Прокачка
HINT
Если выполняются какие-либо работы с тормозной системой или есть подозрение на наличие воздуха в тормозных магистралях, стравите воздух из тормозной системы.
ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач в положение P и включить стояночный тормоз, прежде чем стравить давление из тормозов. Добавьте тормозную жидкость для поддержания уровня между линиями MIN и MAX резервуара во время прокачки тормоза. Если тормозная жидкость просочится на любую окрашенную поверхность, немедленно смойте ее.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- НАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Заполните бачок тормозной жидкостью. Жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
- МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА: Если главный цилиндр переустановлен, или если резервуар опорожняется, стравите воздух из главного цилиндра. Чтобы предотвратить прилипание тормозной жидкости, накройте почти окрашенные поверхности тряпкой или куском ткани. Используя ключ с накидной гайкой (10 мм), отсоединить 2 тормозные магистрали от главного цилиндра; медленно нажать на педаль тормоза и удерживайте ее (* 1); закрыть 2 внешних отверстия пальцами и отпустить педаль торможения (* 2).
- BLEED тормозной шланг ПРИМЕЧАНИЕ: стравите воздух из тормозной магистрали каждого колеса, наиболее удаленного от главного цилиндра. Подсоединить виниловую трубку к пробке сливного отверстия. Несколько раз нажать на педаль тормоза, затем ослабить пробку сливного устройства при нажатой педали (* 3). Когда жидкость перестанет выходить наружу, затянуть пробку сливателя, затем отпустить педаль тормозного устройства (* 4). Повторить (* 3а) и (* 4а) до тех пор, пока весь воздух в жидкости полностью не вытянется *.85 см.
- PEDED тормоз ACTUATOR ПРИМЕЧАНИЕ: После стравливания потока воздуха из тормозной системы, в соответствии с надлежащей высотой или ощущением педали тормоза, выполнить стравливание воздуха из узла привода тормоза с помощью Techstream stream, следуя приведенной ниже процедуре. Стравите воздух из магистрали тормоза колеса дальше всего от главного цилиндра. Нажать на педаль тормоза более 20 раз при выключенном зажигании. Подключить Echstreow к xag0, затем включить выключатель зажигания (IG). DLC3 Выполнить следующие действия (* 5) и (* 6): полностью стравите поток воздуха в цилиндре отбора жидкости. 8 см, полностью затянуть пробку сливного устройства. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Повторить описанную выше процедуру для остальных колес, чтобы стравить воздух из каждой тормозной магистрали. Произвести отбор воздуха из линии всасывания в соответствии с " Шагом 2: Ингаляция " на дисплее Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ. Полностью стравить воздух из линии снижения давления в соответствии с " Шагом 3: Уменьшить " на дисплее Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Стравить давление из линии понижения давления, следуя шагам, отображаемым на Tech-потоке. Педаль Убедиться, что в резервуаре главного цилиндра не кончилась тормозная жидкость. Подсоединить виниловую трубку к одной из пробок для стравливания. Ослабить пробку (* 9). Используя Techner, запустить узел привода тормоза и удерживайте ее в течение 4 секунд. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт). Полностью стравить поток воздуха на тормозе. Повторить описанную выше процедуру для остальных тормозов, чтобы выпустить воздух из каждой тормозной магистрали. Снова выпустите воздух из тормозной линии в соответствии с " шагом 4: Увеличить " на дисплее Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить воздух из всасывающей магистрали, следуя шагам, отображаемым на Tech Stream. Убедиться, что резервуар главного цилиндра не вышел из-под действия тормозной жидкости. DLC3
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверить уровень жидкости и, при необходимости, добавьте жидкость. Жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Если жидкость протекает, затянуть или заменить протекающую часть.
