Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками анализа проблемы: Какое транспортное средство, название модели, когда возникают следующие условия,
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ BEAN * Проверить коммуникационную функцию BEANS, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к выводу DTS B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".a: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)(ref-428937-S01031358012011101200000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-428984-S07425560152011101200000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. См. проверку работы " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428984-S15446945742011101200000)(ref-428984-S21687567852011101200000)(ref-428985-S27860329512011101200000)(ref-428984-S19537951962011101200000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
HINT
- Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками анализа проблемы: Какое транспортное средство, название модели, когда возникают следующие условия,
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ BEAN * Проверить коммуникационную функцию BEANS, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к выводу DTS B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".a: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)(ref-428937-S01031358012011101200000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-428984-S39204799142011101200000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. См. проверку работы " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428984-S15446945742011101200000)(ref-428984-S21687567852011101200000)(ref-428985-S27860329512011101200000)(ref-428984-S19537951962011101200000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает | Цепь источника питания IG (усилитель переменного тока) | См. раздел Схема источника питания IG |
| Схема резервного источника питания (усилитель переменного тока) | См. раздел Схема резервного источника питания | |
| Цепь источника питания панели управления нагревателем | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Предохранители HTR или Rr DEF | ||
| Реле Rr DEF | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Узел управления кондиционер | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Усилитель переменного тока в сборе | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Фильтр шума | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Оконный обогрев стекла проволочный | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Жгут проводов или соединитель |
СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает | Цепь источника питания IG (усилитель переменного тока) | См. раздел Схема источника питания IG |
| Схема резервного источника питания (усилитель переменного тока) | См. раздел Схема резервного источника питания | |
| Цепь источника питания панели управления нагревателем | См. Цепь источника питания панели управления нагревателем | |
| Предохранители HTR или Rr DEF | ||
| Реле Rr DEF | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Узел управления кондиционер | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Усилитель переменного тока в сборе | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Фильтр шума | См. Система обогрев стекла заднего окна не работает | |
| Оконный обогрев стекла проволочный | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Жгут проводов или соединитель |
СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.
Схема №2
- Проверить A / C AMPLIFIER сборка - smart Xtb импульсный выключатель зажигания 2. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указанное Условие D37-21 (IG +) - xtigx1-20 (масса) G - B Источник питания (LG) Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В D37-20 Масса Всегда ниже 1 Ом D37 D37 D37 D37 LIN1 D37 D37 D37
Схема №3
- BAT DLC36 Как минимум, на шине зажигания 14 может работать выключатель с заземлением ISO 15765-4 для связи. Расположение клемм xtigx1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15075-4. Если результат не тот, что указан, то у хтагс3 может быть неисправность. Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. Символы (№ клеммы) Описание состояния SIL (7) - Sg (шина 5) DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель зажигания во включенное положение и попытайтесь использовать тестер. Если дисплей указывает на то, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.
Список данных/активные испытания
- ПРИМЕЧАНИЕ К АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, vsvs, приводам и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Включить переключатель Tech Stream в DLC3.
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. Поскольку система распаковки окон использует связь BEAN, сначала убедиться в отсутствии неисправностей в линии связи BEANS. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-428984-S34248366802011101200000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Обычно подключайте Technstream к echagx0. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующее окно: кузов / воздух Conditioner / активно проверка. Выполняйте активный тест в соответствии с дисплеем на Tekstreame. КОНДИЦИОНЕР (усилитель A / C сборка) Дисплей тестера Задний диапазон управления детектора диагностический примечание DLC3
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЛИНИЯ СВЯЗИ LIN) Отсоединить разъемы узла управления A / C и узла усилителя A.c. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D37-22 (LIN1) - D59-3 (xtagen x3) Всегда Ниже 1 Ом Жгут 4-22 или коннектор усилителя А / к KOHH x x5) - перейдите на следующий шаг массы Всегда LIN1 D37 LIN1
- Заменить A / C управление сборка Заменить узел управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428926-S11326162712011101200000)
- Проверить стекло Обогреватель стекла OPERATION Включить выключатель зажигания, нажать на переключатель обогрев стекла заднего окна и убедиться в том, что устройство работает нормально. Ng -- > See step 16 OK -- > END (неисправен узел управления автоматическим выключателем)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technstream. Войдите в следующие меню: кузов / воздух Conditioner / активно проверка - Выполнение активного теста согласно дисплею на Tekstreame. КОНДИЦИОНЕР (усилитель A / C сборка) Тестер задней панели контроля части диагностический диапазон примечание
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ Rr DEF Вынуть из блока реле машинного отделения реле Рр ДЭФ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние тестера сопротивления Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше (когда между клеммами 1 и 2 не приложено напряжение аккумуляторной батареи) 3 -5 Менее 1 Ом (когда напряжение аккумуляторных батарей приложено между клеммамиямии 1) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 реле Rrp ДЕФ заменить R> шаг
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ Rr DEF - АККУМУЛЯТОР) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие релейная клемма 1 - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ШАГ: ПЕРЕХОД
- ЗАМЕНА БЛОКА РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНОГО КОЛОДКИ Заменить блок реле машинного отделения и соединительный колодка. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить стекло Обогреватель стекла OPERATION Включить выключатель зажигания, нажать на выключатель обогрев стекла заднего окна и убедиться в том, что он работает. OK Система замазки задних окон функционирует нормально. Ng -- > См. шаг 16 OK -- > END (блок реле машинного отделения и соединительный блок неисправны)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ШУМОВОЙ ФИЛЬТР - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем шумового фильтра. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние K15-1 - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ и задний стеклопакет переключатель на 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ФИЛЬТРА ШУМА Снять фильтр шума. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 Всегда ниже 1 Ом 1 - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (шумовой фильтр) Ng -- > заменить NOISE FILTER OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ШУМОВОЙ ФИЛЬТР - ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМ обогрев стекла) Отсоединить соединитель провода обогрев стекла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие K15-2 - K19-1 Всегда ниже 1 Ом xtax2-2 -земление корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или ПЕРЕХОД к соединителю: ШАГ OK: K15
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ПРОВОДА ДЛЯ обогрев стекла - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем провода для обогрев стекла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие Q1-1 - Земля на корпусе всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ Или ИРУЙТЕ ЗАМЕНИТЬ оконный провод
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ Rr DEF Вынуть из блока реле машинного отделения реле Рр ДЭФ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние тестера сопротивления Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше (когда между клеммами 1 и 2 не приложено напряжение аккумуляторной батареи) 3 -5 Менее 1 Ом (когда напряжение аккумуляторных батарей приложено между клеммамиямии 1) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 реле Rrp ДЕФ заменить R> шаг
- Проверить жгут и разъём (Rr DEF реле - аккумулятор) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие Указанное Состояние Машинное отделение R / B Рр Def клемма 5 - Выключатель зажигания на массу от 11 до 14 В ТЕКСТ В иллюстрации * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок машинного отделения Ng -- > ремонт или замена соединителя жгута
- ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ A / C В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428926-S07892123042011101200000)
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. Поскольку система обогрев стекла окон использует связь BEAN, сначала убедиться в отсутствии неисправностей в линии связи BEANS. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-428984-S21299898302011101200000)