Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 15 иллюстраций ~10 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Techstream можно использовать на этапах 3, 6, 7, 8 и 11.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Подтвердите симптомы проблемы.
  3. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей
  4. СИМПТОМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ВОЗНИКАЕТ (ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 6) СИМПМ НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ (ПЕРЕХОД НА ШАГ 5)
  5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
  6. Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НА КОРПУСЕ) Проверить наличие выходного сигнала расшифровка кода ошибки. (ref-291131-S39182953482008072400000)
  7. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверить может ли система связи) Проверить наличие выходного сигнала расшифровка кода ошибки. МОГУТ ЛИ ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ DTS (ПЕРЕЙТИ К " " СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ " ") НЕТ ДАННЫХ О БАНКЕ (ВЫПОЛНИТЬ ШАГ 8) (ref-291135-S02942209212008072400000)
  8. Расшифровка кода ошибки проверить (кроме MULTIPLEX DTS) КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 9) НОРМАЛЬНЫЙ КОД (ПЕРЕХОД НА ШАГ 10)
  9. Расшифровка кода ошибки CHART ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 12
  10. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ПРОВЕРКА ПРИВОДА
  12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  13. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
  14. ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ
  15. РЕМОНТ
  16. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный код системы, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.

HINT

Осмотреть " предохранитель " и " реле " перед подтверждением подозрительной области, как показано на диаграммах ниже.

Проверить каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.

Если какая-либо неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения того, что все цепи исправны, заменить ЭБУ.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не работают все функции системы кондиционирования воздуха1. Цепь источника питания IG ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG
2. Цепь источника питания панели управления нагревателем ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
3. Цепь переключателя управления нагревателем ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
4. Цепь связи ЛИН СХЕМА СВЯЗИ LIN
5. Панель управления нагревателем ПУЛЬТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
6. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Управление потоком воздуха: Нет работы воздуходувки1. Цепь источника питания IG ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ IG
2. Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
3. Цепь источника питания панели управления нагревателем ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
4. Цепь выключателя управления нагревателем ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
5. Цепь связи ЛИН СХЕМА СВЯЗИ LIN
6. Панель управления нагревателем ПУЛЬТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
7. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Управление потоком воздуха: Нет управления воздуходувкой1. Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
2. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
3. Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4. Схема солнечного датчика (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
5. Схема солнечного датчика (пассажирская сторона) расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
6. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Управление воздушным потоком: Недостаточный воздушный потокСхема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит1. Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
2. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
3. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона пассажира) расшифровка кода ошибки B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)
4. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
5. Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6. Схема датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
7. Схема реле давления ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1423 / 23
8.контур компрессора КОНТУР КОМПРЕССОРА
9.цепь датчика блокировки компрессора расшифровка кода ошибки B1422 / 22 ЦЕПЬ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА
10. Цепь соленоида компрессора расшифровка кода ошибки B1451 / 51 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КОМПРЕССОРА
11. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Контроль температуры: нет теплый воздух выходит1. Схема переключателя рулевой подушки ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
2. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
3. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона пассажира) расшифровка кода ошибки B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)
4. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
5. Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6. Схема датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
7. Схема солнечного датчика (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
8. Схема солнечного датчика (пассажирская сторона) расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
9. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Контроль температуры: выход теплее или холоднее, чем установленная температура или реакция медленная1. Схема переключателя рулевой подушки ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
2. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
3. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона пассажира) расшифровка кода ошибки B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)
4. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
5. Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6. Схема датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
7. Схема солнечного датчика (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
8. Схема солнечного датчика (пассажирская сторона) расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
9. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Контроль температуры: Нет контроля температуры (только Макс. круто или Макс. теплый)1. Схема переключателя рулевой подушки ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
2. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1446 / 46 ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ)
3. Схема серводвигателя управления воздушной смесью (сторона пассажира) расшифровка кода ошибки B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)
4. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
5. Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6. Схема датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
7. Схема солнечного датчика (сторона водителя) расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
8. Схема солнечного датчика (пассажирская сторона) расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
9. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Нет управления впуском воздуха1. Цепь серводвигателя управления впуска воздуха расшифровка кода ошибки B1442 / 42 КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
2. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Нет управления режимом воздушного потока1. Схема серводвигателя управления выходом воздуха расшифровка кода ошибки B1443 / 43 Цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха
2. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Мигание индикатора A/CЦепь электромагнита компрессора расшифровка кода ошибки B1451 / 51 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КОМПРЕССОРА
Расшифровка кода ошибки не регистрируется, сброс установленного режима происходит при выключенном выключателе зажигания.Резервная схема источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Доза на холостом ходу двигателя не возникает или является постоянной1. Контур компрессора КОНТУР КОМПРЕССОРА
2. Схема датчика блокировки компрессора расшифровка кода ошибки B1422 / 22 ЦЕПЬ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА
3. Цепь соленоида компрессора расшифровка кода ошибки B1451 / 51 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КОМПРЕССОРА
4. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Выставленное значение температуры не сильно согласуется с работой переключателя регулировки температуры.1. Цепь источника питания панели управления нагревателем ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
2. Цепь выключателя управления нагревателем ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
3. Цепь связи ЛИН СХЕМА СВЯЗИ LIN
4. Панель управления нагревателем ПУЛЬТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
5. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Индикатор включения обогревателя сидений не загорается.1. Цепь источника питания управления нагревателем сиденья ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ КРЕСЛА
2. Цепь индикатора подогревателя сиденья ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТОПИТЕЛЯ КРЕСЛА
3. Подузел управления нагревателем сиденья ПОВТОРНАЯ СБОРКА
4. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Не удается получить доступ к режиму диагностики.Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Невозможность управления кондиционер с помощью переключателя рулевой подушки1. Схема переключателя рулевой подушки ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
2. Цепь источника питания панели управления нагревателем ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
3. Цепь связи ЛИН СХЕМА СВЯЗИ LIN
4. Панель управления нагревателем ПУЛЬТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
5. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Расшифровка кода ошибки не записан. Установленный режим сбрасывается при выключенном IG-переключателе.1. Резервная схема источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
2. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Обогреватель сидений не работает.1. Цепь переключателя подогревателя сиденья ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВА КРЕСЛА
2. Цепь источника питания управления нагревателем сиденья ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ КРЕСЛА
3. Цепь датчика температуры нагревателя сиденья (со стороны водителя) расшифровка кода ошибки B1463 / 63 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
4. Цепь датчика температуры подогревателя сиденья (со стороны пассажира) расшифровка кода ошибки B1464 / 64 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
5. Подузел управления нагревателем сиденья ПОВТОРНАЯ СБОРКА
6. Усилитель переменного тока УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Вентиляторы сидений не работают.1. Цепь переключателя подогревателя сиденья ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВА КРЕСЛА
2. Цепь источника питания управления нагревателем сиденья ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ КРЕСЛА
3. Схема управления воздуходувкой сиденья СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ КРЕСЛА
4. Подузел управления нагревателем сиденья ПОВТОРНАЯ СБОРКА
5. Воздуходувка климат-контроля сиденья РАЗБОРКА

