Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Метр: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Метр: Диагностика Toyota Avalon XX30

Приборы и панель приборов 58 иллюстраций ~22 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА СЛЕДУЮЩИЙ
  3. Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. РЕКОМЕНДАЦИЯ: (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") МУЛЬТИПЛЕКСНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ DCC (ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СВЯЗЬ ", РАЗДЕЛ 4) (ref-245169-S12135928202006102300000)(ref-245169)
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверить может ли система связи) Проверить наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ") МОГУТ ЛИ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ DTS (ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " ОБМЕН ДАННЫМИ МЕЖДУ СИСТЕМАМИ С ЗАЩИТОЙ ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ДОСТУПА ". (ref-245170-S18431083972006102300000)(ref-245170)
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
  6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ") ДАЛЕЕ (ref-245155-S22620674542006102400000)
  7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЛЕДУЮЩАЯ
  8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №10
  1. ПЕДАЛЬ ВКЛ / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ секунд. Включение и ВЫКЛЮЧЕНИЕ6 Выключатель тормоза, который является настройкой функции зуммера комбинированного прибора, может отключить зуммер ремня безопасности водителя и зуммер. ремень безопасности переднего пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: в основном эти зуммеры должны быть включены для безопасного вождения. Однако выполнить следующие процедуры только если необходимо выключить зумметр. ПРОЦЕДУРА: ВКЛЮЧЕНИЕ ЗУММЕРА / ОТКЛЮЧЕНИЕ НАСТРОЙКА СИДЕНЬЯ ШАГИ 6 Продолжайте удерживать нажатой кнопку зажигания ODO / TRIP и нажать на ремень безопасности водителя. Продолжить, удерживая переключатель ODО / ТРИП и пристегните ремень безопасности переднего пассажира. 7 Выполнить проверку того, что на индикаторе odometer отображается либо " b-on ", либо " б-off ". (1) Проверить, что индикатор отображает либо " в-вкл " или " В-выкл ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля аккумуляторной батареи или разъема комбинированного счетчика эти зуммеры включаются.
  2. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРА (С помощью интеллектуального тестера) Следующие элементы могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать текущее значение перед настройкой. При выполнении поиска и устранения неисправностей помните, что функции могут быть отключены путем настройки. (Пример: в случае симптома " беспроводная операция не работает " проверить, что беспроводная работа не установлена выключена по настройке, затем выполнить поиск и устранение неполадок) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗУММЕР: БОЛЬШОЙ ЦИКЛ ГРОМКОСТЬ КИЙ ДИСПЛЕЙ (элемент)
  3. НАСТРОЙКА ЧАСОВОГО ПОЯСА (с навигационной системой)

Таблица симптомов проблем

HINT

Осмотреть соответствующие " Предохранитель " и " Реле " перед подтверждением подозрительной зоны, как показано на диаграммах ниже.

СИСТЕМА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Весь комбинированный счетчик не работает.См. поиск и устранение неисправностей НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
Не работает сигнальная лампа ремня безопасности для сиденья водителя.См. поиск и устранение неисправностей СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ СРАБАТЫВАЕТ
Сигнальная лампа ремня безопасности для пассажирского сиденья не работает.См. поиск и устранение неисправностей НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
Неисправность дисплея часов.См. поиск и устранение неисправностей СХЕМА ИНДИКАЦИИ ЧАСОВ
Реостат управления рабочим светом не изменяет яркость света.См. поиск и устранение неисправностей РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ РАБОЧИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ЯРКОСТЬ СВЕТА

СИСТЕМА НЕИСПРАВНОСТИ - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Неисправность спидометра.См. поиск и устранение неисправностей" SPEEDOMETER неисправность " (Неисправность скоростемера) (ref-245155-S20494710672006102400000)
Неисправность тахометра.См. поиск и устранение неисправностей НЕИСПРАВНОСТЬ ТАХОМЕТРА
Неисправность датчика топливоприемника.См. поиск и устранение неисправностей" топливо RECEIVER Указатель неисправность " (" Неисправность датчика ресивера топлива ") (ref-245155-S01492023522006102400000)
Неисправность датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя.См. поиск и устранение неисправностей НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

