Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигация: Диагностика Toyota Avalon XX30

Навигационная система 58 иллюстраций ~30 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОПРОС И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. ЭКРАН НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7, И ПЕРЕХОДИТЕ " НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ " ДРУГИЕ СИМПТОМЫ (ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 3) (ref-245157-S11506006882006102400000)
  3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система (BEAN) Использовать интеллектуальный тестер, чтобы проверить нормальное функционирование мультиплексной системы связи на теле. КОД ВЫВОДИТСЯ (ПЕРЕЙДИТЕ К " МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СВЯЗЬ ") КОД НЕ ВЫДАЕТСЯ (ПЕРЕХОДИТЕ НА ШАГ 4) (ref-245169)
  4. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ ПРИМЕНИМО (ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ) НЕПРИМЕНИМО (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5)
  5. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок ПОДСКАЗКА: Если система не может войти в режим диагностики, осмотреть каждый сигнал связи AVC-LAN и отремонтируйте или заменить проблемные детали. Даже если симптом неисправности не подтвержден, проверить наличие диагностических кодов неисправностей. Это связано с тем, что система хранит прошлые расшифровка кодов ошибок. Проверить и очистить предыдущие диагностические кодексы неисправностей. Проверить расшифровка кода ошибки и осмотреть область, на которую указывает этот код. ВЫВОД КОДА (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6).
  6. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Найдите выходной код в таблице диагностических кодов неисправностей. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 9
  7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Найдите применимый код симптома в таблице симптомов проблемы. ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и код не выводится, выполнить метод воспроизведения симптома (см. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК "). В ТАБЛИЦЕ ЕСТЬ ПРИМЕНИМЫЙ КОД СИМПТОМА (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 9) НЕТ ПОДХОДЯЩЕГО КОДА ПРИЗНАКА В ТАБЛ. (ref-245121-S36867622762006102400000)
  8. ДАЛЕЕ ПРОВЕРИТЬ РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ЭБУ НА ОСНОВЕ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ
  9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ Отрегулировать, отремонтируйте или заменить по мере необходимости. ДАЛЕЕ
  10. RECHECK THE код неисправности (расшифровка кода ошибки) HINT: после удаления расшифровка кода ошибки повторно проверить наличие диагностических кодов неисправностей.
  11. ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ: КОНЕЦ
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ Если симптом применим к какой-либо из следующих дорог, это предполагаемое поведение, а не неисправность. СИМПТОМ И ОТВЕТ Симптом Ответ Выбирается более длинный маршрут, чем ожидалось. В зависимости от дорожных условий навигационный ЭБУ может определить, что более длинный путь быстрее. Даже когда приоритет расстояния высок, кратчайший маршрут не показан. Некоторые пути могут быть не рекомендованы из соображений безопасности. Когда транспортное средство приводится в движение сразу после запуска двигателя, навигационная система отклоняется от фактического положения. Сразу же после разворота на дороге может быть отображена правильная текущая позиция транспортного средства, когда текущее положение переключателя может отклоняться от той же самой дороги. Когда транспортное средство поворачивает вправо или влево на перекрестке, текущая позиция ТС может отображаться на соседней параллельной дороге. При перевозке ТС, например, на пароме, и само ТС не работает, текущая отметка положения ТС могут отображаться в том положении, где находилось ТС до тех пор, пока GPS не сможет выполнить измерение. КОГДА движется по крутой горке, текущую позицию ТС можно вывести из правильного положения. Когда транспортное средство движется по заснеженной дороге или горной тропе с установленными цепями или с использованием запасного колеса, метка текущего положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. При смене шины текущая метка положения транспортного средств может отклониться от верного положения. ПОДСКАЗКА: Диаметр шины может измениться, что приведет к ошибке датчика скорости. Выполнение " смены шин " в режиме калибровки позволит системе быстрее исправить текущее положение транспортного средства.

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Перед выполнением проверки, указанной в таблице ниже, проверить предохранитель и реле.
  2. Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в графе " проверка ".
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Черный экран (на экране навигации / аудио изображение не появляется).1. " Изображение не отображается на нескольких дисплеях " НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ
2. Схема освещения СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
3. Схема питания с несколькими дисплеями" СХЕМА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ ". (ref-245157-S32246230232006102400000)
4. Заменить мультидисплей ДЕМОНТАЖ
Подсветка для навигационного контроллера не загорается при включенном выключателе Задний габарит.1. Схема освещения СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
2. Заменить навигационный контроллер ДЕМОНТАЖ
Дисплей не тускнеет (ночной экран) при включенном выключателе Задний габарит.1. " Дисплей не тускнеет, когда переключатель управления светом включен " ИНДИКАТОР НЕ ТУСКНЕЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
2. Схема освещения СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
3. Заменить мульти-дисплей ДЕМОНТАЖ
Питание не выключается (Экран остается включенным).1. Схема источника питания с несколькими дисплеями" СХЕМА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ ". (ref-245157-S32246230232006102400000)
2. Схема источника питания навигационного контроллера СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЛЕРА
3. Переключите сигнальную цепь между мульти-дисплеем и навигационным контроллером" КОММУТАЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МНОГОДИСПЛЕЙНЫМ И НАВИГАЦИОННЫМ КОНТРОЛЛЕРОМ ". (ref-245157-S29996463692006102400000)
4. Заменить мультидисплей ДЕМОНТАЖ
5. Заменить навигационный контроллер ДЕМОНТАЖ
Навигационный контроллер не функционирует.1. " Выключатели панели не работают " Выключатели пульта не работают
2. Схема питания с несколькими дисплеями" СХЕМА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ ". (ref-245157-S32246230232006102400000)
3. Схема источника питания навигационного контроллера СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЛЕРА
4. Переключите сигнальную цепь между мультидисплеем и навигационным контроллером" КОММУТАЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МНОГОДИСПЛЕЙНЫМ И НАВИГАЦИОННЫМ КОНТРОЛЛЕРОМ ". (ref-245157-S29996463692006102400000)
5. Цепь переключателя подушки руля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
6. Заменить навигационный контроллер ДЕМОНТАЖ
7. Заменить мульти-дисплей ДЕМОНТАЖ
Не отображается только экран навигации.1. Отображение сигнальной цепи между навигационным ECU и мультидисплеем" СХЕМА СИГНАЛОВ ДИСПЛЕЯ МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ ". (ref-245157-S30554472952006102400000)
2. Заменить диск карты
3. Заменить мульти-дисплей ДЕМОНТАЖ
4. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Мерцание экрана или искажение цвета1. " Мерцание экрана или искажение цвета " МЕРЦАНИЕ ЭКРАНА ИЛИ ИСКАЖЕНИЕ ЦВЕТА
2. Отображение сигнальной цепи между навигационным ECU и мультидисплеем" СХЕМА СИГНАЛОВ ДИСПЛЕЯ МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ ". (ref-245157-S30554472952006102400000)
3. Заменить диск карты
4. Заменить мультидисплей ДЕМОНТАЖ
5. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Переключатели навигационных функций могут работать во время движения транспортного средства.Цепь сигнала скорости транспортного средства между мультидисплеем и комбинированным измерителем" СХЕМА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МЕЖДУ МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ И КОМБИНАЦИОННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ ". (ref-245157-S23328357862006102400000)

