Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Toyota Avalon XX30

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
  3. СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ No1 ЛЕВЫЙ
  6. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
  7. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА No2
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  9. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 болта и впуск воды.
  10. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ Осмотреть термостат. ПОДСКАЗКА: Термостат пронумерован с указанием температуры открытия клапана. 104 погрузить термостата в воду и постепенно нагревать воду. Проверить температуру открывания клапана. Температура открытия клапана: от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить терморегулятор. Проверить подъем клапана. Клапан: 7,7 мм (0,3031 дюйм.) или более чем на 95 ° С контроль закрыт.
Схема №38
  1. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку к термостату. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от предписанного положения.
  2. УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  3. УСТАНОВКА ВЫХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА
  4. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА № 2
  5. МОНТАЖ V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ No1 ЛЕВЫЙ
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ
  8. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ
  9. МОНТАЖ ПОДУЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
  10. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РЕБЕР Если ребра засорены, промыть их непосредственно водой или пароочистителем. Просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и сердечником слишком близко, ребра могут повредиться. Соблюдать следующее расстояние впрыска. СТАНДАРТНОЕ РАССТОЯНИЕ впрыска Давление впрыска 300 мм (11,81 дюйм) 2 942-4 903 к Па (от 30 до 50 кг / см 2, от 427 до 711 фунт / кв.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  2. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  3. Демонтировать воздухоочиститель на входе № 2
  4. СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ NO.1
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ ЗАПАСНОГО БАКА РАДИАТОРА или ТРУБА Отдельный шланг запасного бака радиатора от узла радиатора.
  6. ВХОД ДЛЯ ОТДЕЛЬНОГО ШЛАНГА РАДИАТОРА Отдельный вход для шланга радиатора от узла радиатора.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Отдельный выход шланга радиатора от узла радиатора.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ВХОДНАЯ ТРУБКА № 1 Отделить входную трубку маслоохладителя № 1 от радиатора в сборе.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ВЫХОДНАЯ ТРУБКА № 1 Отделить выходную трубку маслоохладителя № 1 от радиатора в сборе.
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Снять колпачок контргайки капота с замка капота в сборе. Вывернуть 3 болта и отделите замок капота узел от верхней опоры радиатора. Отвернуть 5 болтов и верхнюю опору радиатора
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора. Отвернуть 4 болта и отделите конденсатор в сборе от радиатора в сборе. Снять радиатор в комплекте с кузова.
  12. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Снять 2 опорные подушки радиатора с радиатора в сборе.
  13. СНЯТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НИЖНЮЮ Снять 2 опоры радиатора опускается с радиатора в сборе.
  14. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Разобрать 3 защелки и поднять вентилятор в сборе с двигателем из радиатора.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ВЫНУТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Вынуть сливную пробку. Снять уплотнительное кольцо.
  2. ASSEMBLE SST SST 09230-01010 (09231-0101, 09233-01030) Установить клешню на рукоятку капремонта, вставив ее в отверстие в детали А (Стык 55) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт таким образом, чтобы размер Б был равен (Тост 55) Габарит Б: от 0,2 до 0,3 мм (0 008-0 012 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорный винт не отрегулирован, то может быть отрегулирован.
  3. СНЯТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ UNCAULK Используя SST для освобождения зачеканки, захватите ручку до упора стопорным болтом. 09230-01010 из нержавеющей стали (09231-01010, 09231-01030)
  4. СНЯТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ И БАК НИЖНИЙ Слегка постучите по кронштейну радиатора (или шлангу радиатора на входе или выходе) молотком с мягкой поверхностью и снять бачок. Снять уплотнительное кольцо.
  5. СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Вывернуть винт и трубу охладителя. Отвернуть гайку и тарельчатую шайбу. Вынуть маслоохладитель. Извлечь 2 уплотнительных кольца из масляного радиатора.