СВЕТООГРАЖДЕНИЕ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Проверить, не загорается ли сигнальная лампа двигателя.1. блок управления двигателем ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа разряда не загорается.1. Светодиод
2. Передний контроллер
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа тормозов.1. Светодиод
2.узел тормозного привода (АБС) СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
3. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа тормозов не гаснет.1. Светодиод
2.узел тормозного привода (АБС) СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
3. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа АБС не загорается.1. Светодиод
2.узел тормозного привода (АБС) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
3. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа АБС не гаснет.1. Светодиод
2.узел тормозного привода (АБС) СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
3. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается.1. Центр сборки датчика подушки безопасности НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не гаснет.1. Центр сборки датчика подушки безопасности СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРШ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа открытой двери.1. Светодиод
2. Дверь любезно переключатель ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ
3. Жгут проводов или соединитель
4. ЭБУ кузова
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа низкого давления масла в двигателе.1. Светодиод
2. Переключатель предупреждения о давлении моторного масла ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
3. Передний контроллер
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Лампа охранной сигнализации не загорается.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Система иммобилайзера двигателя НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B2799 / 99
3. Противоугонная система ECU ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ
4. Жгут проводов или соединитель
Не загорается сигнальная лампа уровня топлива.1. Светодиод
2. Датчик топлива в сборе ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа ACC W (Radar cruise).1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Обратитесь к устранению неисправностей ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Жгут проводов или соединитель

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Индикатор поворота не загорается.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Сигнал поворота и система предупреждения об опасности ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Жгут проводов или соединитель
Световой индикатор дальнего света не загорается.1. Светодиод
2. Комбинированный переключатель ECU
3. ЭБУ кузова
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа КРУИЗ.1. Светодиод
2. Обратитесь к устранению неисправностей ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа SLIP1. Светодиод
2. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор SLIP не гаснет.1. Светодиод
2. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не горит сигнальная лампа VSC1. Светодиод
2. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПУ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не гаснет сигнальная лампа VSC1. Светодиод
2. АБС и тяговый привод в сборе (VSC) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПО ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа Задний габарит / HEAD.1. Светодиод
2. Комбинированный переключатель ECU
3. ЭБУ кузова
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикаторная лампа ШАЙБА не загорается.1. Светодиод
2. Передний контроллер
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Индикатор переключения АКПП не загорается.1. Светодиод
2. Переключатель парковки / нейтрального положения" PARK / NEUTRAL положение выключатель " (переключатель положения парковки / нейтрали) (ref-245136-S14139415442006102400000)
3. блок управления двигателем КЛЕММЫ блок управления двигателем
4. Жгут проводов или соединитель
5. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа MAINT REQD.1. Светодиод
2. Обратитесь к устранению неисправностей ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается сигнальная лампа ключа1. Светодиод
2. Сертификация ECU ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается лампа индикатора автоуровня фар.1. Автоматический уровень фар ECU ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
2. Жгут проводов или соединитель
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Не загорается индикатор NORM / READY / CRUISE.1. Светодиод
2. Динамическая система лазерного круиз-контроля ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Жгут проводов или соединитель
4. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

ЗОНА КРУИЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не включается доза отображения круизной информации.1. Жгут проводов или соединитель
2. блок управления двигателем
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК

ОБЛАСТЬ ИНФОРМАЦИИ О КРУИЗЕ - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Зуммер

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Клавиша напоминание предупреждение зуммер доза не звучит.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. См. поиск и устранение неисправностей ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Обратитесь к поиску и устранению неисправностей ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
4. Жгут проводов или соединитель
Предупредительная доза зуммера ремня безопасности не звучит.1. Комбинированный измерительный узел КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
2. Сборка внутреннего ремня переднего сиденья
3. Жгут проводов или соединитель

Зуммер - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Наружная температура / время поездки / средняя доза не отображается1. Жгут проводов или соединитель
2. Управление A / C блока управления (ЭБУ) ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. Комбинированный расходомер в сборе КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
4. Аксессуар метр в сборе
(1) без VSC (2) с VSCC (3) без системы интеллектуальных ключей (4) с системой интеллектуальных клавиш (5) с динамической лазерной системой круиз-контроля (6) за исключением США (7) США
(1)Без VSC
(2)С VSC
(3)Без системы интеллектуальных ключей
(4)С интеллектуальной системой ключей
(5)С динамической лазерной системой круиз-контроля
(6)Кроме США
(7)США

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

HINT

См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " в комбинированном измерительном приборе. (ref-245155-S20543322942006102400000)

