Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX20 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционер
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер Toyota Avalon XX20 рестайлинг

Ручная система кондиционирования 29 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОБРАЩАТЬСЯ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ
  2. ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
  3. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не попасть жидкий хладагент в глаза или на кожу. Если жидкий холодильный агент попадет в ваши глаза или кожу. Промыть область большим количеством прохладной воды. ВНИМАНИЕ: Не трите глаза и кожу. Нанести чистое вазелин на коже. Немедленно обратитесь к врачу или в больницу для профессионального лечения.
  4. НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ОГНЯ
  5. СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ, ЧТОБЫ НЕ РОНЯТЬ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАТЬ ЕГО ФИЗИЧЕСКИМ УДАРАМ
  6. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЕ Если в системе хладагента недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и может произойти выгорание компрессора, поэтому следует соблюдать осторожность во избежание этого.
  7. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении и может привести к разрыву зарядного цилиндра, поэтому открывайте и закрывайте только клапан низкого давления.
  8. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не перегружать систему хладагентом Если хладагент перезаряжается, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т. Д.
  9. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) AVALON оборудован дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и переднего пассажира. Невыполнение сервисной операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS- во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждающими надписями в разделе RS.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ПРОВЕРИТЬ ОБЪЕМ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть смотровое стекло на трубке для жидкости. Условия испытания: Запуск двигателя при 1 500 об / мин Переключатель управления скоростью вентилятора в положении " HI " Выключатель A / C ВКЛ Регулятор температуры циферблат в положение " COOL " Полностью открыть двери
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА 16 Наличие избыточного давления хладагента 57 Неисправность компрессора охлаждения Это метод, при котором неисправность обнаруживается с помощью манометра коллектора. Считать избыточное давление в коллекторе после установления этих условий. Условия испытания: температура на впуске воздуха с переключателем, установленным на RECIRC, составляет 30-35 ° C (86-71°C) Двигатель работает при 1500 об / мин Переключатель управления скоростью вращения воздуходувки в положении " HI " Давление регулятора температуры может быть низким в положении COOL.
  3. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА. Не допускайте срабатывания датчика утечки газа в следующих условиях: остановить двигатель. Обеспечить хорошую вентиляцию (если датчик утечки газа может не реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентом, такие как испарившийся бензин и выхлопной газ.) Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что в холодильной системе осталось немного хладагента. Когда компрессор выключен: прибл. 392-588 к Па (4-6 кгс / см 2, 57-85 фунт / кв. Поместить газовый течеискатель близко к трубопроводам хладагента и выполнить испытание.
  4. Проверить IDLE-UP скорость Прогрейте двигатель. Проверить частоту вращения на холостом ходу, когда эти условия установлены. Условия испытания: Скорость холостого хода установлена правильно. Рулевое колесо прямо вперед Переключатель управления частотой вращения вентилятора при переключателе HI A / C ВКЛ Руль прямо впереди СОСТОЯНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА Магнитная муфта Условие скорости холостого движения Магнитное сцепление не включено 700 + / - 50 об / мин Магнитный клапан сцепления с регулированием на холостых оборотах 700 + или - 50 о / мин Если управление не указано, см. систему регулирования переменного тока P0505 P0511 (ref-151979-S04794398312003010900000)(ref-151954-S27099189422003010900000)
Схема №23
Схема №24
  1. ПОДСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ПЕРЕХОДНИК К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ
  2. СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КЛАПАНОВ НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
  3. SET ON коллектор Указатель SET Закрыть оба ручных клапана комплекта манометров впускной коллектор и подсоединить быстроразъемные переходники к сервисным клапанам.
  4. ОТКАЧАТЬ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Подключить адаптер вакуумного насоса к вакуумному насосу. Подсоединить центральный шланг манометра коллектора к адаптеру вакуум-насоса. Открыть верхний и нижний ручные клапаны и запустить вакуумный насос. Через 10 минут или более проверить, что манометр низкого давления показывает 750 мм.рт.ст. (30 дюймов ртутного столба) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: если показание составляет 750 ммрт.ст (30 дюйма ртутного градуса) или больше, закрыть оба ручных клапана манометрового коллектора и проверить герметичность в системе высокого давления и устраните утечки.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. УСТАНОВКА ЗАРЯДНОГО ЦИЛИНДРА ПРИМЕЧАНИЕ: При обращении с зарядным цилиндром всегда следовать указаниям, приведенным в инструкции по эксплуатации. Заправить надлежащее количество хладагента в зарядный цилиндр. Подсоединить центральный шланг к зарядному цилиндру. ВНИМАНИЕ: Не открывайте как высокий, так и низкий ручные клапаны комплекта манометров коллектора. Открыть клапан зарядного цилиндра. Нажать на сердечник клапана со стороны манометра коллектора и вытесните воздух внутрь центрального шланга.
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Открыть ручной клапан высокого давления и зарядите хладагент. Когда манометр низкого давления покажет 98 к Па (1 кгс / см 2, 14 фунт / кв.
  3. ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА В ХОЛОДИЛЬНУЮ СИСТЕМУ. При отсутствии течи на клапане высокого давления после проверки утечки хладагента, заправить соответствующее количество хладагента в холодильную систему. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель при зарядке системы через двери с высоким давлением. Не открывайте клапан низкого давления, когда система заряжена жидким хладагентом. Полностью открыть ручной клапан высокого давления. Зарядите указанное количество хладагентов, затем закрыть ручной клапан повышенного давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для полностью заряженной системы регулятор частоты вращения указан смотровым стеклом без пузырьков.
Схема №29