Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Использовать эту процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ДОСТАВЛЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ, ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: См. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ " ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-245161-S32458254122006102400000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №34
Схема №35
- Проверить стекло замок выключатель Проверить, что при нажатии переключателя блокировки окон главного выключателя мультиплексной сети отключена работа стеклоподъемника переднего пассажира и заднего стекла. Убедиться в том, что стеклоотражатель и задние окна могут работать при повторном нажатии выключателя блокировки окон.
- Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно питания со стороны водителя на полпути вниз нажато следующим образом: OK ПРОВЕРИТЬ РУЧНОЙ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ (водитель сторона Электростеклоподъёмник) Состояние Главный переключатель Работа Выключатель зажигания вкл. (IG) Сторона водителя Затянуто на пол-а вверх (замкнут) Нажатие наполовину ВНИЗ (обрыв) Проверить, что окна питания кроме окна питания на стороне водителя работают следующим образом
- Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно включения питания на стороне водителя работает следующим образом: OK АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВВЕРХ / ВНИЗ полностью нажат (водитель сторона Электростеклоподъёмник) Состояние Master выключатель Operation Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя потянут полностью вверх АВТО ВЕРХ (полностью закрыт) Нажат полностью вниз АВТО ВНИЗ (полно открыт) Проверить, чтобы окна питания кроме окна включения питания со стороны водителя работали следующим образом.
- Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверить, что электрические окна за исключением электроокна со стороны водителя работают следующим образом: OK EXCEPT водитель сторона Электростеклоподъёмник OPERATION Condition Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник Inclusion ON Выключатель блокировки окон вниз Выключено Сторона пассажира повернута наполовину вверх (закрыта) Сдвинут наполовину вниз (открыта) Заднее левое шасси поднято вверх (закрыто) выдвинуто наполовину вниз
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, что стеклоподъемники за исключением стекла со стороны водителя работают следующим образом: OK ФУНКЦИЯ ДИСТАНЦИОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ (КРОМЕ ОКНА ПИТАНИЯ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ) Состояние Главный выключатель выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ. Выключение блокировки окон Пассажирская сторона Полностью вытянут вверх АВТО ВВЕРХ (полностью закрыт) Толкнул полностью вниз АВТО ВНИЗ (полно открыт)
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: Функция защиты от замятия предотвращает случайное попадание любой части вашего тела между дверной рамой и стеклом двери во время работы стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель стеклопакета был сброшен вверх, поднять и опустить стекло двери несколько раз с помощью функции MANUAL перед выполнением проверки. Проверить, что стекло двери опускается примерно на 50 мм (1,97 дюйма) вправо при попадании чего-либо между дверью рамы и дверным стеклом во время эксплуатации стеклоустановки. Однако, когда открывание между дверцы и стекла двери не доходит до состояния 7,8 мм.
