Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Рулевое управление

Все разделы

Усилитель рулевого управления: Диагностика Toyota Avalon XX30

Рулевое управление 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину проблемы. Цифры указывают вероятные причины проблемы в порядке убывания. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или заменить детали.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Признак	Подозрительная зона	Посмотрите
Жесткое рулевое управление	1. Шины (неправильно надутые)	ОСМОТР
	2. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий)	См. шаг 3 в разделе ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
	3. Приводной ремень (ослабленный)	ОСМОТР
	4. Центровка передних колес (неправильно)	ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
	5. Шаровые шарниры рулевого рычага (изношенные)
	6. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)	ОСМОТР
	7. Рулевая колонка (обвязка)
	8. Лопастной насос гидроусилителя руля	ОСМОТР
	9.усилитель руля	РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
Плохое возвращение	1. Шины (неправильно надутые)	ОСМОТР
	2. Центровка передних колес (неправильно)	ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
	3. Рулевая колонка (обвязка)
	4. Гидроусилитель руля	РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
Чрезмерная свободная игра	1. Соединения системы рулевого управления (износ)
	2. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)	ОСМОТР
	3. Промежуточный вал, скользящий хомут (износ)
	4. Подшипник переднего колеса (изношен)	ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
	5. Гидроусилитель руля	РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
Аномальный шум	1. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий)	См. шаг 3 в разделе ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
	2. Приводной ремень (ослабленный)	УСТАНОВКА
	3. Шарниры системы рулевого управления (изношенные)	ОСМОТР
	4. Лопастной насос гидроусилителя руля	ЛОПАСТНОЙ НАСОС
	5. Гидроусилитель руля	РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №1

Рис. 1: ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Toyota Avalon XX30

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.д. При обнаружении какого-либо дефекта заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины на реберной стороне пояса считаются приемлемыми. Заменить ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
ПРОКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверить уровень жидкости. Поднять переднюю часть автомобиля и поддержите его подставками. Повернуть рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно поворачивайте колесо от блокировки до блокировки несколько раз. Опустить автомобиль. Запустить двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Вращайте руль. Когда двигатель работает вхолостую, повернуть колесо влево или вправо до положения полной блокировки и удерживайте его там в течение 2-3 секунд. Затем повернуть колесико в противоположное положение полной блокировки 3 раза и держите его *.
Проверить уровень жидкости. Продолжайте прокачивать жидкость в горизонтальном положении. При остановленном двигателе проверить уровень жидкости в резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Проверить жидкость: ATF DEXRON II или III HINT: Если жидкость горячая, убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT., если жидкость холодная. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо от блокировки до блокировки несколько раз для повышения температуры жидкости.
ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ Не допускайте, чтобы клапан подачи давления в сборе (см. шаг 6 в разделе " СНЯТИЕ "). Включить SST ( k 7) SST 09640-10010 (09641-01010, 09642-01030) Примечание: не допускайте утечки жидкости на СТ е 1. Отключить клапан питательного клапана (см. № 3), если он находится в открытом положении. Выпустите систему гидроусилителя руля и запустить его на холостом ходу несколько раз. При полностью открытом режиме холостого хода двигателя и полностью открытом клапане повернуть рулевое колесо влево или вправо в положение 0960.следить за показаниями на SST. Давление жидкости: 7 800-8 300 к Па (80-85 кгс / см 2, 1 131-1 204 фунт / кв.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль в положении полной блокировки более 10 секунд. Не допускайте слишком высокой температуры жидкости. Если она находится вне указанного диапазона, проверить наличие давления в рулевом управлении и заменить детали согласно указаниям 1010-100 ст.
ПРОВЕРКА РОГА РУЛЯ В СБОРЕ отцентрируйте рулевое колесо. Снять узел кнопки звукового сигнала (См. " СНЯТИЕ "). Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Измерить усилие на руле в обоих направлениях. Крутящий момент: Усилие на рулевом колесе (Ссылка) 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт-сила) или меньше ПОДСКАЗКА: проверить тип шины, давление и дорожную поверхность перед постановкой диагноза. Если не в указанном диапазоне, проверить систему усилителя рулевого управления (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ К50 см ". (/toyota/avalon/xx30-2005-2007/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)(/toyota/avalon/xx30-2005-2007/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)

Схема №11

Схема №12

Примечание