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Корпус Xtg - масса Разъем для розжига КЛЕММА 14 (Символы) Клеммный выключатель с электроприводом на корпусе Xt 10-1 (B) - D37-20 (масса) Sb - W-B Источник питания (Back-up) Всегда от 10 до 14 V x Ag2-2 (SHR) -xtag3-20 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 SCL1 D37 D37 SCL1 D37 D37 Выключатель AUTO: НЕТ Импульсный датчик включения вентилятора D37-6 (xtагх1) - xтагх2-20 (масса) В - W-B Сигнал зажигания Включен (IG).включатель отопителя сиденья: Вкл. Ниже 1 V D37-4 (SCR1) - x Agx5-20 / GNД) B - wave B Включитель зажигания (ig (Ig. SCR1 D37 D37 D37 D37 D37 D37 Выключатель вентилятора: 1.9 Xg Импульсный датчик (см. Форма волны 1) D37-13 (PRE) - Xtx1-38 (Sg2) -r A / C датчик давления Включить систему А / С Давление хладагента: Аномальное давление (более 3 030 к Па (31.0 кгс / см 2, 3034 кПа) 4.7 В или выше D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 1.8 to 2.2 V D37-16 (Tr) - выключатель зажигания Gxx 20-19 (Sg-1).выключатель обогрева воздухозаборника на двигателе.................................. (18 ° C).от 1.2 до 1.6 В, реле давления на газогенераторе (15-26).- Корпус W-B - Масса Всегда ниже 1 В D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 LIN1 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 STAGX3-2 (Sw 4) Боковой нагреватель Sh + 4хс теплитель (5) Боковина Sgxc lo (4) Обогреватель со стороны седла Sh- (7) Обогрев со стороны сиденья (8) Перегревателя со стороны сидения Sg (10).хсx 3хх 2-2 Нагреватель (5-4) -хт У Со: D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 Sxt4-C-нагреватель со стороны розжига (см. Форму сигнала) Sx V4.xt + -xtx1-20 (масса) (2) B - W-B Система связи Multiplex Сигнал включения системы обогрева: D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D37 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 SG7 Датчик температуры на стороне розжига: 30°C. От 2.6 до 3.0 В со стороны зажигания (Xt + 4), от 1.8 до 4.4 (TSHR) - Xt1-11 (xtag2) L - O Сигнал датчика температуры сиденья (сторона пассажира). Выключатель зажигания включен (IG). D38 D38 SG7 D38 D38 SG8 D38 D38 SG8 D38 D38 D38 D37 D38 SG7 D37 D38 SG8 D37 D38 D37 Камера управления температурой воздуха (со стороны водителя). Индикатор температуры воздуха на шине 2: минимальный - > максимальная импульсная генерация (см. форму сигнала) T1-2 (шина G) - масса для шины Ic всегда ниже, чем 1 V T1- 3 (БУС) - Т1--2- (МКИО) -выключатель зажигания выкл. -- > вкл. (IG) Импульсный выключатель питания t1-4 D37 D38 D38 D37 форма сигнала 3: Измерить форму сигнала между терминалом D37-28 (TACO) и землей тела усилителя кондиционера OK: Форма сигнала выглядит так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда скорость двигателя становится быстрее, форма сигнала сужается.
  2. Обогрев Панель управления Lh - подсветка 14 Корпус КЛЕММА ВЫП. 10 (символы) Цвет Клеммник Описание Состояние E6-1 (IG +) - E4-24 (масса) B - W-B Источник питания (Ig) Выключатель зажигания вкл. 10 до 14 В ВКЛ. E5-2 (PIL- +)
Схема №179
Схема №180
  1. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления A/C как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
  2. ШИНА DLC3 ШИНОГОЛОВКА 1-14 может работать с Ohg + -4 для связи. Клеммное расположение переключателя DLC3 соответствует стандарту SAE xtangx2 и соответствует формату ISO 15765-4.если результат не такой, как указано, то у xtag 3 может быть неисправность. Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. КЛЕММА Справочные символы (№ клеммы) Описание состояния J1962 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG) и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, возникает проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальном обмене данными, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть xtigx1 на оригинальном транспортном средстве. В случае невозможности обмена данными при подключении тестера к другому автомобилю, проблема может возникнуть в самом тестере. Обратитесь в отдел обслуживания. DLC3
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА Включить выключатель зажигания (IG), одновременно нажимая переключатель передний DEF и переключатель FAN +. Проверить, что все индикаторы загораются. Все индикаторы гаснут 4 раза подряд с интервалом в 1 секунду. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикаторов система автоматически переходит в режим расшифровка кода ошибки. Нажать переключатель " OFF " для отмены режима индикаторов.
  2. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подсказка по подключению к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочтите информацию о датчике, следуя инструкциям на экране тестера. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора Technstream. РЕКОМЕНДАЦИЯ: после устранения неисправностей очистить датчик DCTC. Подключить прибор Tech Stream к прибору xtegx1. См. Включение выключателя в кабине управления зажиганием (см. на чертеже). DLC3