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Индикатор включения / выключения системы зажигания - Корпус с заземлением > Сигнальный выключатель на корпусе с подсветкой 14 (КОРПУС С ПОДСВЕТКОЙ) -ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ О ПОЛОЖЕНИИ НА ЗЕМЛЕ - КОРПУС В СБОРЕ - УРОВЕНЬ КУЗОВА - ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ БЕЗОПАСНОСТИ - Освещение ОСВЕЩЕНИЯ, СИСТЕМА АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ И КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ТС - (Корпус C) -ПОТКЛЮЧАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ На ЗЕМЛЕ (E3-1-1) -шп У. (IG) Корпус ремня безопасности - масса 2 Корпус Eb - Масса 2 Панель управления (Ep) Земля - Корпус V1 -объем Ew-аккумулятор (e V) Заземляющая связь с землей (E-B) Система защиты от помех - Земля-VOTT + V2-кузов + Switter (e / B + V + 3-15) - Кузов Gr - Уровень зажигания вкл. (ref-245155-S25985083642006102400000)(ref-245155-S14604983082006102400000)(ref-245155-S08104329292006102400000) Корпус 1 V - (E2-11) -выход на массу 1в - корпус 2вкл Уз (корпус 4вз У) -переключатель подсветки корпуса 1вн (кузов 3взк) + масса (корпус 2эп + корпус 2шт Юс)........................ IG2 (ref-245155-S15347818072006102400000)(ref-245155-S06432059642006102400000)(ref-245155-S25985083642006102400000) (E2-21) - Состояние системы зажигания R - Корпус Система управления волновой системой Сигнал vavostat on (IG), управление световым сигналом Система реостата MIN - > MAX Ниже 1 В - > 4 до 6 В: DI2-22 - корпус Система W - кузов масса (Rheostat) Всегда ниже 1 V (1) w / o Система предотвращения угона Система 1 Состояние транспортного средства Включатель зажигания ВКЛ. (IG), положение реостата управления светом MID Форма волны 5 (эталонная): С помощью осциллографа: WAVEFORM 5 (REFERENCE) Item Condition Tool setting 5 V / DIV., 10 мс / ДИВ.
  2. Корпус ПРИБОРА В СБОРЕ - масса Xv 1 (Корпус датчика) Корпус с заземлением Xb 4 (корпус прибора в сборе) Заземляющий контакт Xr 7 (корпус датчика) Клемма массы Xt 3 (корпус сенсора) КЛЕММА1A + КЛЕММА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ IG2 (E7-2) -кузов 10 Выключатель зажигания ВЫК-- > RE1 GND1 GND1 TX1 TX1- TX1- SG1 (ref-245155-S22254482512006102400000) Сигнальный переключатель на земле - всегда Под 1-V Sg (E7-16) -выключатель на земле XTAG-корпус с заземлением Xg2 - Корпус Xt-Корпус c заземлением, Корпус x Vb - Масса с заземляющим контактом - (Корпус х В) -шт-Заземляющий Выключатель - Всегда На-Корпусе с заземляющим контактором - (Разъем @unk@ Земля) Ниже 1 В xttagxtx4-1-1 - корпус - Кузов S - Земля - корпус IG2 E11 E11 SG1 E11 E11 E11 E11 E11 E11 (ref-245155-S25196770722006102400000) ION (IG), P-подушки безопасности-ON - корпус 1 Земля (корпус 2) Корпус 2 Система управления заземлением (корпус 4) (корпус E5 + корпус 3) Панель управления системой массы (корпус 1) - корпус 2 (корпус 11) корпус 2 - корпус 3 (корпус 13) Состояние транспортного средства Выключатель зажигания ВКЛ. (IG), положение реостата управления светом MID Форма волны 2 (эталонная): С помощью осциллографа: WAVEFORM 2 (REFERENCE) Item Condition Tool setting 5 V / DIV., 200 мс / ДИВ.
  3. Блок управления двигателем ECU TERMINALS REFERENCE (ЕСМ) Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Состояние Заданное условие TACH (D41-1) - Масса кузова W - Земля кузова Сигнал тахометра Выключатель зажигания OFF -- > ВКЛ. (IG), Частота вращения двигателя холостого хода Генерация импульсов (см. " ФОРМА СИГНАЛА 1 ") Форма волны 1 / Эталон: Использование осциллографа установка ДИ1 / ДИВ изд. (опорное положение). (ref-245155-S20241981172006102400000)
  4. КОМБИНИРОВАННЫЙ ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ СХЕМА Разъемы: КЛЕММНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Ru) Панель управления с электроприводом (4 шт.) Клеммная коробка Реостатного блока (4 шт.) Система управления со световым индикатором (3 шт.) Корпус (5 шт.) Сенсорный блок управления (6 шт.) Сигнальный разъем для подключения к шине (2 шт.) Привод для подсоединения к шиберу (8 шт. / 10 шт. IG2
  5. Корпус ECU ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ Датчик внутренней цепи 2 Дисплей Fw-1 Панель индикации состояния системы (4) Экран управления системой массы Eu (3) Дисплей индикации состояний системы (5) Панель мониторинга состояния оборудования (6) Блок индикации исправности оборудования (7) - Панель контроля состояния электрооборудования (8) Индикатор состояния системы массы (10) ЭКУ-B Панель сигнализации состояния Электрооборудованияо (11) 12 Шлюз Контроллер 13 Аудиоконтроллер 14 ЭБУ 15 Дисплей IG2 E11 IG2
Схема №26
  1. ПРОВЕРКА DLC3 Индикатор высокого уровня зажигания автомобиля (ECU) может переключаться на шину с высоким уровнем зажигания (4 шт.) или переключателем низкого уровня зажигания (3 шт.), подключенным по стандарту ISO 9167-2 для протокола обмена данными. Расположение клемм DLC3 соответствует положительному уровню SAM - CANV 2 и соответствует формату ISO 9141-2. J1962 DLC3 DLC3 DLC3 Если связь все еще невозможна, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, проблема, вероятно, в самом инструменте, поэтому проконсультируйтесь с отделом обслуживания, указанным в руководстве по эксплуатации инструмента.

