Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ No1 ЛЕВЫЙ
- СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
- СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА No2
- ОТДЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 болта и впуск воды.
- СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ Осмотреть термостат. ПОДСКАЗКА: Термостат пронумерован с указанием температуры открытия клапана. 104 погрузить термостата в воду и постепенно нагревать воду. Проверить температуру открывания клапана. Температура открытия клапана: от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить терморегулятор. Проверить подъем клапана. Клапан: 7,7 мм (0,3031 дюйм.) или более чем на 95 ° С контроль закрыт.
Схема №38
- УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку к термостату. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от предписанного положения.
- УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
- УСТАНОВКА ВЫХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА
- УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА № 2
- МОНТАЖ V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ No1 ЛЕВЫЙ
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РЕБЕР Если ребра засорены, промыть их непосредственно водой или пароочистителем. Просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и сердечником слишком близко, ребра могут повредиться. Соблюдать следующее расстояние впрыска. СТАНДАРТНОЕ РАССТОЯНИЕ впрыска Давление впрыска 300 мм (11,81 дюйм) 2 942-4 903 к Па (от 30 до 50 кг / см 2, от 427 до 711 фунт / кв.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ
- Демонтировать воздухоочиститель на входе № 2
- СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ NO.1
- ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ЗАПАСНОГО БАКА РАДИАТОРА или ТРУБА Отдельный шланг запасного бака радиатора от узла радиатора.
- ВХОД ДЛЯ ОТДЕЛЬНОГО ШЛАНГА РАДИАТОРА Отдельный вход для шланга радиатора от узла радиатора.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Отдельный выход шланга радиатора от узла радиатора.
- ОТДЕЛЬНЫЙ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ВХОДНАЯ ТРУБКА № 1 Отделить входную трубку маслоохладителя № 1 от радиатора в сборе.
- ОТДЕЛЬНЫЙ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ВЫХОДНАЯ ТРУБКА № 1 Отделить выходную трубку маслоохладителя № 1 от радиатора в сборе.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Снять колпачок контргайки капота с замка капота в сборе. Вывернуть 3 болта и отделите замок капота узел от верхней опоры радиатора. Отвернуть 5 болтов и верхнюю опору радиатора
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора. Отвернуть 4 болта и отделите конденсатор в сборе от радиатора в сборе. Снять радиатор в комплекте с кузова.
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Снять 2 опорные подушки радиатора с радиатора в сборе.
- СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НИЖНЮЮ Снять 2 опоры радиатора опускается с радиатора в сборе.
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Разобрать 3 защелки и поднять вентилятор в сборе с двигателем из радиатора.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- ВЫНУТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Вынуть сливную пробку. Снять уплотнительное кольцо.
- ASSEMBLE SST SST 09230-01010 (09231-0101, 09233-01030) Установить клешню на рукоятку капремонта, вставив ее в отверстие в детали А (Стык 55) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт таким образом, чтобы размер Б был равен (Тост 55) Габарит Б: от 0,2 до 0,3 мм (0 008-0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорный винт не отрегулирован, то может быть отрегулирован.
- СНЯТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ UNCAULK Используя SST для освобождения зачеканки, захватите ручку до упора стопорным болтом. 09230-01010 из нержавеющей стали (09231-01010, 09231-01030)
- СНЯТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ И БАК НИЖНИЙ Слегка постучите по кронштейну радиатора (или шлангу радиатора на входе или выходе) молотком с мягкой поверхностью и снять бачок. Снять уплотнительное кольцо.
- СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Вывернуть винт и трубу охладителя. Отвернуть гайку и тарельчатую шайбу. Вынуть маслоохладитель. Извлечь 2 уплотнительных кольца из масляного радиатора.