Таблица симптомов проблем
Система управления стеклоподъёмниками
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Окно питания вообще не работает | 1. Цепь источника питания (главный коммутатор мультиплексной сети в сборе) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-245161-S28037529652006102400000) |
| 2. Мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе | ||
| Окно питания на стороне драйвера не работает | 1. Цепь источника питания (главный коммутатор мультиплексной сети в сборе) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-245161-S28037529652006102400000) |
| 2. Цепь двигателя окна силы (сторона водителя) | ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА | |
| 3. Сборка главного коммутатора мультиплексной сети | ||
| Стеклоподъемник со стороны пассажира не работает (с главным выключателем) | 1. Цепь сигнала блокировки окна | ЦЕПЬ СИГНАЛОВ БЛОКИРОВКИ ОКНА |
| 2. Мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе | ||
| Стеклоподъемник со стороны пассажира не работает (с переключателем переднего пассажира) | 1. Цепь источника питания (переключатель переднего пассажира) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-245161-S28037529652006102400000) |
| 2. Сборка мультиплексного сетевого коммутатора | ||
| 3. Цепь двигателя окна силы (сторона переднего пассажира) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-245161-S28037529652006102400000) | |
| Не работает заднее левое электроокно | 1. Цепь источника питания (главный коммутатор мультиплексной сети в сборе) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-245161-S28037529652006102400000) |
| 2.цепь двигателя стеклоподъемника (задняя левая) | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| 3.цепь включения регулятора стеклоподъемника (задняя левая) | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| Не работает заднее правое стеклоподъемник | 1. Цепь источника питания (главный коммутатор мультиплексной сети в сборе) | " Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Питание SOURCE цепь " (источник питания главного переключателя окна питания) (ref-245161-S28037529652006102400000) |
| 2. Цепь двигателя окна силы (задняя правая) | Цепь левого двигателя заднего стеклоподъемника | |
| 3.цепь переключателя регулятора стеклоподъемника (задний правый) | " ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВ ". (ref-245161-S11866896912006102400000) | |
| Функция защиты от замятия и функция AUTO UP / DOWN не работают на стороне водителя | 1. Инициализация | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| 2. Мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе | ||
| 3. Сборка двигателя регулятора окна силы | ||
| Функция защиты от замятия и функция AUTO UP / DOWN не являются передними для пассажиров | 1. Инициализация | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| 2. Сборка мультиплексного сетевого коммутатора | ||
| 3. Сборка двигателя регулятора окна силы (сторона переднего пассажира) | ||
| Функция блокировки окна не работает | 1. Цепь сигнала блокировки окна | ЦЕПЬ СИГНАЛОВ БЛОКИРОВКИ ОКНА |
| 2. Мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе | ||
| Функция управления окном не работает | 1. Цепь сигнала блокировки окна | ЦЕПЬ СИГНАЛОВ БЛОКИРОВКИ ОКНА |
| 2. Мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе |
ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №36
Схема №37
- Панель управления - Корпус выключателя 4 Корпус Выключатель питания 1 (корпус Ib) -положение корпуса Выключатель питания 6 (Корпус Ig + > Корпус + Корпус 1выключатель включения / выключения 6 (клеммный №) Электропроводка Цвет Клемма Описание Состояние E (окно I6-1) - корпус Корпус W-B - корпус Масса Всегда Ниже 1 V Sd (I+ 6-2) - основание W Vc 3 эл. (вып. Rl) Датчик включения питания - корпус на земле 14 Выключатель зажигания (IG), окно питания выкл. - > от 0 до 14 В (I6-11) - Gr - корпус Окно питания Выключение - > Вкл. + 0 V - > 10 до 14 V Rlu (I-12) - Корпус Бр - Выключатель питания PLS1 PLS2
- Корпус с заземлением Hw 6 Корпус со стороны привода - Корпус c заземлением X5 Датчик включения питания (Корпус Hb) Разъем для подключения к шине клеммного блока Блок управления (стойка 1, стойка 4, корпус 3) Клемма для подключения датчика питания (Стойка 2, корпус 7) клеммный блок Клеммная колодка (корпус 3, корпус 4) клемма клеммной колодки (корпус 4-клеммные колодки) клеммы Описание условия D (H- корпус R - клеммное окно - корпус Rmная коробка r - корпус - Выходной G- (передняя панель) выход (стойки (привод (корпус 5) Моторна выходную колодку ПОНИЖ- выходной сигнал (клеммная панель))) выключатель (корпус - (корпус (клемм (клемма @unk@)) привод (выход (клеммы) двигатель)) Выключ- Вык. PLS1 PLS2 NORMAL - > замок от 10 до 14 В - > 0 В Bw (H6-12) - E (Н5-7) V - Земля на кузове Источник питания выключателя окна питания Всегда от 10в до 14в
Схема №38
Схема №39
- Проверить Диагностика (ПРОВЕРЬ ДИАГНОЗ) Включить выключатель зажигания. Активировать переключатель со стороны водителя главного выключателя. Проверить мигающий рисунок лампы AUTO (Автомат 8) Если изображен рисунок (А), сбросьте двигатель регулятора стеклоподъемника. Если показан рисунок (В) или (С) - проверить жгут проводов. При отображении нормального рисунка заменить мультиплексный сетевой главный выключатель.