Список данных/активные испытания

  1. Кондиционер Диапазон ДАННЫХ - КОНДИЦИОНЕР Тестер Температура окружающей среды увеличивается на + 25 ° С (макс. 5) Индикатор температуры наружного воздуха (мин. 3) Индикация показаний датчика температуры окружающего воздуха Датчик температуры в помещении Датчик / мин.: -6,5°C Макс.: 57,25 ° C. (57°C.) Фактическая температура в кабине отображается Температура окружающего воздуха Сенсор температуры наружного освещения / мин.: -23,3°C Макс: 65,95 ° С. 1 Температура (со стороны пассажира) / мин.: -30.8°C настраиваемый регулятор давления на выходе, макс.: 50.8 ° С (123.44 ° Ф) - настройка температуры Установка компрессора Температура / + 2c, + 1c, NORMAL, -1c.- 2c Настраиваемое значение будет отображаться Режим подачи воздуха Режим впуска воздуха / AUTO, автоматически настроенное значение будет отображено в режиме работы компрессора / авто MAXO pulse SINT: Использование заслонки для считывания списка данных. Макс. импульсное управление (МАКС. 5). Регулятор расхода воздуха (МИН. 105). Показания регулятора температуры или другие параметры считываются без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, так как прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или запись будут нарушены. Считывание информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, указанные в разделе " нормальное состояние " являются контрольными значениями. DLC3 HOT ": 7 (pulse) Заслонка воздуховыпускного клапана Импульс сервопривода 0 (D) Выход воздуха серводвигатель целевой импульс (Сторона Д) / мин.: 0, макс.: 255 Заслонку на " FACE "; 8 (pull) заслонку при " B / L ": 30 (импульсный) заслонки на " FOOT "; 67 (импульсная) заслонок на " F / D ".: 80 (импульсное) заслонка на " DEF " (пневматический вход): 97
  2. СОВЕТ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Можно отобразить список данных на эхостриме во время активного теста. DLC3 Воздухонагреватель АКТИВНЫЙ ТЕСТ - ВОЗДУШНЫЙ ДЕМПФЕР Импульс 250 Сервомашина Тестовая часть Мотор-вентилятор Двигатель / мин.: 0, макс.: 31 уровень Магнитное реле сцепления Реле / выкл., ВКЛ обогрев стекла Реле (заднее) / ОТКЛ.ON воздух Mix Servo Targ Pulse (D) Серводвигатель-смеситель воздуха (сторона D / мин.: макс.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности (проверка датчика), проверить цепь, указанную для этого кода в таблице ниже (перейдите к странице, указанной для этой цепи).