Список данных/активные испытания

  1. Выключатель ВЫКЛЮЧЕН: ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ - включен Выключатель РЕОСТАТ РЕМЕНЬ / Диапазон (Дисплей) Нормальная подсветка Индикация скорости автомобиля: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158) Почти такая же как фактическая скорость автомобиля (при движении) - TACHO МЕТР Скорость двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 12 750 об / мин. практически такая же, как и фактическая частота вращения двигателя (при работающем двигателе) ВКЛ.: Ремень безопасности выключен - Защита ремня безопасности на двигателе выключена - Замок зажигания не вставлен Кнопка включения / выключения заднего сиденья Переключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧЕН: стояночный тормоз ОТКЛЮЧЕН - D DOR Sw Дверь водителя ОТКРЫТА / ЗАКРЫТА ВКЛЮЧЕНА: Дверца водителя ЗАКРЫТА ОТКРЫТА - P ДОР Выключен: ABS - Включение / Выключение сигнала индикации состояния автомобиля Задний тормоз Индикатор включения / выключения двигателя (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое отключение (Fr / Fl / Rr-Rl-) SPD Скорость движения транспортного средства / мин.: 0 км / ч (0 миль / ч), макс.: 326 км / ч. (202 км / час) Почти такая же фактическая скорость (при движении) - транспортное Средство скорость / мин.: 0 / час (0 км) СПИСОК ДАННЫХ. В соответствии с ДАННЫМИ, отображаемыми интеллектуальным тестером: 0 ° MPH (макс. скорость вращения). + 40 об / мин. - то же значение для переключателей, датчиков, приводов и т. д. без демонтажа деталей. Чтение списка данных как первого шага устранения неисправностей является одним из способов сокращения времени работы. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG). Запустить интеллектуальное тестер в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " Список данных ". ВКЛ.: Мигалка сигнала включения выключена: Проблесковая лампа сигнала выключения выключена, США - TURN фонарь Sw Зажигание сигнала включения ВКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕНО: Гаснет проблесковая лампочка сигнала включения: Выключен проблесковый сигнализатор включения - HEAD (1) СВЕТОВАЯ ГОЛОВКА 1 - ВКЛЮЧЕН / ОТКЛЮЧЕН: Фара включена, кроме того, что выключена подсветка - выключатель TAILLER (2) СВЕТ ХВОСТА не горит
  2. Индикатор двигателя, предупреждающий о том, что двигатель выключен (24) / 80 (48) / 120 (96) / 200 (120) / 240 (149) км / ч (миль в час) - TACHOMETER 0rpm / 1000об / мин / 3000об / мин. / 5000о / мин - нормальный топливомер выкл. Индикация ВЫКЛЮЧЕН (вкл / вкл) Индикатор холостого хода включен, двигатель выключен (выкл / выкл) Световые индикаторы выключен, двигатель отключен, VSC включен ((1) предупреждающий световой сигнал VSC- (откл / включено) Предупреждение о том, что транспортное средство остановлено, двигатель на холостом ходу выключен. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью интеллектуального тестера позволяет счетчику, индикаторам и т. д. работать без снятия деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из способов сокращения времени труда. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ на интеллектуальном тестере во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). С дисплея на тестере выполнить " АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". Rm, что транспортное средство остановлено, двигатель на холостом ходу MAINT REQD ((3)) выключен индикаторная лампа двигателя MAINTNANCE (выкл. / вкл.) Убедиться в том, что автомобиль остановлен, режим работы двигателя A / T Переключение LCD (L / 2 / 3 / 4) (ВЫКЛ / ВКЛЮЧЕН) Подтвердить остановку автомобиля, переключение двигателя INDIC А / Т (P / R / N)
Схема №27
  1. СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ От 100 ч / ч до 14,0 км / ч (от 2 ч / час до 16,0 м / ч) От 21,0 ч до 18,0 км (от 9,0 ч / мин до 48,0 км) Скорость движения на расстоянии от 2 до 17,0 км в час (от 12,0 ч) (от 1 до 105,0 км-ч) Дальность хода: от 20 миль в час до 40 миль в минуту ((1) от 40,0 до 43,5 миль / ч 60 ( от 80,0 до 84,5 км
  2. Проверить TACHOMETER 100 5 Операция проверки Подключить тестовый тахометр настройки 7 000 и запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: реверсирование подключения тахометра 200 000 приведет к повреждению транзисторов и внутренних частей диодов 1. При снятии или установке тахометров будьте осторожны, чтобы не уронить или подвергнуть его сильным ударам. Сравнить результат теста со стандартным показанием. DC 13,5 В, при 25°C Эталонный ТАХОМЕТЕР ССЫЛКА На диапазон шасси (индикация r / мин)
