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс. давление / 637,5 кг / см2 (92 фунт / кв. ID4 ID5 ID5 Измерительный преобразователь Xtdcmt получен не через несколько минут; Датчик xtdcmediater не получил сигнал Xxc в соответствии с процедурой контроля AGTEXX0 / 21 до C2125 / 25 (см ". расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал от TRANSMITER3; DCTXTAG4 / 22 нет сигнала No от передатчика C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 (ref-291099-S31019514062008072400000) расшифровка кода ошибки C2183 / 83 ПЕРЕДАТЧИК хтагх1 НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ Дтц); DТС xтагx2 / 84 ПЕРЕДАТЧИК xт Агх3 НЕ ПРИНЯТ (ТЕСТ-РЕЖИМ ГТП); ДТСХ xтаг Х4 / 85 ПЕРЕДАТЧИК НЕ ПРИНЯЛ (проверка MODE Dtк) ") A: END ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-291099-S31019514062008072400000)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. READ VALUE OF TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Combination measurement to the same 2 Индикация скорости: MPH 8 Убедиться, что переключатель зажигания выключен. Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить TECHNROM. Проверить, чтобы значения, указанные на Tekstream и комбинированном измерителе, были одинаковыми. Войдите в следующие меню: Chassignment / Tange Preapersion / Data Rate
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Slowly disconnect the D54 ELECTRONIC разъём. Jack up the vehicle. Переключение the lever to the neutral положение. Turn the IGN выключатель on (IG). Проверка формы сигнала разъема ECV с помощью осциллографа, при медленном повороте колеса. OK TESTER CONNECTION выключатель Conspecified Conditify as Di- показано состояние инструмента 1-2 (SPD). D54 (ref-291099-S15345625092008072400000)
3. Проверить жгут и разъём (ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем D54 ECU.О тключить соединитель измерителя E2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УТОЧНЕННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера оговоренное Условие енное условие D54-2 (SPD) - Е2-15 (+ S ремонт) Всегда под 1 ом заменить корпус XTAG2-2 или SP2 (см. D54 (ref-291102-S24944683232008072400000)

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Turn the Выключатель зажигания off. Connect the Technstream to the DLC3. Turg the IGM ON the TECH STREAM ON: the same values indicated on TECH stream и on the combination meter are same. Enter following menu: Chassement / data List Measurement itance item Item item. (ref-291101-S00213001032008072400000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH сигнал) Disconnect the D54 двигатель давление ECU3 снятие. Start the двигатель. проверить the wavelige of the ECUE разъём to a oscilling, while IDEASTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Условие подключения тестера: 1-4 (сигнал тахометра) - отсоединение давления в двигателе ".разомключайте давление в двигателях0 при снятии двигателя. 2; см. установку инструмента на диаггл. D54 5V (ref-291099-S15345625092008072400000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) Отсоединить разъем D54 ECU.О тключить или заменить кабель " Хтагх1 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие хтагс2-4 (TACH) - хгс3-15 см. A55 D54 A55 D54 (ref-291103-S37366601262008072400000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса давления в шине в тестовом режиме (см. " Процедура тестового режима ").OK: Переключатель сброса вкл.: Загорается световой индикатор предупреждения о давлении в шинах. Выключатель сброса ВЫКЛ: Мигает световой индикатор оповещения о давлении. Ng: Переходите к шагу 2 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см " Таблица симптомов проблем ") (ref-291099-S23288893532008072400000)(ref-291099-S11395601632008072400000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Отсоединить разъем переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Переключатель подключения Условие указано Условие 1-2 ВКЛ. Ниже 1 Ом 1-2 ВЫКЛ. 10 к ом или выше Ng: заменить BTYAR ДАВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СБРОС ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (см. " УДАЛЕНИЕ ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-291099-S39930258842008072400000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение RESET Sw - BEST) Отсоединить разъем переключателя D55 и разъем ECU " Масса 1 Заменить. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Указано состояние Условие: ohxx10-1 (CLSOH) - xx2-1-1 D54 D54 D55 D54 D55 (ref-291099-S15345625092008072400000)

Схема №27

Войти

1. PERFORM активно проверка BY TECHSTREAM (COMBINATION METER) Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подсоединить к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить шину. Проверить состояние сигнальной лампы давления в шине с помощью TECH STREAM. Войдите в следующие меню: кузов / Combination Meter ok / активно проверка. Комбинационный измеритель давления: АКТИВНЫЙ ТЕСТ тестер Индикконтрольная часть управления диапазоном. (ref-291102-S24944683232008072400000)
2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - TIRE давление предупреждение ECU) Отсоединить разъем комбинированного кабеля E3. Продолжайте отсоединять разъем ECU.С омер сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера указано Условие Е3-12 (TIR) - xtag1-5 (IND) Всегда см. ниже 1-12: D54 D54 (ref-291099-S11395601632008072400000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-IG) Вынуть предохранитель из соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
2. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Снять реле IG1 с клеммной колодки панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Карта тестирования Тестер Условие подключения указано 3-5 Всегда 10 КО м или выше При подаче напряжения батареи на выводы 1 и 2 Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ Реле ЗАЖИГАНИЯ No Ok: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор и кузов масса) Continue to the D54 Разъем ЭБУ всегда должен быть отключен. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО НА ДИАГРАММЕ УСЛОВИЙ Тестер Соединение Переключатель состояния указан Состояние: D54-7 (IG) - Корпус заземлен Выключатель лен вкл. (ig) 10 до 14 В отключено значение сопротивления см. ниже 1 V D54 (ref-291099-S11395601632008072400000)

Схема №30

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - TIRE давление предупреждение ECU) Proceed the XTAGNG PROBACK the D54 ECUM разъём. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. D54 D20 D20 (ref-291099-S11395601632008072400000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-291101-S25902095052008072400000)
2. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291104-S04968828312008072400000)
3. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАМКА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-291104-S04968828312008072400000)
5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291104-S04968828312008072400000)
6. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291105-S16624044192008072400000)
7. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОГО БОРТА ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291105-S16624044192008072400000)
8. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО ГАРНИРА СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-291105-S16624044192008072400000)
9. СНЯТЬ ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем, отвернуть болт и снять приемник предупредительного давления в шинах.