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПамять * 6
" B1411 / 11 " * 1 (ref-291136-S29329897862008072400000)Цепь датчика температуры в помещенииЖгут проводов или разъем между датчиком температуры воздуха в помещении и усилителем переменного токаЗапоминается (8,5 мин. и более)
" B1412 / 12 " * 2 (ref-291136-S36409838342008072400000)Цепь датчика температуры окружающей средыA / C датчик температуры окружающей среды Жгут проводов или разъем между датчиком температуры воздуха А / С и агрегатом J / B машинного отделенияЗапоминается (8,5 мин. и более)
B1413 / 13 Схема датчика температуры испарителяЖгут проводов или соединитель между датчиком температуры испарителя переменного тока и усилителем переменного токаЗапоминается (8,5 мин. и более)
" B1421 / 21 " * 3 (ref-291136-S08545982212008072400000)Схема солнечного датчика (со стороны пассажира)Жгут проводов или разъем между солнечным датчиком переменного тока и усилителем переменного токаС запоминанием (8,5 мин. или более) (только при коротком замыкании цепи)
" B1422 / 22 " * 4 (ref-291136-S41778249572008072400000)Цепь датчика блокировки компрессораДатчик блокировки переменного тока (с магнитной муфтой в сборе) Ремень привода компрессора Жгут или разъем между усилителем переменного тока и блок управления двигателем
B1423 / 23 Цепь реле давленияA / C Датчик давления Жгут или соединитель между датчиком давления А / С и усилителем А \ С Магистральный усилитель хладагента
" B1424 / 24 " * 3 (ref-291136-S01666791202008072400000)Цепь солнечного датчика (сторона водителя)Жгут проводов или разъем между солнечным датчиком переменного тока и усилителем переменного токаС запоминанием (8,5 мин. или более) (только при коротком замыкании цепи)
B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)Серводвигатель системы управления смешиванием воздухаС запоминанием (30 секунд или более)
B1442 / 42 Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборникаСервомотор управления воздухозаборникомС запоминанием (30 секунд или более)
B1443 / 43 Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздухаСервомотор управления воздуховыпускным отверстиемС запоминанием (30 секунд или более)
B1446 / 46 Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя)Серводвигатель системы управления смешиванием воздухаС запоминанием (30 секунд или более)
B1451 / 51 Цепь соленоида компрессораЖгут и соединитель между усилителем переменного тока и соленоидом внешнего сменного усилителя.
" B1463 / 63 " * 5 (ref-291136-S38297363142008072400000)Цепь датчика температуры нагревателя сиденья водителяПодузел управления отопителем сиденья Обогреватель сиденья Lh (Подушка сиденья) Жгут проводов или разъем между подузлом управления подогревателем сиденья и усилителем A / C
" B1464 / 64 " * 5 (ref-291136-S05444951922008072400000)Цепь датчика температуры обогревателя сидений переднего пассажираПодузел управления отопителем сиденья Обогреватель сиденья Lh (Подушка сиденья) Жгут проводов или разъем между подузлом управления подогревателем сиденья и усилителем A / C
B1497 / 97 Неисправность связи с МКИОСистема кондиционирования воздуха в сборе с усилителем переменного токаС запоминанием (10 секунд или более)
B1499 / 99 Схема мультиплексной связиРазомкнут в цепи мультиплексной связи
HINT: * 1. Если температура в кабине приблизительно равна -18.6°C или ниже, то датчик расшифровка кода ошибки B1411 / 11 может быть выведен даже при нормальной работе системы. * 2: если температура окружающей среды составляет приблизительно -52.9 ° С (- 17°C) или меньше, код неисправности может выводиться, даже если система работает нормально. * 3: если проверка выполняется в темном месте, B1421 B1424 B1422 B1422