  3. Проверить топливо RECEIVER Указатель Отсоединить разъем от датчика-отправителя. Включить выключатель зажигания (IG), затем проверить положение иглы датчика-получателя. OK: Положение иглы включено (EMPLOY). Подсоединить клеммы 2 и 3 на боковом разъеме электрожгута датчика-поставщика топлива. Повернуть переключатель зажигания (Ig), после чего проверить положение стрелки датчика-приемника. ОК: Игла включена (FULL).
  4. Проверить топливо LEVEL предупреждение фонарь Отсоединить разъем от датчика отправителя. Включить выключатель зажигания (IG), затем проверить, что игла уровня топлива показывает EMPLOY и загорается сигнальная лампа уровня топлива. OK: Горит сигнальная лампочка уровня топлива
  5. Проверить низкий двигатель масло давление предупреждение фонарь Отсоединить разъем от сигнализатора низкого давления масла. Включить выключатель зажигания (IG). Заземлите клемму бокового разъема жгута проводов, затем проверить световой сигнал предупреждения о низком давлении масла. OK: Загорается световой индикатор предупреждения о малом давлении масла в двигателе.
  6. Проверить тормоз предупреждение фонарь Осмотреть сигнальную лампу стояночного тормоза. Отсоединить разъем от переключателя стояночных тормозов. Включить выключатель зажигания (IG). Заземлите клемму бокового разъема электрожгута, затем проверить световую сигнализацию остановочного тормоза. OK: Загорается сигнальная лампа торможения. Осмотреть сигнальный индикатор уровня тормозной жидкости. Отключить соединитель от выключателя предупреждения об уровне тормозной текучей среды. Повернуть переключатель зажигания на включенном положении. Подключить клемму к другой клемме бокового соединителя кабельного жгута, после чего проверить срабатывание предупреждающего сигнализатора уровня тормозных жидкостей.
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снять крышку бачка и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем. Измерить сопротивление между клеммами. Сопротивление: всплыть (выключить): 10 к Ом или выше Использовать сифон и т.д. для извлечения жидкости из бачка резервуара. Замерить сопротивление между зажимами. Сопротивлением: Поплавком вниз (включить): Ниже 1 Ом залить жидкость обратно в бачку.
  8. СБРОС ИНДИКАТОРА МАСЛА Процедура сброса ЖК-индикатора Состояние: ИНДИКАТОР УСЛОВИЕ ССЫЛКА Состояние Индикатор состояния Указанное состояние Мигание Транспортное средство работает 4 500-5 000 миль после предыдущей настройки Индикатор мигает в течение 12 секунд после включения выключателя зажигания (IG) (включая 3 секунды для проверки лампочки) Непрерывно светится Автомобиль движется более чем на 5 000 километров после предыдущей установки Индикатор постоянно горит при нажатии выключателя зажигания.при отключении выключенном индикаторном окне.
Схема №28
Схема №29
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ 14 Отсоединить разъем E2 для розжига. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное состояние Е2-12 (Pgnd) - Масса Всегда ниже 1 Ом E3-10 (SGNB) -землящее Заземляющее устройство Всегда выше 1 (значения) Измерение напряжения Согласно значению (параметрам), указанным в таблице далее. IG2
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".МЕТР: ЭТАЛОННЫЙ ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ Детали теста Диагностическое примечание ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ 0 / 40 (24) / 80 (48) / 120 (72) / 160 (96) / 200 (120) / 240 (149) км / м (миль / ч) - OK: Индикация иглы нормальная. Нг: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНКОМБИНАЦИЮ УЗЕЛ СЧЕТЧИКА ОК OK К следующему шагу:
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ) Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".МЕТР: ЭТАЛОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Пункт измерения Элемент / диапазон (Дисплей) Детали теста Диагностическое Примечание ИЗМЕРИТЕЛЯ скорости Скорость транспортного средства / Мин.: 0 км / ч (0 миль / ч), Макс.: 255 км / ч. (158) Почти такая же фактическая скорость (при вождении) - шаг 3.
  3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (VEHICLE скорость сигнал) Управление интеллектуальным тормозом в соответствии с шагами на дисплее и выбор " DATA LIST ". ABS: КОНТРОЛЬНЫЙ ПУНКТ ИЗМЕРЕНИЯ Элемент / Диапазон (Дисплей) Детали теста Диагностическое примечание (Fr / Fl / RR / L-) SPD Скорость транспортного средства / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), Макс.: 326 км / ч. (ref-245141)