ФУНКЦИЯ ДИСПЛЕЯ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Невозможно вставить диск карты.1. " Невозможно вставить диск абсолютное давление во впускном коллекторе " НЕВОЗМОЖНО ВСТАВИТЬ ДИСК С КАРТОЙ
2. Схема питания навигационного ЭБУ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КРД НАВИГАЦИИ
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Невозможно извлечь диск с картой.1. Схема навигационного источника питания ЭБУ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КРД НАВИГАЦИИ
2. Заменить навигационный ЭБУ NAVIGATION ECU
Метка положения автомобиля сильно отклоняется.1. " Метка положения транспортного средства сильно отклоняется " ПОЗИЦИОННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СИЛЬНО ОТКЛОНЯЕТСЯ
2. Заменить антенну GPS НАВИГАЦИОННАЯ АНТЕННА
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Курсор или карта поворачивается при остановке транспортного средства.1. " Курсор или абсолютное давление во впускном коллекторе вращается, когда транспортное средство остановлено " КУРСОР ИЛИ КАРТА ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2. Заменить навигационный ЭБУ NAVIGATION ECU
Метка положения автомобиля не обновляется.1. " Метка положения транспортного средства не обновлена " МЕТКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ ОБНОВЛЕНА
2. Заменить диск карты
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Не отображается текущее положение.1. " Отображение текущего положения не появляется " НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
2. Заменить диск карты
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Метка GPS не отображается.1. " GPS-метка не отображается " GPS МЕТКА НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ
2. Заменить антенну GPS НАВИГАЦИОННАЯ АНТЕННА
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Голосовое управление не работает.1. " Голосовое управление не работает " ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ
2. Схема навигационного голосового динамика" СХЕМА НАВИГАЦИОННОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ". (ref-245157-S07254593742006102400000)
3. Заменить диск карты
4. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Отображение карты не завершено1. " Отображение абсолютное давление во впускном коллекторе не завершено " ОТОБРАЖЕНИЕ КАРТЫ НЕ ЗАВЕРШЕНО
2. Заменить диск карты
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Невозможно рассчитать маршрут.1. " Маршрут не может быть рассчитан " НЕВОЗМОЖНО ВЫЧИСЛИТЬ МАРШРУТ
2. Заменить диск карты
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU
Трудность распознавания голоса1. " Трудность распознавания голоса " ТРУДНОСТЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА
2. Заменить навигационный ЭБУ NAVIGATION ECU
Голос не распознан.1. " Голос не распознан " ГОЛОС НЕ РАСПОЗНАН
2. Микрофонная цепь между верхним J / B и навигационным ECU МИКРОФОННАЯ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЕРХНИМ J / B И НАВИГАЦИОННЫМ ECU
3. Цепь переключателя подушки рулевого управления ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
4. Заменить микрофон ДЕМОНТАЖ
5. Заменить микрофонный усилитель ДЕМОНТАЖ
6. Заменить навигационный ЭБУ NAVIGATION ECU
7. Заменить радиоприемник ДЕМОНТАЖ
В режиме навигационного контроля сигнал скорости не меняется." Цепь сигнала скорости транспортного средства между навигационным ЭБУ и комбинированным измерителем "" ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И КОМБИНАЦИОННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ ". (ref-245157-S03078433862006102400000)
В режиме навигационного контроля сигнал реверса не меняется." Цепь обратного сигнала " ЦЕПЬ ОБРАТНОГО СИГНАЛА

НАВИГАЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

Функция переключателя рулевой подушки

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Управление голосовой навигацией с помощью переключателя рулевой подушки невозможно.1. Схема переключателя рулевой подушки ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
2. Заменить радиоприемник ДЕМОНТАЖ
3. Заменить навигационный ECU NAVIGATION ECU

ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Txla- Xvc t B + Xsg3 (Tc3x2x4) -шт X2-X1a + Tkb3b x Tf4.xb (X1-B) -xh2b-EXT8 (x2-6) Xdtm1f L C - Корпус: GND4 GND1 E25 GND1 E25 GND1 E25 GND1 E25 GND1 E25 TX1 GND1 E25 RE1 GND1 E25 TX2 GND1 E25 TX4 GND1 E25 GND2 SGD1 Корпус Масса - Всегда Под 1 V Sgnd 2 (E8-13) -выключение на массу Xxb -ВЫВЕДЕНИИЕ--ОБАВКА -НАПКЛЮЧАЙЮ--- (Tсн3) -НАЩИКЛЮЧКА1ШНЫ--Л- (X3x2) -х2 + - - (2ГОС Н- XОК- @unk@ (4) -поз3 - (-шозао- 2 - (2 +? -) - (4 - (- -) + 3 = - 3-3 3-2 (--) -- -11 3 3 (-6) - 4 - - 4 3 - Корпус 2 - - - 3 - - T- 14 + 2 3 - - -(- 3 + 4 + 7) - -4 - -3 - + @unk@ - 1 - ( - -12 - (X 4-3) - 8 - - 2 + - - + - (3 -) 2-3? - (Х - 8) - 3, 3-8 3-10 (x3 - --3 (x- - 5 - - До - 6 - - 1) - 1 + (-?) -) 1 - -? - - 9-4) - 0 - (? -?? - 1? - -2 - -1 - -6 - (1-8 + - -- - 8 (?) + 1-1 + -? 1 -) 6 -) 3-1 -- -? - + 1 (- (+ - 1 1 - + (x1-4 1 1) + -)? - 2) - + + - 6) 1 (x6-1 / - - 6 (-) 4-1, - - y - - > - - 16 - (8 - -8-1 3-4 + - 2 1-6 1 -? (1 (? 1) 1) -(1 1 (1) 4 1-2 -1)? (? ( GND1 E25 GND1 E25 GND1 E25 GND1 E25 TX1- GND1 E25 TX2- GND1 E25 TX4- GND1 E25 GND3 SGD2 E25 GND1 E25 E25 GND1 E25 Выключатель зажигания -- > ВКЛ. (IG) Ниже 1 В -- > от 10 до 14 В Вх и С (E25-4) - Хт х С7 (E25-6) Gr - W-B Аксессуар (ON) Выключить выключатель зажигания -- > Включено (ACC или Ig) Выше + 1v -- от > 10 до 14v SPD (xx3-5) - индикация частоты вращения: GND1 E25 GND1 E25 GND1 E25 GND5 E25 E25 GND1 E25 (ref-245157-S28652278072006102400000)
  2. Xtu - Корпус Xv - Вид на массу Xb-вид на корпусе Xt 14 (вид на корпус Xw) -хsс игнальная панель Xc + Xs + EXC (вид в плане на местности Xx) 1шт (Вид в плане) -xf-Xc- форма X- изображение Xv- сечение В (тип в плане: X) X2x2 Xa - - вид В - Тип - A- Разъем - X-xb - (вид, вид в виде В у - вид на земле X? Xx4) - вид С - это X(X5 X1 (вид Xу -) - x2 (вид с - вид - x3) - (Форма - Х- Дисплей - Экран - EX- вид) - - x5 - x4 - вид (вид у - Xx, X+ (вид - -) -вид - Переход- 17 (вид а - x- x7 - x1 - x6 - xv - xу) -) x4 (вид 4 - x8 - Xd - Привод - Система - Ант- у - (x2 - Xt - Коробка - -x- (Тип 4) x3 - x11 - x9 - xa - x14 - Xc - Блок - H- 16 - x12 - x0 - x15 - x3- Xd- T- / X4 (x4 X3 - - ex- x30 - xb - xu - x10 - x5- x20 (x3 (x5 (x7 (x1 (x-) (x12) - корпус - - - (х -), x1) - 14 (x6) - 17) - у x5) -- (x - xв - x2- x17 (x14 --x2, x2) - t1 - - 14) - a- Xs- 4 - (- x-x4, x5, x4-x- - M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 GND1 M16 M16 GND1 M16 M17 GND1 M16 M17 GND1 M16 (ref-245157-S06150936522006102300000)(ref-245157-S06150936522006102300000) - XTAG0-3) - GND17 + (xtax2-17) Дисплей xxx V с заземлением Разъем для подключения к микрофону (Xt) -насоединение к шине xxx4 (xt X5) -выключатель для установки на корпус Xxb-Xxc (Xxw-1) -переключатель Хsнaчeт (xx) -xx X- (x4-X3x2xa - x7) -г- - x5 (x6) -gtttxти- 15 (x5 - x- x2 (x2) -шtg 5 -к- Qtc- -x2 - x4 - x6 (x16 (x1 (x-) 6 - - -) - - -g- x1 - -m- 1xт - x14 (x9 - - -) -- - / Xp-? Xf - x11 (x7 (x10 (x8 -) 5 - - 13 (x3 - - Ftg-) + 6 - -h-: - - 17 - - 1 - - 15 - - + - --x- -- (- -tt - - tx - - 16 - -? - -17 (x20 -) 7 - - > - 17 (-) Xrxr - -6 -) 2 - - T- C - 7- - c - -г - -k- 5 - -.xp - - 17xh - - A- + 6 (- - 1- - L- tx- - S- x - xx- (-- -g - - 30 - - f - - 2- - = - - at- - I- 2 - -x - -18 - - Ct- - Gga - - 26 - - 2 (-gt - -cg- - 6 - x15 - -c - - 7 -) 15 - x16 -) 16 - x M17 M16 TX1 M17 GND1 M16 M17 M17 GND1 M16 M17 GND1 M16 TX1- M17 GND1 M16 M18 GND1 M16 M18 GND1 M16 M18 GND1 M16 M18 GND1 M16 M18
  3. CLOCK сборка: 14 КЛЕММЫ ЗАЖИГАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (№ клеммы) Проводка Цвет Клемма Описание состояния 5 Состояние Tx-1 (E5-5) - E (EC5-7) LG - W-B AVC-LAN коммуникационный сигнал Включить зажигание (ACC2 до 3 V t
  4. КОРПУС НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЛЕРА - масса Xv в СБОРЕ КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ Символы (№ клемма7) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное Состояние + B (E18-1) - масса (хтагх1-8) Y - W-B Аккумулятор Всегда от 10 до 14 V RE (xтагс2-2) -gnd- (xx3-8, вкл. E18 E18 E18 E18 E18 E18 E18
  5. РАДИОПРИЕМНИК (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") (ref-245156-S37620947972006102400000)
  6. СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") (ref-245156-S37620947972006102400000)
  7. ШЛЮЗ ECU (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") (ref-245156-S37620947972006102400000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

  1. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
  2. После включения выключателя зажигания (IG) проверить, что карта отображается перед запуском диагностического режима. В противном случае некоторые элементы не могут быть проверены.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Запуск диагностического режима Запустить двигатель. Нажимая и удерживая переключатель " INFO ", активировать выключатель управления светом: ВЫКЛ -- > ВКЛ.--- > ОТКЛ, -- > ВЫКЛ. -- -- > ON -- > OFF. Начинается диагностический режим и отображается экран " обслуживание проверить Mode ". Сервисный осмотр запускается автоматически, а результат будет отображен на дисплее.
  2. Режим системы диагностики
  3. Считывание результатов проверки системы. Сервисная проверка Режим проверки системы Запуск диагностической системы. ОТОБРАЖЕНИЕ ФУНКЦИИ Элемент отображения Функция Компонент / * 1 Список компонентов, включая необязательные компоненты (15 компонентов макс.) отображается. Когда имена не идентифицированы, отображаются их физические адреса. Проверить / • 2 Результаты проверки. Память CLR / × 3 Выбор этого в течение 3 сек. Удаляет всю информацию о регистрации главного компонента. Код КЛР / ÷ 4 Выбор результатов проверки для этой 3-й памяти. Более детальная информация по каждой аббревиатуре: DCS, что означает, что в ответ на запрос расшифровка кода ошибки была получена следующая информация о состоянии системы. ПОДСКАЗКА: После ремонта и проверки, выбрать " Code CLR " в течение более чем 3 сек. Для удаления памяти диагностики нажать кнопку " Recheck " (повторная проверка) и убедиться, что на экране отображается надпись " EXCH ", " CHEK " и " Old " можно использовать как переключатели для включения режима " Unit проверить Mode ". Проверить неисправные части компонентов в этих режимах с помощью списка кодов расшифровка кода ошибки. В режиме Unit проверить Mode, расшифровка кода ошибки обнаружено as " EXCH " in the обслуживание проверить displayed as classified to Current DCC и Past DCS. LAN контроль Start the Диагностика система. дисплей ITEM Function Component / * 1 Отображается список компонентов, включая опциональные компоненты (максимум 15). Когда имена не идентифицированы, отображаются их физические адреса. NCON Нет связи с расшифровка кода ошибки. Отображается информация о кодах компонентов DAC *, а на дисплее отображается информация о соединении с системой AVC-LAN при включении выключателя зажигания (когда IG включен в ACС). Старый Один или несколько датчиков обнаружены из-за старой версии. NRES Нет ответа на информацию о системе диагностики, тогда как он отвечает на запуск системы диагностики. Нет ERR нет Дтк идентифицируется Ht после ремонта и удаления кода памяти. Sub-code (Number of occurrence) / * 6 Отображается количество вхождений одного и того же расшифровка кода ошибки. обслуживание / * 7 При выборе этого пункта происходит возврат на экран монитора Лс. ПОДСКАЗКА: обнаружение отсутствия LAN DTS активирует режим проверки локальной сети на экране.
  4. Завершить диагностический режим, выключить выключатель зажигания.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИКА СВЯЗИ

