Схема №1
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед выполнением электронной работы отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы не допустить короткого замыкания в системе. При отключении и повторном подключении кабеля аккумуляторной батареи повернуть выключатель зажигания и выключатели освещения и полностью ослабить гайку клеммы. Выполнить эти операции без навинчивания на клемму. Когда клемма аккумулятора снята, память часов, радио, коды неисправностей и т.д. стираются. Так же после снятия клеммы питания проверить и записать систему управления следующим образом: Примечание:
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в соответствии со спецификацией транспортного средства. В этой статье используются выражения, перечисленные в таблице ниже ОПИСАНИЕ Выключателя зажигания Тип переключателя (положение) Переключатель зажигания Выключатель двигателя (состояние) Выражение Выключатель зажигания Блокировка Выключатель зажигания Включение (IG) Вкл.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Индикатор: CAN Сигнал индикации уровня Водитель Переключатель подачи масла Сигнальное соединение Bean Сигнал управления переключением педали двигателя Сигнал включения / выключения подсветки передней панели Сигнал сигнализации о переключении педалей Сигнализация системы вентиляции и кондиционирования воздуха Система аварийного торможения (VSC) Сигнализатор включения / отключения выключателя задней панели Индикаторный световой сигнал включения / обесточивания Блок аварийной блокировки транспортного средства Сигнальный сигнал переключения стояночного тормоза Предупреждающий световой сигнал АВС Запрос на включение / отключение индикатора светового сигнала (ABS, VCC) Индик- индикатор Световой диагностический Световой (АВМ Может Система управления ECU Индикатор уровня связи Сигнал внешней температуры Блок питания Комбинированный дисплей с индикатором скорости передачи данных Контроллер комбинированного типа Датчик расхода воздуха / коробка передач Коммуникационный модуль AVLAN Сигнальный блок управления ОВК Сигнал внешнего вида Комбинированное устройство управления Комбинированная система контроля состояния транспортного средства Блок управления автоматическим переключением передач Блок дистанционного управления Блоком управления А / C Управление Блок электронного управления Блок электроники Фронтальный контроллер Сертификация датчика EUC Транспортное средство Сигнал скорости Блок Комбинирования Регулятор управления освещением / Блок КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Шлюз Сигнал индикации опасности Датчик Приемное устройство Сигнал связи Переключение линии связи Блок управления коробкой передач Комбинированный индикатор переключения двери BEAN HINT: сигналы CAN и сигналы автоматического выключателя AVC-LAN передаются или принимаются от комбинированного измерителя в сборе через блок управления шлюзом Измерительный прибор Диагностический кодовый сигнал Классификация пассажирского сиденья Сигнал переключения пряжки пассажира Запрос сигнала включения аварийной подушки безопасности Сигнальная лампа предупреждения об отключении сигнализации Прямая линия Кроме того, ЭБУ дистанционного управления обменивается данными с комбинированным измерительным узлом через блок управления двигателем. (2) с VSC (3) без системы интеллектуальных ключей (4) с системой интеллектуальных ключей
- БЛОК ПРИБОРОВ Система оповещения о необходимости подключения к прибору: Шлюз Индикация сигнала Подсветка передатчика Сигнал связи Сенсорный дисплей Датчик управления электронным блоком Каждый ЭБУ Мультиплексный сигнал связи АВС-ЛВС ПОДСКАЗКА: Сигналы AVC-LAN передаются на комбинированный узел измерителя или поступают от него через ЭКУ.А Вч: АВК-LAN ЭТАЛОННЫЙ Передатчик Сигнал Коммуникации Линия навигации ЭECU (( аксессуар.
Схема №8
Схема №9
- ECU beam сборка *: с динамическим индикатором BEAN Сигнал предупреждения о неисправности датчика топлива Система управления HINT: сигналы CAN и AVC-LAN поступают на комбинированный измеритель в сборе через шлюз Указатель: GAUE REFERENCE Item Detail Speedometer По сигналу, поступающему от датчика скорости вращения колеса, ABS и тягового привода (VSC) ( вычисляет скорость движения автомобиля и передает данные на счетчик (прямая линия). D BELT M получает сигнал о сбое ремня безопасности (Unstened) от Eсu (BEAN). Vsk принимает сигнал об отбраковке бобов (WASK-BEA) может принимать сигнал о БСКВ (BESC). / BEAС Принимает сигнал о переключении ремней безопасности пассажира (Refasted) принимает сигнал о включении стояночного тормоза или предупредительный сигнал от ABS (VSC) (1). ABS получает сигнал о неисправности от блока управления АБС и блока управления тягой (VSC) Сигнал об опасности топлива (1) / блок тормозного привода (ABC) принимает индикатор хода (CAN-BEAN). READY ((7). Получает лазерный дисплей с индикацией хода от ЭКУ дисплея мульти-управления (CAN-BEAN). CRUISE проверить Принимает сигнал предупреждения о круиз-режиме от ЭБУ пульта дистанционного управления. (1) с VSC (2) без VSCC (3) за исключением U.s.a. (4) U.s.a.a (5) со смарт-клавишной системой (6)
- РЕГУЛИРОВКА ВРЕМЕНИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ. Дисплей измерителя аксессуаров может состоять из шести дисплеев (дисплей часов, предупреждающий дисплей, звуковой дисплей, дисплей часов A / C, дисплей информации о водителе и дисплее информации о пассажире). Эти области отображают содержимое, приведенное в таблице ниже. Переключатель изменения дисплея Измените состояние дисплея (Все дисплеи находятся в положении ON -- > Дисплей монитора водителя находится в положении OFF - > Весь дисплей выключен).