  4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить форму сигнала на входе. Удалить узел комбинированного измерителя. Подключить осциллограф к клеммам E3-14 (IS) и земле кузова. Запустить двигатель. Перейдите к форме сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. OK: Отображается форма сигнала ( 32) Форма сигнала REFERENCE ITEM Condition Tool setup 5 V / DIV step.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (VSC) - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединители E3 или A34 (A40). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. A34 SP1 A40 SP1
  6. Проверить COMBINATION METER сборка Отсоединить разъем A34 (A40) тормозного устройства. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние xtigx2-12 (xtangx3) ((2) - корпус масса Выключатель зажигания вкл. (IG) от 10 до 14 В Комбинация хтаг4-23 (1) -гр. A34 SP1 A40 SP1 (ref-245141)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".МЕТР: ЭТАЛОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Деталь Детали испытания Диагностическая записка ТАХОМЕТР 0 об / мин / 1 000 об / мин. / 2 000 оборотов / мин.
  2. СЧИТАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".МЕТР: ССЫЛКА НА МЕТР Элемент измерения Пункт / Дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание ТАХО ИЗМЕРИТЕЛЬ Скорость / мин.: 0 об / мин, Макс.: 12 750 об / мин. Почти то же самое, что и фактическая частота вращения двигателя (при работающем двигателе) - ОК: Заменить частоту вращения двигателя 3 на индикаторном устройстве.
  3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (двигатель скорость сигнал) Включить интеллектуальный тестер в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " DATA LIST ". двигатель: двигатель REFERENCE Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание двигатель SPD Скорость двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 16 383 об / мин. почти так же, как действительная частота вращения двигателя (при работающем двигателе) - OK: GO: motor управление to the next система is along on the the tore is also. (ref-245122-S24380600132006102400000)
  4. ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить форму сигнала на входе. Снять узел комбинированного измерителя. Подключить осциллограф к клеммам E2-14 (TACHO) и земле кузова. Запустить двигатель. Проверить форма сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. СИГНАЛ ФОРМА ОПОРНОГО ЭЛЕМЕНТА Состояние инструмента Настройка 5 V / DIV., 10 мс / DIV.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъемы E2 и D41. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Подключение (Символы) Условие Указанное Состояние Е2-14 (TACHO) - хтагх1-1 (TACH) Всегда Ниже 1 ОМ Э2- система управления двигателем или TACHO- заменить на более высокий корпус 10 D41 (ref-245122-S24380600132006102400000)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с дисплеем пасынка и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ИЗМЕРИТЕЛЬ: ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали теста Диагностическое примечание ДАТЧИК ТОПЛИВА ВЫКЛ, ПУСТОЙ, 1 / 2, ПОЛНЫЙ - OK: Индикация иглы нормальная. Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ РАСХОДОМЕРА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".МЕТР: ЭТАЛОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Элемент измерения Пункт / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ ТОПЛИВОМЕР Входной сигнал топлива Мин.: 0, макс.: 255 Указатель расхода топлива показывает (F): 35 Указатель запаса топлива указывает (3 / 4): 85 Указатель количества топлива указывает на (1 / 2): 145 Указатель топлива показывает следующее значение расхода топлива (1: 4)
  3. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка В СБОРЕ 515отключите разъем L8. Отсоединить разъем датчика уровня топлива 418.демонтажный узел датчика уровня топлива. Измерить сопротивление между клеммами 2 (Ef) и 3 (Fs) разъема согласно значению (значениям) в таблице ниже Resistance RESISTANCE REFERENCE ATION Float level mm (in.) Сопротивление off положение 73.1 (2.88) + - 3 (0.12) 13.5 до 16.5 1 / 2 13.8 (шаг 0.55): 0.04).
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - Датчик уровня топлива Указатель сборка В СБОРЕ) Отсоединить разъемы E3 и L8 Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗИСТОР ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие соединения указано Условие E2-15 (FUOR) - L4-3 (Fs) Всегда ниже 1 ОМ E3- Всегда 3-10 или выше Заземленный кабель Всегда - всегда 10 Kohm 3 - Заменить 3 -16 (O3 + L3)
Схема №42