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
01-21 Ошибка ПЗУМультидисплей
01-22 Ошибка оперативной памятиМультидисплей
01-Д5 Отсутствие регистрационной единицыСхема источника питания компонента, показанного схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом Компонент, показанный субкодом
01-Д6 Без мастераСхема источника питания с несколькими дисплеями Схема источника питания компонента, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код Компонент, который сохранил этот код Мультидисплей
01-Д7 Ошибка проверки подключенияСхема источника питания с несколькими дисплеями Схема источника питания компонента, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код Компонент, который сохранил этот код Мультидисплей
01-D8 Нет ответа на проверку подключенияСхема источника питания компонента, показанного схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом Компонент, показанный субкодом
01-Д9 Ошибка последнего режимаСхема источника питания компонента, показанного схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом Компонент, показанный субкодом
01-DA Нет ответа на команду ON/OFFСхема источника питания компонента, показанного схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом Компонент, показанный субкодом
01-DB Ошибка состояния режимаСхема источника питания компонента, показанного схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом Компонент, показанный субкодом
01-DC Ошибка передачиЕсли тот же субкод записан в других компонентах, проверить жгут питания и связи всех компонентов, показанных кодом
01-Дд Главный сбросСхема источника питания AVC-LAN для нескольких дисплеев между несколькими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код
01-DE Сброс ведомого устройстваСхема источника питания компонента, показанного схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом Компонент, показанный субкодом
01-Df Основная ошибкаСхема источника питания с несколькими дисплеями AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код
01-E0 Ошибка индикации завершения регистрации
01-E1 Ошибка включения устройства речевой почтыСхема источника питания AVC-LAN для нескольких дисплеев между несколькими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код
01-E2 Ошибка параметра индикации ON/OFFМультидисплей
01-E3 Передача запроса на регистрацию
01-E4 Неполный кадр

СВЯЗЬ ДИАГНОСТИКА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КОД ССЫЛКА

ПЕРЕДНИЙ МОНИТОР

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
34-10 Ошибка в схеме изображенияМультидисплей
34-11 Нет тока в ошибке подсветкиМультидисплей
34-12 Ошибка избыточного тока в фоновой подсветкеМультидисплей

ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки ПЕРЕДНЕГО МОНИТОРА

NAVI

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
58-10 Погрешность гироскопаГироскопический датчик Навигационный ЭБУ
58-11 Ошибка приемника GPSНавигационный ЭБУ
58-40 Ошибка антенны GPSЖгут проводов GPS антенна Навигация ECU
58-41 Ошибка источника питания антенны GPSЖгут проводов GPS антенна Навигация ECU
58-42 Ошибка чтения диска картыКарта диск навигации ECU
58-43 Ошибка сигнала SPDЦепь сигнала скорости Навигационный ЭБУ
58-44 Ошибка проигрывателяНавигационный ЭБУ
58-45 Высокая температураНавигационный ЭБУ

ССЫЛКА НА КОД НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ NAVI

ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
62-10 Механическая ошибка проигрывателя компакт-дисковРадиоприемник
62-11 Ошибка вставки и извлечения компакт-дискаРадиоприемник
62-12 CD Reading Abnormal (Ненормальное чтение компакт-диска)Радиоприемник
62-40 Нет дискаРадиоприемник
62-41 Неправильный дискCD радиоприемник
62-42 Не удается прочитать дискCD радиоприемник
62-43 Ненормальный CD-ROMCD радиоприемник
62-44 CD НенормальныйРадиоприемник
62-45 Ошибка извлеченияРадиоприемник
62-46 Поцарапанный/перевернутый дискCD радиоприемник
62-47 Высокая температураРадиоприемник
62-48 Избыточный токРадиоприемник
62-50 Ошибка вставки/извлечения поддонаРадиоприемник
62-51 Ошибка лифтаРадиоприемник
62-52 Ошибка зажимаРадиоприемник

CD-плеер Диагностика расшифровка кода ошибки Ссылка

УСТРОЙСТВО СМЕНЫ КОМПАКТ-ДИСКОВ IN-DASH

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
63-10 Механическая ошибка устройства смены компакт-дисковРадиоприемник
63-11 Ошибка вставки и извлечения компакт-дискаРадиоприемник
63-12 CD Reading Abnormal (Ненормальное чтение компакт-диска)Радиоприемник
63-40 Нет дискаРадиоприемник
63-41 Неправильный дискCD радиоприемник
63-42 Не удается прочитать дискCD радиоприемник
63-43 Ненормальный CD-ROMCD радиоприемник
63-44 CD НенормальныйРадиоприемник
63-45 Ошибка извлеченияРадиоприемник
63-46 Поцарапанный/перевернутый дискCD радиоприемник
63-47 Высокая температураРадиоприемник
63-48 Избыточный токРадиоприемник
63-50 Ошибка вставки/извлечения поддонаРадиоприемник
63-51 Ошибка лифтаРадиоприемник
63-52 Ошибка зажимаРадиоприемник

ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки УСТРОЙСТВА CD-чейнджер IN-DASH

GPS

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
80-10 Погрешность гироскопаГироскопический датчик Навигационный ЭБУ
80-11 Ошибка приемника GPSНавигационный ЭБУ
80-40 Ошибка антенны GPSЖгут проводов GPS антенна Навигация ECU
80-41 Ошибка источника питания антенны GPSЖгут проводов GPS антенна Навигация ECU
80-42 Ошибка чтения диска картыКарта диска навигации ECU
80-43 Ошибка сигнала SPDЦепь сигнала скорости Навигационный ЭБУ
80-44 Ошибка проигрывателяНавигационный ЭБУ
80-45 Высокая температураНавигационный ЭБУ

GPS ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки ССЫЛКА

Процедура проверки

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеОбязательно прочитайте ОПИСАНИЕ перед выполнением следующих процедур.