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Схема №184
Схема №185
  1. ПРОВЕРКА ПРИВОДА Включить звуковые сигналы зажигания (IG), одновременно нажимая выключатель передний DEF и выключатель FAN +. Нажать переключатель R / F " Recirculation / Fresh " (Рециркуляция / Свежий). Поскольку каждый из датчиков заслонок, электродвигателей и реле автоматически переводят привод в режим проверки с интервалом 1 секунда от этапа № 1 до этапа № 10, непрерывно контролируйте температуру и расход воздуха визуально и вручную. Если требуется более медленный дисплей, нажать переключатель температуры водителя вверх (updr) и меняйте дисплей на этапе эксплуатации. Индикаторный код Состояние Сторона вентилятора Заслонка на выходе свежего воздуха + 7 ЗАСЛОНКА на впуске свежего воздуха - 0,0 Заслонка горячей смеси (Dr, Pa) A / C Компрессор 1 0 0 СТОРОНА СВЕЖЕЙ " ПРОХЛАДНОЙ " стороны (0%) ВЫКЛ. 2 1 СТОРОНА ПРЕСНОЙ " ХОЛОДНОЙ " (0) ОТКЛ. 3 17 ПОВЕРХНОСТЬ R / F СТОРОНА " ХОЛОДНАЯ " А / КОН 4 3 17 СТОРОНА РЕЦИРКУЛЯЦИЯ " ГОРЯЧАЯ " ХОЛОДНАЯ " СТОРОНА (0 +) - ОТКРЫТА

Процедура проверки

  1. READ VALUE OF TECHSTREAM Проверка состояния импульсного усилителя Подключить к xtagx7. Включить выключатель зажигания (IG) и включить горячий поток ".выбрать пункты ниже в списке данных двигателя, а также прочтите дисплеи на панели управления для пассажиров. Список данных / Кондиционер: DATA LIST - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Item Measurement Itemit / дисплей (диапазон) Normal Condition Servo Pulse (p). DLC3
  2. СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM result to DUMP CONDITIONING CONTRAMENT (далее по тексту - проверка состояния заслонки): Translate pulse extension to DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG) и turn Tech stream on " выбрать пункты ниже в списке данных, и прочтите дисплеи на панели управления заслонкой.
  2. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить серводвижитель на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM pulse result (DAMPB DAMP) to DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG) и turn Technstream on. Select the items below at the motor List, и read the displays on Tech stream. Data LIST / воздух CONDITIONER Item Measurement iture Ititule (диапазон) Norange Con- нормальный режим измерения давления на выходе сервопривода.
  2. ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Ng: ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM result DAMPS continue to DLC3. Proceed the Выключатель зажигания on (IG) и turn Tech stream on. Select the items below at the motor reference Pista, и read the displays on Tecture. Data List / воздух Conditioner: DATA LIST - система впрыска вторичного воздуха CONDITIER Ititem / дисплей (диапазон) Norнормального состояния пневматического смесителя
  2. СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, заменить сервопривод на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка
  1. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки B1499 / 99) сброс the DCC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ").прочитать DCS (см. " Проверка / очистка "). RESULT REFERENCE Результат Переход к DSC (B1499 / 1999) не выводится A DCT (ХTAGX2 / 90) выход B Система: Перейти к системе мультиплексирования B1499 (ref-291136-S42615233622008072400000)(ref-291136-S42615233622008072400000)(ref-291131-S39182953482008072400000)

HINT

Перед осмотром запустить двигатель. Проверить реле IG1 или аккумулятор, если двигатель не запускается.

Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Проверить предохранитель (HTR) Извлечь предохранитель HTRS из приборной панели J / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Условие указанного состояния Предохранитель HTML Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - аккумулятор) Отсоединить разъем от усилителя A / C. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения указано Состояние D37-21 (IG +) - Корпус масса Выключатель зажигания Ниже 1,0 В хтагх1-21: IG /) - кузов Запуск заземляющий выключатель Включен (LG 10 к 14 D37 (ref-291119-S27833183532008072400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние D37-20 (масса) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗВ АННОЙ ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, очистить их водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсора в сборе. При изгибе ребер конденсатора холодильника в сборе выправьте их отверткой или плоскогубцами.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Проверить соединения труб на наличие утечки газа с помощью галогенного течеискателя. Проверить момент затяжки соединений, если обнаружена утечка газа в каком-либо из соединений трубопроводов.

Другие статьи — Кондиционер