Процедура проверки

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, блок управления двигателем выдает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " последовательный впрыск топлива система " (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). (ref-245125-S25302868032006102400000)

  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ИЗМЕРИТЕЛЬ: ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали теста Диагностическое примечание ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА НИЗКАЯ / НОРМАЛЬНАЯ / HI - OK: Индикация иглы в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (двигатель COOLOR) Включить интеллектуальный тестер в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".ДВИГАТЕЛЬ: ССЫЛКА НА ДВИГАТЕЛЬ Позиция измерения / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое Примечание ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ Температура охлаждающей жидкости / мин.: - 40°C, макс.: 140 ° С (284 ° Ф) После прогрева: 80 до 95 ° (ref-245122-S24380600132006102400000)
  3. ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА В СБОРЕ ОК: Работа комбинации возвращается к норме.

Нг: ПЕРЕХОДИТЕ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ОК: КОНЕЦ

Схема №43

HINT

Если цепь массы разомкнута (в центре сборки датчика подушки безопасности), центр сборки датчика подушек безопасности выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " дополнительной удерживающей системы " (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). (ref-245147-S20139225242006102400000)

Схема №44
Схема №45
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ИЗМЕРИТЕЛЬ: ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали испытания Диагностическое примечание D-BELT REMIND Indicat. фонарь D - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (OFF / ON) Подтвердите, что транспортное средство остановлено, а работа двигателя на холостом ходу OK: световой индикатор (ON OFF) может быть переключена на активно проверка: Ng: REPLЗАМЕНИТЬ GO
  2. СЧИТЫВАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".ПРИВЕДЕНИЕ / КОНДИЦИОНЕР: СПИСОК ДАННЫХ- / КОНДИЦИОНЕРА- ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА Пункт / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание D ПРЯЖКА Sw Выключатель ремня безопасности водителя ВКЛ / ВЫКЛ.: Ремень безопасности ОТКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧЕН.
  3. ОСМОТРЕТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Отсоединить разъем от внутреннего ремня переднего сидения в сборе (со стороны привода). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное состояние L3-6 - Lз-3 Ремень безопасности пристегнут Приблизительно 330 м Л3 - Н3 ремень безопасности в сборе не натянут Заменить 1 330 м.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ КУЗОВА - ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Отсоединить соединитель от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе (со стороны привода). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. (ref-245122-S34273953302006102400000)
Схема №46

HINT

  1. Дисплеи, за исключением индикатора предупреждения о ремне безопасности, показаны в навигационной системе (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "), дополнительной удерживающей системе (см. " Таблицу симптомов проблемы ") и системе A / C (См. " ТАБЛИЦА симптомов проблем "). (ref-245157-S21860454222006102400000)(ref-245147-S24952314612006102400000)(ref-245146-S29784606012006102400000)
  2. Сигнальный огонь ремня безопасности пассажира может быть осмотрен, когда он снят с транспортного средства. Измерительный узел аксессуара следует заменить, если у сигнального огня ремня сиденья пассажира возникла неисправность из-за того, что эта часть не поставляется независимо.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Управляйте интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА: СПИСОК ИНФОРМАЦИИ / КОНДИЦИОНЕРЫ ВОЗДУХ ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ Детали теста Диагностическое примечание P-BELT REMIND Indicat. фонарь (OFF / ON) Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Индикатор включения 5 (GO / OFF step можно включить следующим шагом)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Отсоединить разъемы E2 и E11. Измерить сопротивление значению (значениям) в таблице blow. RESISTANCE REFERENCE Tester Connection Condition Specified Conder AE2-9 (P BEL) - xtegx2-9 (PWEW) Always Belower 1 Ohm xtax3-9 или заменить на следующий шаг массы: E11 E11
  3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ Отсоединить разъем Е2 Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние E11-1 (IG +) - Масса корпуса Выключатель зажигания вкл. (ИГ) от 10 до 14 В ОК: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СЧЕТЧИКА КОМБИНАЦИИ Нг: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов и разъём (пассажир ремень безопасности предупреждение цепь) Отсоединить разъем E2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ НА ЭТАЛОННОМ ТЕСТЕРЕ Состояние подключения указано Условие E11-1 (IG +) - Корпус Масса Выключатель зажигания включен (LG) от 10 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление жгута согласно значению (значениям), указанному в таблице внизу. E11 GND2
  5. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Включить интеллектуальный тестер в соответствии с шагом на дисплее и выбрать " DATA LIST ".SRS подушки безопасности: SRS AIRTAG REFERENCE ITEM Measurement Item / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание P ПРЯЖКА Sw Выключатель ремня безопасности пассажира включен / выключен: ремень безопасности может быть отсоединен - вкл. (ref-245147)
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕНТР СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъемы D23 и E3. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗИСТИВНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное условие хтагх1-13 (PBEW) - E3- 13 (Пбкл) Всегда ниже 1 ОМ Е3-13 или ремонтируйте: Далее 10 шаг D23
  7. Проверить COMBINATION METER сборка Отсоединить разъем D23. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние xtigx1-13 (PBEW) - масса кузова Выключатель зажигания вкл. (IG) 10-14 V Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНАЦИОННОГО РАСХОДОМЕРА OK: Заменить ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ D23
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (фонарь управление RHEOSTAT) Operate the intelligent tester according to the steps on the дисплей и select the " DATA LIST ". METER: METRE REFERENCE Item Measurement Itement / дисплей (диапазон) Normal condition примечание Rehostat / Min. 0, Max.: 255 фонарь управление reostat выключатель выключатель dark dark (go in dark) - следующий шаг управления может быть изменен на темным (0).
  2. Проверить ILLUMINATION RESULT REFERENCE Result Перейти ко Все освещение не меняется. А Только подсветка комбинированного измерителя не изменяется. A Подсветка салона / подсветка кнопки запуска не меняются. Б Другое освещение (навигация, аудио и т. д.) не изменяются. В В: Перейдите к шагу 3 С: Переходите к шагу 4 А: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ
  3. ПОДСКАЗКА О ЗАМЕНЕ ЭБУ КУЗОВА: Проверить цепь подсветки перед заменой ЭСУ кузова (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ").ОК: Работа реостата управления светом возвращается в нормальное состояние.НГ: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ OK: END (ref-245152-S00060063512006102400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ Отсоединить разъем Е2. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ Условие подключения Указанное условие E2-11 (ILL) - Масса кузова Выключатель зажигания включен (IG), и индикатор Задний габарит ON 10 to 14 V E2.11 (III) -масса кузова Выключатель зажигания отключен ниже 1 В Ng: заменить COMCOMBINATION METMER OK проверить: IL:
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Снять полностью реостат управления светом. Измерить полностью сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие замены Указанное состояние Э1-1 (Э) - Э2-4 (Рв) Реостат полностью поворачивается по часовой стрелке. От 8 до 12 Ом Е1- 1 (Д) -e1-4 (Rv) Ручка реостата полностью поворачивает против часовой стрелки.
  6. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - фонарь управление REOSTAT) Всегда отсоединяйте разъемы E1 и Koh10. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы 22. ЭТАЛОННЫЙ РЕЗИСТОР Условие подключения Указано: Е1-1 (E) - Корпус Заземлен Всегда на 10 м или выше Э1 (Tc) -гон всегда на 10 к ом или выше E
Схема №56
Схема №57