Схема №58
- ОСМОТР ЗАПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ Осмотреть стопорную пластину на предмет повреждений. ПОДСКАЗКА: Если стороны канавки стопорной пластины деформированы, повторная сборка бака будет невозможна. Поэтому сначала исправьте форму канавки запорной пластины с помощью плоскогубцев или аналогичного предмета, при необходимости. Утечка воды произойдет в случае повреждения или вмятины дна канавки упорной пластины. Отремонтируйте или заменить, если необходимо. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор можно восстановить только 2 раза. По истечении 2-го времени сердечник радиатора должен быть заменен.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Зачистить контактную поверхность уплотнительных колец нижнего бака и маслоохладителя. Установить 2 новых уплотнительных кольца на масляный охладитель. Поставить масляный радиатор на нижний бак. УСТАНОВИТЬ тарельчатую шайбу и гайку. Момент затяжки: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Установить трубу холодильника. Крутящий момент: 15 Н • м (150 кгс * см., 11 фут * фунт Б) Ввернуть винт.
- УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ И БАК НИЖНИЙ Проверив отсутствие посторонних предметов в канавке стопорной пластины, установить новое уплотнительное кольцо, не закручивая его. ПОДСКАЗКА: При чистке канавки стопорной пластины слегка протереть ее наждачной бумагой, не царапая. Установить бак, не повреждая уплотнительное кольцо. Постучите по замковой пластине молотком с мягкой поверхностью, чтобы не было зазора между замковой пластиной и баком.
- ASSEMBLE SST SST 09230-01010, 09231-14010 Установить пробойник в сборе на рукоятку капремонта, вставив его в отверстие в детали А (Стык 63) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт так, чтобы размер Б был равен (Тост 63) Размер Б: 8,4 мм (0 331 дюйма)
- CAULK замок PLATE Легкое прижатие SST к замковой пластине в порядке ( 64) После повторения этого несколько раз полностью зачеканить замковую пластину, захватив ручку до упора стопорной пластиной. SST 09230-0110 HINT: Не прикасайтесь к участкам, выступающим вокруг труб, кронштейнов или ребер бака. Пунктирные окружности, показанные на иллюстрации, и части маслоохладателя по высоте не могут быть затянуты с застопорюками.
- УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Установить сливную пробку.
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ ПРОТЕЧЕК ВОДЫ Заглушите входной и выходной патрубки радиатора SST. SST 09230-01010 С помощью тестера крышки радиатора подайте давление на радиатор. Испытательное давление: 177 кПа (1,8 кгс/см 2, 26 фунт/кв. Осмотреть на отсутствие утечек. ПОДСКАЗКА: На радиаторах с баками из смолы между баком и запорной пластиной имеется зазор, где будет оставаться минутное количество воздуха, создающее видимость утечки воздуха при погружении радиатора в воду. Поэтому, прежде чем проводить тест на утечку воды, сначала покачайте радиатор в воде, пока все пузырьки воздуха не исчезнут.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА С ДВИГАТЕЛЕМ Установить вентилятор в сборе с двигателем на радиатор с 2 направляющими внизу и 3 защелками сверху.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НИЖНЮЮ Установить 2 опоры радиатора опускается к радиатору в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Установить 2 опорные подушки радиатора на радиатор в сборе.
- УСТАНОВКА РАДИАТОРА Установить радиатор на кузов. Установить конденсатор в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюймов * фунт) Подключить разъем веселого мотора.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Установить верх опоры радиатора с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Установить замок капота в сборе на верхнюю опору радиатора 3-мя болтами. Вращающий момент: 8.0 Н · м (82 кгс * см., 71 дюйм * lbf) Наверните гайку замка капота на узел замка колпака.
- УСТАНОВИТЬ ВЫХОДНУЮ ТРУБКУ No1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установить в узел радиатора выходную трубку No2 маслоохладителя.
- УСТАНОВИТЬ ВХОДНУЮ ТРУБКУ No1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установить в узел радиатора входную трубку No2 маслоохладителя.
- УСТАНОВКА ВЫХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА Установить выход шланга радиатора в узел радиатора.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА ВХОД Установить шланг радиатора вход в узел радиатора.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ИЛИ ТРУБУ ЗАПАСНОГО БАКА РАДИАТОРА Установить шланг запасного бака радиатора в узел радиатора.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ № 1
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ № 2
- УСТАНОВКА БАТАРЕИ
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