  1. ПРОВЕРИТЬ " MULTI-дисплей COMMUNICATION ERROR " В БЛОК-СХЕМЕ Обратитесь к ошибке связи с несколькими дисплеями (см. раздел " ОШИБКА СВЯЗИ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ "). ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-245157-S12071494632006102400000)

ПримечаниеОбязательно прочитайте ОПИСАНИЕ перед выполнением следующих процедур.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить MULTI-дисплей Питание SOURCE цепь См. схему источника питания с несколькими дисплеями (см. " Схема источника питания для нескольких дисплеев "). Если цепь источника питания работает нормально, перейдите к следующему шагу. ДАЛЕЕ (ref-245157-S32246230232006102400000)
  2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТА, В КОТОРОМ СОХРАНЕН ЭТОТ КОД Войдите в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon " для перехода в режим " Монитор локальной сети 43 ". Идентифицируйте компонент, который сохранил этот код. Таблица компонентов: COMPONENT REFERENCE Дисплей Компонент AUDIO H / U радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель G / W Шлюз ECU NAVI Clock HINT: " следующий NAVI - это "
  3. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КОМПОНЕНТА, В КОТОРОМ ХРАНИТСЯ ЭТОТ КОД Осмотреть схему источника питания компонента, в котором сохранен данный код. Если схема источника питания работает нормально, перейдите к следующему шагу Таблица компонентов: COMPONENT REFERENCE Component Переходите к схеме радиоприемника (AUDIO H / U) Схема источника питания радиоприема (см. " СХЕМА ГЕНЕРАТОРА РАДИОПРИЕМНИКА ") Стереофонический усилитель (DSP-AMP) Цепь питания стерео усилителя (ref-245156-S02144859812006102400000)(ref-245156-S07083457582006102400000)(ref-245157-S25446781292006102400000)(ref-245157-S08487336462006102400000)(ref-245157-S32913000822006102400000)
  4. Проверить RADIO RECEIVER Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Specified Condition ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) ((1) Всегда от 60 до 80 Tx = + (хтагх2-9) - Txxxx80 - (х3-10) переходите на следующий шаг системы: 12 Для RAM: 12 (Xa + + + 1 + + -10) К (Xt + 1): 12 + + (Х + > + +) + + 0 + + < + + 6 + + + + - + + 10) + 1 (? + + > (x1 (x2 + 1-10 + + 4 + + • + + 2 + + 16 + + 8 + + 0 (X + 0) + (1 ) +) -1 (1 + 1 - + 1, 1) + -1 + (+ + 10- 10) всегда + + 12 + 1 = + + 100 + + T(1-1) На +) Для + Для Для -и + +-1 (Х+ 12) + 10 +) ВСЕГДА + + 60 + + для +) - НА + (2 +)) всегда - +) (x-) + - (X (+) E15 E15
  5. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить цепь АВС-ЛВС между несколькими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код. Отсоединить все соединители между несколькими мониторами и компонентом с сохраненным этим кодом. (ref-245157-S22702586202006102400000)
  6. Заменить COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE Заменить компонент, в котором хранится этот код, на обычный и проверить, не возникает ли та же проблема снова. OK: Такой же проблемы не происходит. Ng: REPLETE MULTI-дисплей OK; END

ПримечаниеОбязательно прочитайте ОПИСАНИЕ перед выполнением следующих процедур.

Схема №94
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки OF OTHER COMPONENTS Проверить, отображается ли компонент, показанный субкодом, в результате проверки других компонентов. Убедиться, что " 01-DC " выводится для остальных компонентов. Если для каких-либо других компонентов выводится значение " 01- DC, " проверить, не отображается ли тот же физический адрес. ПОДСКАЗКА: список компонентов, показанных субкодами, см. таблицу на шаге 2. Результат RESULT PHYSICAL RESULT Переходите к шагу " 01 " DC 1 " и выдается Физический
  2. IDENTIFY THE COMPONENT WHAT HAVE STORED THIS CODE Вход в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы перейти в режим " Монитор локальной сети ". Определить компонент, который сохранил этот код. Таблица компонентов: ССЫЛКА НА КОМПОНЕНТ Дисплей AUDIO H / U (190) Радиоприемник AMP (440) Стереокомпонентный усилитель G / W (1c6) Шлюз ECU NVAVI (178) навигационный
  3. Проверить COMPONENT WHICH HAS STORED THIS CODE Выбрать компонент, в котором хранится этот код Таблица компонентов: ЭТАЛОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ компонента Переход к шлюзу ECU (G / W) Шлюз Ошибка связи с ЭБУ (см. " GATEWAY EC COMMUNICATION ERROR ") Радиоприемник (AUDIO H / U) Ошибка радиосвязи с радиоприемником (см. " погрешность связи со стереокомпонатором ") (ref-245157-S09775142062006102400000)(ref-245157-S32646473172006102400000)(ref-245157-S09295011802006102400000)(ref-245157-S36275100082006102400000)(ref-245157-S12071494632006102400000)(ref-245157-S35375962872006102400000)
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). ПОДСКАЗКА: Если " 01-DC " выводится только для одного компонента, это может не указывать на неисправность. ДАЛЕЕ (ref-245157-S13110496142006102400000)
  5. RECHECK расшифровка кода ошибки Перепроверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, если та же проблема происходит снова. OK: Неисправность исчезает. Ng: Перейти к шагу 3 ОК: КОНЕЦ