Схема №58
  1. ОСМОТР ЗАПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ Осмотреть стопорную пластину на предмет повреждений. ПОДСКАЗКА: Если стороны канавки стопорной пластины деформированы, повторная сборка бака будет невозможна. Поэтому сначала исправьте форму канавки запорной пластины с помощью плоскогубцев или аналогичного предмета, при необходимости. Утечка воды произойдет в случае повреждения или вмятины дна канавки упорной пластины. Отремонтируйте или заменить, если необходимо. ПРИМЕЧАНИЕ: радиатор можно восстановить только 2 раза. По истечении 2-го времени сердечник радиатора должен быть заменен.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Зачистить контактную поверхность уплотнительных колец нижнего бака и маслоохладителя. Установить 2 новых уплотнительных кольца на масляный охладитель. Поставить масляный радиатор на нижний бак. УСТАНОВИТЬ тарельчатую шайбу и гайку. Момент затяжки: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Установить трубу холодильника. Крутящий момент: 15 Н • м (150 кгс * см., 11 фут * фунт Б) Ввернуть винт.
  2. УСТАНОВИТЬ БАК РАДИАТОРА ВЕРХНИЙ И БАК НИЖНИЙ Проверив отсутствие посторонних предметов в канавке стопорной пластины, установить новое уплотнительное кольцо, не закручивая его. ПОДСКАЗКА: При чистке канавки стопорной пластины слегка протереть ее наждачной бумагой, не царапая. Установить бак, не повреждая уплотнительное кольцо. Постучите по замковой пластине молотком с мягкой поверхностью, чтобы не было зазора между замковой пластиной и баком.
  3. ASSEMBLE SST SST 09230-01010, 09231-14010 Установить пробойник в сборе на рукоятку капремонта, вставив его в отверстие в детали А (Стык 63) При захвате рукоятки отрегулировать стопорный болт так, чтобы размер Б был равен (Тост 63) Размер Б: 8,4 мм (0 331 дюйма)
  4. CAULK замок PLATE Легкое прижатие SST к замковой пластине в порядке ( 64) После повторения этого несколько раз полностью зачеканить замковую пластину, захватив ручку до упора стопорной пластиной. SST 09230-0110 HINT: Не прикасайтесь к участкам, выступающим вокруг труб, кронштейнов или ребер бака. Пунктирные окружности, показанные на иллюстрации, и части маслоохладателя по высоте не могут быть затянуты с застопорюками.
  5. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Установить сливную пробку.
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ ПРОТЕЧЕК ВОДЫ Заглушите входной и выходной патрубки радиатора SST. SST 09230-01010 С помощью тестера крышки радиатора подайте давление на радиатор. Испытательное давление: 177 кПа (1,8 кгс/см 2, 26 фунт/кв. Осмотреть на отсутствие утечек. ПОДСКАЗКА: На радиаторах с баками из смолы между баком и запорной пластиной имеется зазор, где будет оставаться минутное количество воздуха, создающее видимость утечки воздуха при погружении радиатора в воду. Поэтому, прежде чем проводить тест на утечку воды, сначала покачайте радиатор в воде, пока все пузырьки воздуха не исчезнут.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА С ДВИГАТЕЛЕМ Установить вентилятор в сборе с двигателем на радиатор с 2 направляющими внизу и 3 защелками сверху.
  2. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ РАДИАТОРА НИЖНЮЮ Установить 2 опоры радиатора опускается к радиатору в сборе.
  3. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Установить 2 опорные подушки радиатора на радиатор в сборе.
  4. УСТАНОВКА РАДИАТОРА Установить радиатор на кузов. Установить конденсатор в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюймов * фунт) Подключить разъем веселого мотора.
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Установить верх опоры радиатора с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Установить замок капота в сборе на верхнюю опору радиатора 3-мя болтами. Вращающий момент: 8.0 Н · м (82 кгс * см., 71 дюйм * lbf) Наверните гайку замка капота на узел замка колпака.
  6. УСТАНОВИТЬ ВЫХОДНУЮ ТРУБКУ No1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установить в узел радиатора выходную трубку No2 маслоохладителя.
  7. УСТАНОВИТЬ ВХОДНУЮ ТРУБКУ No1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Установить в узел радиатора входную трубку No2 маслоохладителя.
  8. УСТАНОВКА ВЫХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА Установить выход шланга радиатора в узел радиатора.
  9. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА ВХОД Установить шланг радиатора вход в узел радиатора.
  10. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ИЛИ ТРУБУ ЗАПАСНОГО БАКА РАДИАТОРА Установить шланг запасного бака радиатора в узел радиатора.
  11. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ № 1
  12. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ № 2
  13. УСТАНОВКА БАТАРЕИ
  14. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
  15. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