HINT

  1. Весь узел измерителя аксессуаров следует заменить, если сигнальный огонь ремня безопасности пассажира неисправен из-за того, что эта часть не поставляется независимо.
  2. Если выводится какое-либо расшифровка кода ошибки для системы связи часов, может быть сбой в связи между узлом часов и множеством дисплеев.
  3. Узел комбинированного измерителя управляет освещением через клемму ILL +.
  4. Если отклонение в тактовом сигнале превышает указанные значения, заменить измерительный прибор (см. шаг 17 в разделе " ДЕМОНТАЖ "). (ref-245163-S09561694362006102300000)

Стандарт

Без навигационной системы: + -1 секунда / день

С / Навигационная система: -2 до 6 секунд в день

Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить CLOCK сборка Вынуть дисплей часов. Отсоединить разъем E4 (* 1) / E5 (* 2).заменить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Подключение Указанное состояние E3-1 (B (+) (1) - Корпус Всегда от 10 до 14 В Е4-2 (Земля (-) (10) в соответствии с выключателем Всегда Ниже 1 В
  2. Проверить ILLUMINATION фонарь проверить REFERENCE w / o навигационная система A w / Навигационная система B B: GO TO " навигационная система " A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-245157-S34100268082006102300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ЭБУ - ДИСПЛЕЙ ЧАСОВ) Отсоединить разъемы E4 и D6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
  4. Проверить CLOCK сборка Снять индикатор часов с подсоединенными разъемами. Отсоединить разъем E4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. напряжение VOLT REFERENCE Tester Connection Condition Specified Conder E4- 3 (ILL +) - кузов масса Выключатель зажигания вкл. (ACC) и Задний габарит on 10 до 14 V Ngg: заменить ACCАКСЕССУARY METER В СБОРЕ ОК OK: ЗАМЕНИТЬ:
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить работу подушки безопасности.
  2. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГАРНИР № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-245163-S09561694362006102300000)
  3. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГАРНИР № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-245163-S09561694362006102300000)
  4. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей) Удалить отделочную пластину приборной панели.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С помощью формовочного съемника отсоединить 4 клешни и 6 зажимов, а затем снять подузел приборной панели.
  6. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРА ПОДСБОРКИ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Отвернуть 4 винта. Используя формовочный съемник, выведите из зацепления 5 зажимов и снять подузел чистовой панели приборной группы.
  8. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть 4 винта. Вытащите комбинированный измеритель в сборе, затем отсоединить разъемы.
Схема №67
  1. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННОЕ СТЕКЛО ИЗМЕРИТЕЛЯ Отсоединить 8 когтей и снять комбинированное стекло измерителя.

Другие статьи — Метр