ПримечаниеОбязательно прочитайте ОПИСАНИЕ перед выполнением следующих процедур

Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверить MULTI-дисплей Питание SOURCE цепь См. схему источника питания с несколькими дисплеями (см. " Схема источника питания для нескольких дисплеев "). Если цепь источника питания работает нормально, перейдите к следующему шагу. ДАЛЕЕ (ref-245157-S32246230232006102400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАДИОПРИЕМНИК Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) ((1) Всегда от 60 до 80 Тх + + (хтагх2-9) - Tx80 - (xтаг3-10) Переходите ВСЕГДА к 60 системе: от Ttx C: 12 До (Xa T A) + (X (x X) 1 (Xt) -o + 1 ДО + (2-10 + -y + T) Для (1 + (1-10 с Ts +) -p) На:) -c и T- 10 Для: + ( T+ 10) -r- Всегда - (1 (1-10) ДЛЯ - ВСЕГДА - Для Для -) -do - 12 Для + E15 E15
  3. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТА, В КОТОРОМ СОХРАНЕН ЭТОТ КОД Войти в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon " для перехода в режим " Монитор локальной сети " 48. Определить компонент, который сохранил этот код. Таблица компонентов: ССЫЛКА НА КОМПОНЕНТ Дисплей Компонент АУДИО H / U Радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель G / W Шлюз ECU NAVI Навигация по ЭКУ Часы HINT: " NAVI имеет следующий пример "
  4. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить цепь АВС-ЛВС между несколькими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код. Отсоединить все соединители между несколькими мониторами и компонентом с сохраненным этим кодом. (ref-245157-S22702586202006102400000)
  5. ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей Заменить мультидисплей на обычный и проверить, возникает ли та же проблема снова. OK: Такая же проблема не происходит. Ng: заменить COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE ОК: END

ПримечаниеОбязательно прочитайте ОПИСАНИЕ перед выполнением следующих процедур

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Проверить MULTI-дисплей Питание SOURCE цепь См. схему источника питания с несколькими дисплеями (см. " Схема источника питания для нескольких дисплеев "). Если цепь источника питания работает нормально, перейдите к следующему шагу. ДАЛЕЕ (ref-245157-S32246230232006102400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАДИОПРИЕМНИК Отсоединить разъемы радиоприемника. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие соединения Заданное состояние ATX + (E12-5) - ATX- (E12-15) (((1) Всегда от 60 до 80 Tx = + (хтагх2-9) - Txs- (XTAG3-10) Заменить Всегда на следующий динамик: 12 На На + 60 E15 E15
  3. IDENTIFY THE COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE Войти в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы перейти в режим " Монитор локальной сети ". Идентифицируйте компонент, который сохранил этот код 51 Таблица компонентов: ССЫЛКА НА КОМПОНЕНТЫ Дисплей Компонент AUDIO H / U Радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель G / W Шлюз ECU NAVIVI Навигационный блок EC<UNK> Clock HINT: " следующий N- это NAI (пример), который имеет "
  4. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить цепь АВС-ЛВС между несколькими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код. Отсоединить все соединители между несколькими мониторами и компонентом с сохраненным этим кодом. (ref-245157-S22702586202006102400000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (MULTI-дисплей - RADIO RECEIVER) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить цепь АВС-ЛВС между мультидисплеем и радиоприемником. Отсоединить все соединители между мульти дисплеем и радиопередатчиком. Проверить наличие обрыва или короткого замыкания в цепи АВК / ЛАН с коротким замыканием между несколькими дисплеями или заменить радиоприёмчик. (ref-245157-S22702586202006102400000)
  6. ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей Заменить мультидисплей на обычный и проверить, возникает ли та же проблема снова. OK: Такая же проблема не происходит. Ng: заменить COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE ОК: END

HINT

  1. После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Эти расшифровка кода ошибки не указывают на неисправность.

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №102
  1. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Вход в режим " Навигационный контроль " (датчики транспортного средства) (см. раздел " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ "). Проверка напряжения гироскопа. Стандартное напряжение: от 0,1 до 4,5 В Ng: заменить NAVISING ECU OK: GO TO NEXT STEP (ref-245157-S06150936522006102300000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCC "). ДАЛЕЕ (ref-245157-S13110496142006102400000)
  3. RECHECK расшифровка кода ошибки Перепроверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, если та же проблема возникает снова. ПОДСКАЗКА: При частом обнаружении коды неисправностей заменить навигационный ЭБУ. OK: неисправность исчезает. Ng: заменить NAVIGATION Eku ОК: END

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (GPS АНТЕННА - НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) Убедиться, что шнур антенны GPS надежно подключен к разъему навигационного ECU.О к: Шнур надежно подсоединен. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ЗАМЕНА АНТЕННЫ GPS Заменить антенну GPS на нормальную и проверить, возникает ли та же проблема снова. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Перепроверьте наличие коды неисправностей и убедиться в том, что такая же неполадка возникает снова. OK: Такой же проблемы не происходит. Ng: заменить NAVIGATION ECU ОК: END (ref-245157-S13110496142006102400000)

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Убедиться, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK: Нет деформаций или трещин на диске с картой. Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ЧИСТЫЙ ДИСК Очистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ
  3. RECHECK расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Проверить наличие коды неисправностей и убедиться, что та же проблема возникает снова. OK: Той же проблемы не происходит. ОК: END Ng: перейти к следующему шагу (ref-245157-S13110496142006102400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ Заменить диск карты. Очистить коды неисправностей и перепроверьте для коды неисправностей. Проверить, если та же самая проблема происходит снова. ОК: Такая же проблема не возникает. OK: END Ng: заменить NAVIGATION ECU

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №105
  1. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Вход в режим " Навигационная проверка " (датчики ТС) (см. " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ ").при управлении ТС сравнить индикатор " SPD " с показаниями на спидометре. Проверить, практически ли равны эти показания. ОК: Показания почти одинаковы. OK: заменить NAIGATION ECU Nng: GO TO NEXT STEP (ref-245157-S06150936522006102300000)
  2. ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " Обратитесь к разделу " Сигнал скорости не изменяется в режиме навигационной проверки " в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА Симптомов проблемы "). ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-245157-S21860454222006102400000)(ref-245157-S21860454222006102400000)

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. Проверить NAVIGATION ECU Проверить, можно ли нормально вставить или извлечь диск. OK: диск может быть нормально вставлен или извлечен. Ng: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ ОК: перейти к следующему шагу
  2. RECHECK расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Повторно проверить наличие коды неисправностей и убедиться, что та же проблема возникает снова. OK: Такая же проблема не возникает. ОК: END Ng: заменить NAVIGATION Ecu (ref-245157-S13110496142006102400000)

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. Проверить NAVIGATION ECU Припарковать автомобиль в прохладном месте. Проверить, что температура навигационного ЭБУ стала достаточно низкой, затем запустить двигатель для проверки симптома неисправности. OK: Та же проблема не возникает. Ng: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭКУ ОК: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. Проверить RADIO RECEIVER Проверить, вставлен ли диск. OK: Вставлен диск. ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК Ng: END