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный системный код, но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в " ССЫЛКЕ НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-245161-S10742620972006102400000)
HINT
Проверить " предохранитель " и " реле ", прежде чем подтверждать подозрительные области, показанные в " СПРАВКЕ О СИМПТОМАХ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-245161-S10742620972006102400000)
Осмотреть каждую подозреваемую область в числовом порядке относительно соответствующего симптома.
Если неисправность сохраняется после проверки и подтверждения того, что все каналы находятся в нормальном состоянии, заменить блок управления двигателем.
СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает (индикатор включен) | 1. Реле Rr DEF | РЕЛЕ обогрев стекла |
| 2. Провод обогрев стекла заднего окна | ОКОННЫЙ обогрев стекла провод | |
| 3. A / C ECU, передний контроллер | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| Не работает обогрев стекла заднего окна (индикатор выключен) | 1. Реле Rr DEF | РЕЛЕ обогрев стекла |
| 2. Панель управления кондиционером | ||
| 3. A / C ECU | КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) | |
| 4. Передний контроллер | ||
| 5. Провод обогрев стекла заднего окна | ОКОННЫЙ обогрев стекла провод | |
| 6. Жгут проводов | ||
| Нагреватель зеркала не работает (индикатор включен) | 1. Реле Rr DEF | РЕЛЕ обогрев стекла |
| 2. Внешнее зеркало заднего вида в сборе | ДЕМОНТАЖ | |
| 3. A / C ECU, передний контроллер | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| Обогреватель зеркала не работает (Индикатор выключен) | 1. Реле Rr DEF | РЕЛЕ обогрев стекла |
| 2. Панель управления кондиционером | ||
| 3. A / C ECU | КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) | |
| 4. Передний контроллер | ||
| 5. Внешнее зеркало заднего вида | ДЕМОНТАЖ | |
| 6. Жгут проводов |
ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №40
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ Демонтировать реле Rr DEF из машинного отделения R / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " реле ".подключение резистивного реле Тестер Условие Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-5напряжение подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом (Напряжение аккумуляторной батареи подается между выводами 1 и 2если результат не соответствует указанному, заменить реле. (ref-245161-S31045652312006102400000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЕЕ ОКНО. Подготовьте кусок фольги из олова, чтобы обернуть наконечник зонда отрицательного тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: При очистке стекла протереть стекло вдоль провода мягкой и сухой тканью. Будьте осторожны, чтобы не повредить провода. Не использовать моющие средства или очистители стекла с абразивными ингредиентами. При измерении напряжения обмотайте кусочек фольги оловом вокруг наконечника зонда негативного тестера и прижмите фольгу к проводу пальцем ( 76) Повернуть выключатель зажигания на (IG). Если обогрев стекла провод не сломан, вольтметр должен показывать 0 В на положительном (+) конце размогающего провода, но постепенно увеличивается приблизительно до 12 В по мере того, как измерительный щуп перемещается к другому концу.
Схема №44
Схема №45
- РЕМОНТ ЗАДНЕГО ОКНА обогрев стекла ПРОВОЛОКА ПОДСКАЗКА: При необходимости отремонтируйте проволоку обогрев стекла. Зачистите оборванные наконечники проволоки смазкой, воском и силиконовым съемником. Поместить 2 куска маскирующей ленты вдоль обеих сторон проволоки. Тщательно перемешайте ремонтное средство (паста Dupont № 4817 эквивалента). Используя кисточку с мелким наконечником полностью нанести небольшое количество средства на провод. Через несколько минут удалить маскирующую ленту до тех пор, пока отремонтированная деталь не будет закреплена на проводе 24 часа. ПРИМЕЧАНИЕ.