Как осмотреть транспортный средство
HINT
Вентилятор охлаждения может вращаться при включении выключателя зажигания (IG) в положение вкл. (ACC), или от включения (Aсц) в состояние вкл. Это нормально.
- Проверить вентилятор охлаждения OPERATION с низкий температура Включить разъем реле зажигания (IG) Проверить, что вентилятор охлаждения выключается. Если нет, то проверить реле вентилятора охлаждения и переключатели температура охлаждающей жидкости, а также проверить наличие отключенных разъемов или обрывов проводов между реле вентиляторов охлаждения и выключателями температура охлаждающей жидкости.У ключить выключатель ДЭХ № 1 Подключить клеммы на разъёме переключателя ЭСТ NO1. Проверить, чтобы вентилятор охлаждения вращался с высокой скоростью.
- ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоединить разъем вентилятора охлаждения. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему вентиляторов охлаждения. Убедиться в том, что вентилятор охлаждения вращается плавно, и проверить показания на амперометре. Стандартная сила тока: от 8,0 до 12,0 А при 20°C Если нет, заменить вентилятор охлаждения. Снова подсоединить разъем вентилятором охлаждения.
Схема №4
Схема №5
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ Проверить сопротивление реле. СОСТОЯНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (1 ИЗ 2) Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
- Проверить температура охлаждающей жидкости выключатель Проверить сопротивление. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (2 ИЗ 2) Температура Указанное состояние выше 98°C Ниже 1 Ом Ниже 88 ° С (190 ° Ф) 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: при проверке переключателя ECТ в воде клеммы следует держать сухими. После проверки высушите переключатель.
Схема №6
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделяться и вызывать серьезные ожоги. Слить охлаждающую жидкость двигателя, ослабив пробку сливного крана радиатора и пробку сливного крана блока цилиндров двигателя. ПОДСКАЗКА: Охлаждающая жидкость двигателя внутри радиатора сливается из сливного отверстия, расположенного на днище двигателя под крышкой. Затянуть пробки сливного крана блока цилиндров. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 10 фут. * фунт)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ. Нажать на сливную пробку радиатора (процедура " A "). Добавьте хладагент в радиатор до тех пор, пока он не начнет течь (Процедура " B ".). Емкость: 8,3 литра (8,8 US qts, 7,3 л. qts). Использование неправильных охладителей может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать только " TOYOTA Super Long Life Coolor non-silicate, non-amine-nitite Остановить двигатель и дождаться, пока охлаждающая жидкость остынет до комнатной температуры (процедура " F "). Снять крышка радиатора и проверить уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора (операция " G). Если уровень хладагента ниже полного уровня, повторить процедуру " С " - " Г " до тех пор, пока не будет достигнут уровень охладителя. В случае, если он находится ниже полной линии, добавьте охлаждающую жидкость.
- ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Залить в радиатор охлаждающую жидкость и прикрепите тестер крышки радиатора. Накачайте его до 118 к Па (1,2 кгс / см 2, 17,1 фунт / кв.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
- Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ No1 ЛЕВЫЙ
- СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
- ОТДЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА Отделите выход шланга радиатора.
- СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить водяной шланг, отвернуть 2 болта, гайку и снять корпус водоприемника с прокладкой No1 и уплотнительным кольцом водовыпускной трубы.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА SST 09213-70011 (09213- 70020), 09330-00021, 09950-50013 (09951-05010, 09 952-05 510, 9 953-05020,09 954-0 5021)
- СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, придерживать шкив водяного насоса.SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) Отвернуть 4 болта и отвинтить шкив водного насоса.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА No2 Вывернуть болт, накладку холостого шкива № 2 и сборочный узел холостого ролика No2. вывинтить болт и накладку натяжного шкива No.2. Снять болт с натяжным роликом, соблюдая осторожность при ослаблении болта из-за его левой резьбы.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
- СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 16 болтов, снять узел водяного насоса и прокладку водяного насоса.
Схема №22
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА Визуально проверить, нет ли утечки охлаждающей жидкости в сливном отверстии. Повернуть шкив и убедиться, что подшипник водяного насоса движется плавно и бесшумно. Если подшипник двигается грубо или шумно, заменить водяной насос.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить новую прокладку водяного насоса и водяной насос в сборе с 16 болтами. Момент затяжки: Болт А 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Болты B и C 9,1 N * m (93 кгс * км, 81 дюйм * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на резьбе болтов А нет масла эквивалентно 080. Обязательно заменить 2 С болта новыми 44 или использовать их после нанесения клея 1300.примечание.
- УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНИК ШКИВА ХОЛОСТОГО ХОДА № 2 Установить натяжной ролик с болтом. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при затяжке болта, так как он имеет левую резьбу. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут * фунт) Установить крышку натяжного ролика № 2 и переводник шкива холостого хода № 2 болтом.закрутить болт: 43 N * мм (438кгс * см) и пластину шкива Lf *.
- УСТАНОВКА ШКИВА ВОДЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив водяного насоса 4-мя болтами. Удерживая с помощью SST шкив водного насоса SSТ 09960-10010 (09962-01000, 09963-00700) Затянуть 4 болта. Момент затяжки: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
- МОНТАЖ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА SST 09213-70011 (09213- 70020), 09330-00021, 09950-50013 (09951-05010, 099952- 05010,9953-05020,09954-05021)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку корпуса впуска воды № 1 и уплотнительное кольцо трубы выпуска воды. Установить впуск воды с помощью 2 болтов и гайки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить застревания уплотнительного кольца между деталями. Вставить водяной шланг.
- УСТАНОВКА ВЫВОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА Установить вывод шланга радиатора.
- МОНТАЖ V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ No1 ЛЕВЫЙ
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