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №106
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК Убедиться, что диск не деформирован и не треснул. OK: Нет деформаций или трещин на диске. Ng: CHANGE дисковые тормоза ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ЧИСТЫЙ ДИСК Очистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ
  3. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCC "). ДАЛЕЕ (ref-245157-S13110496142006102400000)
  4. RECHECK расшифровка кода ошибки Перепроверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, если та же проблема происходит снова. OK: Неисправность исчезает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
  5. Заменить дисковые тормоза Заменить диск другим и перепроверьте его. Заменить этот диск на другой обычный. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверить, не возникает ли снова та же проблема. OK: Неисправность исчезает. Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК ОК: END (ref-245157-S13110496142006102400000)

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК Убедиться, что диск является нормальным диском и не имеет деформаций, дефектов, пятен, заусенцев или других дефектов. OK: Normal дисковые тормоза HINT: Translucent or unique-shaped cds can not be played. Ng: дисковые тормоза IS FAULTY ОК: GO TO NEXT STEP
  2. CHANGE дисковые тормоза Заменить компакт-диск другим диском и перепроверьте его. Заменить CD на другой обычный диск. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверить, не возникает ли снова та же проблема. OK: неисправность исчезает. Ng: заменить RADIO RECEIVER ОК: END (ref-245157-S13110496142006102400000)

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCC "). ДАЛЕЕ (ref-245157-S13110496142006102400000)
  2. RECHECK расшифровка кода ошибки Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, не возникает ли снова та же проблема. ПОДСКАЗКА: Если коды неисправностей обнаруживаются часто, заменить радиоприемник. OK: неисправность исчезает. Ng: заменить RADIO RECEIVER ОК: END

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. Проверка радиоприемника Проверить, может ли диск быть изменен, вставлен или извлечен нормально. OK: Неисправность исчезает. Ng: заменить RADIO RECEIVER ОК: END

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК Убедиться, что компакт-диск не вставлен вверх дном. OK: CD или DVD вставлены правильно. Ng: INSERT дисковые тормоза ОК: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ДИСК Убедиться, что диск не деформирован и не треснул. OK: Нет деформаций или трещин на диске. Ng: CHANGE дисковые тормоза ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ЧИСТЫЙ ДИСК Очистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCC "). ДАЛЕЕ (ref-245157-S13110496142006102400000)
  5. RECHECK расшифровка кода ошибки Перепроверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, если та же проблема происходит снова. OK: Неисправность исчезает. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
  6. Заменить дисковые тормоза Заменить диск другим и перепроверьте его. Заменить этот диск на другой обычный. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверить, не возникает ли снова та же проблема. OK: Неисправность исчезает. Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК ОК: END (ref-245157-S13110496142006102400000)

HINT

После завершения проверки очистить расшифровка кода ошибки.

  1. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Припарковать автомобиль в прохладном месте. Проверить, что температура радиоприемника стала достаточно низкой, после чего запустить двигатель. Убедиться в исчезновении неисправности. ОК: Неисправность исчезает. Ng: заменить RADIO RECEIVER OK: END
  1. Проверить дисплей SETTING Проверить, что дисплей не находится в режиме «Screen OFF». OK: Настройка дисплея не находится в режиме «Screen OFF». NG: CHANGE SCREEN TO «SCREEN ON» MODE OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ Убедиться, что качество цвета экрана может быть установлено. OK: настройка возможна. Ng: Перейдите к шагу 3 ОК: УСТАНОВИТЬ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ
  3. ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Убедиться, что конденсация в кабине маловероятна и температура в салоне не высокая или очень низкая. ПОДСКАЗКА: Влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может вызвать короткое замыкание экрана. Соответствующая температура кабины составляет от 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C). OK: Конденсат маловероятен, а температура не высока или слишком низка. Ng: SET CABIN TO CORIENT TEMPERATATE OK INSIMPAMT IT: PROCON: ПРОДОЛЖИТЬ для СЛЕДУЮЩЕГО (ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №107
Схема №108
  1. Проверить IMAGE QUALITY SETTING (ПРОВЕРЬ НАСТРОЙКУ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ) Войдите в экран настройки дисплея нажатием выключателя " DISP ". Повернуть выключатель управления светом в положение Задний габарит (ХВОСТ).проверить, включен ли на регулировке дисплея режим " DAY MODE ". OK: Перейдите к шагу 2 ОК: TURN " ДЕНЬ РЕЖИМ " SET OFF
  2. Проверить VEHICLE сигнал (дисплей проверить MODE) Вход в режим проверки дисплея. Убедиться, что дисплей переключается между включенным и выключенным в соответствии с работой переключателя управления освещением. OK дисплей REFERENCE фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит or ON ON OFF HINT: индикатор обновляется раз в секунду. Ng: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАН В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ЗАМЕНЫ (ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №109
  1. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЛЕР Проверить наличие посторонних предметов вокруг переключателей, которые могут помешать работе. OK: посторонние предметы не обнаружены. Ng: снять ANY FOREIGN OBJECT ОК: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить дистанционный COMMANDER проверить (дисплей проверить MODE) Вход в режим проверки дисплея. Включение аварийного переключателя и проверка правильности отображения имени и состояния переключателя. OK: имя и состояние переключателя отображаются правильно как сработавшие. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (ref-245157-S28652278072006102400000)(ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Проверить дисплей SETTING Вход в экран настройки дисплея нажатием переключателя " DISP ". Сброс настроек дисплея (контрастность, яркость) и проверка того, что экран выглядит нормально. OK: Возврат к нормальному состоянию. Ng: Переход к шагу 2 ОК: КОНЕЦ
  2. ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Убедиться, что температура в кабине теплее -20°C. OK: кабина теплее-20 ° C. Ng: HEAT CABIN ОК: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить COLOR BAR (дисплей проверить MODE) Войти в " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ ". Проверить, что цветовые полосы соответствуют отображаемым именам. OK: Цветовые полосы совпадают с отображаемыми именами. Ng: заменить MULTI-дисплей ОК: GO TO NEXT STEP (ref-245157-S28652278072006102400000)
  4. Проверить NAVI COLOR BAR (NAVIGATION проверить MODE) Войти в " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ". Проверить, что цветовые полосы соответствуют отображаемым наименованиям. OK: Цветные полосы совпадают с отображаемыми наименованиями. Ng: заменить MULTI-дисплей ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №113
  1. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза Проверить, чтобы диск карты не был деформирован или треснул. OK: Нет деформаций или трещин на диске карты. Ng: ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Проверить GPS MARK Проверить, что метка GPS отображается. OK: GPS метка отображается. Ng: GO TO " " GPS отметка не отображается " " ОК: перейти к следующему шагу (ref-245157-S28955291662006102400000)
  2. Проверить VEHICLE сигнал (NAVIGATION проверить MODE) Войти в " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ ". Управляя автомобилем, сравнить индикатор " Скорость " с показаниями на спидометре. Проверить, что эти показания практически равны. ОК: Показания почти равны. Ng: GO TO " ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И КОМБИНАЦИОННЫМ СЧЕТЧИКОМ " OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ шагу (ref-245157-S06150936522006102300000)(ref-245157-S03078433862006102400000)
  3. Проверить VEHICLE сигнал (NAVIGATION проверить MODE) Проверить, что отображение меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач (P и R). OK дисплей REFERENCE Переключение Lever положение дисплей P OFF R ON HINT: дисплей обновляется один раз в секунду. Нормально, чтобы дисплей отставал от фактической работы переключателя. Ng: GO TO " ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ СИГНАЛА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОБЛЕМЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ (ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №117
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверить с клиентом, повернул ли автомобиль поворотный стол. OK: транспортное средство не повернулось поворотным столом. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль вращается на поворотном столе при включенном выключателе зажигания (ACC или IG), система может сохранить угловую скорость. В результате курсор положения транспортного средства может отклониться. Ng: ПОВЕРНУТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, КОГДА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВЛЕНО ХОРОШО: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ (ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №118
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ Проверить, можно ли выполнить сенсорную прокрутку на дисплее карты. OK: Сенсорная прокрутка может быть выполнена. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: ПЕРЕЙДИТЕ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ (ref-245157-S21860454222006102400000)
  3. Проверить VEHICLE сигнал (NAVIGATION проверить MODE) Войти в " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ ".во время движения автомобиля сравнить показатель " Скорость " с показаниями на спидометре. Проверить, практически ли равны эти показания. ОК: Показания почти равны. Ng: GO TO " " ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ " OK: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ ОСМОТРА, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ref-245157-S06150936522006102300000)(ref-245157-S03078433862006102400000)(ref-245157-S21860454222006102400000)
  1. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза Проверить, чтобы диск карты не был деформирован или треснул. OK: Нет деформаций или трещин на диске карты. Ng: ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №119
Схема №120
  1. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверить кабину на наличие любого объекта, который может прервать прием радиосигнала на приборной панели. Если такой объект существует, удалить его и проверить, не появляется ли снова метка GPS. ПОДСКАЗКА: GPS использует чрезвычайно слабые радиоволны, исходящие от спутников.
  2. ПРОВЕРИТЬ ОКРУЖЕНИЕ Проверить, находится ли транспортное средство в месте с плохим приемом сигнала GPS. Если транспортное средство находится в таком месте, переместить транспортное средство и проверить, не появляется ли метка GPS снова. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах. В любой момент времени 4 спутника должны быть способны точно определить ваше транспортное средство. Однако сигналы GPS могут не достигать транспортного средства из-за влияния окружающей среды, направления и времени движения транспортного средства. Для иллюстрированных примеров ( 76) OK: отображается шаг возврата к GPS 3.
  3. Проверить GPS INFORMATION (NAVIGATION проверить MODE) Войти в " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ". Проверить, сколько из перечисленных ниже кодов отображается в столбце " STS ". Для DENSO Сделано: T, P Для AISIN Aw Выполнено: 08H, 04H OK: Появляется не менее 3-х кодов. Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: ЗАМЕНИТЬ: OK (ref-245157-S06150936522006102300000)(ref-245157-S21860454222006102400000)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Проверить NAVIGATION SETTING Войти в экран " Меню " нажатием переключателя " МЕНЮ ". Выбрать " Громкость ". Проконтролировать, что не выбран пункт " Выкл ". OK: " Off " не выбран. Ng: TURN VOICE GUIDANCE VOLUME UP TO 4 USING VOY регулировка SWITCHES ОК: GO NEXT STEP
  2. Проверить NAVIGATION SETTING Войти в экран " Меню " нажатием переключателя " MENU ".выбрать " Настройка ". Проконтролировать, что " Голосовая подсказка во всех режимах " не выключена. ОК: Голосовые подсказки не отключены. Ng: TURN VOICE GUIDANCE IN ALL MODES " ON " OK: GO TO NEXT STEP
  3. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Проверить, что звук слышен из динамика со стороны водителя. OK: Звуковой сигнал может быть услышан. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (ref-245157-S21860454222006102400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить NAVIGATION дисплей Проверка того, что дисплеи, отличные от навигационного дисплея, завершены. OK: других неполных дисплеев не найдено. Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU (ref-245157-S21860454222006102400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. SET DESTINATION Установить другой пункт назначения и проверить, может ли система правильно рассчитать маршрут. OK: Маршрут может быть правильно рассчитан. Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " ОК: КОНЕЦ (ref-245157-S21860454222006102400000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверить, низкий ли уровень распознавания голоса в системе, используя только один конкретный голос. OK: Уровень распознавания голоса системы низкий с любым голосом. Ng: END ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: На поверхности диска нет грязи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ПОДСКАЗКА: Если диск загрязнен, очистить диск, протерев поверхность диска в радиальном направлении мягкой тканью. Ng: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Проверить наличие грязи на поверхности диска карты. OK: Нет грязи на поверхность диска карты ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ПОДСКАЗКА: Если диск загрязнен, очистить диск, протерев поверхность диска в радиальном направлении мягкой тканью. Ng: ОЧИСТИТЬ диск КАРТЫ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS), такой как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей) обязательно ознакомьтесь с предупреждением о мерах предосторожности для вспомогательной удерживающей системы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-245147-S25164007462006102300000)

Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. ПРОВЕРКА РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъем радиоприемника E15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние xtegx1 - масса Нет нажата переключатель Приблизительно 100 к 2CH - GRN ГОЛОС: Нажать примерно 3,2 к Ng: Перейдите к шагу 2 OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ ПОКАЗАНО В " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ 2CH (ref-245157-S21860454222006102400000)
  2. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоединить разъем A переключателя рулевой подушки в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние AU2 - EAU Нет нажата кнопка Приблизительно 100 k AU2 - ГОЛОСОВАЯ КЛАВИША ЕАУ: нажимает Примерно 3,2 к ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ рулевой ПЛОЩАДКИ в сборе OK: ПЕРЕЙТИ на следующий шаг
  3. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоединить соединители спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие указанного состояния EAU - Eau Всегда ниже 1 AU2 - AU2 Всегда внизу 1 Ng: заменить SPIRAL CABLE OK: REPAIR OR REPLAME HARBOИЛИ ESECTOR (SP- радиоприемник)

Другие статьи — Навигация